2020 CITROEN JUMPER DISPATCH tow

121
Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa
ani zaczep pasa nie znajdują się pod
fotelikiem, ponieważ w takiej sytuacji nie
byłby on stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą
pasa bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik
pasem, tak aby mocno przytrzymywał go
na siedzeniu. Jeżeli przednie siedzenie
pasażera jest regulowane, w razie
konieczności przesunąć je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego z oparciem na siedzeniu
pasażera należy zdemontować
zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w
sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek
na swoim miejscu po zdjęciu fotelika
dziecięcego.Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach
dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
Stosować podstawkę na siedzeniu z
oparciem wyposażonym w prowadnicę
pasa na wysokości ramion.
Zabezpieczenia dodatkowe
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w boczne zasłony
przyciemniające.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-

d
ziecka bez opieki w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Fotelik dziecięcy z przodu
F Ustawić siedzenie pasażera w położeniu najwyższym i maksymalnie cofniętym z
wyprostowanym oparciem .
Przodem do kierunku jazdy
Należy pozostawić czołową poduszkę
powietrzną pasażera włączoną.
Tyłem do kierunku jazdy
5
Bezpieczeństwo

122
Wyłączanie czołowej
poduszki powietrznej
pasażera
Należy przestrzegać poniższych instrukcji
umieszczonych na etykietach ostrzegawczych
po obu stronach osłony przeciwsłonecznej
pasażera:NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu
chronionym WŁĄCZONĄ czołową
PODUSZK Ą POWIETRZNĄ. Może to
spowodować ŚMIERĆ DZIECK A albo JEGO
POWAŻNE ZRANIENIE.
Wyłączanie/włączanie
czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Można wyłączyć jedynie czołową poduszkę
powietrzną po stronie pasażera.
Przełącznik jest umieszczony w schowku w
desce rozdzielczej.
Zapłon wyłączony
:
F

A
by wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić
kluczyk do położenia „ OFF”.
F

A
by ponownie włączyć funkcję, obrócić
kluczyk do położenia „ ON”.
Po włączeniu zapłonu: Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w
pozycji tyłem do kierunku jazdy, należy
bezwzględnie wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera.
W przeciwnym razie dziecko byłoby
narażone na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie napełnienia poduszki
powietrznej pasażera.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Rząd 2
Przodem do kierunku jazdy lub
tyłem do kierunku jazdy
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na
przednim siedzeniu w pozycji tyłem do kierunku
jazdy należy bezwzględnie wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera. W przeciwnym
razie
dziecko byłoby narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
napełnienia poduszki powietrznej pasażera .
Etykieta ostrzegawcza – czołowa poduszka
powietrzna pasażera Ta kontrolka w zestawie wskaźników
włącza się na około minutę, aby
potwierdzić włączenie poduszki
powietrznej.
Ta kontrolka w zestawie wskaźników
włącza się i świeci w sposób ciągły,
sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Bezpieczeństwo

123
F Przesunąć przednie siedzenie do przodu i wyprostować oparcie w taki sposób, aby
nogi dziecka siedzącego w foteliku nie
dotykały przedniego siedzenia.
F

S
prawdzić, czy oparcie fotelika dziecięcego
montowanego przodem do kierunku jazdy
jest jak najbliżej oparcia siedzenia, a
najlepiej, gdy się z nim styka.
F

U
stawić tylne siedzenie w położeniu
maksymalnie cofniętym z wyprostowanym
oparciem.
Pas bezpieczeństwa musi być dobrze
naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z
podpórką należy sprawdzić, czy podpórka
pewnie i stabilnie opiera się o podłogę.
W razie potrzeby wyregulować przednie
siedzenie.
Rząd 3
Jeżeli jest on na wyposażeniu samochodu, gdy
fotelik dziecięcy jest zainstalowany na tylnym
miejscu pasażera w 3. rzędzie, przesunąć
siedzenia w 2. rzędzie do przodu, a oparcia
wyprostować w taki sposób, aby fotelik
dziecięcy ani nogi dziecka nie dotykały siedzeń
w 2. rzędzie.
Zalecane foteliki dziecięce
Gama zalecanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa .
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg
L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Fotelik montuje się wyłącznie na tylnych bocznych siedzeniach.
Należy zdemontować zagłówek siedzenia pojazdu. Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg
L6
„GR ACO Booster”
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Fotelik montuje się wyłącznie na przednim siedzeniu pasażera lub tylnych bocznych siedzeniach.
5
%H]SLHF]H
VWZR

