2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER světla

196
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně
rezer vního kola je třeba kontrolovat
v nezahřátém stavu.
Hodnoty tlaků uvedené na štítku s
tlaky
v

pneumatikách platí pro „studené“ pneumatiky.
Jestliže jste s
vozidlem jeli déle než 10 minut,
nebo jste ujeli více než 10
km rychlostí vyšší
než 50

km/h, bude nutné k hodnotám tlaku
uvedeným na štítku přičíst 0,3
bar (31 kPa).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Nesprávný tlak
vzduchu v
pneumatikách způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a
má
negativní vliv na ovladatelnost vozidla na
vozovce – hrozí nebezpečí nehody!
Jízda s

opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami snižuje účinnost brzd a
zhoršuje
jízdní vlastnosti vozidla. Doporučuje se
pravidelně kontrolovat stav pneumatik
(běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti ventilků.
Při použití rozměru kol a
pneumatik, který
neodpovídá předepsaným rozměrům, bude
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení
kol, světlá výška vozidla a
přesnost měření
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na
ovladatelnost vozidla.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
p ožadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s
filtrem
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových
plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu katalyzátor přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se skladuje ve
speciální nádrži , která pojme asi
20

litrů. Tato kapacita postačuje pro dojezdovou
vzdálenost přibližně 7
000 km, která ovšem
výraznou měrou závisí na jízdním stylu.
K automatické aktivaci výstražného systému
dojde tehdy, když zbývající dojezdová
vzdálenost bude činit 2 400 km, tedy jakmile
bude dosaženo hladiny rezer vy.
V průběhu zbývajících 2 400 km se před
vyprázdněním nádrže a znehybněním vozidla
postupně aktivuje několik výstrah.
Pokud je odhadovaný inter val mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
6 000 km, je nutné kapalinu AdBlue doplnit.
Více informací o výstražných
a informačních kontrolkách
a souvisejících upozorněních nebo
indikátorech získáte v příslušných
kapitolách.
Osazení přední a

zadní nápravy pneumatikami
rozdílných rozměrů může způsobit chybu
načasování fungování systému elektronické
stability (ESC).
Praktick

199
Pokud došlo k úplnému vyčerpání nádrže
s kapalinou AdBlue® – což potvrzuje
výstražné hlášení „Doplňte kapalinu
AdBlue“: Není možné nastartovat“, musíte
dolít alespoň 5

litrů.
Důležité: Po doplnění aditiva po
výpadku způsobeném nedostatkem
AdBlue je naprosto nezbytné vyčkat
alespoň 5

minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by byly otevřeny dveře
řidiče, uzamčeno vozidlo, vložen
klíček do zapalování nebo vnesen klíč
systému „Přístup a star tování bez
klíče“ do prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10

sekund nastartujte motor vozidla.
Doporučení pro údržbu
Obecné pokyny pro péči o vozidlo a jeho
údržbu jsou podrobně popsány v dokumentu
záruka a záznamy o údržbě. Aby nedošlo k poškození Vašeho vozidla, dodržujte následující pokyny:
-

N
ečistěte světlomety suchou nebo hrubou utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem. Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální hodnotou pH.
-
P
ři smývání ulpívajících nečistot vysokotlakým proudem vody se vyvarujte delšího
směrování proudu na světlomety, světla a jejich obvod, aby nedošlo k poškození jejich
ochranného laku a těsnění.
-
P
ro čištění odolných nečistot nikdy nepoužívejte abrazivní houbu, protože to může
poškrábat lakovaný povrch. Namísto toho používejte měkký hadřík s mýdlovou vodou.
-
P
ři umývání Vašeho vozidla nikdy nečistěte vnitřek tlakovou vodou.
-
P
ři umývání Vašeho vozidla v automatické myčce nezapomeňte zamknout dveře a podle
verze Vašeho vozidla vyjměte klíč a deaktivujte systém „ Nožní otevírání zavazadl.
prostoru “.
-
A
byste zabránili v poškození elektrických jednotek, nikdy nepoužívejte pro čištění
motorového prostoru vysokotlaké mytí.
-
K
apaliny přepravované v otevřených nádobách (kelímek nebo hrnek) se mohou rozlít,
což představuje riziko narušení funkce ovladačů na místě řidiče a na středové konzole.
Zachovávejte opatrnost.
Abyste zabránili v poškození nebo odlepení samolepek na karosérii, podle verze Vašeho
vozidla Vám nedoporučujeme pro mytí Vašeho vozidla používat vysokotlaké čističe.
Doporučuje se, abyste jej umývali pomocí trysky s vysokým průtokem vody a opláchli vozidlo
demineralizovanou vodou.
Pro otírání Vašeho vozidla se doporučuje pouze utěrka z mikrovláken, která musí být čistá a
používat se šetrně.
Drobné opravy laku je lépe nechat provést v ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
7
Praktick

