2020 FIAT 500 wyświetlacz

91)W razie konieczności przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim po stronie
pasażera, w foteliku ustawionym przeciwnie
do kierunku jazdy, poduszki powietrzne po
stronie pasażera, przednią i boczną (Side
bag), należy wyłączyć za pomocą
głównego Menu wyświetlacza i upewnić
się, czy dezaktywacja nastąpiła, o czym
informuje świecąca na środku deski
rozdzielczej lampka sygnalizacyjna
.
Ponadto siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z
dzieckiem z deską rozdzielczą.
92)Nie należy poruszać siedzeniem
przednim lub tylnym, gdy siedzi na nim
dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik
z dzieckiem.
93)Dostępne są foteliki wyposażone w
zaczepy Isofix, które umożliwiają stabilne
zamocowanie ich do siedzenia bez użycia
pasa bezpieczeństwa samochodu. Jeśli
chodzi o ten typ fotelików, należy zapoznać
się z opisem w sekcji „Montaż fotelika
Isofix” w niniejszym rozdziale.
94)Nieprawidłowy montaż fotelika
dziecięcego może uniemożliwić działanie
systemu ochronnego. W razie wypadku
bowiem fotelik może poluzować się i
dziecko może odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia ciała. W zakresie
instalacji systemu ochronnego dla dziecka
(również niemowlęcia) należy postępować
ściśle według instrukcji podanych przez
Producenta.95)Gdy system ochronny dla dziecka nie
jest stosowany, należy umocować go
pasem bezpieczeństwa lub za pomocą
mocowań ISOFIX bądź wyjąć go z
samochodu. Nie należy pozostawiać go
nieumocowanego we wnętrzu samochodu.
Ma to na celu uniknięcie sytuacji, w której
w razie nagłego hamowania lub zderzenia
fotelik mógłby spowodować obrażenia
pasażerów.
96)Po zainstalowaniu fotelika dla dziecka
nie należy przesuwać siedzenia: przed
jakąkolwiek regulacją siedzenia należy
zawsze zdjąć najpierw z niego fotelik
dziecięcy.
97)Jeśli fotelik Isofix typu uniwersalnego
nie jest umocowany wszystkimi trzema
mocowaniami, nie będzie on w stanie w
prawidłowy sposób zabezpieczyć dziecka.
W razie wypadku dziecko mogłoby odnieść
poważne, a nawet śmiertelne obrażenia.
98)Fotelik można montować tylko
wówczas, gdy samochód stoi. Fotelik jest
poprawnie zamocowany w obejmach
wówczas, gdy słychać dźwięki
zatrzaśnięcia, które potwierdzają
prawidłowe zamocowanie. W każdym
wypadku należy przestrzegać instrukcji
montażu, demontażu i ustawienia fotelika,
którą producent zobowiązany jest do niego
dołączyć.
99)Należy zawsze upewnić się, że odcinek
ukośny taśmy pasa nie przechodzi pod
ramionami lub za plecami dziecka. W razie
wypadku pas bezpieczeństwa nie będzie
w stanie przytrzymać dziecka i istnieje
ryzyko spowodowania poważnych, a nawet
śmiertelnych obrażeń ciała dziecka.
Dziecko powinno więc zawsze prawidłowo
zapinać własny pas bezpieczeństwa.100)Nie należy używać tego samego
mocowania dolnego do instalacji
kilku systemów ochronnych dla dzieci.
101)Fotelik należy montować zgodnie z
obowiązkowo dołączoną do niego
instrukcją.
100
BEZPIECZEŃSTWO

Poduszka powietrzna ochrony
kolan kierowcy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z poduszki powietrznej
napełniającej się natychmiast,
umieszczonej w specjalnej wnęce pod
dolną osłoną kolumny kierownicy rys.
70, na wysokości kolan kierowcy.
Stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla
kierowcy w przypadku zderzenia
czołowego.
