2020 CITROEN C5 AIRCROSS ABS

14
Protiblokovací
systém kolies (ABS)Tr valo rozsvietená. Protiblokovací systém kolies má poruchu.Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a následne vykonajte úkon (3).
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Servis Dočasne svieti,
sprevádzaná
zobrazením správy. Jedna alebo viacero menej
závažných porúch, ktoré nie sú
sprevádzané zobrazením špecifickej
ko nt r o l k y.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy zobrazenej
na združenom prístroji.
Niektoré problémy môžete vyriešiť sami, napríklad
otvorené dvere alebo počiatočné štádium zanesenia filtra
pevných častíc.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad porucha systému
detekcie podhustenia pneumatík, vykonajte úkon (3).
Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy.Jedna alebo viacero závažnejších
porúch, ktoré nie sú sprevádzané
zobrazením špecifickej kontrolky. Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroj a následne
vykonajte úkon (3).
+ Ser visná výstražná
kontrolka svieti
a
kľúč údržby bliká
a
následne svieti. Termín prehliadky už uplynul. Prehliadka vozidla sa musí uskutočniť, hneď ako to
bude možné.
Iba v
prípade motorov Diesel BlueHDi.
(1) : Bezpodmienečne zastavte vozidlo .
Zaparkujte za čo najlepších
bezpečnostných podmienok a vypnite
zapaľovanie. (2): Kontaktujte sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
(3)
: Navštívte sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
Oranžové výstražné kontrolky
Palubn

91
Porucha systému nebráni vozidlu v jazde.
Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru
** V závislosti od geografického pokrytia „služby lokalizovaného núdzového hovoru“,
„služby lokalizovaného asistenčného
hovoru“ a oficiálneho úradného jazyka
zvoleného vlastníkom vozidla.
Z

oznam pokrytých krajín a telematických
služieb nájdete v
autorizovanej sieti alebo
na webovej stránke vašej krajiny.
Stlačením tlačidla 2
na dlhšie ako 2 sekundy
požiadate o asistenciu v prípade poruchy
vozidla (potvrdené hlasovou správou** ).
Ďalšie stlačenie tohto tlačidla okamžite zruší
požiadavku (potvrdené hlasovou správou).
Geolokalizácia
Geolokalizáciu deaktivujete/znova aktivujete
súčasným stlačením tlačidla 1 a 2 a následným
stlačením tlačidla 2
potvrdíte nastavenie.
Ak ste si vozidlo zakúpili mimo siete
CITROËN, odporúčame vám nechať si
skontrolovať konfiguráciu týchto služieb
v
autorizovanej sieti a v prípade potreby ich
nechať upraviť podľa vašich požiadaviek. V
krajinách s
niekoľkými úradnými jazykmi je
možná konfigurácia v
oficiálnom úradnom
jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov, a najmä na účely
zvýšenia kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkom, si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať
aktualizácie telematického systému
zabudovaného vo vozidle.
Ak ste využili ponuku Citroën Connect Box
s
balíkom služieb SOS vrátane asistencie,
máte možnosť využívať aj doplnkové
služby prostredníctvom vášho osobného
priestoru na webových stránkach vašej
krajiny.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program je zložený
z týchto systémov:
-

P
rotiblokovací systém kolies (ABS) a
elektronický delič brzdného účinku (EBFD).
-

A
sistent pri urgentnom brzdení (EBA).
-

P
rotišmykový systém (ASR).
-

D
ynamické riadenie stability (DSC).
-

K
ontrola stability prívesu (TSA).
Definície
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (EBFD)
Tieto systémy zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť
v ášho vozidla počas brzdenia a prispievajú
k
lepšej kontrole v zákrutách, predovšetkým na
nerovných a
šmykľavých povrchoch.
Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies
v
prípade prudkého brzdenia.
Systém EBFD zabezpečuje integrálne riadenie
brzdného tlaku jednotlivých kolies.
5
Bezpečnosť

