95
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den
programmerbare varmen, selv for korte
perioder, i lukkede lokaler som garasjer
eller lignende, som ikke er utstyrt med
systemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir o.l.)
Risiko for brann!Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta
på disse flatene – forbrenningsfare!
Det programmerbare varmeanlegget er
knyttet til bilens drivstofftank. Før bruk
må du kontrollere at det er tilstrekkelig
med drivstoff på tanken. Hvis tanken
er på reser venivå, anbefales det
å ikke bruke det programmerbare
oppvarmingssystemet.
Det programmerbare
oppvarmingssystemet må alltid slås av
under fylling av drivstoff for å unngå
brann- eller eksplosjonsfare.
Uavhengig automatisk
varmeanlegg
Montering avhenger av landet der produktet
selges, og dette er et ekstra og uavhengig
system som varmer opp kjølekretsen til
dieselmotoren for å forbedre komforten og
øke temperaturen til den kalde motoren. Den
forbedrer avisings- og avduggingsytelsen. Med
motoren på tomgang og bilen i ro er det normalt
å merke en høystemt plystretone og visse
utslipp av røyk eller lukt.
Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer (for
eksempel ved lakkering med ovn) kan skade de
elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget leveres av bilens
drivstofftank. Sørg for at varsellampen for lavt
drivstoffnivå ikke er på. For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den ekstra
oppvarmingen, selv i korte perioder,
i lukkede lokaler som garasjer eller
lignende, som ikke er utstyrt med
systemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (f.eks. tørt gress, dødt løv, papir
o.l.) Risiko for brann!
Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang om året på begynnelsen av
vinteren.
For vedlikehold og reparasjons må du
alltid kontakte en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Taklampe(r)
Foran: lampen lyser når en av for-
eller bakdørene åpnes (skyvedør
på siden og, avhengig av utstyr,
klappdør på venstre side eller
bakluke).
Bak 2. og 3. seterad: lyser når en
av bakdørene åpnes (skyvedør
på siden og, avhengig av utstyr,
klappdør på venstre side eller
bakluke).
3
Ergonomi og komfort
210
F Senk bilen helt ned igjen.
F F ell sammen jekken 2 og hekt den av.
F
H
vis bilen er utstyrt med låsbar hjulbolt,
trekk den til ved hjelp av hjulnøkkelen 1 med
overgangen 4 .
F
S
tram til de andre boltene med bare
hjulnøkkel 1 .
F
P
lasser verktøyet i verktøykassen. Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter
inspeksjonen vil mekanikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det
må skiftes. Montering av stålreser vehjul eller av
typen nødhjelphjul
Hvis bilen din er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det normalt å
konstatere under tilstramming av
hjulboltene at skivene ikke kommer
i kontakt med stålreser vehjulet eller
nødhjelphjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk av hver hjulbolt.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
deaktiveres, f.eks. aktiv håndbrekk. Hvis bilen din er utstyrt med detektering
av lavt dekktrykk, kontroller dekktrykket
og initialiser systemet på nytt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk
, se det
tilsvarende avsnittet.
Dekktrykkvarsling
Reser vehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykke rundt hele med håndflaten.
Ved funksjonsproblemer