Wyłączanie poduszek powietrznych
po stronie pasażera: przedniej i
bocznej (side bag)
106) 107) 108)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna A rys. 71 będzie
się świecić aż do ponownego
uruchomienia przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
i poduszki przedniej bocznej (side bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).OSTRZEŻENIE Aby wyłączyć ręcznie
przednią poduszkę powietrzną po
stronie pasażera i boczną poduszkę
przednią (side bag) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), należy zapoznać
się z sekcją „Wyświetlacz” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (side bags
- window bags)
W celu zwiększenia ochrony pasażerów
w przypadku zderzenia bocznego
samochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne (side
bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i kurtyny powietrzne
(window bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).Boczne poduszki powietrzne chronią
pasażerów w przypadku zderzeń
bocznych o średnio-dużej energii,
oddzielając poduszką osoby siedzące
od bocznych elementów
konstrukcyjnych samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych
bocznych w przypadku innego rodzaju
zderzeń (przednie, tylne, wywrócenie
się samochodu itp.), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
Poduszki boczne (Side Bags)
Składają się z dwóch poduszek
napełnianych natychmiast,
umieszczonych w oparciach siedzeń
przednich rys. 72, które zabezpieczają
okolice miednicy, klatki piersiowej i
ramion pasażerów w przypadku
zderzenia bocznego o sile średnio-
wysokiej.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
104
BEZPIECZEŃSTWO

104)Foteliki dla dzieci, które montuje się w
kierunku przeciwnym do ruchu
samochodu, NIE powinny być montowane
na siedzeniach przednich, gdy poduszka
powietrzna po stronie pasażera jest
aktywna. Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
105)Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci,
które montuje się w kierunku przeciwnym
do kierunku jazdy, NIE powinny być
montowane na siedzeniu pasażera
przedniego. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka, niezależnie od siły
uderzenia. Dlatego zaleca się przewozić
zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
106)W niektórych wersjach, w razie awarii
diody
(na panelu znajdującym się na
desce rozdzielczej), zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników i
wyłączane są poduszki powietrzne po
stronie pasażera.107)Lampka sygnalizacyjna
wskazuje
stan zabezpieczenia pasażera przez
poduszkę powietrzną. Gdy lampka ta jest
zgaszona, poduszka po stronie pasażera
jest aktywna: można ją wyłączyć w menu
ustawień (wówczas dioda ta zaświeci
się). Po wyłączeniu i ponownym
uruchomieniu samochodu (kluczyk w
położeniu MAR), o ile od poprzedniego
wyłączenia upłynęło co najmniej 5 sekund,
lampka ta zaświeca się na około 8 sekund.
Gdyby tak się nie stało, należy zwrócić
się do ASO marki Fiat. W przypadku
czynności wyłączenia/włączenia
samochodu krótszych niż 5 sekund lampka
może pozostać zgaszona. W takiej sytuacji,
w celu sprawdzenia poprawności działania
lampki należy wyłączyć silnik, poczekać
co najmniej 5 sekund i ponownie
uruchomić silnik. W zależności od stanu
samochodu lampka ta może świecić się z
różną intensywnością. Intensywność może
być również różna podczas tego samego
cyklu wyłącznika zapłonu. Po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca
się na kilka sekund; następnie, gdy
poduszka jest aktywna, lampka ta powinna
zgasnąć.108)W razie absolutnej konieczności
przewożenia dziecka na siedzeniu przednim
w foteliku zainstalowanym tyłem do
kierunku jazdy, konieczne będzie
wyłączenie przedniej poduszki powietrznej
po stronie pasażera, upewniając się,
poprzez odpowiednią lampkę
sygnalizacyjną w zestawie wskaźników, czy
wyłączenie poduszki rzeczywiście nastąpiło.
Ponadto siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z
dzieckiem z deską rozdzielczą.
109)O nieprawidłowym działaniu lampki
sygnalizacyjnej
świadczy zaświecony na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
symbol awarii poduszki powietrznej lub
specjalny komunikat na wyświetlaczu (lub,
w zależności od wersji, migająca lampka
sygnalizacyjna awarii ogólnej). W takiej
sytuacji lampka sygnalizacyjna
może
nie sygnalizować możliwych
nieprawidłowości w systemach
ochronnych. Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO marki Fiat, aby
natychmiast skontrolować system.