92
Posilňovač núdzového brzdenia
(EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedála. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a
zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies
a
motor, čím znižuje riziko prešmyku kolies.
Zároveň zlepšuje smerovú stabilitu vozidla pri
akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(DSC)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom tento systém
kontroluje jednotlivé kolesá a
automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a
tiež činnosť motora z dôvodu
vrátenia vozidla do požadovanej dráhy, v rámci
fyzikálnych zákonov.
Kontrola stability prívesu (TSA)
Tento systém umožňuje udržať kontrolu nad
vozidlom ťahajúcim príves, aby sa obmedzilo
riziko jeho vybočenia.
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(EBFD)
Tr valé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Rozsvietenie tejto kontrolky spojené
s
rozsvietením kontroliek STOP
a
ABS, sprevádzané zobrazením
správy a
zvukovým signálom,
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (EBFD). Pri normálnej činnosti systému ABS sa
môžu vyskytnúť ľahké vibrácie brzdového
pedála.
V prípade núdzového brzdenia energicky
zatlačte brzdový pedál bez povoľovania.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a
disku) dbajte na to, aby boli
homologované pre vaše vozidlo.
Po každom náraze nechajte systémy
skontrolovať v
sieti CITROËN alebo
v
inom kvalifikovanom ser vise.
Inteligentná trakčná kontrola
(„Snow motion“)
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
Urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN alebo
na iný kvalifikovaný ser vis.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Kontaktujte sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
V závislosti od verzie je vaše vozidlo vybavené
asistenčným systémom pre jazdu po snehu: funkciou
inteligentnej trakčnej kontroly.
Táto funkcia umožňuje detekciu situácií, pri ktorých
dochádza k zníženiu priľnavosti kolies k podkladu,
ktoré môžu následne sťažiť rozjazd vozidla a
jazdu po
veľkom množstve čerstvo napadnutého snehu alebo po
ujazdenom snehu.
V takých situáciách inteligentná trakčná kontrola
reguluje preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval
prenos hnacej sily a


držanie jazdnej stopy vášho vozidla.
Bezpečnosť

95
Advanced Grip Control
Špecifický a patentovaný systém kontroly
t rakcie, zlepšujúci prenos hnacej sily na snehu,
blate a
piesku.
Tento systém, ktorého činnosť bola
optimalizovaná pre akúkoľvek situáciu, vám
umožňuje manévrovať vo väčšine prípadov
s
nedostatočnou adhéziou (situácie, s ktorými
sa môžete stretnúť pri štandardnom použití
vozidla).
V spojení s
celoročnými pneumatikami
M+S (Mud and Snow) ponúka tento systém
kompromis medzi bezpečnosťou, priľnavosťou
k
vozovke a prenosom hnacej sily.
Zatlačenie pedála akcelerátora musí byť
dostatočne silné, aby mohol systém využiť
výkon motora. Fázy činnosti s
vysokými
otáčkami motora sú úplne normálnym javom.
Prepínací ovládač s
piatimi polohami vám
umožňuje voľbu nastavenia, ktoré najlepšie
zodpovedá aktuálnym jazdným podmienkam.
Vaša voľba sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky, zodpovedajúcej príslušnému režimu,
ktorá je sprevádzaná zobrazením správy.
Prevádzkové režimy
Štandardný (ESC)
Tento režim je nakalibrovaný pre
nízku úroveň prešmyku kolies
a
zodpovedá rôznym stupňom
priľnavosti, s ktorými sa môže
vozidlo zvyčajne stretnúť na ceste.
Po každom vypnutí zapaľovania sa systém
automaticky nastaví na tento režim.
Sneh
Tento režim prispôsobuje svoju
činnosť podmienkam priľnavosti,
zaznamenaným na každom
z
predných kolies pri rozjazde vozidla.
(režim aktívny do 80
km/h)
Akýkoľvek terén (blato, vlhká
t ráva…)
Tento režim umožňuje pri rozjazde
vozidla výrazné prešmykovanie kolesa
s najslabšou priľnavosťou, aby došlo
k
vyviaznutiu z blata a pneumatika
sa opäť dostala do záberu. Súčasne
je koleso s
najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší
krútiaci moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
(režim aktívny do 50
km/h)
Piesok
Tento režim umožňuje slabý
prešmyk na oboch hnacích
kolesách súčasne, aby sa mohlo
vozidlo pohybovať a obmedzilo sa
riziko uviaznutia v
piesku.
(režim aktívny do 120
km/h)
Na piesku nepoužívajte iné režimy, v opačnom
prípade vám hrozí riziko uviaznutia vozidla.
5
Bezpečnosť