128
Shine, Business Lounge
Waga i orientacyjny wiek dziecka
Miejsce Poniżej 13 kg
(grupy 0 (b) i 0+) Do około 1 roku Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do około 6 lat Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do około 10 lat
Rząd 1 (c) Siedzenie pasażera
(elektrycznie regulowane)
przy wyłączonej poduszce powietrznej „ OFF” U
Siedzenie pasażera
(elektrycznie regulowane) przy włączonej poduszce powietrznej „ ON” X
UF
Rzędy 2 (d) i 3 (d) Siedzenia boczne i środkowe (e) U
(a) Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik
można zamocować za pomocą pasa
bezpieczeństwa we wszystkich pojazdach.
(b) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Łóżeczek
samochodowych i gondoli nie można
mocować na przednich siedzeniach
pasażera ani w trzecim rzędzie siedzeń.
(c) Przed umieszczeniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju. (d)
Aby zamontować fotelik dziecięcy na
miejscu z tyłu, tyłem lub przodem do
kierunku jazdy, przesunąć do przodu
siedzenia usytuowane przed nim,
następnie wyprostować oparcia, aby
pozostawić wystarczającą ilość miejsca
na fotelik i na nogi dziecka.
(e) Fotelik może być zainstalowany pośrodku.
W takim przypadku nie można korzystać z
siedzeń bocznych. (f )
Montując fotelik na przednim siedzeniu
tyłem do kierunku jazdy, należy
bezwzględnie wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera. W
przeciwnym razie dziecko byłoby
narażone na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie napełnienia poduszki
powietrznej pasażera.
Bezpieczeństwo

129
UMiejsce przystosowane do zamontowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego tyłem
lub przodem do kierunku jazdy za pomocą
pasa bezpieczeństwa.
UF Miejsce przystosowane do zamontowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego
przodem do kierunku jazdy za pomocą
pasa bezpieczeństwa.
X Siedzenie nieprzystosowane do instalacji
fotelika dziecięcego z podanej grupy
wagowej.
Mocowania „ISOFIX”Pojazd ma homologację według najnowszych
przepisów ISOFIX.
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony, przepisowe
mocowania ISOFIX są oznaczone etykietami.
Mocowania obejmują trzy zaczepy dla każdego
siedzenia:
-

D
wa zaczepy A z przodu, umieszczone
między oparciem a siedziskiem fotela
samochodu, oznaczone znakiem „ISOFIX”.
-

J
eżeli samochód jest w niego wyposażony,
za siedzeniem samochodu znajduje się
jeden zaczep B , zwany Top Tether, do
mocowania górnego paska, oznaczony
znakiem „Top Tether”.
Zaczep Top Tether umożliwia mocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych
wyposażonych w taki pasek. System
uniemożliwia przewrócenie się fotelika
dziecięcego w przypadku zderzenia
czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie. Informacje dotyczące możliwości
zamontowania fotelików ISOFIX
zestawiono w tabeli podsumowującej.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są w
dwa zamki, które mocowane są do dwóch
zaczepów A z przodu.
Niektóre foteliki dziecięce mają również górny
pasek, który łączy się z zaczepem B
.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
Top Tether:
-
w
yjąć i bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego
na danym miejscu (zamontować ponownie
zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego);
-
P
rzełożyć pasek fotelika dziecięcego nad
oparciem, wypośrodkowując go pomiędzy
otworami prowadnic zagłówka.
- P rzymocować zaczep górnego paska do
tylnego zaczepu B .
-

n
aprężyć górny pasek.
Nieprawidłowe zamontowanie fotelika
dziecięcego zagraża bezpieczeństwu
dziecka w razie wypadku.
Postępować ściśle według instrukcji
montażu dołączonej do fotelika.
5
Bezpieczeństwo

130
Zalecane foteliki
dziecięce ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.
Instalowanie fotelików
dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim
poniższa tabela przedstawia możliwości
zamontowania fotelików dziecięcych ISOFIX w
samochodzie na siedzeniach wyposażonych w
mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych
fotelików ISOFIX oznaczenie kategorii rozmiaru
ISOFIX wskazane literą od A do G znajduje się
na foteliku obok logo ISOFIX.
„RÖMER Baby- Safe Plus i jego podstawa
ISOFIX”
(kategoria rozmiaru: E )
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik można również mocować
za pomocą pasa bezpieczeństwa. W
takim przypadku wykorzystuje się tylko
sam fotelik, który należy zamocować do
siedzenia samochodu trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. „
RÖMER Duo Plus ISOFIX ”
(kategoria rozmiaru: B1 )
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Montuje się wyłącznie przodem do kierunku j a zd y.
Mocowany jest do zaczepów A , jak również
do górnego zaczepu B , tzw. TOP TETHER,
za pomocą górnego paska.
3 pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również
instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX. W takim wypadku należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem
bezpieczeństwa. Ustawić przednie siedzenie
pojazdu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.
Bezpieczeństwo