110)W przypadku występowania poduszek
typu side bag na oparcia siedzeń
przednich nie należy zakładać poszyć lub
pokrowców.
111)Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami,
ołówkami itp. w ustach. W razie zderzenia z
interwencją poduszki powietrznej mogą
spowodować poważne obrażenia.
106
BEZPIECZEŃSTWO

37)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
38)Konieczne jest więc, aby w zbiorniku
benzyny zawsze znajdowała się rezerwa
paliwa wystarczająca, by zachować
integralność pompy benzyny i by
zagwarantować przełączenia tymczasowe z
trybu zasilania LPG na tryb zasilania
benzyną.
39)Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Czynności tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
40)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników z
turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.NA POSTOJU
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
zawsze wyjmować kluczyk z
wyłącznika zapłonu.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
Nie należy zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu MAR,
aby uniknąć rozładowania akumulatora,
ponadto - opuszczając samochód -
należy zawsze wyjmować kluczyk.
Wersje ze skrzynią biegów
Dualogic
Aby bezpiecznie zaparkować, należy -
trzymając nogę na pedale hamulca -
włączyć 1. bieg lub bieg wsteczny (R), a
w razie parkowania na powierzchni
pochyłej, włączyć hamulec ręczny.
Przed zwolnieniem pedału hamulca
należy poczekać do momentu
pojawienia się na wyświetlaczu litery P.OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w automatyczną
skrzynię biegów, bez ustawienia
najpierw dźwigni zmiany biegów w
położeniu P).
HAMULEC POSTOJOWY124) 125) 126)
Dźwignia hamulca postojowego rys. 74
znajduje się pomiędzy siedzeniami
przednimi.
Włączanie hamulca postojowego
Aby uruchomić hamulec ręczny, należy
pociągnąć dźwignię do góry, aż do
zablokowania kół samochodu.
Gdy hamulec postojowy jest włączony,
a kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, w
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
74F0S0048
110
URUCHAMIANIE I JAZDA

zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia;
podczas jazdy należy pchnąć
dźwignię A zmiany biegów w stronę (+)
w celu włączenia wyższego biegu lub
w stronę (–) w celu włączenia niższego
biegu.
TRYB AUTOMATYCZNY (AUTO)
W tym trybie system decyduje, kiedy
dokonać zmiany biegu.
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć pedał hamulca;
uruchomić silnik;
pchnąć dźwignię zmiany biegów w
A/M w celu włączenia trybu
automatycznego lubwRwcelu
włączenia biegu wstecznego;
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia.
Funkcja ECO
Funkcja ECO, mająca na celu
optymalizację pracy skrzyni biegów,
możliwa jest do uaktywnienia tylko
wówczas, gdy włączony jest tryb
automatyczny i możliwe jest
ograniczanie zużycia paliwa. W celu
włączenia tej funkcji należy nacisnąć
przycisk E rys. 76 umieszczony na
panelu skrzyni biegów.Gdy funkcja ECO jest aktywna, na
wyświetlaczu pojawią się: włączony
bieg oraz napisy AUTO i ECO; system
wybierze najbardziej odpowiedni bieg w
zależności od prędkości samochodu,
obrotów silnika i intensywności nacisku
na pedał przyspieszenia, mając na
celu ograniczanie zużycia paliwa.
Funkcje ECO i AUTO uruchamiają się
automatycznie przy każdym
uruchomieniu silnika.
ŁOPATKI PRZY
KIEROWNICY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
43) 44) 43)
Skrzynią biegów można sterować w
sposób sekwencyjny, za pomocą
łopatek przy kierownicy rys. 77.Aby posługiwać się łopatkami przy
kierownicy, dźwignia skrzyni biegów
musi znajdować się w położeniu
środkowym, między+i–:
przyciągnięcie łopatki + (w stronę
kierowcy): włączenie przełożenia
wyższego;
przyciągnięcie łopatki – (w stronę
kierowcy): włączenie przełożenia
niższego.
