2020 JEEP CHEROKEE nádrž

19
aktivuje nezávisle na tom, zda se nacházíte
ve vozidle nebo nikoliv. Zůstanete-li ve
vozidle a otevřete dveře, zazní alarm.
Dojde-li k tomu, deaktivujte bezpečnostní
alarm vozidla.

Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivován
a akumulátor bude odpojen, bezpečnostní
alarm vozidla zůstane po opětovném připojení
akumulátoru aktivován; vnější světla budou
blikat a bude znít houkačka. Dojde-li k tomu,
deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.

DVEŘE
Bezklíčový systém Keyless Enter-N-Go –
pasivní vstup
Systém pasivního vstupu je rozšířením
systému dálkového bezklíčového vstupu
vozidla a funkce bezklíčového systému
Keyless Enter-N-Go – pasivní vstup. Tato
funkce umožňuje uzamknutí a odemknutí
dveří vozidla a dvířek palivové nádrže bez
nutnosti stisknout tlačítko uzamykání nebo
odemykání na dálkovém ovladači.
POZNÁMKA:
Systém pasivního vstupu lze naprogra-
movat na „On“ (Zapnuto) nebo „Off“
(Vypnuto), další informace naleznete v části „Nastavení systému Uconnect“
kapitoly „Multimédia“ v návodu k obsluze.
Pokud máte na rukou rukavice nebo je-li
dveřní rukojeť pasivního vstupu smáčena
deštěm/sněhem, citlivost odemknutí
může být ovlivněna, což má za následek
delší dobu odezvy.
Je-li vozidlo odemknuto funkcí pasivního
vstupu a žádné dveře nebudou do
60 sekund otevřeny, vozidlo je opět
uzamkne a aktivuje alarm proti zcizení,
pokud je součástí výbavy.
Systém pasivního vstupu vozidla nemusí
být schopen detekovat dálkový ovladač,
pokud je v blízkosti mobilního telefonu,
notebooku nebo elektronického zařízení.
Tato zařízení mohou blokovat bezdrátový
signál dálkového ovladače a bránit klice
pasivního vstupu v odemčení nebo
zamčení vozidla.
Pasivní vstup aktivuje osvětlení přístupu
k vozidlu po dobu nastavenou zákaz
-
níkem (0, 30, 60 nebo 90 sekund)
a rozsvítí ukazatele směru. Viz část
„Nastavení systému Uconnect“ kapitoly
„Multimédia“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější informace. Odemknutí z místa na straně řidiče
Když se platný dálkový ovladač pasivního
vstupu nachází ve vzdálenosti do 1,5 m
(5 stop) od kliky dveří řidiče, uchopením
kliky předních dveří řidiče se dveře řidiče
automaticky odemknou.
Uchopte kliku dveří pro odemknutí
POZNÁMKA:
Je-li naprogramováno „Unlock All Doors 1st
Press“ (Při 1. stisknutí odemknout všechny
dveře), po manipulaci s rukojetí předních
dveří na straně řidiče se odemknou všechny
dveře. Informace o výběru mezi funkcí
„Unlock Driver Door 1st Press“ (Při
1. stisknutí odemknout dveře řidiče)
a „Unlock All Doors 1st Press“ (Při
1. stisknutí odemknout všechny dveře), viz
část „Nastavení systému Uconnect“ kapitoly
„Multimédia“ v návodu k obsluze.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 19

