2020 CITROEN C5 AIRCROSS Hamulec postojowy

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 116
Zabezpieczenie przed kradzieżą 1 18
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu kluczyka

1
18
Uruchamianie/wyłączenie silnika przy użyciu układu
otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka
1
20
Elektryczny hamulec postojowy

1
21
Manualna skrzynia biegów

1
25
Automatyczna skrzynia biegów

1
25
Tryb jazdy

1
29
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
29
Wskaźnik zmiany biegu

1
30
Stop & Start

1
30
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
1
32
CITROËN ConnectedCAM
® 13 4
Wspomaganie jazdy i

manewrowania – zalecenia
ogólne
1

35
System rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości
1

37
Programowalny ogranicznik prędkości

1
42
Tempomat – zalecenia szczegółowe

1
44
Programowalny tempomat

1
44
Zapamiętywanie prędkości
1

46
Highway Driver Assist

1
47
Tempomat adaptacyjny

1
47
Wspomaganie utrzymania pasa ruchu

1
51
Active Safety Brake z alarmem ryzyka zderzenia
i

układ inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
1

56
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
59
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii 161
System aktywnego monitorowania martwego pola
1 64
Wspomaganie parkowania
1

67
Top Rear Vision – Top 360

Vision

1
68
Park Assist

1
73 Zbiornik paliwa

1
80
Zgodne paliwa
1
81
Hak holowniczy
1
82
Tryb oszczędzania energii
1
86
Łańcuchy śniegowe
1
86
Montaż relingów dachowych
1
87
Pokrywa komory silnika
1
88
Komora silnika
1
89
Kontrola poziomów płynów
1
89
Kontrole
1
92
Zalecenia obsługowe
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 94
Trójkąt ostrzegawczy
1
97
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
97
Narzędzia pokładowe

1
98
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
99
Koło zapasowe

2
03
Wymiana żarówki

2
06
Wymiana bezpiecznika
2

12
Akumulator 12
V
2
15
Holowanie samochodu

2
19Wymiary
2

21
Elementy identyfikacyjne
2
21
Dane silników i masy przyczep
2
22
Silniki benzynowe
2
23
Silniki Diesla
2
24
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
bit.ly/helpPSA
Audio i telematyka
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Spis treści

13
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty/
odpiętyŚwieci w
sposób
ciągły lub miga,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Elektryczny
hamulec
postojowy Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga. Elektryczny hamulec postojowy nie
włącza się automatycznie.
Usterka włączania/wyłączania. Wykonać (1): zaparkować na płaskiej powierzchni
(poziomej).
W przypadku manualnej skrzyni biegów: włączyć
bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów: ustawić
wybierak w
położeniu P.
Wyłączyć zapłon i
wykonać (2).
Hamowanie Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego. Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z
zaleceniami producenta.
Jeżeli problem utrzymuje się, należy wykonać (2).
+ Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(EBFD). Wykonać (1), a następnie (2).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

18
+Wspomaganie
zachowania
pasa ruchu
Świeci w sposób
ciągły wraz
z kontrolką
serwisową. Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Dynamiczna
kontrola stabilności
(DSC)/układ
zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)Świeci w sposób
c i ą g ł y. Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i
po przekroczeniu
prędkości około 50
km/h.
Poniżej 50
km/h można go włączyć ręcznie.
Dynamiczna
kontrola stabilności
(DSC)/układ
zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)Miga.Układ DSC/ASR włącza się
w
przypadku problemów
z
przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu DSC/ASR.
Wykonać (3).
+ Usterka układu
hamowania
awaryjnego

(z elektr ycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”. Hamowanie awaryjne nie odbywa się
z
pełną siłą. Jeśli automatyczne zwalnianie nie działa, należy
zwolnić hamulec ręcznie.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i

wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

21
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowegoŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Wyłączenie funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika)
i „automatycznego zwalniania
hamulca” (po przyspieszeniu).
W przypadku usterki zapaleniu się
tej kontrolki towarzyszy komunikat
alarmowy. Jak najszybciej wykonać (3), jeśli automatyczne
włączanie/zwalnianie hamulca nie działa.
Hamulec postojowy można włączyć lub wyłączyć
ręcznie.
+ Automatyczne
włączanie (z
elektrycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”. Automatyczne włączanie nie działa.
Hamulec postojowy można włączyć
jedynie ręcznie.
Użyć dźwigni elektrycznego hamulca postojowego.
Jeśli automatyczne zwalnianie również nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Usterka (wersja
z elektr ycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Szybko wykonać (3).
+ Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”. Nie można już unieruchomić
samochodu z
pracującym silnikiem.Jeżeli funkcje ręcznego włączania i
zwalniania
nie działają, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest uszkodzona.
Przez cały czas trzeba korzystać z
funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w
przypadku uszkodzenia dźwigni sterującej.
Wykonać (2).
1
Przyrządy pokładowe

22
+
+Usterka (z
elektrycznym
hamulcem
postojowym)
Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”. Hamulec postojowy jest uszkodzony:
funkcje ręczne i
automatyczne mogą
nie działać. Na postoju, aby unieruchomić samochód:
F

P
ociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym stanie
przez około 7 do 15 sekund, aż do włączenia się
kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć
samochód:
F

Z
aparkować na równej nawierzchni.
F

W p
rzypadku manualnej skrzyni biegów: włączyć
bieg.
F

W p
rzypadku automatycznej skrzyni biegów
włączyć tryb P i
włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z
samochodem.
Następnie wykonać (2).
Tylne światła
przeciwmgłowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Wspomaganie
parkowania
Świeci w sposób ciągły,
z t owarzyszącym
komunikatem i

s
ygnałem
dźwiękowym.Układ jest uszkodzony. Wykonać (3).
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Stop & Start: żądanie włączenia
trybu START zostało odrzucone,
ponieważ pedał sprzęgła nie został
wciśnięty do końca. Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Przyrządy pokładowe