UWAGA Włączenie przełożenia biegu
niższego (lub wyższego) jest możliwe
tylko wówczas, jeśli umożliwiają to
obroty silnika.
UWAGA Aby prawidłowo korzystać z
systemu, pedały należy obsługiwać
wyłącznie prawą stopą.
UWAGA
42)Należy unikać trzymania ręką dźwigni
poza momentami, kiedy wymagana jest
zmiana biegów lub włączenie trybu
Auto/Manual.
43)Na skutek nieprawidłowego
użytkowania łopatek (pchnięcie ich w
kierunku deski rozdzielczej), można
spowodować ich uszkodzenie.
44)W razie awarii skrzyni biegów należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO
marki Fiat, by poddać układ kontroli.
77F0S0577
113

45)Na skutek nieprawidłowego
użytkowania łopatek (pchnięcie ich w
kierunku deski rozdzielczej), można
spowodować ich uszkodzenie.ELEKTRYCZNE
WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
DUALDRIVE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włączanie/wyłączanie (funkcja
CITY)
Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję,
należy nacisnąć przycisk A rys. 78.
O włączeniu funkcji świadczy widniejący
na wyświetlaczu napis CITY.
Przy włączonej funkcji CITY siła
konieczna do obrotu kierownicą jest
dużo mniejsza, co ułatwia manewr
parkowania: korzystanie z tej funkcji jest
więc szczególnie użyteczne podczas
poruszania się po centrach miast.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
nacisnąć ponownie przycisk.
128) 129)
FUNKCJA ECO
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w
położeniu MAR, należy nacisnąć
przycisk ECO B rys. 78 w celu
włączenia tej funkcji. Na wyświetlaczu
podświetla się napis ECO lub, w
zależności od wersji, pojawi się
specjalny ekran.
Gdy włączona jest ta funkcja,
samochód jest przystosowany do trybu
charakterystycznego dla jazdy miejskiej,
charakteryzującego się mniejszym
wysiłkiem podczas obracania
kierownicą (włączony system Dualdrive)
i mniejszym zużyciem paliwa.
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
ponownie nacisnąć przycisk.
Funkcja ta nie jest zapamiętywana,
dlatego przy kolejnym uruchomieniu
silnika system wznawia działanie z
włączoną funkcją.
78F0S0650
114
URUCHAMIANIE I JAZDA

Gdy system jest wyłączony, w zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna lub symbol
(jednocześnie w wersjach z
kolorowym wyświetlaczem wyświetlany
jest specjalny komunikat).
Przy każdym włączeniu samochodu
system Start&Stop będzie aktywny.
UWAGA
130)W przypadku wymiany akumulatora
należy zwracać się zawsze do ASO marki
Fiat. Akumulator należy wymieniać na
urządzenie tego samego typu (HEAVY
DUTY) i o jednakowych parametrach.131)Przed otwarciem pokrywy komory
silnika konieczne jest upewnienie się czy
silnik jest wyłączony i czy kluczyk znajduje
się w pozycji STOP. Należy postępować
zgodnie z tym, co przedstawiono na
tabliczce umieszczonej na poprzecznicy
przedniej. Gdy w samochodzie obecne są
inne osoby, zaleca się wyciąganie zawsze
kluczyka z wyłącznika zapłonu. Samochód
należy opuścić zawsze po wyciągnięciu
kluczyka lub przekręceniu go w położenie
STOP. W czasie tankowania paliwa silnik
powinien być wyłączony, a kluczyk w
wyłączniku zapłonu powinien znajdować się
w położeniu STOP.
132)Jeśli w samochodzie obecne są inne
osoby, zaleca się wyjmowanie kluczyka.
Samochód należy opuścić zawsze po
wyciągnięciu kluczyka lub przekręceniu go
w położenie STOP. Podczas czynności
napełniania paliwem należy upewnić się, że
silnik jest wyłączony kluczykiem, który
powinien znajdować się w położeniu STOP.