65
ZPRÁVA
POPIS
Výstražné zprávy týkající se přísady pro úpravu emisí vznětových motorů, kapaliny AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Upo -
zornění na nízkou úroveň hla-
diny aditiva AdBlue® pro snížení
emisí vznětových motorů) První upozornění na nízkou úroveň hladiny bude signalizováno při zbývajícím dojezdu přibližně
2 400 km (1 490 mil) a bude určeno na základě aktuální spotřeby. Na přístrojové desce se zobrazí
kontrolka „AdBlue® Low Level“ (Nízká hladina kapaliny AdBlue®) a výstražné hlášení. Kontrolka nízké
hladiny kapaliny AdBlue® zůstane svítit, dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň
5 litrů (1,32 galonu) kapaliny AdBlue®.Pokud hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až
do doby, kdy nebude možné nastartovat motor.
Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce
se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku. Pokud je dojezd na hodnotě 0, na displeji se zobrazí
speciální zpráva (pokud je součástí výbavy). V takovém případě nebude motor možné nastartovat.
Motor bude možné znovu nastartovat po doplnění aditiva AdBlue®, přičemž minimální požadované
množství je 5 litrů (1,32 galonu). Nádrž na aditivum AdBlue® co nejdříve doplňte alespoň 5 litrů
(1,32 galonu) kapaliny AdBlue®. Pokud doplňujete samostatnou nádrž na aditivum AdBlue® vyčerpa-
nou na nulu, počkejte před nastartováním vozidla 2 minuty.
POZNÁMKA:
Pokud je nádrž na aditivum AdBlue® prázdná a vozidlo stojí, motor vozidla nelze znovu nastartovat,
dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň 5 litrů (1,32 galonu) aditiva AdBlue®.
Výstražné zprávy o poruchách týkajících se aditiva AdBlue® pro snížení emisí vznětových motorů:

Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor nebude možné znovu
nastartovat, proveďte servis sys -
tému AdBlue®, navštivte dealera)
Tato zpráva se zobrazí, pokud není problém se systémem AdBlue® vyřešen během stanovené doby.
Motor nebude možné znovu nastartovat, dokud vaše vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer. Pokud
hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až do
doby, kdy nebude možné nastartovat motor. Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá
dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 65

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
66
Engine Will Not Start Service
AdBlue® See Dealer (Motor
nebude možné nastartovat, pro-
veďte servis systému AdBlue®,
navštivte dealera) POZNÁMKA:
Po přidání 7,5 litrů (2 galony) nebo většího množství aditiva AdBlue® do nádrže na aditivum AdBlue®
může trvat až pět sekund, než se zobrazení aktualizuje. Pokud existuje závada související se
systémem kapaliny AdBlue®, nemusí se zobrazení aktualizovat na novou úroveň. Obraťte se na
autorizovaného dealera, který servis provede.
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách nižších než –11°C (12°F). Pokud vozidlo stojí dlouhou dobu
při nízké teplotě, doplnění může být obtížné. Z tohoto důvodu se doporučuje před doplněním zapar
-
kovat vozidlo v garáži anebo vytápěném prostoru a počkat, než se kapalina AdBlue® vrátí do kapal -
ného skupenství.
Hlášení systému filtru benzínových pevných částic (GPF) – pokud je součástí výbavy:
Exhaust System Service Requi -
red (Je vyžadován servis výfuko -
vého systému) Řídicí jednotka motoru detekovala problém se systémem filtru benzínových pevných částic. Navštivte
autorizovaného dealera.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving (Pro -
bíhá regenerace výfukového
systému – pokračujte v jízdě) Průběh regenerace je automaticky řízen řídicí jednotkou motoru v závislosti na stavu filtru
a podmínkách použití vozidla. V průběhu regenerace mohou nastat následující stavy: zvýšená hladina
hluku a vibrací (NVH) a snížený výkon motoru. Řidič by měl pokračovat v běžné jízdě. Toto hlášení se
bude zobrazovat až do dokončení regenerace.
Exhaust System Regeneration
Complete (Regenerace výfuko -
vého systému je dokončena) Regenerace filtru výfukových plynů byla dokončena. Tato zpráva se objeví na krátkou chvíli.
ZPRÁVA
POPIS
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 66

