2020 CITROEN JUMPER ABS

59
Varnost
5Varnostne blazine

Sistem varnostnih blazin je namenjen večji varnosti voznika in potnikov v vozilu ob močnem čelnem trčenju in dopolnjuje delovanje sistema varnostnih pasov z zategovalnikom in omejevalnikom zatezne sile.Elektronski detektorji zaznajo in analizirajo naglo zmanjšanje hitrosti vozila (pojemek):– Ob močnih trkih se varnostne blazine v trenutku napihnejo in bolje zavarujejo potnike v vozilu. Takoj po trčenju se blazine hitro izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika pri izstopanju iz vozila.– V primeru manjšega trčenja, trčenja v zadnji del ali v nekaterih primerih prevračanja obstaja nevarnost, da se varnostne blazine ne bodo sprožile; v takšnih primerih za optimalno zaščito zadostuje že varnostni pas.
Sistem varnostnih blazin ne deluje, ko je motor izklopljen.Ta oprema se sproži samo enkrat. V primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči) se varnostna blazina ne bo ponovno sprožila.
Ob sprožitvi ene ali več varnostnih blazin se pojavi rahel dim in hrup, do katerega pride zaradi sprožitve pirotehničnega vložka, ki je integriran v sistem.Dim ni škodljiv, lahko pa je nekoliko dražeč.Hrup, ki se pojavi ob sprožitvi varnostne blazine, lahko vpliva na začasno poslabšanje sluha.
Prednje varnostne blazine
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo in prsni koš voznika in sopotnika/e na prednjem sedežu ob močnih čelnih trkih.Varnostna blazina za voznika je shranjena v osrednjem delu volana, za sopotnika/e na prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad predalom pred sopotnikovim sedežem.
Stranske in zavesaste
varnostne blazine
Če je vozilo opremljeno s stranskimi varnostnimi blazinami, so te shranjene v stranskem delu
naslonjal sprednjih sedežev pri vratih.Zavesaste varnostne blazine so nameščene v opornih stebričkih in v zgornjem delu potniškega prostora, v stropu potniškega prostora nad sprednjimi sedeži.Sprožijo se med potnikom in steklom.Sprožijo se vsaka zase, odvisno od tega, s katero stranjo vozilo trči ob oviro.
Okvara
Če začne svetiti ta opozorilna lučka, se obrnite na prodajno mrežo CITROËN, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Nekaj nasvetov
Za učinkovito in brezhibno delovanje varnostnih blazin upoštevajte naslednja varnostna pravila:Sedite vzravnano in pokončno.Pripnite varnostni pas in se prepričajte, da je ustrezno nameščen in nastavljen.Med potniki in varnostnimi blazinami ne sme biti nobene ovire (otroci, živali, razni predmeti itd.); v bližino ali na območje sprožitve varnostne blazine ne pritrjujte ali nameščajte nobenih predmetov, ker lahko v primeru sprožitve pride do resnih telesnih poškodb.Nikoli ne spreminjajte izvirne definicije vozila, zlasti v neposrednem območju varnostnih blazin.V primeru prometne nesreče ali kraje
poskrbite za naknaden pregled sistema varnostnih blazin.Vse posege na sistemih varnostnih blazin mora opraviti servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.Kljub upoštevanju vseh navedenih varnostnih ukrepov med sprožitvijo varnostne blazine ni izključena nevarnost poškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega koša ali rok. Varnostna blazina se napihne praktično takoj (v roku nekaj

74
Vožnja
Zaznavalo tlaka je nameščeno v ventilu vsake pnevmatike (razen v ventilu rezervnega kolesa).Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah ne nadomešča voznikove pozornosti.Sistem ne pomeni, da vam ni treba redno preverjati tlaka v pnevmatikah (vključno s preverjanjem tlaka v rezervnem kolesu) in preveriti tlaka pred daljšo vožnjo.Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami, zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):– poslabša oprijem na cestišču,– podaljša zavorno pot,– povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,– poveča porabo goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vozilo so navedene na nalepki za tlak v pnevmatikah.
Kontrola tlaka se mora izvesti, ko so pnevmatike hladne (vozilo je ustavljeno 1 uro ali po vožnji z zmerno hitrostjo, krajši od 10 km). V nasprotnem primeru morate vrednostim, navedenim na nalepki, dodati 0,3 bara.Za več informacij o identifikacijskih oznakah in nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah glejte ustrezen razdelek.
Enoto za merjenje tlaka v pnevmatikah lahko nastavite z gumbom MODE (Način): v meniju »Tyre pressure measurement« (Merjenje tlaka v pnevmatikah) izberite »psi/bar/kPa«.Za več informacij o konfiguraciji vozila (MODE (Način)) glejte ustrezen razdelek.
Opozorilo za prenizek tlak
Opozorilna lučka stalno sveti, oglasi se zvočni signal in (odvisno od opreme) na zaslonu se prikaže tudi sporočilo.V primeru, da je na samo eni od pnevmatik zaznana nepravilnost, bo nanjo – odvisno od opreme – opozarjal simbol ali prikazano sporočilo.► Takoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se sunkovitemu obračanju volana in ostremu zaviranju.► Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki.Ne zanašajte se samo na vizualno preverjanje.
► S kompresorjem, npr. tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, po ohladitvi pnevmatik preverite tlak v vseh štirih pnevmatikah.► Če tega preverjanja ni mogoče izvesti takoj, vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo.
► Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike ali rezervno kolo (glede na opremo).
Opozorilo ostane aktivno, dokler pnevmatika ni ponovno napolnjena, popravljena ali zamenjana.
Okvara
Sprva utripanje, nato neprekinjeno svetenje te kontrolne lučke za padec tlaka v pnevmatikah ter sočasen prižig kontrolne lučke za servis in – glede na opremo – prikaz sporočila, da je prišlo do motenj v delovanju sistema.V tem primeru spremljanje tlaka pnevmatik ni zagotovljeno.
To opozorilo se prikaže tudi v primeru, da ena od pnevmatik ni opremljena z zaznavalom prenizkega tlaka.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
na usposobljeno servisno delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema, ali, po popravilu predrte pnevmatike, za namestitev originalnih platišč, opremljenih z zaznavalom tlaka.
Pnevmatsko vzmetenje

Če je vozilo opremljeno s pnevmatskim vzmetenjem, je mogoče za lažje nakladanje ali razkladanje spremeniti višino zadnjega praga.


Poleg običajne višine praga so na voljo še 3 višje stopnje (od +1 do +3) in 3 nižje stopnje (od –1 do –3). Vsaka dosežena stopnja je prikazana na zaslonu instrumentne plošče.

77
Vožnja
6Nekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval morda ne bodo zaznane ali jih sistem med manevrom morda ne bo več zaznal.Določeni materiali (tkanine) vpijajo zvočne valove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
Servisni preglediRedno čistite odbijače in vratna ogledala ter zorno polje kamer.Pri visokotlačnem pranju vozila mora biti šoba od radarja, kamer in zaznaval odmaknjena vsaj 30 cm.
PreprogeUporaba preprog, ki jih družba CITROËN ni homologirala, lahko ovira delovanje tempomata ali omejevalnika hitrosti.V izogib tveganju blokiranja pedalov:► Preverite, ali je preproga dobro pritrjena.► nikoli ne nameščajte preprog ene na drugo.
Merske enote hitrostiZagotovite, da so enote za hitrost, prikazane na armaturni plošči (km/h ali mph), primerne za državo, v kateri vozite.Če ne ustrezajo, pri mirujočem vozilu prikaz za enoto hitrosti nastavite tako, da bo v skladu z lokalnimi predpisi.Če niste prepričani, se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Prepoznavanje prometnih
znakov
Glejte splošna priporočila za uporabo sistemov za pomoč pri vožnji in manevriranju.


Ta sistem z uporabo kamere, ki je nameščena na vrhu vetrobranskega stekla, zaznava naslednje vrste prometnih znakov in prikazuje ustrezne informacije na instrumentni plošči:– največja dovoljena hitrost,– prepovedano prehitevanje,– konec prejšnjih omejitev/prepovedi.Sistem zaznava znake na levi in desni strani, visoko in nizko, ter tudi znake, ki se prekrivajo.Sistem zaznava samo okrogle znake.
Enota za omejitev hitrosti (km/h ali mph) je odvisna od države, v kateri vozite.Pri spoštovanju najvišje dovoljene hitrosti morate upoštevati tudi enoto, v kateri je izražena.Za pravilno delovanje sistema ob spremembi države vožnje mora enota hitrosti na instrumentni plošči ustrezati veljavni enoti v državi, v kateri vozite.
Samodejno branje prometnih znakov je sistem pomoči pri vožnji in ne prikaže vedno pravilne omejitve hitrosti.Prometni znaki na cesti imajo vedno prednost pred prikazom podatka sistema. Lahko se zgodi, da sistem ne prikaže omejitve hitrosti, če ne zazna prometnega znaka v vnaprej določenem času.Sistem je zasnovan za zaznavanje prometnih znakov v skladu z Dunajsko konvencijo o prometnih znakih.
Močno priporočamo, da pri zamenjavi žarnic
žarometov uporabite originalne nadomestne dele. Uporaba drugih žarnic lahko poslabša delovanje sistema.