136
(a)Przed umieszczeniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
(b) Fotelik może być zainstalowany pośrodku.
W takim przypadku nie można korzystać z
siedzeń bocznych.
IUF Miejsce przeznaczone do zamocowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX ( IU) przodem do kierunku
jazdy
(F ) za pomocą górnego paska.
IL Miejsce przeznaczone do zamocowania
półuniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX ( IL):
-

t
yłem do kierunku jazdy —
wyposażonego w górny pasek lub w
podpórkę,
-

p
rzodem do kierunku jazdy —
wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pasek
lub podpórkę.
Instrukcje mocowania górnego paska
za pomocą mocowań ISOFIX zawiera
odpowiedni rozdział.
X Miejsce nieprzystosowane do instalowania
fotelika lub gondoli ISOFIX z podanej
grupy wagowej. (4)
Siedzenie w 2. rzędzie należy ustawić
tak, aby dziecko siedzące w foteliku
zamontowanym w 3. rzędzie nie dotykało
siedzenia bezpośrednio przed nim.
(5) Przednie siedzenie należy ustawić
tak, aby dziecko siedzące w foteliku
zamontowanym w 2. rzędzie nie dotykało
siedzenia bezpośrednio przed nim.
(6) Przednie siedzenie należy ustawić tak,
aby dziecko w foteliku w 2. rzędzie nie
dotykało siedzenia bezpośrednio z
przodu (przednie siedzenie przesunięte
o 2 ząbki do przodu względem położenia
środkowego mechanizmu przesuwania).
(1) Zamontowanie gondoli na tym miejscu
może uniemożliwić korzystanie z jednego
lub więcej miejsc w tym samym rzędzie.
(2) Fotelik można instalować wyłącznie na
miejscu za kierowcą.
(3) Fotelik można instalować wyłącznie na
pojedynczym siedzeniu pasażera za
kierowcą.
Ręczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie
bocznych drzwi przesuwnych za pomocą
wewnętrznej klamki.
Ryglowanie/odryglowywanie
F Przestawić dźwigienkę na krawędzi
bocznych drzwi do góry , aby zaryglować,
lub w dół , aby odryglować drzwi.
Elektryczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
Układ zdalnego sterowania
uniemożliwiający otwarcie
drzwi tylnych (bocznych drzwi
przesuwnych, drzwi skrzydłowych
lub klapy bagażnika (w
zależności od wersji)) za pomocą
wewnętrznych klamek.
Włączanie/wyłączanie
Przy włączonym zapłonie:
F
N acisnąć ten przycisk. Jego kontrolka
pozostaje włączona, dopóki zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od wewnątrz jest
włączone. Komunikat potwierdza aktywację.
Otwieranie drzwi od zewnątrz jest możliwe.
Bezpieczeństwo

138
Zalecenia dotyczące jazdy
F Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na warunki
ruchu drogowego.
F

N
ależy obser wować otoczenie i trzymać
ręce na kierownicy, aby być gotowym do
reakcji w każdym momencie i na każdą
ewentualność.
F

N
ależy zachować płynny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i przestrzegać
bezpiecznej odległości między pojazdami,
zwłaszcza w trudnych warunkach
pogodowych.
F

W
szystkie czynności wymagające
większej uwagi muszą być bezwzględnie
wykonywane na postoju (np. regulacje
ukł adów).
F

P
odczas długich podróży należy robić
przer wy co dwie godziny.
W celu zapewnienia tr wałości samochodu
oraz dla własnego bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby przy prowadzeniu samochodu
przestrzegać określonych środków ostrożności
opisanych poniżej:
Ostrożnie manewrować przy
niewielkiej prędkości
Wymiary samochodu, tj. szerokość, wysokość,
a także długość, różnią się znacznie od
wymiarów lekkiego samochodu dostawczego,
co powoduje, że niektóre przeszkody są trudne
do zauważenia.
Manewry wykonywać powoli.
Przed skręceniem upewnić się, że z w połowie
wysokości części bocznej nie ma żadnej
przeszkody.
Przed cofaniem upewnić się, że z tyłu,
szczególnie na wysokości górnej części
samochodu, nie ma żadnej przeszkody.
Uważać z drabinami, ponieważ zwiększają
gabaryty zewnętrzne samochodu.
Ostrożnie i efektywnie prowadzić
samochód
Spokojnie pokonywać zakręty.
Hamować z wyprzedzeniem, ponieważ droga
hamowania ulega wydłużeniu, zwłaszcza na
mokrych nawierzchniach i tych pokrytych
gołoledzią.
Uważać na podmuchy wiatru z boku
samochodu.
Zachowaj ostrożność
Minimalna wartość ciśnienia w oponach
musi odpowiadać wartości umieszczonej
na etykiecie, a na długich trasach może być
wyższa o 0,2 do 0,3 bara.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji. Silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią!
W trudnych warunkach zimowych
(temperatura poniżej -23 °C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik
pracujący na wolnych obrotach przez
4 minuty, aby zapewnić prawidłowe
działanie i tr wałość elementów
mechanicznych, silnika oraz skrzyni
biegów. Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym
. Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu
hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub
pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itp.). Układ
wydechowy samochodu jest bardzo
gorący nawet po upływie kilku minut od
wyłączenia silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru .
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i ustawić skrzynię biegów w
położeniu neutralnym albo w położeniu N
lub P (w zależności od typu skrzyni
biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu .
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Jazda