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
72
– Kontrolka nízké hladiny
ostřikovací kapaliny – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při nízké hladině
ostřikovací kapaliny čelního skla.
– Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když systém
LaneSense nefunguje a vyžaduje opravu.
Obraťte se na autorizovaného dealera.
– Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Kontrolka systému LaneSense bude svítit
žlutě, když se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu. Kontrolka bude blikat, když
vozidlo značení jízdního pruhu přejíždí.
Viz část „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ kapitoly „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
– Kontrolka poruchy/kontroly
motoru (MIL)
Kontrolka poruchy/kontroly motoru (MIL) je
součástí palubního diagnostického systému
nazývaného OBD II a sledujícího řídicí
systémy motoru a automatické převodovky.
Tato kontrolka se rozsvítí před nastarto -
váním motoru, když se spínač zapalování
nastaví do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Pokud se tento indikátor po nastavení
spínače zapalování z polohy OFF (Vypnuto)
do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) neroz -
svítí, nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Indikátor se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tento indikátor zůstane svítit,
vozidlo musí být zkontrolováno provedením
několika typických jízdních stylů. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně a nebude
vyžadovat odtažení.
Bliká-li kontrolka poruchy (MIL), když je
motor spuštěný, mohou se vyskytovat
vážné okolnosti, které mohou vést
k okamžité ztrátě výkonu nebo závažné poruše katalyzátoru. Pokud k tomu dojde,
vozidlo musí být co nejdříve opraveno
u autorizovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo zmíněno
výše, může dosáhnout vyšší teploty než
při normálních provozních podmínkách.
Tento stav může způsobit požár, pokud
pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění
řidiče, cestujících či jiných osob.
VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou
kontrolkou poruchy (MIL) může dojít
k poškození řídicího systému vozidla.
Dále to může nepříznivě ovlivnit spotřebu
paliva a jízdní vlastnosti vozidla. Pokud
kontrolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servis.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 72

73

– Kontrolka poruchy systému
vstřikování přísady AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí výbavy

Tato výstražná kontrolka se rozsvítí
společně s vyhrazeným hlášením na displeji
(pokud je součástí výbavy) v případě dopl -
nění neznámé kapaliny, která nemá přija -
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady AdBlue®
(močoviny) více než 50 %. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.
Pokud není problém vyřešen, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje specifická
zpráva, kdykoli je dosaženo určitého limitu,
a to až do doby, kdy již nebude možné
nastartovat motor.
Pokud do vyčerpání nádrže na kapalinu
AdBlue® zbývá asi 200 km (125 mil), na
přístrojové desce se zobrazí stálé vyhra -
zené hlášení doprovázené zvukem bzučáku
(pokud je součástí výbavy).
– Kontrolka servisu systému 4WD –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při poruše
systému 4WD. Pokud indikátor zůstane
svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená
to, že systém 4WD nefunguje správně a vyžaduje se servisní zásah. Požádejte
autorizovaného dealera o servisní služby.
– Indikátor servisu systému
varování před čelní srážkou (FCW) –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor rozsvícením signalizuje
poruchu systému varování před čelní
srážkou. Obraťte se na místního autorizova -
ného dealera pro servisní pomoc. Viz část
„Systém varování před čelní srážkou (FCW)
se zmírněním následků – pokud je součástí
výbavy“ kapitoly „Bezpečnost“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka systému Start/Stop
upozorňující na nutnost provedení
opravy
Tato kontrolka se rozsvítí, když systém
Start/Stop nefunguje správně a je nutná
oprava. Požádejte autorizovaného dealera
o servisní služby.
– Kontrolka poruchy tempomatu
Tato výstražná kontrolka rozsvícením signa -
lizuje, že systém tempomatu nefunguje
správně a je nutná jeho oprava. Obraťte se
na autorizovaného dealera.
– Kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách (TPMS)
Tato kontrolka se rozsvítí a zobrazí se
hlášení, že je tlak v pneumatikách nižší než
doporučená hodnota anebo že dochází
k pomalé ztrátě tlaku. V těchto případech
nelze zaručit optimální dobu životnosti
pneumatiky a spotřebu paliva.
Pokud se jedna nebo více pneumatik
nachází ve stavu uvedeném výše, na
displeji se zobrazí indikace jednotlivých
pneumatik.
VAROVÁNÍ!
Nepokračujte v jízdě s jednou nebo více
podhuštěnými pneumatikami, protože
může být snížena ovladatelnost. Zastavte
vozidlo a vyhněte se prudkému brzdění
a manévrům. Pokud dojde k proražení
pneumatiky, ihned jí opravte
prostřednictvím příslušné sady na opravu
pneumatik a obraťte se na
autorizovaného dealera co nejdříve.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 73