200
Výstražný trojúhelník
Tento bezpečnostní pr vek výbavy je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Umístění trojúhelníku na
vozovku
Ještě než vystoupíte z vozidla za účelem
r ozložení a umístění výstražného trojúhelníku,
zapněte výstražná světla a
oblékněte si
bezpečnostní vestu.
Řiďte se pokyny pro rozkládání/skládání
trojúhelníku, uvedenými v návodu pro použití
dodaném spolu s výrobkem. Trojúhelník se dodává jako příslušenství,
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Úplné vyčerpání paliva
(vznětov ý motor)
U vznětových motorů je v případě úplného
v yčerpání paliva nutno znovu naplnit
a
odvzdušnit palivový okruh.
Před naplněním okruhu dolijte do palivové
nádrže nejméně 5
l motorové nafty.
Další informace o
Tankování a
Zařízení
proti záměně paliva (vznětové motor y)
jsou uvedeny v
příslušné kapitole.
U
všech verzí kromě BlueHDi jsou tyto
součásti umístěny pod kapotou. Najdete je pod
odnímatelným krytem.
Více informací o
Motorovém prostoru ,
zejména o
umístění těchto součástí pod
kapotou, najdete v
příslušné kapitole.
Motory 1.5 BlueHDi
F Zapněte zapalování (bez nastartování motoru).
F

V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
F

Z
apněte startér a spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na pr vní pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory 2.0 BlueHDi
F Zapněte zapalování (bez nastartování motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

O
pakujte postup 10x.
F

Z
apněte startér a spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na pr vní pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory 1.6 HDi
F Otevřete kapotu, v případě potřeby
odklopte kryt motoru, abyste získali přístup
k
p

lnicímu čerpadlu.
F

U

místěte trojúhelník za vozidlo podle
pravidel stanovených legislativou platnou ve
vaší zemi.
F
P
umpujte opakovaně plnicím
čerpadlem až do pocitu
zvýšeného odporu (při pr vním
stlačení může být čerpadlo
t u h é).
V případě nepojízdnosti

203
1.Kompresor 12 V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla.
Další informace o tažení vozidla
naleznete v příslušné kapitole.
Obsah sady
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku. C.
Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E. Přihrádka obsahující kabel s
adaptérem
pro 12V zásuvku.
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu a
huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro
opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte
pouze dvě 12V zásuvky, které jsou
umístěny vpředu.
Postup opravy, utěsnění
F Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi
dopravě, a zatáhněte parkovací brzdu.
F

D
održujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta
atd.) v
souladu se zákony platnými v zemi,
kde vozidlo provozujete.
F

V
ypněte zapalování.
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B. Přepínač zapnuto I

/ vypnuto O. F

O
točte volič A do polohy
„O prava“.
F

O
věř te, že je spínač B přepnutý
do polohy O .
Jestliže je v
pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G .
F

V
yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F

P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky.
8
V případě nepojízdnosti

211
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Halogenové žárovky
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v
patici.
Po výměně žárovky
Při zpětné montáži postupujte v
obráceném pořadí úkonů.
Velmi pečlivě zavřete ochranný kryt, aby
byla zajištěna vodotěsnost světlometu. Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
Motor je horký, postupujte opatrně –
nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s
předměty nebo
částmi oděvu, které se mohou zachytit
ve vrtuli motoru ventilátoru – nebezpečí
uškrcení! Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světlomety (halogenové)
Dejte pozor na zónu nacházející se za
pravým světlem (po směru vozidla),
která může být horká - hrozí nebezpečí
popálení (potrubí vývodu plynů).
1.
Obrysová světla (W5W-5W).
2. Dálková světla (H1-55W)
3. Tlumená světla (H7-55W).
4. Světla denního svícení (W21W, LL-21W).
5. Směrová světla (PY21W-21W žlutá).
8
V případě nepojízdnosti

