2020 FIAT 124 SPIDER ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των εξής:
εξωτερικό του αμαξώματος,προστασία του
κάτωμέρους του αμαξώματος,σωλήνες και
σωληνάκια(εξάτμιση,σύστημα καυσίμου,
φρένα),ελαστικά στοιχεία(τάπες,χιτώνια,
ροδέλες κλπ.)και συνδετήρες
●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των
εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης και
έλεγχος της λειτουργίας τους
●●●●●
Έλεγχος τελικής ταλάντωσης των ρουλεμάν
των τροχών και τωνμπροστινών καιπίσω
συνδέσμων
●●●●●
Έλεγχος θέσης/φθοράς λεπίδων
υαλοκαθαριστήραπαρμπρίζ●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας του συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/συστήματοςπλυσίματος και
ρύθμιση ψεκαστήρων,εάν απαιτείται
●●●●●
Έλεγχος της καθαριότητας των κλειδαριών
καπόμηχανής καιπορτμπαγκάζ,καθώς και της
καθαριότητας και της λίπανσης των ντιζών
●●●●●
Έλεγχος του τζόγου τουμοχλού χειρόφρενου
καιπροσαρμογή,εάν απαιτείται●●●●●●●●●●
191

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
φθοράς των τακακιώνμπροστινών/πίσω
δισκοφρένων και της ακεραιότητας του δείκτη
φθοράς τακακιών
●●●●●●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
συστήματος ελέγχου εξάτμισης●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
τάνυσης των βοηθητικών ιμάντων κίνησης●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
οδοντωτού ιμάντα χρονισμού●
Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων●
Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και
αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού●●●●●●●●●●
Αντικαταστήστε ταμπουζί(2)●●●
Αντικατάσταση βοηθητικών ιμάντων κίνησης(3)
(2)Για τις εκδόσεις1.4 Turbo MultiAir,για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας και την αποφυγή σοβαρής βλάβης στον κινητήρα,πρέπει οπωσδήποτε να
ακολουθείτε τα εξής:χρησιμοποιείτεμόνομπουζί ειδικάπιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες.Όλα ταμπουζίπρέπει να είναι του ίδιου τύπου και της ίδιας
μάρκας(ανατρέξτε στηνπαράγραφο«Κινητήρας»,στο κεφάλαιο«Τεχνικέςπροδιαγραφές»).Τηρείτε αυστηρά τα διαστήματα αντικατάστασηςπου
αναφέρονται στο Σχέδιοπρογραμματισμένων εργασιών σέρβις.Για την αντικατάσταση τωνμπουζί,συνιστάται να επικοινωνήσετεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,
οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι στο ρελαντί):συνιστώμενη
μέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
192
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Αντικαταστήστε τον οδοντωτό ιμάντα
χρονισμού(3)
Αντικαταστήστε τη φύσιγγα του φίλτρου αέρα
(4)
●●●
Αλλάξτε τα υγρά των φρένων(5)
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι στο ρελαντί):συνιστώμενη
μέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
(4)Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σεπεριοχέςμε σκόνη,αυτό το φίλτροπρέπει να αντικαθίσταται κάθε15,000 km.
(5)Η αντικατάσταση των υγρών των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια,ανεξάρτητα από την διανυθείσα απόσταση
.
193

Σημείωση
38)Μην αφήνετε αντικείμεναμέσα στον
χώρο του κινητήρα.Μετάτην
ολοκλήρωση του ελέγχουήτο σέρβις
στον χώρο του κινητήρα,μην ξεχνάτε
καιμην αφήνετε αντικείμενα,όπως
εργαλείαήπανιά,στον χώρο του
κινητήρα.Εάνπαραμείνουν εργαλείαή
άλλα αντικείμενα στον χώρο του
κινητήρα,μπορείναπροκληθείβλάβη
στον κινητήραήφωτι
ά,μεαποτέλεσμα
απρόσμενο ατύχημα.
