2020 FIAT TIPO 4DOORS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ
ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполните два долива
после первого щелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов, т.к.
это может привести к неисправности
системы подачи топлива.
ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ
Исполнения с бензиновым и
дизельным двигателями
В заливной горловине топливного бака
установлено устройство "Capless Fuel",
которое автоматически открывается и
закрывается, когда вставляется/
вынимается заправочный пистолет.
Устройство "Capless Fuel" оборудовано
специальной защитой, которая
препятствует заправке неправильным
топливом.
Открытие крышки
Чтобы заправить двигатель топливом,
выполните следующие действия:
откройте крышку 1 РИС. 103, нажав
в показанной точке и разблокировав ее
замок;
вставьте заправочный пистолет в
горловину и выполните заливку;
после завершения заливки, перед
извлечением пистолета подождите не
менее 10 секунд, чтобы топливо стекло
внутрь бака;
извлеките заправочный пистолет из
горловины, а затем закройте крышку 1.
Крышка имеет защитный кожух от пыли
2, который при закрытой крышке
препятствует осаждениюзагрязнений и
пыли на края горловины.ЗАЛИВКА ДОБАВКИAdBlue®
(UREA) ДЛЯ СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ
ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
(только для исполнений с дизельным
двигателем)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
128)
Предварительные условия
Добавка
AdBlue®
замерзает при
наружной температуре ниже -11°C.
После длительного простоя
автомобиля при указанных
температурах заливка может быть
затруднена. По этой причине
рекомендуется оставлять автомобиль в
гараже и/или в другом отапливаемом
месте и дожидаться возвращения
мочевины в жидкое состояние, прежде
чем выполнять заливку.
Последовательность выполнения
операций:
припаркуйте автомобиль на ровной
поверхности и выключите двигатель,
переведя ключ зажигания в положение
STOP;
Откройте дверцу заправочного
отверстия 1 РИС. 104, выкрутите и
снимите заглушку 2 (голубого цвета) с
отверстия, предназначенного для
введения
AdBlue®
, и положите ее в
специальное гнездо 3.
10307206J0001EM
127

Заправка посредством
заправочного пистолета
Данная операция может выполняться
на любой станции заправки
AdBlue®
.
Последовательность выполнения
операций:
введите пистолет подачи добавки
AdBlue®
в заливное отверстие,
начните подачу и прекратите ее после
первого щелчка (он означает, что бак
AdBlue®
заполнен). Не продолжайте
заливку, так как
AdBlue®
может
перелиться через край.
Извлеките пистолет.
Заправка из емкостей
Последовательность выполнения
операций:
Проверьте дату завершения срока
действия;
прочитайте рекомендации по
использованию, приведенные на
этикетке, прежде чем заливать
содержимое флакона в бак
AdBlue®
;
в случае заправки посредством не
навинчивающихся систем (например,
канистр), после отображения
оповещения на дисплее приборной
панели (см. параграф «Контрольные
лампы и сообщения» главы
«Знакомство с приборной панелью»)
заполните бак
AdBlue®
максимальным
количеством 6 литров;
в случае заправки посредством
навинчивающихся на отверстие систем
бак считается полным, когда жидкость
AdBlue™перестает вытекать из
емкости. В этом случае прекратите
заправку.
Операции по завершении заправки
Последовательность выполнения
операций:
Установите на место заглушку 2
РИС. 104на заливное отверстие
AdBlue®
, поверните ее по часовой
стрелке и полностьюзакрутите;
поверните ключ зажигания в
положение MAR (не обязательно
заводить двигатель);
дождитесь выключения оповещения
на дисплее приборной панели, прежде
чем приводить автомобиль в движение.
Оповещение может продолжать гореть
от нескольких секунд до половины
минуты. Если завести двигатель и начать
движение, то контрольная лампа будет
продолжать гореть дольше, но это не
влияет на работу двигателя.
Если добавкаAdBlue®
была залита в
пустой бак (см. параграф «Заправка»
главы «Технические характеристики»),
то необходимо подождать 2 минуты,
прежде чем включать двигатель.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если добавка
AdBlue®
прольется мимо заливной
горловины, необходимо тщательно
очистить место пролива и возобновить
заправку. Если жидкость
кристаллизовалась, удалите ее
посредством губки и горячей воды.
ВНИМАНИЕ!НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ
МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ –
это может повредить бак.
Мочевина (UREA) замерзает при
температуре ниже -11°C. Даже
если система рассчитана на работу
ниже точки замерзания мочевины,
лучше не заполнять бак выше
максимального уровня, так как
если мочевина замерзнет, система
может выйти из строя.
Придерживайтесь указаний
параграфа «Заливка добавки
AdBlue®
(UREA) для снижения
токсичности выбросов дизельного
топлива» данной главы.
В случае пролива UREA на
окрашенную или алюминиевую
поверхность, сразу очистите это
место водой и с помощью
впитывающего материала
соберите пролитую на землю
жидкость.
10407206J0003EM
128
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Не пытайтесь завести двигатель,
если вы случайно влили UREA в
бак для дизельного топлива,
поскольку это может серьезно
повредить двигатель. В этом
случае обратитесь в сервисный
центр Fiat.
