2020 CITROEN JUMPER adblue

3
Cuprins
Compatibilitatea de carburanți 94Lanțuri pentru zăpadă 94Tractarea unei remorci 95Dispozitiv de remorcare cu sferă demontabilă fără scule 95Sistem de transport pe acoperiș 97Capotă motor 97Motorizări diesel 99Verificare niveluri 99
Verificări 101AdBlue® (Motoare BlueHDi) 104
8În caz de pană
Kit de depanare provizorie pneuri 107Roată de rezervă 108Înlocuirea unui bec 11 4Înlocuirea unei siguranțe 11 9Baterie de 12 V 123Remorcarea vehiculului 126
9Caracteristici tehnice
Caracteristici motorizări și sarcini remorcabile 128Motorizări Diesel 128Mase 129Dimensiuni 133Marcajele de identificare 137Glosar de etichete 138
10Particularități
Cabină extinsă 141
Cabină șasiu / Cabină platformă 141Cabină dublă 146Benă cu laterale rabatabile 150
11Sistem audio
Primii pași 156Comenzi la volan 156Radio 157Media 158
Telefon 159Setări 159Comenzile vocale 160
12Sistemul audio și telematic tactil
Primii pași 163Comenzi la volan 164Meniuri 164Radio 165Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 166Media 166Navigație 168Telefon 171Informații vehicul 173Setări 173Comenzile vocale 174
13Sistem ALPINE® X902D
Primii pași 178Meniuri 179
 ■Index alfabetic

9
Instrumente de bord
1– NOx (oxizi de azot), detectați de senzorii de oxigen plasați după catalizatoare și– particule.Executați rapid (3).
Detectare pneu dezumflatContinuu.Un pneu este dezumflat sau are pană.Executați (1).Schimbați roata sau reparați pneul.Continuu.Un senzor este defect.Executați (3).
Avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulareIntermitent, însoțit de un semnal sonor.A fost detectată depășirea involuntară a unei benzi, în stânga sau în dreapta.Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la traiectoria corectă.Continuu, însoțit de un semnal sonor.Sistemul de avertizare la părăsirea
involuntară a benzii este defect.Curățați parbrizul.Dacă problema persistă, executați (3).
Imobilizare electronicăContinuu.Cheia de contact introdusă nu este recunoscută.Motorul nu poate porni.Schimbați cheia și executați (3) pentru verificarea cheii defecte.
Aprins timp de aproximativ 10 secunde la punerea contactului.Alarma a fost declanșată.Executați (3) pentru verificarea încuietorilor.
Prezența apei în filtrul de motorină(Diesel)Continuu.Filtrul de motorină conține apă.Executați (2) în cel mai scurt timp - pericol de deteriorare a sistemului de injecție!
AdBlueContinuu, apoi intermitent, însoțit de un mesaj pe afișaj.Autonomia de rulare scade.Trebuie să completați în cel mai scurt timp cu AdBlue.
Nivel scăzut de carburantContinuu, cu acul în zona E.Este utilizată rezerva de carburant.Alimentați cu carburant fără întârziere.Intermitent.Sistemul este defect.Executați (2).
Preîncălzitor DieselContinuu.Condițiile meteorologice impun utilizarea preîncălzirii.Așteptați stingerea martorului înainte de a porni motorul.
Lumini anticeață spateContinuu.Este aprins butonul de pe panoul de comandă MODE.
Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse cele de întâlnire.În condiții normale de vizibilitate trebuie să le stingeți.
Martori de avertizare verzi
Lumini semnalizatoare de direcțieLumini semnalizatoare de direcție cu semnal sonor.Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini anticeață fațăContinuu.Este aprins butonul de pe panoul de comandă MODE.Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse cele de întâlnire.
Lumini de întâlnireContinuu.Luminile sunt aprinse.
Regulator de vitezăContinuu.Regulatorul de viteză este selectat.
Selectare manuală.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drumContinuu.Luminile sunt aprinse.
Faruri cu aprindere automatăContinuu.Funcția a fost activată prin intermediul meniului „MODE”.

