2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER sensor

103
Vindusviskerhendel
Programmeringer
Bilen din kan også ha visse funksjoner som kan
aktiveres/deaktiveres:Om vinteren må du fjerne snø, is eller frost
fra frontruten rundt vindusviskerarmene
og på frontrutepakningen foran før
vindusviskerne aktiveres.
Bruk ikke vindusviskerne på en tørr
frontrute. Når det er veldig kaldt eller
varmt, må du kontrollere at viskerbladene
ikke sitter fast i frontruten før aktivering av
vindusviskerne.
Manuelle kontroller
Føreren betjener vindusviskerne direkte.
Med manuell visking (periodisk)
Med AUTO-visking
- automatiske vindusviskere på frontruten,
- v indusviskere bak som aktiveres når bilen
settes i revers.
Viskere foran
Hev eller senk betjeningshendelen til ønsket
posisjon for å endre viskerhastigheten.
Hurtigvisk (kraftig regn).
Normalvisk (moderat regn).
Intervallvisk (viskingen tilpasses
bilens hastighet).
Av. Enkeltvisk (trykk nedover eller trekk
hendelen lett mot deg, og deretter
s l i p p).
eller Automatisk visking (trykk nedover
o g s l i p p).
Én visking om gangen (trekk
hendelen kort mot deg).
Automatiske vindusviskere
Vindusviskerne på frontruta fungerer
automatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke.
4
Lys og sikt

104
Vindusspyler og lyktespyler
Slå på
Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter
forespørselen.
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og en melding
vises.
Slå av
Gi kontrollhendelen et kort støt
nedover, eller skift kontrollhendelen
til en annen posisjon (Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker i
instrumentpanelet og en melding
vises.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å trykke betjeningen nedover.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår feil på den automatiske
visker funksjonen, vil viskerne fungere i
intervallmodus.
Få den kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert øverst i
frontruten bak det innvendige speilet.
Slå av de automatiske regnfølsomme
viskerne før du bruker en bilvaskautomat.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Vindusvisker bak
Av
Intervall
Bruk av vindusspyler (bestemt
varighet).
Revers
Hvis vindusviskeren på frontruten er i funksjon
når bilen settes i revers, vil vindusviskeren på
bakruten aktiveres automatisk.
Aktivering/deaktivering
Med lydsystem eller
berøringsskjerm
Funksjonen aktiveres og deaktiveres
på bilens konfigurasjonsmeny.
Systemet er aktivert som standard.
I snøvær eller frost eller ved bruk
av sykkelstativ på bakluke må den
automatiske funksjonen for vindusviskeren
bak deaktiveres.
F

T

rekk vindusviskerspaken mot deg.
Lys og sikt

120
Sidekollisjonsputer i tak
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk som
er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler for å få informasjon
om utvalget av setetrekk som passer til
bilen din.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden
i dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring
eller reparasjon) på fordørene eller de
innvendige kledningene, kan dette gå ut
over sensorenes funksjon, med fare for at
sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Generelt om barneseter
Lovene for transport av barn er spesifikke
for hvert enkelt land. Gjør deg kjent med
gjeldende regelverk i landet der du bor. -

S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn.
-
B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med r yggen i kjøreretningen, enten det
er foran eller bak i bilen.
Det anbefales at barna sitter i baksetet
i bilen:
- "
med r yggen i kjøreretning " – inntil
3

å r,
- "
med ansiktet i kjøreretning " – fra
3

å r.
Sørg for at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og korrekt strammet.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet.
Foran: Juster passasjersetet ved behov.
Bak: Juster det aktuelle forsetet ved
b e h ov.
Ta av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete med rygg på et
passasjersete. Sett hodestøtten tilbake
når barnesetet er tatt vekk.
Feel
, Shine , Business
Lounge
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
-

I h
enhold til det europeiske regelverket
skal alle barn under 12 år eller som er
under 1,50 meter høye sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plasser som
er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester.
Sikkerhet

139
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10


%
per 1000 meters høyde. Lufttettheten
reduseres med høyde, og motorens ytelse
reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før du
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik
at motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
F Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og reguleringen av
hovedlyktenes høyde.
Hvis et original CITROËN-tilhenger feste
er i bruk, vil de bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk for å unngå
lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Viftens kjølekapasitet øker ikke
med turtallet.
F