101
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil
bezpečnosť cestujúcich vo vozidle na predných
sedadlách a zadných bočných sedadlách
v
prípade prudkého nárazu. Airbagy dopĺňajú
činnosť bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom sily pre predné sedadlá
a
zadné bočné sedadlá.
Ak dôjde ku kolízii, elektronické snímače
zaznamenávajú a
analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v
detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade silného nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú, čím pomáhajú zvýšiť
úroveň ochrany cestujúcich vo vozidle.
Ihneď po náraze sa airbagy rýchlo vypustia,
aby nebránili vo výhľade ani prípadnej
snahe cestujúcich opustiť vozidlo,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy. Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym únikom
plynu a
hlukom, spôsobenými aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej
v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť mierny pokles
sluchovej kapacity.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
n árazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa zabránilo poraneniu hlavy a


hrudníka.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza
v
strede volantu a airbag určený pre predného
spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske
nad príručnou skrinkou.
Tieto čelné airbagy sú prispôsobiteľné.
Ich tvrdosť sa zníži v prípade cestujúceho
s
nízkou telesnou výškou a sedadla
nastaveného v
prednej pozdĺžnej polohe.
5
Bezpečnosť

125
Pri núdzovom brzdení zaistia stabilitu vozidla
systémy ABS a DSC.
Ak núdzové brzdenie zlyhá, na združenom
prístroji sa zobrazí správa „Porucha parkovacej
br zdy “.
V prípade poruchy systému ABS a
DSC,
signalizovanej rozsvietením jednej alebo oboch
kontroliek na združenom prístroji, nebude
stabilita vozidla pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič, a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia – uvoľnenia“ ovládacej páky až do
zastavenia vozidla.
Manuálna 6-stupňová prevodovka
Zaradenie spätného chodu
F Nadvihnite západku pod hlavicou radiacej páky a následne premiestnite páku smerom
doľava a
následne dopredu. Spätný chod zaraďujte len v
zastavenom
vozidle, s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora si vždy
zvoľte neutrál a zatlačte spojkový pedál.
Zaradenie 5. alebo 6.
prevodového stupňa
F Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového
stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Pri nedodržaní tohto pokynu môže dôjsť
k
tr valému poškodeniu prevodovky
(zaradenie 3. alebo 4. rýchlostného
stupňa nedopatrením).
Automatická prevodovka
( E AT 6 / E AT 8)
Automatická šesť- alebo osemstupňová
prevodovka s impulzným ovládačom.
Poskytuje taktiež manuálny režim so zmenou
prevodových stupňov pomocou páčok, ktoré sú
umiestnené za volantom.
Polohy ovládača
prevodovky
P. Parkovanie.
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá
sú zablokované.
R. Spätný chod.
N. Neutrál.
Na premiestnenie vozidla s
vypnutým
zapaľovaním: na niektorých umývacích
linkách, v prípade ťahania vozidla atď.
D. Automatický režim.
Prevodovka riadi voľbu prevodových
stupňov v
závislosti od štýlu jazdy, stavu
vozovky a
zaťaženia vozidla.
M. Manuálny režim.
Vodič zaraďuje prevodové stupne
pomocou ovládačov na volante.
6
Riadenie