Не добавляйте вAdBlue®
присадки или другие жидкости,
поскольку это может повредить
систему.
Использование
несоответствующей или
отработанной добавки
AdBlue®
может привести к зажиганию
предупреждений на дисплее приборной
панели (см. параграф «Контрольные
лампы и сообщения» главы
«Знакомство с приборной панелью»).
Никогда не переливайте
добавку
AdBlue®
в другие емкости,
поскольку это может привести к ее
загрязнению.
Если добавкаAdBlue®
закончилась, см. параграф
«Контрольные лампы и сообщения»
главы «Знакомство с приборной
панелью» для продолжения
использования автомобиля.
Хранение
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) считается очень
стабильным веществом с длительным
сроком хранения. При температуре
НИЖ Е 32° она может храниться не
менее года.Придерживайтесь указаний,
приведенных на этикетке емкости.
Хранение топлива: дизельное
топливо
127)
В случае хранения большого количества
топлива очень важно поддерживать его
в надлежащем состоянии. Попадание
воды в топливо способствует
размножению«микробов». Они в свою
очередь образовывают «ил», который
может забить систему фильтрации
топлива и трубопроводы. Необходимо
удалять воду из заправочного бака и
регулярно менять фильтр
трубопроводов.
ПРИМЕЧАНИЯ Если заканчивается
топливо для дизельного двигателя, в
топливнуюсистему поступает воздух.
Аварийная заправка
Если автомобиль остался без топлива
или контур питания полностью
опустошился, для заливки топлива в бак
выполните следующее:
откройте багажное отделение и
возьмите специальнуюворонку 3
РИС. 105, находящуюся в ящике с
инструментами, или, в зависимости от
исполнения, в коробке с комплектом
Fix&Go;
откройте крышку 1 РИС. 103, как
описано выше;
вставьте адаптер в горловину, как
показано, и выполните заправку;
после завершения заправки снимите
воронку и закройте крышку;
положите адаптер в багажное
отделение.
Исполнения с системой СНГ
(где предусмотрено)
Горловина для заправки газа
расположена около крышки горловины
бензобака. Она оборудована обратным
клапаном, встроенным в ее корпус.
Чтобы получить доступ к горловине 2
РИС. 106, откройте крышку доступа 1.
Во время заправки необходимо
соблюдать следующие меры
предосторожности:
заглушите двигатель;
поднимите рычаг стояночного
тормоза;
10507206J0002EM
129

поверните ключ в замке зажигания в
положение STOP;
не курите;
предоставьте соответствующий
адаптер для заправки персоналу,
выполняющему заправку СНГ.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В зависимости от
страны продажи автомобиля,
существуют разные адаптеры для
заправочного насоса. Вместе с
автомобилем поставляется адаптер 1
РИС. 107, расположенный внутри
специального футляра и
предназначенный для заправки
топливом в стране продажи данного
автомобиля. В случае, если вы
собираетесь эксплуатировать
автомобиль в другой стране, следует
узнать, какой тип адаптера
используется в этой стране.ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Работники,
выполняющие заправку СНГ, перед тем,
как начать ее, должны убедиться в том,
что адаптер правильно прикручен к
горловине.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Бережно храните
адаптер для заправки СНГ, чтобы не
повредить его.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Для грузовых
перевозок используется исключительно
СНГ.Топливо - Определение
совместимости с транспортными
средствами Графический символ
для информации потребителей в
соответствии с требованиями
стандарта EN16942
Следующие символы облегчают
распознавание правильного типа
топлива, используемого на автомобиле.
Перед началом заправки ознакомьтесь с
символами, размещенными под
крышкой заправочного люка (при
наличии), и сравните их с символом на
заправочном насосе (при наличии).
Символы для автомобилей,
работающихна бензине
E5: Неэтилированный бензин с
содержанием до 2,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
E10: Неэтилированный бензин с
содержанием до 3,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
106PGL000017
107PGL000018
130
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Символы для автомобилей,
работающихна дизельном
топливе
B7: Дизельное топливо с содержанием
до 7% (об./об.) FAME (метиловые
эфиры жирных кислот), отвечающее
требованиямEN590
B10: Дизельное топливо с
содержанием до 10% (об./об.) FAME
(метиловые эфиры жирных кислот),
отвечающее требованиямEN16734
Символы для автомобилей,
работающихна двойном топливе
"бензин-СНГ"
E5: Неэтилированный бензин с
содержанием до 2,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228E10: Неэтилированный бензин с
содержанием до 3,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
LPG: СНГ для автотяги в соответствии
со спецификациейEN589
ВНИМАНИЕ!
124)Не устанавливайте на край горловины
бака никакие предметы/пробки, за
исключением пробки, предусмотренной
изготовителем. Использование
неподходящих предметов/пробок может
вызвать увеличение давления внутри
топливного бака и создать опасные условия.
125)Не подходите к горловине бака с
источниками открытого пламени или с
зажженными сигаретами: опасность
возникновения пожара. Также не
наклоняйтесь слишком низко над горловиной
бака, чтобы не вдыхать вредные пары.
