2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER sat nav

86
Lai pār vietotu galdiņu vai kādu atsevišķu
sēdekli uz priekšu vai atpakaļ, novietojiet
sēdekļa atzveltni vertikālā pozīcijā un
novietojiet galdiņu uzglabāšanas pozīcijā.Nolokot galdiņus, nekad nelieciet
rokas kustībai paredzētajā zonā, jo
varat iespiest pirkstus. Izmantojiet tam
paredzēto rokturi.
Apsilde un ventilācija
Ieteikums
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas izmantošana
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai
ārējās gaisa ieplūdes atveres, kas
novietotas pie vējstikla pamatnes, kā
arī ieplūdes, izplūdes un ventilācijas
atveres salonā un gaisa izplūdes
aprīkojums bagāžas nodalījumā nav
aizsprostoti.
F

N
eaizsedziet temperatūras sensoru
priekšējā panelī. Tas nodrošina
automātiskā gaisa kondicionētāja
regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5
līdz 10 minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos
laika apstākļos) gaisa kondicionētāja
izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu
un tādējādi uzlabot piekabes vilkšanas
kapacitāti. Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilāciju vai iekšējā gaisa
recirkulāciju

—
pastāv logu aizsvīšanas un
gaisa kvalitātes pasliktināšanās risks!
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā saulē
un salonā ir ļoti augsta temperatūra, uz
īsu brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgo iedaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts kā ūdens izdalās zem
automašīnas, kas ir pilnīgi normāli.
E

89
Temperatūra
Autovadītājs un pasažieris var katrs atsevišķi
iestatīt temperatūru atbilstoši savām vēlmēm.
Displejā norādītā vērtība atbilst komforta
līmenim, nevis grādiem pēc Celsija vai
Fārenheita.
F
N
ospiediet pogu 1 uz leju, lai samazinātu
vērtību, vai uz augšu, lai palielinātu vērtību.
Iestatījums ar apt. vērtību 21 nodrošina
optimālo komforta līmeni. Tomēr pēc
vajadzības ir iespējams temperatūru
noregulēt robežās no 18 līdz 24.
Turklāt, ieteicams izvairīties no tādas
kreisās un labās puses iestatījumu
atšķirības, kas pārsniedz trīs iedaļas.
Ja, iekāpjot automašīnā, pasažieru salona
temperatūra ir daudz augstāka vai zemāka
par iestatīto komforta līmeņa vērtību, lai
sasniegtu vēlamo komforta līmeni nav
nepieciešams mainīt ekrānā redzamo
vērtību. Sistēma pati automātiski pēc
iespējas ātrāk samazina temperatūras
starpību. Lai maksimāli atdzesētu vai sasildītu gaisu
pasažieru salonā, var pārsniegt minimālās
vērtības (“14”) vai maksimālās vērtības
(“28”) atzīmi.
F

N
ospiediet pogu 1 uz leju, līdz
redzama atzīme „LO” , vai uz augšu,
līdz redzama atzīme „HI” .
“Mono” funkcija
Komforta līmeni pasažiera(-u) pusē var
sasaistīt ar vadītāja puses komforta līmeni
(mono zona).
Aizmugurējā apsilde —
gaisa kondicionēšana
Vairāk informācijas skatiet sadaļā
Aizmugurējā apsilde
— gaisa
kondicionēšana .
Redzamības programma
F Lai ātrāk atkausētu vējstiklu un sānu logus
vai novērstu kondensātu, nospiediet pogu 7
"Visibility ".
F

L

ai funkciju ieslēgtu/izslēgtu,
nospiediet attiecīgo pogu 8.
Ja funkcija ir aktivizēta, deg pogā
iebūvētā signāllampiņa.
Ja pasažieris(-i) lieto šos temperatūras
iestatīšanas taustiņus, tad funkcija atslēdzas
automātiski.
F

L

ai funkciju ieslēgtu/izslēgtu,
nospiediet attiecīgo pogu 8. Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieplūdi un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F