75
Žluté indikátory – Indikátor závady aktivního
omezovače rychlosti – pokud je
součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí po zjištění
poruchy aktivního omezovače rychlosti.
– Indikátor vypnutí systému
varování před čelní srážkou – pokud je
součástí výbavy
Tento indikátor signalizuje vypnutí systému
varování před čelní srážkou.
– Indikátor režimu 4WD Low –
pokud je součástí výbavy

Tento indikátor upozorňuje řidiče, že se vozidlo
nachází v pohonu všech čtyř kol v režimu LOW
(Nízký rozsah). Přední a zadní hnací hřídele jsou
mechanicky spojeny a otáčejí předními
a zadními koly stejnou rychlostí. Nízký rozsah
poskytuje vyšší redukční poměr, aby se zvýšil
moment na kolech.
Viz část „Provoz s pohonem všech čtyř kol“ kapi -
toly „Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o provozu s pohonem
všech čtyř kol a jeho správném používání.

– Indikátor uzávěrky diferenciálu
zadní nápravy
Tento indikátor signalizuje uzamčení dife -
renciálu zadní nápravy.
– Indikátor zadních mlhových světel
– pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
zadní mlhová světla.
– Kontrolka žhavicích svíček –
pokud jsou součástí výbavy
Toto vozidlo zamezí protáčení motoru,
pokud je okolní teplota nižší než −30 °C
(−22 °F) a odečet snímače teploty oleje
ukazuje, že nelze použít ohřívač bloku
motoru. Kontrolka žhavicích svíček bude
blikat při studeném počasí po dobu až
10 sekund.
Pokud je vozidlo vybaveno kabelovým
svazkem ohřívače motoru, na sdruženém
přístroji se jako připomínka zobrazí hlášení
„Plug In Engine Heater“ (Zapojte ohřívač
motoru), když je v době vypnutí motoru
okolní teplota nižší než -15 °C (5 °F), aby se
zamezilo prodlevě při protáčení motoru při
dalším studeném startu.
– Indikátor nízké hladiny přísady
pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů, kapaliny AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí
výbavy
Indikátor nízké hladiny přísady pro úpravu
výfukových plynů vznětových motorů, kapa -
liny AdBlue® (močoviny) se rozsvítí, když je
hladina kapaliny AdBlue® nízká.
Do nádrže na přísadu AdBlue® co nejdříve
doplňte alespoň 5 litrů (1,3 galonu) kapaliny
AdBlue®.
Pokud se plnění nádrže provádí v situaci,
kdy se zbývající vzdálenost u kapaliny
AdBlue® v nádrži rovná nule, možná budete
muset před startováním vozidla počkat
2 minuty.
Viz část „Doplňování paliva do vozidla“ kapi -
toly „Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 75