126)Не пользуйтесь сотовым телефоном
поблизости от заправочной колонки -
опасность возгорания.
127)Не открывайте топливную
магистраль под высоким давлением при
включенном двигателе. Работающий
двигатель создает высокое давление
топлива. Струя топлива под высоким
напором может вызвать серьезные травмы
вплоть до летального исхода.128)В случае продолжительного перегрева
AdBlue®
в баке до температуры выше
50°C (например, под воздействием прямых
солнечных лучей),
AdBlue®
может
разложиться с выделением паров аммиака.
Пар аммиака имеет резкий запах и при
откручивании пробки бака для
AdBlue®
необходимо следить за тем, чтобы не
вдыхать возможно образовавшиеся пары
аммиака, выделяющиеся из бака. В любом
случае в такой концентрации данные пары
не являются ядовитыми и не представляют
угрозу для здоровья.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
49)В автомобилях с дизельным двигателем
допускается заправка только
автомобильным дизельным топливом в
соответствии с европейскими
требованиями EN590. Использование других
типов топлива или смесей может
непоправимым образом повредить двигатель
и привести к прекращению гарантийного
срока за нанесенный ущерб. При случайной
заливке в бак другого вида топлива не
заводите двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель проработал
на таком топливе даже совсем
непродолжительное время, необходимо
опорожнить не только топливный бак, но и
всю систему подачи топлива.
131

ДОБАВКА AdBlue®(UREA)
ДЛЯ СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ
ВЫБРОСОВ ДИЗЕЛЬНОГО
ТОПЛИВА
Автомобиль оснащен специальной
системой впрыска добавки UREA и
катализатором с селективным
каталитическим восстановлением,
предусмотренным стандартами по
выхлопным газам.
Эти две системы позволяют не только
соответствовать требованиям к
выбросам дизельного топлива, но и
экономить горючее, сохранять
управляемость автомобилем,
поддерживать момент и мощность. О
сообщениях и сигналах неисправности
см. параграф «Контрольные лампы и
сообщения» главы «Знакомство с
приборной панелью».
AdBlue®
(UREA) считается очень
стабильным веществом с длительным
сроком хранения. При температуре
НИЖ Е 32° она может храниться не
менее года.
Для получения дополнительной
информациюо типах жидкости
AdBlue®
см. параграф
«Эксплуатационные жидкости и
смазочные материалы» главы
«Технические характеристики».Автомобиль оснащен устройством
автоматического подогрева
AdBlue®
,
которое, при включенном двигателе,
позволяет системе правильно работать
при температуре ниже –11 °C.
ВНИМАНИЕ: жидкость
AdBlue®
замерзает при температуре ниже –11
°C.
132
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
Проколота шина или не горит лампочка?
Может случиться, что какие-либо
неисправности мешают поездке.
На страницах, посвященных
чрезвычайным ситуациям, можно найти
информацию, которая поможет
самостоятельно и спокойно выйти из
критических положений.
В аварийных случаях рекомендуется
звонить по телефону горячей линии,
указанному в гарантийной книжке.
Вы также можете позвонить по общему
национальному или международному
номеру горячей линии, чтобы найти
ближайший сервисный центр Fiat .АВАРИЙНЫЕ ОГНИ..........134
ЗАМЕНА ЛАМПЫ............134
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ . . .141
ЗАМЕНА КОЛЕСА............146
КОМПЛЕКТ FIX&GO..........150
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК........153
СИСТЕМА БЛОК ИРОВК И
ПОДАЧИ ТОПЛИВА..........155
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ .................157
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ. . . .159
133

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ
УПРАВЛЕНИЕ
Нажмите кнопку РИС. 108 чтобы
включить/выключить огни.
При включенных аварийных огнях
начинают мигать контрольные лампы
и.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Использование
аварийных огней регламентируется
правилами дорожного движения в
стране нахождения. Такие предписания
следует соблюдать.
Аварийное торможение
В случае аварийного торможения
автоматически включаются аварийные
огни и одновременно на панели
приборов загораются контрольные
лампы
и.
Аварийные огни автоматически
выключаются, когда торможение
перестает быть аварийным.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ
129) 130) 131) 132)
50)
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯПрежде чем приступить к замене
лампы, проверьте, не окислились ли
контакты;
замените перегоревшие лампы на
лампы такого же типа и мощности;
после замены лампы в фарах всегда
проверяйте регулировку пучка света;
прежде чем приступить к замене
лампы, убедитесь в целостности
соответствующего предохранителя.
Расположение предохранителей
указано в параграфе "Замена
предохранителей" данной главы.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В условиях
холодного или влажного климата, после
проливного дождя или мойки
поверхность фар или задних фонарей
может запотевать и/или с внутренней
стороны может скапливаться
конденсат. Это - естественное явление,
вызванное разницей температуры и
влажности воздуха между внутренней и
внешней стороной стекла, что не
указывает на неисправность и не влияет
на работу осветительных приборов.
После включения фар запотевание
быстро исчезает, начиная с центра
рассеивателя и постепенно
распространяясь к краям.10808016J0001EM
134
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