V
ēlreiz nospiediet pogu 7 " Visibility", lai
apturētu programmu.
Vai
F

L
ai atkal pārslēgtos uz automātisko
komforta programmu, nospiediet pogu 6
" AUTO ”.
Gaisa kondicionētājs
Motoram darbojoties, gaisa kondicionētājs ir
paredzēts efektīvai darbībai jebkurā gadalaikā
pie aizvērtiem logiem.
To izmanto, lai veiktu šādas darbības:
-

v
asarā temperatūru samazināt;
-

z
iemā, kad temperatūra ir virs +3 °C,
novērst logu aizsvīšanu.
Ieslēgt / izslēgt
F Lai aktivizētu / deaktivizētu gaisa kondicionētāja sistēmu, nospiediet
taustiņu
5.
3
Ergonomika un komforts

94
F Nospiediet „Temperature
programming ” (temperatūra
ieprogrammēšana).
F

N

ospiediet uz cilnes „ Status”, lai ieslēgtu/
atslēgtu sistēmu.
F

N

ospiediet uz cilnes „ Parameters”, lai
atlasītu režīmu „ Heating” (apsilde), lai
uzsildītu motoru un salonu, vai „ Ventilation”
(ventilācija), lai izvēdinātu salonu.
F

P

ēc tam ieprogrammējiet /iestatiet katras
atlasītās izvēles iespējas ieslēgšanās laiku.
F

N

ospiediet „ OK”, lai apstiprinātu.
Liela darbības rādiusa
tālvadības pults
Ar šo tālvadības pulti varat ieslēgt vai izslēgt
salona apsildi no attāluma.
Tālvadības pults darbības rādiuss ir aptuveni 1
km atklātā reljefā.
Ieslēgšana
F Nospiežot un turot šo pogu,
nekavējoties tiek uzsākta
apsilde (to apstiprina īslaicīga
zaļas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Izslēgšana
F Nospiežot un turot šo pogu, nekavējoties tiek apturēta
apsilde (to apstiprina īslaicīga
sarkanas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Tālvadības pults signāllampiņa mirgo apmēram
2

sekundes, ja automašīna nav saņēmusi
signālu.
Atkārtojiet komandu pēc tam, kad devāties uz
citu vietu.
Baterijas maiņa
Ja tālvadības pults signāllampiņa kļūst oranža,
baterijas uzlādes līmenis ir zems.
Ja signāllampiņa nedeg, baterija ir izlādējusies. F

I
zmantojot monētu, noskrūvēt vāciņu un
nomainiet spuldzi.
Neizmetiet tālvadības pults baterijas
sadzīves atkritumos, jo tās satur
apkārtējai videi kaitīgus metālus.
Nogādājiet tās oficiālā nodošanas
punktā.
Maksimālais sildīšanas laiks ir apmēram
45 minūtes atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem.
Ventilācija sāks darboties tad, kad
akumulatora uzlādes līmenis ir pietiekams.
Apsilde ieslēdzas, ja:
-