212
Přístup k žárovkám
Potkávací světla
Při montáži konektoru a žárovky
světlometu ustavte celek správně do jeho
polohy až do zajištění zapadnutím.
Denní světla
Obrysová světlaDálková světla
Směrová světla
Rychlé blikání kontrolky směrových světel
(levého nebo pravého) znamená závadu
žárovky na příslušné straně.
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte.
F

S

tiskněte spodní jazýček elektrického
konektoru a

vyjměte celek konektoru se
žárovkou.
F

V

ytáhněte žárovku a

vyměňte ji. F

S

tiskněte dva boční jazýčky elektrického
konektoru a vyjměte celek konektoru se
žárovkou.
F

V

ytáhněte žárovku a

vyměňte ji.
F

S

tiskněte dva boční jazýčky elektrického
konektoru a vyjměte celek konektoru se
žárovkou.
F

V

ytáhněte žárovku a

vyměňte ji. F

S
tiskněte spodní jazýček elektrického
konektoru a vyjměte celek konektoru se
žárovkou.
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
F

P
ootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ruček.
F

V
yjměte držák žárovky a vyměňte vadnou
žárovku.
V případě nepojízdnosti

213
Světlomety (xenonové)
1.Dálková světla (H1-55W)
2. Tlumená světla (D8S-25W).
3. Směrová světla (PY21W-21W žlutá).
Dejte pozor na zónu nacházející se za
pravým světlem (po směru vozidla),
která může být horká - hrozí nebezpečí
popálení (potrubí vývodu plynů).
Přístup k žárovkám Potkávací světla
Výměna xenonových žárovek D8S musí
být prováděna ser visem sítě CITROËN
nebo jiným odborným ser visem,
protože při ní existuje nebezpečí úrazu
elektrickým proudem.
Xenonové žárovky D8S je v případě
poruchy jedné z nich doporučeno měnit
obě současně.
Dálková světla
Při montáži konektoru a žárovky
světlometu ustavte celek správně do jeho
polohy až do zajištění zapadnutím.
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte. F

S
tiskněte spodní jazýček elektrického
konektoru a vyjměte celek konektoru se
žárovkou.
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Směrová světla
Rychlé blikání kontrolky směrových světel
(levého nebo pravého) znamená závadu
žárovky na příslušné straně.
Denní provozní světla/
obr ysová světla
F Pootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ruček.
F

V
yjměte držák žárovky a vyměňte vadnou
žárovku.
8
V případě nepojízdnosti

214
Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
ser visní síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Síť CITROËN vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Světla do mlhy
H11- 5 5 W
F Demontujte upevňovací šrouby deflektoru A pod předním nárazníkem a vytáhněte.F

P
ootočte držák žárovky o čtvrt otáčky vlevo
a vytáhněte ho.
F
V
yměňte vadnou žárovku.
Chcete-li vyměnit tento typ žárovky,
můžete se rovněž obrátit na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Boční směrové světlo
- Zatlačte boční směrové světlo dozadu a odeberte je.
-

P
ři montáži nasuňte směrové světlo
dopředu a přesuňte je dozadu.
Žárovky žluté bar vy (směrová světla a boční
směrová světla) musejí být nahrazovány
žárovkami se stejnými charakteristikami a
barvou.
Zadní světla
1. Brzdová / obrysová světla (P21/5W –
P21/5W ).
2. Směrová světla (PY21W-21W žlutá).
3. Zpětná světla (P21W-21W).
4. Mlhová / obrysová světla (P21/5W –
P21/4W ).
Pokud má vaše vozidlo vnitřní obložení,
obraťte se se žádostí o
provedení výměny
na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
F

U
rčete vadnou žárovku a poté otevřete
zadní dveře nebo zadní výklopné dveře
(v
závislosti na verzi).
F

S

tiskněte zajišťovací jazýček a odpojte
konektor.
V případě nepojízdnosti