194
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ
197)Μην εκτελείτε εργασίες συντήρησης
εάνέχετε ελλιπείςγνώσεις και εμπειρίαή
εάν δεν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία
και εξοπλισμόγια την εκτέλεση της
εργασίας.Αναθέστε την εργασία
συντήρησης σε εξειδικευμένο τεχνικό.
Είναι επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες
συντήρησης στοόχημα,εάν δενέχουν
εκτελεστείσωστά.Μπορείνα
τραυματιστείτε σοβαράκατάτην
εκτέλεση ορισμένων διαδικασιών
συντήρησης.
198)Εάνπρέπει ναέχετε σε λειτουργία
τον κινητήραόταν εκτελείτε εργασίες
κάτω απότο καπόμηχανής,βεβαιωθείτε
ότιέχετε αφαιρέσειόλα τα κοσμήματα
(ειδικάδαχτυλίδια,βραχιόλια,ρολόγια
καιπεριδέραια)καιόλες τις γραβάτες,τα
κασκόλ καιάλλαπαρόμοια φαρδιάε
ίδη
ρουχισμούπρινπλησιάσετε τον
κινητήραήτον ανεμιστήρα ψύξης,ο
οποίοςμπορείνα ενεργοποιηθεί
απρόσμενα.Μπορείναμπερδευτούνσε
κινούμενα εξαρτήματα και ναπροκληθεί
τραυματισμός.
199)Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
εκκίνησης και βεβαιωθείτεότι ο
ανεμιστήρας δεν λειτουργείπριν
επιχειρήσετε να εκτελέσετε εργασίες
κοντάστον ανεμιστήρα ψύξης.Είναι
επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες κοντά
στον ανεμιστήρα ψύξηςόταν λειτουργεί.
Ο ανεμιστήραςμπορείνα συνεχίσει να
λειτουργείεπ'αόριστον,ακόμη και αν ο
κινητήραςέχει σβήσει και η
θερμ
οκρασία του χώρου του κινητήρα
είναι υψηλή.Μπορείνα σας χτυπήσει ο
ανεμιστήρας και να τραυματιστείτε
σοβαρ
ά.

ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
200) 201)
39)
1.Υγρό ψεκαστήρα υαλοπινάκων καιπροβολέα2.Ράβδοςμέτρησης λαδιού κινητήρα3.Τάπα λαδιού
κινητήρα4.Ψυκτικό υγρό κινητήρα5.Υγρό φρένων/συμπλέκτη6.Μπαταρία
14507030300-121-003
195

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
202)
40)
4)
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
κινητήρα
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια,
ζεστάνετε τον κινητήρα σε κανονική
θερμοκρασία λειτουργίας,
σβήστε τον καιπεριμένετε5λεπτά
τουλάχιστον για να επιστρέψει το λάδι
στο κάρτερ,
τραβήξτε έξω τη ράβδομέτρησης
λαδιού1εικ. 146,σκουπίστε την και
εισάγετέ την ξανάπλήρως,
τραβήξτε την έξω ξανά και εξετάστε
τη στάθμη.Η στάθμη είναι κανονική
εάν βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεων
Low (χαμηλή)καιFull (πλήρης).Εάν
είναι κοντά ή κάτω από την ένδειξη
Low,ανοίξτε την τάπα/πλήρωση
λαδιού2καιπροσθέστε αρκετό λάδι
για να ανέβει η στάθμη στην ένδειξη
Full·
βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιοςOστη
ράβδομέτρησης βρίσκεται στη σωστή
θέση,προτού εισαγάγετε ξανά τη
ράβδο,
εισαγάγετε ξανά τη ράβδομέτρησης
πλήρως.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη συμπληρώνετε
υπερβολικήποσότητα λαδιού στον
κινητήρα.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Κατά την αρχικήπερίοδο χρήσης,η
κατάσταση κατανάλωσης λαδιού
κινητήρα θαπρέπει να θεωρηθεί ότι
σταθεροποιήθηκεμετά ταπρώτα5000
– 6000 km.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι φυσιολογικό για