84
Vožnja
– če ne deluje sistem ABS, DSC ali ASR ali pametni nadzor oprijema.Napaka
V primeru napake zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremljata zvočni signal in potrditveno sporočilo na zaslonu.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Stanje opozorilne lučke gumbaSporočilo na zaslonuStanje simbola na zaslonuZvočni signalPomen
Ne svetiLane departure warning system activated (Sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu vklopljen)
Opozorilni lučki

in

svetita neprekinjeno
–Sistem je vklopljen, a pogoji za delovanje niso izpolnjeni.
Ne svetiLane departure warning system activated (Sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu vklopljen)
––Sistem je vklopljen in pogoji za delovanje so izpolnjeni: sistem lahko zagotavlja zvočna in vizualna opozorila.
Ne sveti– Opozorilna lučka

ali

utripa
DaSistem je vklopljen in prepoznava pogoje za
delovanje: prikazuje premikanje stran od leve ali desne črte.
Nadzor mrtvih kotov z
zaznavanjem prikolice
Glejte splošna priporočila za uporabo sistemov za pomoč pri vožnji in manevriranju.

Ta sistem vključuje zaznavala na bočnih straneh zadnjega odbijača, ki nadzorujejo območja mrtvega kota.Voznika med vožnjo in vzvratno vožnjo opozarja na prisotnost drugega vozila (avtomobil, tovornjak, motorno kolo) v območjih zunaj voznikovega vidnega polja.

102
Praktične informacije
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Platišča in pnevmatike
Tlak v vseh pnevmatikah vključno z rezervnim kolesom preverjajte pri "hladnih« pnevmatikah.Vrednosti tlaka, ki so navedene na nalepki s tlaki, veljajo za »hladne pnevmatike«. Če ste vozili več kot 10 minut ali več kot 10 kilometrov s hitrostjo, višjo od 50 km/h, morate vrednostim na nalepki dodati 0,3 bara (30 kPa).
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami poveča porabo goriva. Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča prehitro obrabo pnevmatik in neugodno vpliva na oprijem vozila na cestišču – nevarnost nezgode!
Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in oprijem vozila. Priporočamo redno preverjanje
stanja pnevmatik (profila in stranic) ter platišč, prav tako morajo biti nameščeni ustrezni ventili.Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni navznoter od profila, je globina profila manj kot 1,6 mm; takrat morate nujno zamenjati pnevmatike.Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
Če je mogoče, ne ugašajte motorja, dokler se filter ne regenerira. V nasprotnem primeru se lahko sčasoma motorno olje prehitro izrabi. Regeneracije filtra ni priporočljivo prekiniti pri zaustavljenem vozilu.
Okvara
Če je opozorilno sporočilo še vedno prikazano, ga upoštevajte, ker opozarja na motnjo v sklopu izpušnega sistema/filtra trdnih delcev.Kontrolo sklopa naj izvede prodajna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja (brez menjave olja).
Zavorne ploščice
Obraba zavor je odvisna od načina vožnje, zlasti pri vozilih, ki se uporabljajo za mestno vožnjo na kratke razdalje. Včasih je treba stanje zavor preveriti tudi med servisnimi pregledi vozila.
Razen če gre za uhajanje tekočine v krogotoku, znižanje nivoja zavorne tekočine opozarja na obrabo zavornih ploščic.Če zasveti ta opozorilna lučka, se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili stanje zavornih ploščic.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe zavornih diskov se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Ročna parkirna zavora
Če je zaznana prevelika razdalja ali izguba učinkovitosti tega sistema, je treba parkirno zavoro nastaviti tudi med dvema servisoma.Sistem mora pregledati prodajna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Filter dizelskega goriva
Filter goriva se nahaja v motornem prostoru ob rezervoarju zavorne tekočine.Če zasveti ta opozorilna lučka, morate
očistiti filter in iz njega odstraniti vodo.Filter lahko očistite tudi redno ob vsaki menjavi olja.
Izpuščanje vode iz filtra

► Priključite prozorno cev na glavo izpustnega vijaka 1.► Postavite drug konec prozorne cevi v posodo.► Odvijte izpustni vijak 2.► Vklopite kontakt.► Počakajte, da se čistilna črpalka ustavi.► Izklopite kontakt.► Privijte izpustni vijak 2.► Odstranite prozorno cev ter izpraznite cev in posodo.► Zaženite motor.► Prepričajte se, da ne uhaja tekočina.
Motorji HDi so izdelani v skladu z visoko
tehnologijo. Kakršen koli poseg zahteva posebne kvalifikacije, ki jih ima servisna