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76
– Indikátor vody v palivu – pokud je
součástí výbavy
Indikátor vody v palivu se rozsvítí, když je
zjištěna voda v palivovém filtru. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená, NESTAR -
TUJTE vozidlo dříve, než vypustíte vodu
z palivového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru, a kontaktujte autorizovaného
dealera.
Zelené indikátory
– Indikátor Aktivní omezovač
rychlosti nastaven
Tento indikátor se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven s cílovým vozidlem –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se aktivuje tehdy, když je
systém ACC nastaven a je detekováno
cílové vozidlo. Viz část „Adaptivní tempomat
(ACC)“ kapitoly „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven bez cílového vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka po aktivaci systému zobrazí
nastavení vzdálenosti pro systém ACC. Viz
část „Adaptivní tempomat (ACC)“ kapitoly
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Indikátor zapnutého tempomatu –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí, když je
tempomat nastaven na požadovanou rych -
lost. Viz část „Tempomat“ kapitoly „Starto -
vání a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Indikátor předních mlhových
světel – pokud jsou součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
přední mlhová světla.
– Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Indikátor systému LaneSense svítí zeleně
tehdy, když bylo detekováno značení obou
okrajů jízdního pruhu a systém je aktivo -
vaný a připravený zobrazit vizuální výstrahu
a přenést na volant výstražný točivý
moment, pokud dojde k neúmyslnému
opuštění jízdního pruhu.
Viz část „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ kapitoly „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
VAROVÁNÍ!
Přítomnost vody v okruhu palivového
systému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný
chod motoru. Pokud svítí kontrolka, co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera za účelem provedení
odvzdušnění systému. Pokud se výše
uvedené indikace objeví bezprostředně
po doplnění paliva, byla do nádrže
pravděpodobně nalita voda: okamžitě
vypněte motor a obraťte se na
autorizovaného dealera.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 76

123
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo-
vání do polohy STOP (LOCK/OFF) (ZAMK -
NOUT/VYPNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení
akumulátoru. Před resetováním systému
a startováním motoru pečlivě zkontrolujte
vozidlo, zda nedochází k úniku paliva
v motorovém prostoru a na zem v blízkosti
motorového prostoru a palivové nádrže.
Pokud nedošlo k žádným únikům paliva
nebo poškození elektrických zařízení
vozidla (např. světlometů) po nehodě, rese -
tujte systém podle níže popsaného postupu.
Pokud máte jakékoli pochybnosti, obraťte se
na autorizovaného dealera.
Postup resetování rozšířeného
systému odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšíře -
ného systému odezvy na nehodu po určité
události, je nutné přepnout spínač zapalo -
vání z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto).
Před resetováním systému a startováním
motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda
nedochází k úniku paliva v motorovém prostoru a na zem v blízkosti motorového
prostoru a palivové nádrže.
Údržba systému airbagů
Záznamník údajů událostí (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem
záznamníku EDR je zaznamenávat údaje
při určitých situacích, kdy došlo k nárazu,
nebo situacích, kdy téměř došlo k nárazu,
jako například aktivace airbagu nebo náraz
na překážku na vozovce. Tyto údaje
pomohou zjistit, jak se chovaly různé
UPOZORNĚNÍ!
Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli,
kdy jej budete potřebovat. Nebude-li vás
systém airbagů chránit, může dojít ke
zranění. Neupravujte součásti nebo
kabeláž, nelepte žádné štítky nebo
nálepky na krytku náboje volantu ani na
horní stranu přístrojové desky na straně
spolujezdce. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karosérie vozidla,
ani neinstalujte takové doplňkové díly,
jako jsou například nástupní schůdky
nebo stupačky.
Je nebezpečné pokoušet se samo-
statně opravovat jakoukoli část systému
airbagů. Každému, kdo bude provádět
práce na vašem vozidle, sdělte, že
vozidlo je vybaveno systémem airbagů.
Nepokoušejte se upravovat žádnou část
systému airbagů. Budou-li provedeny
úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na
systému airbagů nějaké práce, odvezte
vozidlo k autorizovanému dealerovi.
Je-li nutné nějakým způsobem opravit
sedadlo, včetně potahu a sedáku
(včetně demontáže nebo povolení/
utažení upevňovacích šroubů sedadla),
zajeďte s vozidlem k autorizovanému
dealerovi. Lze používat pouze příslu -
šenství sedadel schválená výrobcem.
Je-li potřeba upravit systém airbagů pro
postiženou osobu, obraťte se na autori -
zovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 123