d
egvielas un akumulatora uzlādes
līmenis ir pietiekams;
-

k
opš iepriekšējā apsildes cikla dzinējs
ir darbojies.
Ergonomika un komforts

95
Lai novērstu saindēšanās vai asfiksijas
risku, programmējamās apsildes sistēmu
nedrīkst darbināt pat īslaicīgi slēgtās
telpās, piemēram, garāžā vai darbnīcā,
kuras nav aprīkotas ar izplūdes gāzu
izsūknēšanas sistēmu.
Nenovietojiet automašīnu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle,
nokritušas lapas, papīri utt.). Pastāv
aizdegšanās risks!Stikla virsmas, piemēram, aizmugurējais
logs vai vējstikls, var sakarst atsevišķās
vietās.
Šajās vietās nekad nenovietojiet
priekšmetus un nekad nepieskarieties šīm
virsmām. Pastāv apdegumu risks!
Programmējamā apsilde izmanto
degvielas tvertnes resursus. Pirms
izmanotašanas pārliecinieties, ka
degvielas daudzums ir pietiekams. Ja
degvielas līmenis tvertnē ir nokrities līdz
rezer ves līmenim, ir stingri ieteicams
neizmantot programmējamo apsildi.
Degvielas uzpildes laikā papildu apsilde
vienmēr ir jāizslēdz, lai novērstu
aizdegšanās vai sprādziena risku.
Neatkarīga papildu
apsilde
Tā tiek uzstādīta atkarībā no pārdošanas valsts
un ir neatkarīga papildu sistēma, kura uzsilda
dīzeļdzinēja dzesēšanas šķidruma ķēdi, lai
uzlabotu komfortu un paaugstinātu auksta
dzinēja temperatūru. Tas uzlabo apledojuma un
kondensāta novēršanu. Kad dzinējs darbojas
tukšgaitā vai automašīna stāv, ir normāli dzirdēt
spalgu svilpjošu skaņu, sajust smaržu vai
redzēt dūmus.
Temperatūra apsildes sistēmas tuvumā
nedrīkst pārsniegt 120
°C. Augstāka
temperatūra (piemēram, krāsas krāsnī) var
sabojāt mikroshēmu sastāvdaļas.
Papildu apsildi nodrošina no degvielas
tvertnes. Pārliecinieties, ka nedeg zema
degvielas līmeņa signāllampiņa. Lai novērstu saindēšanās vai asfiksijas
risku, papildu apsildes sistēmu nedrīkst
pat īslaicīgi darbināt slēgtās telpās,
piemēram, garāžā vai darbnīcā, kura nav
aprīkota ar izplūdes gāzu izvadīšanas
sistēmu.
Nenovietojiet automašīnu uz viegli
uzliesmojošām virsmām (piemēram,
sausa zāle, nokritušas lapas, papīri utt.).
Pastāv aizdegšanās risks!
Vismaz reizi gadā ziemas sākumā veiciet
papildu apsildes sistēmas pārbaudi.
Pirms jebkādu darbu veikšanas
vienmēr konsultējieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Griestu apgaismojuma
lampa(-as)
Priekšā: plafons ieslēdzas, ja tiek
atvērtas kādas no priekšējām
vai aizmugurējām durvīm
(bīdāmās sānu dur vis un atkarībā
no aprīkojuma kreisās puses
veramās dur vis vai bagāžas
nodalījuma vāks).
Aizmugurējā vai 2. vai 3. rinda:
plafons ieslēdzas, ja atvērtas
kādas no aizmugurējām dur vīm
(bīdāmās sānu dur vis un atkarībā
no aprīkojuma kreisās puses
veramās dur vis vai bagāžas
nodalījuma vāks).
3
E

102
Salona komforta
apgaismojums
Vāja apgaismojuma gadījumā izkliedētais
salona apgaismojums uzlabo redzamību
automašīnas salonā.
Ieslēgšana
Nakts apgaismojums, griestu priekšējais un
jumta lūkas ( ja ietilpst aprīkojumā) iedegas
automātiski līdz ar gabarītgaismu iedegšanos.
Komforta apgaismojums izslēdzas automātiski
pēc stāvgaismu izslēgšanas.
Programmēšana
Ar audiosistēmu vai
skārienekrānu
Sagaidošā apgaismojuma
aktivizēšanu, atslēgšanu un
degšanas spilgtumu var iestatīt
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-

j

a redzamības apstākļi ir slikti
(piemēram, sniega, spēcīga lietus vai
biezas miglas laikā utt.);
-

j

a vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai
aizsegts (piemēram, ar uzlīmi) tieši
priekšā kamerai;
-

j

a automašīna atrodas atstarojošu
paneļu priekšā.
ja migla ir pārāk bieza, sistēma
automātiski tiek dezaktivēta.
Sistēma nespēj konstatēt:
-

s

atiksmes dalībniekus bez
atstarojošiem elementiem, piemēram,
gājējus;
-

c

eļa lietotājus, kuru apgaismojums
nav skaidri redzams, piemēram,
transportlīdzekļus aiz drošības
barjerām (piemēram, uz šosejas);
-