12
Instrumente de bord
În condiții grele de utilizare sau condiții climatice calde, acul se poate apropia de gradațiile roșii.Dacă acul ajunge în zona roșie sau se aprinde martorul de avertizare:► opriți imediat, decuplați contactul. Ventilatorul de răcire poate continua să funcționeze cel mult aproximativ 10 minute.► așteptați să se răcească motorul pentru a verifica nivelul și, dacă este cazul, completați nivelul.În cazul completăriiAtenție, circuitul de răcire este sub presiune!Pentru a evita orice risc de arsuri, folosiți o lavetă și rotiți bușonul cu două ture pentru a micșora presiunea.Când scade presiunea, verificați nivelul și scoateți bușonul pentru a completa nivelul.
Dacă acul rămâne în zona roșie, consultați un dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Verificați în mod regulat nivelul lichidului
de răcire pentru motor.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
Indicatoare de autonomie
lichid AdBlue®
Dacă s-a ajuns la rezerva din rezervorul de AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea contactului se afișează o estimare a distanței care se mai poate parcurge până când sistemul va împiedica pornirea motorului.În cazul detectării simultane a unei defecțiuni și a unui nivel redus de AdBlue®, se afișează autonomia mai mică.
În cazul riscului ca motorul sa nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue®
Dispozitivul reglementat de imobilizare electronică se activează automat, imediat după golirea rezervorului de AdBlue®.
Autonomie de peste 2.400 kmLa cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu se afișează automat nicio informație despre autonomie.Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 kmCând este atins pragul de 2.400 km, acest martor clipește, fiind însoțit de un mesaj temporar care indică autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii motorului.De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi însoțită de un semnal sonor.S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă completarea imediat ce este posibil.Autonomie mai mică de 600 kmCând este atins pragul de 600 km, acest martor clipește, fiind însoțit de un mesaj
care indică autonomia de rulare exprimată în kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii motorului.Alerta va fi repetată cu actualizarea autonomiei rămase la fiecare 50 km parcurși.De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi însoțită de un semnal sonor.Este imperativ să completați cât mai curând posibil înainte de golirea completă a rezervorului. În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.Pană cauzată de lipsa de AdBlue®
A fost atinsă autonomia de 0 km: rezervorul de AdBlue® este gol. Dispozitivul prevăzut de lege împiedică pornirea motorului.Dacă nu se adaugă lichid AdBlue® în rezervorul special, vehiculul rămâne imobilizat.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să completați cu cel puțin 4 litri de AdBlue®. Pentru completarea cu lichid, puteți apela la un dealer CITROËN sau la un service autorizat.
Pentru mai multe informații despre AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în mod deosebit despre completare, consultați secțiunea corespunzătoare.

101
Informații practice
7Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN” sau scade sub acest nivel, este imperativă o completare.Când motorul este cald, temperatura acestui lichid este reglată de electroventilator.Întrucât circuitul de răcire este sub presiune, așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului pentru a interveni.

Pentru a avea acces la bușonul rezervorului, scoateți capacul de protecție rotind cu un sfert de tură cele trei șuruburi de fixare ale sale.Dacă trebuie să completați de urgență, pentru a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se reducă presiunea.Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și completați nivelul.
Verificați periodic nivelul lichidului de răcire în funcție de utilizarea vehiculului (la fiecare 5.000 km / 3 luni).
Lichid de spălare geamuri și
faruri
Pentru a controla nivelul sau pentru a face o completare cu acest lichid, la vehiculele echipate cu spălător de faruri, imobilizați vehiculul și opriți motorul.Capacitatea rezervorului: aproximativ 5,5 litri.

Pentru a avea acces la bușonul rezervorului, trageți ștuțul de umplere telescopic și desfaceți bușonul.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata de utilizare.Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie utilizat un lichid care să conțină un agent ce previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru a proteja componentele sistemului (pompă, rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț, depuneri de calcar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de rezervă, se declanșează o avertizare.Pentru mai multe informații privind Indicatoarele, în special indicatoarele de autonomie AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.Pentru a evita imobilizarea vehiculului în conformitate cu reglementările, trebuie să completați rezervorul de AdBlue.Pentru mai multe informații despre AdBlue® (BlueHDI) și în special despre completarea cu AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste subansamble conform indicațiilor din planul de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.În caz contrar, apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un service autorizat, pentru verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate de CITROËN sau produse de calitate și caracteristici echivalente.În scopul optimizării funcționării subansamblelor la fel de importante ca