116
Zalecenia dotyczące jazdy
F Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
F

N
ależy obser wować otoczenie i trzymać ręce
na kierownicy, aby być gotowym do reakcji
w
każdym momencie i na każdą ewentualność.
F

N
ależy zachować płynny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i
przestrzegać
bezpiecznej odległości między pojazdami,
zwłaszcza w
trudnych warunkach
pogodowych.
F

W
szystkie czynności wymagające większej
uwagi muszą być bezwzględnie wykonywane
na postoju (np. regulacje układów).
F

P
odczas długich podróży należy robić przer wy
co dwie godziny.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w
zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji. Silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i
śmiercią! W trudnych warunkach zimowych
(temperatura poniżej -23
°C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik
pracujący na wolnych obrotach przez
4 minuty, aby zapewnić prawidłowe
działanie i tr wałość elementów
mechanicznych, silnika oraz skrzyni
biegów.
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym . Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu
hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub
pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itp.). Układ
wydechowy samochodu jest bardzo
gorący nawet po upływie kilku minut od
wyłączenia silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru .
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy silnik
pracuje, należy włączyć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów w położeniu
neutralnym albo w
położeniu N lub P (w
zależności od typu skrzyni biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu .
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
F

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi;
F

w
yłączyć funkcję Stop & Start;
F

j
echać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika; w żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10
km/h;
F

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Jazda

118
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Elektroniczna blokada rozruchu
Kluczyki mają wbudowany układ elektronicznej
blokady rozruchu zawierający specjalny kod,
który musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż l i w y.
W razie usterki układu, sygnalizowanej
wyświetleniem komunikatu, silnik nie zostanie
uruchomiony.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
Rozruch/wyłączanie silnika
przy użyciu kluczyka
Stacyjka
Unikać zawieszania ciężkiego przedmiotu
na kluczyku lub pilocie zdalnego
sterowania, który wskutek nacisku na
jego grot w stacyjce może spowodować
usterkę.
Położenie zapłonu
Umożliwia korzystanie z urządzeń
e lektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, układ przełącza się
w
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Uruchamianie silnika
F Włożyć kluczyk do stacyjki. Układ rozpoznaje kod.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i
kluczyk.
W pewnych przypadkach obracanie
kierownicy może wymagać użycia dużej
siły (np. przy skręconych kołach).
Ma 3

położenia:
-

p

ołożenie 1

(Stop) : wkładanie i

wyjmowanie
kluczyka, kolumna kierownicy zablokowana;
-

p

ołożenie 2

(Zapłon) : kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje;
-

p

ołożenie 3

(Rozruch) . Hamulec postojowy włączony:
F

W p

ojeździe z

manualną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
w

położeniu neutralnym, a następnie
nacisnąć do oporu pedał sprzęgła.
F

W p

ojeździe z

automatyczną skrzynią
biegów : ustawić wybierak w

położeniu N
lub P , a następnie nacisnąć do oporu pedał
hamulca. F

W p
ojeździe z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając kluczyk do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik zacznie pracować, zwolnić
kluczyk.
W pojazdach z silnikami benzynowymi p o
rozruchu zimnego silnika funkcja wstępnego
podgrzewania katalizatora może przez
około dwie minuty powodować wyraźnie
wyczuwalne drgania pracującego silnika,
gdy pojazd stoi na postoju (zwiększona
prędkość silnika na biegu jałowym).
F W wersji z silnikiem Diesla obrócić kluczyk
do położenia 2 (włączenie zapłonu), aby
włączyć świece żarowe.
Jazda

119
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
w skaźników zgaśnie, a następnie
włączyć rozrusznik, obracając kluczyk do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez wciskania
pedału przyspieszenia. Gdy silnik
zacznie pracować, zwolnić kluczyk.
W warunkach zimowych kontrolka będzie
świecić dłużej. Gdy silnik jest ciepły,
kontrolka się nie zapala.
Jeżeli silnik nie zostaje uruchomiony od
razu, wyłączyć zapłon. Odczekać kilka
sekund przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie daje się
uruchomić, zrezygnować z
dalszych prób:
grozi to uszkodzeniem rozrusznika i
silnika.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym.
W warunkach normalnych nie rozgrzewać
silnika na postoju, ale ruszyć od razu
i
jechać z umiarkowaną prędkością.
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F P rzy silniku pracującym na biegu jałowym
obrócić kluczyk do położenia 1 .
F

W
yjąć kluczyk ze stacyjki.
F

A
by zablokować kolumnę kierownicy,
obracać kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w
osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
F

S
prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo włączony, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Nigdy nie wyłączać zapłonu przed
całkowitym zatrzymaniem pojazdu.
Z chwilą wyłączenia silnika układy
wspomagania układu hamulcowego
i
kierownicy także zostają wyłączone: grozi
to utratą panowania nad samochodem.
Opuszczając samochód, należy
mieć kluczyk przy sobie i zaryglować
samochód.
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1 – Stop )
p rzez okres maksymalnie 30 minut można
nadal używać niektórych funkcji, np. systemu
audio, układu telematyki, wycieraczek szyb,
świateł mijania, lampek sufitowych itp.
Więcej informacji na temat tr ybu
oszczędzania energii zawiera
odpowiedni rozdział.
Pozostawienie kluczyka w
stacyjce
W przypadku pozostawienia kluczyka
w
stacyjce w położeniu 2 (Zapłon) zapłon
zostanie wyłączony automatycznie po
upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy obrócić
kluczyk w
położenie 1 (Stop), a następnie
ponownie w
położenie 2 (Zapłon).
6
Jazda