104
Praktične informacije

► Modri pokrovček rezervoarja za AdBlue® zavrtite za šestino vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.
Dolivanje
► S posodo AdBlue®: po preverjanju roka trajanja pozorno preberite navodila na nalepki, preden nalijete vsebino posode v rezervoar vozila AdBlue.► Pri črpalki za AdBlue®: vstavite polnilno pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna pištola ne zaustavi samodejno.
Da preprečite prenapolnjenost rezervoarja za AdBlue®:– S posodami za AdBlue® dodajte med 10 in 13 litri.– Če tekočino dolivate na bencinskem servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Del sistema SCR je tudi naprava za ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko se pojavi prvo opozorilo, da je bil dosežen nivo rezerve.
Za pravilno delovanje sistema SCR:– Uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki je skladna s standardom ISO 22241.– Aditiva AdBlue® nikoli ne prelivajte v drugo posodo, saj se lahko s tem onesnaži.– Aditiva AdBlue® nikoli ne redčite z vodo.
Aditiv AdBlue® lahko kupite v servisni mreži CITROËN ali kvalificirani servisni delavnici.
Obiščete lahko tudi bencinski servis, ki je opremljen s črpalkami za AdBlue®, namenjenimi osebnim vozilom.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno -11 °C, njegova kakovost pa se poslabša pri temperaturi nad +25°C. Posodo hranite na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno uporabite, ko popolnoma odmrzne na sobni temperaturi.
Posod z AdBlue® ne shranjujte v vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja (če se hrani v hladnem prostoru).V primeru stika s kožo prizadeti predel kože umijte z milom in tekočo vodo. V primeru stika z očmi takoj izperite oči z obilo tekoče vode ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavi dolgotrajen občutek opeklin ali draženja kože, se posvetujte z zdravnikom.V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s čisto vodo, nato popijte veliko vode.V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi) lahko pride do sproščanja amoniaka, zato hlapov ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo sluznico (oči, nos in grlo).
AdBlue® shranjujte v originalni embalaži izven dosega otrok.
Postopek
Preden začnete z dolivanjem poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.V zimskem času preverite, ali je temperatura vozila višja od –11 °C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue® zamrzne in ga ni mogoče zliti v rezervoar. Parkirajte vozilo v toplejši prostor in počakajte nekaj ur ter nato dolijte tekočino.
Nikoli ne zlijte aditiva AdBlue® v rezervoar za dizelsko gorivo.
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv stekel tudi po karoseriji, politi predel takoj sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno krpo.Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo in vročo vodo.
Pomembno: če dolivate aditiv po prekinitvi delovanja zaradi AdBlue, morate pred vklopom kontakta počakati približno 5 minut; medtem ne odpirajte voznikovih vrat, ne odklepajte vozila, niti ne vnašajte elektronskega ključa v potniški prostor.Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
► Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz ključavnice, da ugasnete motor.

11 9
V primeru okvare
8Varovalke na levi strani
armaturne plošče
► Odstranite vijake in nagnite ohišje, da omogočite dostop do varovalk.

VarovalkeA (amperi)Komponenta
127,5Desna žarnica zasenčenih luči
137,5Leva žarnica zasenčenih luči
327,5Osvetlitev potniškega prostora (+ akumulatorja)
347,5Osvetlitev potniškega prostora (minibus) – varnostne utripalke
3610Zvočni sistem – gumbi klimatske naprave – alarm – tahograf – računalnik za odklop akumulatorja – programator dodatnega ogrevanja (+ akumulatorja)
377,5Stikalo zavornih luči – tretja zavorna luč – instrumentna plošča (+ ključa)
3820Centralno zaklepanje vrat (+ akumulatorja)
425Zaznavalo in računalnik ABS – zaznavalo ASR – zaznavalo DSC – stikalo zavornih luči
4320Motor brisalnika vetrobranskega stekla (+ ključa)
4720Motor za električni pomik stekla na voznikovi strani
4820Motor za električni pomik stekla na sovoznikovi strani

121
V primeru okvare
8VarovalkeA (amperi)Komponenta
5515Ogrevani sedeži
5615Zadnja 12-voltna vtičnica
5710Dodatno ogrevanje pod sedeži
5815Odmrzovanje levega zadnjega stekla
5915Odmrzovanje desnega zadnjega stekla
6310Upravljanje dodatnega ogrevanja za potnike na zadnjih sedežih
6530Ventilator dodatnega ogrevanja za potnike na zadnjih sedežih
Varovalke v motornem
prostoru
► Odstranite matice in nagnite ohišje, da omogočite dostop do varovalk.Po končanem posegu zelo previdno zaprite pokrov.

VarovalkeA (amperi)Komponenta
140Napajanje črpalke ABS