104
Informații practice
rețeaua de dealeri CITROËN sau de un atelier calificat.
Roți și pneuri
Presiunea de umflare a tuturor pneurilor, inclusiv a roții de rezervă, trebuie verificată la pneurile „reci”.Presiunile indicate pe eticheta de presiuni în pneuri sunt valabile pentru pneuri „reci”. Dacă ați rulat mai mult decât 10 minute sau 10 kilometri cu peste 50 km/h, pneurile sunt calde; adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile indicate pe etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea consumului de carburant. Presiunea necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura prematură a pneurilor și afectează ținuta de drum a vehiculului - pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate reduce randamentul frânării și afectează ținuta de drum a vehiculului. Se recomandă verificarea
periodică a stării pneurilor (suprafața de rulare și taloanele) și a jantelor, precum și a ventilelor.Când indicatorii de uzură nu mai apar pe banda de rulare, adâncimea canelurilor este mai mică de 1,6 mm; este imperativ să înlocuiți pneurile.Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele specificate poate afecta durata de viață a pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față, respectiv spate poate duce la funcționarea incorectă a sistemului ESC.
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)

Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru a se conforma prevederilor standardului Euro 6, fără a afecta performanțele sau consumul de carburant al motoarelor Diesel, CITROËN a ales pentru tratarea gazelor de eșapament un dispozitiv care asociază sistemul SCR (Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de particule (FAP).
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.
AdBlue® se păstrează într-un rezervor special, cu capacitatea de aproximativ 19 litri.Acesta dispune de un ștuț de umplere extern, amplasat în trapa de carburant, sub ștuțul de umplere al rezervorului de carburant, închis cu un bușon albastru.Capacitatea sa permite o autonomie de rulare de aproximativ 6.000 km (care poate varia în mare măsură în funcție de stilul de conducere și de tipul de vehicul).În momentul în care autonomia rămasă atinge 2.400 km, adică în momentul în care a fost atins nivelul de rezervă, se declanșează un sistem de avertizare.
Dacă rezervorul de AdBlue® este gol, pornirea motorului este împiedicată de un sistem impus de lege. Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de emisii al vehiculului nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul devine poluant.În cazul unei defecțiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie să mergeți cât mai
curând la un dealer CITROËN sau la un atelier calificat: după parcurgerea a 400 km, se va activa automat un sistem care împiedică pornirea motorului.
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici de aproximativ -11 °C.Sistemul SCR include un dispozitiv de încălzire a rezervorului de aditiv AdBlue®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru funcționarea corectă a sistemului SCR:– Utilizați exclusiv lichid AdBlue® care respectă standardul ISO 22241.– Nu transferați niciodată lichidul AdBlue® în alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează puritatea.– Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.
Puteți obține AdBlue® de la un dealer CITROËN sau un atelier calificat.
De asemenea, puteți vizita o stație de distribuție echipată cu pompe de AdBlue®, concepute special pentru vehiculele particulare.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și se deteriorează la temperaturi peste +25°C. Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel puțin un an.Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după dezghețare completă, la temperatura camerei.

105
Informații practice
7ceea ce permite rularea în condiții de frig extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru funcționarea corectă a sistemului SCR:– Utilizați exclusiv lichid AdBlue® care respectă standardul ISO 22241.– Nu transferați niciodată lichidul AdBlue® în alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează puritatea.– Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.
Puteți obține AdBlue® de la un dealer CITROËN sau un atelier calificat.
De asemenea, puteți vizita o stație de distribuție echipată cu pompe de AdBlue®, concepute special pentru vehiculele particulare.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și se deteriorează la temperaturi peste +25°C. Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel puțin un an.Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când este păstrat într-un loc răcoros).Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel puțin 15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de iritație persistente, consultați un medic.În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă curată, apoi beți multă apă.În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi înalte), nu se poate exclude riscul de degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).
Păstrați lichidul în recipientul său original AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna copiilor.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și orizontală.În timpul iernii, verificați dacă temperatura din vehicul este mai mare decât -11 °C. Dacă nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue® nu poate fi turnat în rezervor. Parcați vehiculul într-un loc mai
cald, timp de câteva ore, pentru a putea efectua completarea.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul de motorină.
Dacă stropiti cu AdBlue® sau apar scurgeri pe caroserie, clătiți imediat cu apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l cu un burete și apă fierbinte.
Important: în cazul adăugării după o pană provocată de lipsa de AdBlue, trebuie să așteptați aproximativ 5 minute înainte de a pune contactul, fără a deschide ușa conducătorului, fără a debloca vehiculul și fără a aduce cheia electronică în habitaclu.Puneți contactul și, după un interval de așteptare de 10 secunde, porniți motorul.
► Decuplați contactul și scoateți cheia din
contactor pentru a opri motorul.