133)W przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię biegów
Dualogic, w razie automatycznego
wyłączenia silnika na wzniesieniu zaleca się
ponownie uruchomić silnik, ustawiając
dźwignię zmiany biegów w położeniu + lub
w położeniu –, nie zwalniając pedału
hamulca. W przypadku samochodów ze
skrzynią biegów Dualogic, o ile
przewidziano funkcję Hill Holder, w razie
zatrzymania samochodu na drodze
pochyłej silnik nie jest wyłączany
automatycznie, aby umożliwić działanie
funkcji Hill Holder, która jest aktywna tylko
wtedy, gdy silnik jest uruchomiony.
UWAGA
46)Jeżeli wolimy komfort klimatyczny,
może dezaktywować system Start&Stop,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
układu klimatyzacji samochodu.
79F0S0519
116
URUCHAMIANIE I JAZDA

SPEED LIMITER
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
URUCHAMIANIE
URZĄDZENIA
Aby włączyć to urządzenie, należy
obrócić pokrętłem C rys. 80 w
położenie
.
O włączeniu tego urządzenia świadczy
symbol
na wyświetlaczu, wraz z
ostatnią zapamiętaną wartością
prędkości.
PROGRAMOWANIE
LIMITU PRĘDKOŚCI
Możliwa do zaprogramowania prędkość
minimalna to 30 km/h.
Włączyć system Speed Limiter,
obracając pokrętłem C w położenie
.Limit prędkości można zaprogramować
bez konieczności uruchamiania
urządzenia.
Aby zaprogramować wyższą
wartość prędkości od tej, jaka jest
wyświetlana
Obrócić pokrętłem B rys. 80 w górę
(położenie SET +). Po zwolnieniu
pokrętła B prędkość zwiększana jest o
1 km/h. Przytrzymując je w położeniu
SET + prędkość zwiększana jest w
sposób ciągły, stopniowo, co 5 km/h.
Aby zaprogramować niższą
wartość prędkości od tej, jaka jest
wyświetlana
Obrócić pokrętłem B w dół (położenie
SET -). Po zwolnieniu pokrętła B
prędkość jest zmniejszana o 1 km/h,
natomiast przytrzymanie pokrętła w
położeniu SET - powoduje ciągłe
zmniejszanie prędkości, stopniowo, co
5 km/h.
AKTYWACJA/
DEZAKTYWACJA
URZĄDZENIA
Aktywacja urządzenia
nacisnąć i zwolnić przycisk A
(CANC/RES) rys. 80 lub,
jeśli prędkość samochodu zawiera
się w przedziale od 30 do 130 km/h,
należy obrócić pokrętłem B w górę lub
w dół.Funkcja ta uaktywnia się po ustawieniu
prędkości bieżącej jako limit prędkości.
O aktywacji urządzenia świadczy
wyświetlany symbol
oraz wartość
ustawionego limitu prędkości.
Dezaktywacja urządzenia
Nacisnąć przycisk A (CANC/RES) rys.
80.
O dezaktywacji urządzenia świadczy
zastąpienie wartości ustawionej
prędkości napisem CANC.
Ponowna aktywacja urządzenia
nacisnąć i zwolnić przycisk A
(CANC/RES) rys. 80 lub,
jeśli prędkość samochodu zawiera
się w przedziale od 30 do 130 km/h,
należy obrócić pokrętłem B w górę lub
w dół.
PRZEKRACZANIE
ZAPROGRAMOWANEGO
LIMITU PRĘDKOŚCI
Po wciśnięciu do oporu pedału
przyspieszenia można przekroczyć
zaprogramowany limit prędkości, nawet
jeśli urządzenie to jest aktywne (np. w
razie wyprzedzania).
Urządzenie to jest nieaktywne, dopóki
prędkość nie zostanie ograniczona
do wartości niższej od ustawionego
limitu, a następnie uaktywnia się
ponownie automatycznie.
80F0S0624
117