137
Servisná údržba
Pravidelne čistite nárazníky a vonkajšie
spätné zrkadlá, ako aj zorné pole kamier.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte prúd vody zo vzdialenosti
minimálne 30
cm od radaru, snímačov
a
kamier.
Koberce
Použitie kobercov, ktoré nie sú
schválené spoločnosťou CITROËN,
môže nepriaznivo ovplyvňovať činnosť
obmedzovača alebo regulátora rýchlosti.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
F

d
bajte na správne upevnenie koberca,
F

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.Rozpoznanie dopravných
značiek
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce
sa použitia asistenčných systémov riadenia
a
man

évrovania .
Tento systém zobrazuje maximálnu povolenú
rýchlosť na združenom prístroji, a to v
súlade
s
rýchlostnými limitmi v krajine, v ktorej jazdíte,
pričom využíva:
-

D
opravné značky s rýchlostným
obmedzením zaznamenané kamerou.
-

I
nformácie o rýchlostných obmedzeniach
z
kartografických údajov navigačného
systému.
Ak si želáte, aby vám navigačný systém
poskytoval spoľahlivé informácie
o
rýchlostných obmedzeniach, je potrebné
pravidelne aktualizovať kartografické údaje.
- Značky zaznamenané kamerou, ktoré označujú zónu so zvýšeným pohybom:
Snímače
Jednotky rýchlosti
Uistite sa, že jednotky rýchlosti zobrazené
na združenom prístroji (km/h alebo mph)
zodpovedajú jednotkám používaným
v

krajine, v ktorej práve jazdíte.
V opačnom prípade odstavte vozidlo
a

nastavte zobrazenie jednotiek v

súlade
s

platnými miestnymi predpismi.
V prípade pochybností sa obráťte na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný ser vis.
Prevádzka snímačov, ako aj súvisiacich
funkcií môže byť nepriaznivo ovplyvnená
rušivými zvukmi, ako sú zvuky hlučných
vozidiel a

strojov (napr. kamióny,
pneumatické zbíjačky), nahromadeným
snehom alebo napadaným lístím na ceste
a

v prípade poškodených nárazníkov
a

zrkadiel.
Náraz spredu alebo zozadu do vozidla
môže narušiť nastavenie snímačov,
čo systém nie vždy rozpozná: merania
vzdialenosti môžu byť skreslené.
Snímače nerozpoznajú prekážky, ktoré sú
príliš nízko (chodníky, výstupky) alebo sú
príliš úzke (stromy, stĺpiky, drôtené ploty).
Určité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v

mŕ tvych uhloch snímačov, sa nemusia
rozpoznať alebo sa už nemusia viac
rozpoznať počas manévru.
Niektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
6
R

225
12 V batéria ................................. 192, 215 – 217Batéria ................ ................. 186, 215, 217 – 218
Batéria diaľkového ovládania ........... 4 1 – 43, 70
Bedrová opierka

...............................
...............55
Bedrové nastavenie

........................................55
B

ezdotykové otváranie veka kufra
........... 4
5, 47
Bezdrôtová nabíjačka

............................. 7
2 – 73
Bezkľúčový prístup a štartovanie

... 3
7 – 41, 120
Bezpečnostné pásy

................1
3, 98 – 100, 109
Bezpečnosť detí
............................................ 11

5
Bežná údržba
...............................

......... 137, 192
BlueHDi
...............

.............. 14, 28 – 29, 192, 197
Bluetooth (sada hands free).............. 12, 24
– 25
Bluetooth (telefón)

..................... 1
2 – 13, 24 – 26
Bočné bodové osvetlenie.............................. 209
Brzdová kvapalina
........................................ 19

1
Brzdové doštičky........................................... 193
Brzdové kotúče

...............................
..............193
Brzdy
...............

........................................ 13, 193
A
B
ABS .................................................................92
Active Safety Brake................17, 156 – 157, 159
Adaptatívny regulátor rýchlosti

.....................14

7
Adaptívny regulátor rýchlosti s
funkciou Stop
................................. 1
40 – 141
AdBlue
® ...................................16, 28, 194 – 195
Advanced Grip Control ...........................9 5 – 96
Airbagy
...............