F
or å redusere oppvarmingen reduserer du
kjørehastigheten og turtallet.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
F

k

ontroller at vanndybden ikke overstiger
15

cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter
F

d

eaktiver Stop & Start-funksjonen
F

k

jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10


km/t,
F

v

erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
6
Kjøring

155
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Identifikasjonselementer, se det aktuelle
avsnittet.
Kontrollere dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter at
bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10
km i
moderat hastighet).
I motsatt fall legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten. Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Reservehjul
Reser vehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor for detektering av lavt dekktrykk.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket regelmessig (inkl.
reser vehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
-
r

eduserer veigrepet,
-
ø

ker bremselengden,
-

f
orårsaker økt dekkslitasje.
-
ø

ker drivstof forbruket. Dette angis ved at denne lampen
lyser vedvarende, ledsaget av et
lydsignal og, avhengig av utstyr,
visning av en melding.
F

R
eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll. F
H vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
F

V
ed punktering bruker du settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Du må initialisere systemet på nytt etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
skifting av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og overholder
verdiene som står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Kontroller trykket i fire dekk før du
reinitialiserer.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
gir ingen advarsel hvis trykket var feil
under initialiseringen.
F

h

vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
6
Kjøring

157
Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke virker
eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er
skittent, dugg- eller rimbelagt, dekket
med snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke.
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken".
I fuktig eller kaldt vær må frontruta
avdugges regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
kraftig regn, tykk tåke, snøfall osv.),
blending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen. Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og
ha lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de tilhørende
funksjonene kan bli forstyrret av
lydinter ferens, f.eks. lyd fra støyende
kjøretøy og maskineri (f.eks. lastebiler,
trykkluftbor), av ansamlet snø eller løv på
veien i tilfelle skade på støtfangere eller
speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når
du setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke hindringer som
er for lave (fortau, stenger) eller for tynne
(trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
6
Kjøring

158
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent av
CITROËN, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering
av pedalene:
F

p
åse at eventuelle ekstra matter er
korrekt plassert,
F

L
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er
den som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.Frontruteprojeksjon
System som gir all informasjon i synsfeltet rett
foran førerens øyne, på en tonet, gjennomsiktig
plate, slik at føreren slipper å ta blikket fra
veien.
Displayer ved betjening
Når systemet er aktivert, vil følgende
informasjon vises i headup-displayet: Hvis du vil ha mer informasjon om
navigasjonssystemet
, se avsnittet Radio
og telematikk .
Knapper
A.Bilens hastighet.
B. Informasjon om cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
C. Hvis bilen er utstyrt med det: funksjonen
som varsler om avstand til bilen foran,
varsel om automatisk nødbrems og
navigasjon.
D: Hvis bilen er utstyrt med det: informasjon
om fartsgrenser. 1.
Te n t .
2. Av (langt trykk).
3. Regulering av lysstyrke.
4. Høyderegulering av displayet.
Aktivering/deaktivering
F Mens motoren går, trykk på tasten 1 for å
aktivere systemet og få ut platen.
Kjøring

176
Ved hjelp av et kamera plassert
øverst på frontruta vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
markeringslinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen Ta k e
care! , og et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en
pause! , og et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-
d

et mangler markeringslinjer på
veibanen, eller disse er nedslitt eller
tildekket (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (f.eks. under veiarbeid),
-

B
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
-
s

male, svingete veier.
Blindsonevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet varsler føreren om at det
befinner seg et annet kjøretøy (bil, lastebil,
sykkel) i dødvinklene (soner utenfor synsfeltet
til føreren), så snart den andre bilen
representerer en potensiell fare. Det signaliseres ved at en lampe lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden:
-
u

middelbart når man blir forbikjørt,
-
e
tter en forsinkelse på omtrent ett sekund
når du kjører sakte forbi et kjøretøy.
Funksjon
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene.
Varslet vises ved at en lampe tennes i det
utvendige speilet på den aktuelle siden så snart
et kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – blir registrert.
For at det skal skje må følgende betingelser
være oppfylt:
-

A
lle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
-

K
jørehastigheten må være mellom 12 og
140


km / t
-

D
u kjører forbi et kjøretøy med
hastighetsforskjell på under 10


km/t.
-

e
n bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25


km/t,
Kjøring