106
Informații practice

► Rotiți bușonul albastru al AdBlue® cu a 6-a parte a unei ture în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
Completarea
► Cu un recipient de AdBlue®: după ce verificați data de expirare, citiți cu atenție instrucțiunile de pe etichetă înainte de a turna conținutul în rezervorul de AdBlue al vehiculului.► Cu o pompă de AdBlue®: introduceți pistoletul și completați rezervorul până la întreruperea automată a pistoletului.
Pentru a nu umple excesiv rezervorul de AdBlue®:– Adăugați între 10 și 13 litri utilizând recipiente de AdBlue®.– Opriți după întreruperea automată a pistoletului dacă alimentați la o pompă.
Sistemul înregistrează doar completări cu cel puțin 5 litri de AdBlue®.
Dacă rezervorul de AdBlue® este complet gol - fapt confirmat de mesajul „Completați nivelul de AdBlue: Pornire imposibilă” - este esențial să adăugați cel puțin 5 litri.
După umplere
► Puneți la loc bușonul albastru pe ștuțul de rezervor și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până la capăt (a 6-a parte a unei ture).► Închideți trapa de carburant.
Nu eliminați recipientele de AdBlue® împreună cu deșeurile menajere.Puneți-le într-un container prevăzut în acest scop sau predați-le la punctul de vânzare.

181
Index alfabetic
A
ABS 53Accesorii 52Acționare geamuri 26Acționări electrice geamuri 26AdBlue® 104Aducere la zero indicator de întreţinere 10–11Aeratoare 32
Aer condiționat 32Aer condiționat adițional 36–37Aer condiţionat automat 34Aer condiționat manual 34Afișaj pe tabloul de bord 6, 71AFU 53Airbaguri 59, 61Airbaguri cortină 59Airbaguri frontale 58–59Airbaguri laterale 59Alarmă 25–26Alimentare rezervor de carburant 93Amenajări față 39–43Amenajări interioare 39–43Antiblocare roți (ABS) 53Antidemaraj electronic 68Antipatinare roţi (ASR) 53–54Asistare la conducere (recomandări) 76Asistare la manevre (recomandări) 76Asistență la coborâre 55–56Asistență la frânarea de urgență 53, 89Asistență la pornirea în pantă 73ASR 53
Autonomie AdBlue® 12, 101Avertizare de depășire involuntară marcaj rutier (AFIL) 83–84
B
Baterie 69, 124Baterie de 12 V 102, 123
Becuri (înlocuire) 114Becuri (înlocuire, reper) 114BlueHDI 12, 101Bluetooth (kit mâini libere) 159, 171–172Bluetooth (telefon) 159, 171–172Bricheta 44
C
Cablu audio 158, 167Cablu Jack 158, 167Calculator de bord 20Cameră cu infraroșii 77Cameră de asistare la conducere (avertizări) 76Camera video de mers înapoi 77Capac de protecție buson de carburant 93Capacitate rezervor carburant 93Capotă motor 97Caracteristici tehnice 128Carburant 5, 94Carburant (rezervor) 93
CD 167CD MP3 167CDS 53Centuri de siguranță 56–57Centuri de siguranță spate 57Cititor USB 158, 166–167Claxon 53Climatizare 36–37Collision Risk Alert 87–88
Comandă de încălzire scaune 29Comandă lumini 47Comandă sistem audio de la volan 156, 164Comandă ștergător geam 50Comenzi vocale 160–162, 174–177Compartimente de depozitare 39–42Compartiment motor 99Completare AdBlue® 101, 104–105Completarea nivelului de AdBlue® 105Conducere 66–67Conducere economică 5Conducere Eco (sfaturi) 5Conectare Jack 158, 167Conector USB 158, 166–167Configurare vehicul 13, 19Consolă centrală 4Consolă scurtă 39–42Consum carburant 5Consum ulei 99Contor 77Controale 101–103Control dinamic al stabilitatii (CDS) 53–54Control dinamic al stabilitatii (ESP) 54