όλους τους κινητήρες να
καταναλώνουν λάδι κάτω από
κανονικές συνθήκες οδήγησης.Η
κατανάλωση λαδιού του κινητήρα
μπορεί να φτάσει έως και τα
400 g/1000 km.Αυτόμπορεί να είναι
αποτέλεσμα εξάτμισης,εσωτερικού
εξαερισμού ή καύσης του λιπαντικούλαδιού από τον κινητήρα ενώσω
λειτουργεί.Η κατανάλωση λαδιού
μπορεί να είναι υψηλότερη όταν είναι
καινούργιος ο κινητήρας λόγω της
διαδικασίας"στρωσίματος.Η
κατανάλωση λαδιού εξαρτάται επίσης
από τις στροφές του κινητήρα και το
φορτίο του κινητήρα.Κάτω από
ακραίες συνθήκες οδήγησης,η
κατανάλωση λαδιούμπορεί να είναι
υψηλότερη.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αλλαγή του λαδιού του
κινητήρα θαπρέπει να εκτελείται από
τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
203) 204) 205)
Το ψυκτικό υγρό θαπρέπει να γεμίζει
το ψυγείο και η στάθμη του στη
δεξαμενή ψυκτικού θαπρέπει να είναι
μεταξύ των ενδείξεωνF(Πλήρες)καιL
(Χαμηλό)εικ. 147όταν είναι κρύος ο
κινητήρας.
14607030403-121-001
196
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εάν βρίσκεται κοντά ή επάνω στην
ένδειξηL(Χαμηλό), προσθέστε αρκετό
ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή ψυκτικού
για ναπαρέχεταιπροστασία ψύξης και
διάβρωσης και για να φθάσει η στάθμη
στην ένδειξηF(Πλήρες).
Σφίξτε καλά την τάπα της δεξαμενής
μετά τηνπροσθήκη ψυκτικού υγρού.
Εάν η δεξαμενή ψυκτικού είναι κενή ή
απαιτείται συχνά νέο ψυκτικό υγρό,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το ψυκτικό υγρό του
ψυγείου θαπροκαλέσει ζημιά στο
χρώμα.Ξεπλύνετε το γρήγορα εάν
πιτσιλίσει.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Χρησιμοποιείτεμόνο
μαλακό(αφαλατωμένο)νερό στο
μείγμα ψυκτικού υγρού.Το νερόπουπεριέχει άλατα θαμειώσει την
αποτελεσματικότητα του ψυκτικού
υγρού.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μηπροσθέτετεμόνο
νερό.Ναπροσθέτετεπάντα σωστό
μείγμα ψυκτικού υγρού.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ο κινητήρας διαθέτειμέρη
αλουμινίου καιπρέπει να
προστατεύεταιμε ψυκτικό υγρόπου
βασίζεται στην αιθυλενο-γλυκόλη,για
να αποτρέπεται η διάβρωση και να
μη
παγώνει.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ
ψυκτικά υγράπουπεριέχουν
οινόπνευμα,μεθανόλη,άλας βορικού
οξέος ή άλαςπυριτικού οξέος.Αυτά τα
ψυκτικά υγράμπορεί ναπροκαλέσουν
ζημιά στο σύστημα ψύξης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΜΗΝ ΑΝΑΜΙΓΝΥΕΤΕ
οινόπνευμαήμεθανόλημε το ψυκτικό
υγρό.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ψύξης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη χρησιμοποιείτε
διάλυμαπουπεριέχει αντιψυκτικό σε
ποσοστόμεγαλύτερο από60% .Κάτι
τέτοιομπορεί ναμειώσει την
αποτελεσματικότητα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν εμφανίζεται η
ε
πισήμανση«FL22»εικ. 148επάνω ή
κοντά στην τάπα του συστήματος
ψύξης,συνιστάται η χρήσηFL-22κατάτην αντικατάσταση του ψυκτικού
υγρού κινητήρα.Εάν χρησιμοποιηθεί
διαφορετικό ψυκτικό υγρό απότο
FL-22,ενδέχεται ναπροκληθεί σοβαρή
ζημιά στον κινητήρα και το σύστημα
ψύξης.
ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ/ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
208)
42)
Θαπρέπει να διατηρείταιμεταξύ των
γραμμώνMAX (Μέγιστο)καιMIN
(Ελάχιστο)εικ.0.
Κανονικά,η στάθμηπέφτειμετη
συσσώρευση χιλιομετρικών
αποστάσεων και η κατάσταση αυτή
συσχετίζεταιμε τη φθορά των
επιστρώσεων των φρένων και του
συμπλέκτη.Εάν η στάθμη είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
φρένων/συμπλέκτη θαπρέπει να
14707030501-121-001
14807030501-121-002
197

ελεγχθεί απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε εκδόσειςμετοτιμόνι
δεξιά,η δεξαμενή βρίσκεται στην
αριστερήπλευρά του διαμερίσματος
του κινητήρα.
ΥΓΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΩΝ
ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΑ
214)
Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη
δεξαμενή υγρού ψεκαστήρων εικ. 150,
ανοίξτε το καπάκι καιπροσθέστε υγρό,
όταν απαιτείται.
ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
5)
Η στάθμη λαδιού του ελέγχου κιβωτίου
ταχυτήτων θαπρέπει να ελέγχεται
μόνο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
209) 210) 211) 212)
43)
6)
Για να εκμεταλλευτείτεπερισσότερο
τηνμπαταρία:
διατηρείτε τη τοποθετημένη
σταθερά,
διατηρείτε το επάνωμέρος καθαρό
και στεγνό,
διατηρείτε τουςπόλους και τις
συνδέσεις καθαρές,σφιχτές και
επικαλυμμένεςμε βαζελίνη ή γράσο
πόλων,
σκουπίζετε αμέσως κηλίδες
ηλεκτρολύτημε διάλυμα νερού και
μαγειρικής σόδας,
εάν το αυτοκίνητοπρόκειται ναμη
χρησιμοποιηθεί γιαπαρατεταμένο
χρονικό διάστημα,αποσυνδέστε τα
καλώδια τηςμπαταρίας και φορτίζετέ
την κάθε έξι εβδομάδες.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Κάθε φοράπου συνδέεται καιπάλι η
μπαταρίαμετά απόαποσύνδεση της,
πρέπει να εκτελέσετε την ακόλουθη
διαδικασία:
ζεστάνετε τον κινητήρα,
με τον αυτοκίνητο σταματημένο,τον
κινητήρα σε λειτουργία και το κιβώτιο
ταχυτήτων στην νεκρά ή στην θέση
N/P (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων),πιέστε τοπεντάλ του γκαζιούμέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για να φέρετε
τις στροφές του κινητήρα σεπάνω από
6000 rpm,
αφήστε τοπεντάλ του γκαζιού και
περιμένετεμέχρι να επιστρέψει ο
κινητήρας στις κανονικές στροφές του
ρελαντί.
Εάν δεν εκτελεστεί αυτή η διαδικασία,
μπορεί να ανάψει ηπροειδοποιητική
λυχνία
:σε αυτή τηνπερίπτωση,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν,μετά απότοπρώτο
πάτημα τουπεντάλ του γκαζιού για να
φέρετε τις στροφές του κινητήρα σε
πάνω από6000 rpm,ακολουθήσει
αμέσως άλλο ένα χωρίς ναπέσουν
πρώτα οι στροφές του κινητήρα στο
ρελαντί,η διαδικασία εκμάθησης
ακυρώνεται και θα ανάψει η
προειδοποιητική λυχνία
στον
πίνακα οργάνων.Εάν ο κινητήρας δεν
φτάσει σεπάνω από6000 rpm,ή εάν
δεν έχει ζεσταθεί,ημονάδα ελέγχου
θα κρατήσει ανοιχτή την δυνατότητα
να επαναλάβετε την διαδικασίαπου
περιγράφτηκε.
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών
Ηχαμηλή στάθμη υγρού
ηλεκτρολυτώνπροκαλεί γρήγορη
αποφόρτιση τηςμπαταρίας.
15007030901-121-001
198
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