..................... 19, 101, 103, 106
Airbagy bočné

..................................... 1
02 – 103
Airbagy čelné

.............................. 1
01 – 103, 106
Airbagy hlavové

.................................. 1
02 – 103
Aktívna výstraha pre neúmyselné prekročenie čiary
...............................

... 17, 161
Aktívny systém kontroly mŕ tveho uhla

..........16

5
Aktualizácia času

................................3
4, 15, 30
Aktualizácia dátumu
...........................3

4, 16, 29
Alarm
...............................

........................ 49 – 51
Asistenčné systémy manévrovania (odporúčania) .............................................. 13 5
Asistenčné systémy riadenia (odporúčania) ....135
Asistenčný hovor
...............................
......90 – 91
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu ... 129 – 130
Asistent pri jazde zo svahu
...............2 5, 96 – 97
Asistent udržania jazdného pruhu
................................. 1

47, 151 – 153, 156
Automatická dvojzónová klimatizácia

.......6
4, 67
Automatická prevodovka

............... 8
, 125 – 130,
132, 193, 216
Automatické núdzové brzdenie
...............................1

7, 156 – 157, 159
Automatické prepínanie diaľkových svetiel
...............................

...............24, 83 – 84
Automatické rozsvietenie svetiel
............ 8

1 – 82
Automatické stieranie skiel
.......................8

6, 88
Autonómia AdBlue
..................................2

8, 192 Čas (nastavenie)
...............................

..34, 15, 30
Časované odpojenie elektropríslušenstva (režim)
....................... 18

6
Čelný pohľad 180°

..............................
..........171
Čerpanie paliva
............................................. 18

0
Čistenie (odporúčania)
.................................. 19

4
Č
DDAB (Digital Audio Broadcasting) – Digitálne rádio ........................................... 7, 22
CCD ...............................................................8, 23
CD MP3 ................ .......................................8, 23
Centrálne zamykanie
................................3

6, 39
Chladiaca kvapalina
...................................... 19

1
CITROËN Connect Nav

.................................... 1
C

ITROËN Connect Radio
................................. 1 D

átum (nastavenie)
.............................3
4, 16, 29
Defekt
................
............... 199 – 200, 202 – 203
Demontáž koberca
.......................................... 74
D
emontáž kolesa
............................... 2
03 – 206
Demontovateľný kryt batožinového priestoru ....
77
D
etekcia nepozornosti vodiča
............ 1
59

– 160
Detekcia podhustenia pneumatík
... 1

9, 132, 202
Detekcia prekážok
........................................ 16

7
Deti
........

.............................................. 110
– 114
Deti (bezpečnosť)
......................................... 11

5
Detská bezpečnostná poistka

........... 1

01

– 102,
104

–

107, 110
– 114
Detské klasické sedačky

.................... 1

09

– 110
Detské sedačky

...100, 104 – 105, 107, 109 – 110Detské sedačky i-Size .................................. 11 4
Detské sedačky ISOFIX ......................1 11 – 114
Diaľkové ovládanie.................... 35
– 37, 39 – 41
Digitálne rádio – DAB (Digital Audio Broadcasting)
........................................... 7

, 22
Displej združeného prístroja
......................... 13

0
Dobíjanie batérie
........................................... 2

17
Doplnenie AdBlue
® ....................................... 19 6
Doplnková zásuvka .....................................8 , 23
Doplnkové kúrenie
..................................6

9 – 70
Dopĺňanie AdBlue
® ............................... 19 2, 19 6
Dopravné spravodajstvo (TMC) ..................... 14
D
otykový displej

...............................
...............32
Držiak na karty

...............................
.................71
Držiak nápojov

...............................
.................71
Dvere
................

............................................... 44
Dynamická kontrola stability (CDS)....18, 91 – 96
EEDS ............................................................. 6 , 21
Elektricky ovládaná parkovacia brzda
............... 1

3, 18, 21 – 22, 121 – 124, 193
Elektroluminiscenčné diódy – LED
...............................

...... 81, 207, 209 – 211
Elektronické blokovanie štartovania

....... 4
1, 118
.
Abecedn