c

eļa lietotājus, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē, asos
līkumos un krustojumos.
Priekšējo lukturu staru kūļa
augstuma noregulēšana
Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
halogēno lukturu gaismas stara augstums
jānoregulē atkarībā no automašīnas
noslogojuma.
0 Tukšs.
1 Daļēji noslogots.
2 Vidēji noslogots.
3 Maksimālā atļautā slodze.
4 5 6 Nav izmantots.
0 1 vai 2 personas priekšējos sēdekļos.
1 5 pasažieri.
2 6 līdz 9 personas.
3 Autovadītājs + maksimālā pieļaujamā
krava.
4 5 6 Nav izmantots. Sākotnējais iestatījums ir pozīcija 0
.
Apgaismojums un redzamība

116
Sākot no aptuveni 20 km/h liela ātruma,
s ignāllampiņa(-as) divas minūtes mirgo un
vienlaikus atskan skaņas signāls. Pēc divām
minūtēm signāllampiņa(-s) turpina degt
fiksētā režīmā līdz brīdim, kamēr vadītājs vai
pasažieris nav piesprādzējis drošības jostu. Ieteikumi
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai tās
braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas
funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci
spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad
to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.Ieteikumi
Lai drošības josta(-s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā
nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai
pār veidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām
pilnvarām un aprīkojumu, ko var
nodrošināt CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski, un it īpaši tad, ja redzamas
bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības
jostas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
tekstilmateriālu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības
josta ir pareizi novietota un iestiprināta
sprādzē.
Drošība

138
Ieteikumi par braukšanu
F Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
F

V
ērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
F

B
rauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
F

A
pturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
F

G
aru ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Lai nodrošinātu ilgu automašīnas kalpošanu
un jūsu drošību, atcerieties, ka automašīna
lietojama, ievērojot konkrētus piesardzības
pasākumus, kā aprakstīts tālāk:
Manevrējiet uzmanīgi, ar zemu
ātrumu
Automašīnas izmēri ir būtiski atšķiras no
vieglās automašīnas platuma, augstuma,
garuma, un dažus šķēršļus ir grūtāk pamanīt.
Manevrējiet lēnām.
Pirms pagrieziena veikšanas pārbaudiet, vai
vidējā augstumā malās nav šķēršļu.
Pirms braukšanas atpakaļgaitā pārbaudiet,
vai nav šķēršļu, it īpaši augstā līmenī aiz
automašīnas.
Ja pievienotas kāpnes, pievērsiet uzmanību
ārējiem izmēriem.
Droša un efektīva automašīnas
vadīšana
Pagriezienus veiciet uzmanīgi.
Paredziet bremzēšanu, jo bremzēšanas ceļš
palielinās, ja ceļš ir slapjš vai apledojis.
Pievērsiet uzmanību uz vēja brāzmām, kas
rada pretestību uz automašīnas sāniem.
Esiet uzmanīgi
Riepām jābūt piepumpētām līdz minimālajam
spiediena līmenim, kas norādīts uz uzlīmes
vai par 0,2 līdz 0,3 bāriem palielināts garāku
braucienu gadījumā.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada
tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti aukstā ziemas laikā (kad temperatūra
ir zemāka par -23
°C) pirms kustības
uzsākšanas jāļauj dzinējam 4
minūtes
darboties, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu automašīnas, pārnesumkārbas un
dzinēja mehānisko daļu kalpošanas laiku. Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi.
Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas
risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle,
lapas, papīri u.c.). Automašīnas atgāzu
izplūdes sistēma ir ļoti karsta pat dažas
minūtes pēc dzinēja izslēgšanas.
Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna
ar ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi
un atkarībā no pārnesumkārbas veida,
ieslēdziet pārnesumu tukšgaitā vai
pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas.
Automašīnas vadīšana

139
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā
: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu;
gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un
samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta,
ieteicams pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai
to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina
dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja
apgriezienu skaitu.
F

L
ai samazinātu pāreju, samaziniet
automašīnas ātrumu un dzinēju apgriezienu
skaitu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p

ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15

cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d

ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b

rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10

km/h;
F

n

eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana