2020 CITROEN C3 instrument panel

95
Körning
6Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–
Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

.
–

Tändningen slås av under några minuter
.
–

Förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.
Förarvarning vid trötthet
Beroende på version kan ”Körtidsvarnaren” vara
kombinerad med ”Sömnvarnaren”.


Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

vägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);
–


smala eller krokiga vägar
.
Avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .
Detta system som med hjälp av en kamera
känner av när bilen oavsiktligt passerar över
en längsgående vägmarkering (heldragen eller
streckad linje). Om föraren brister i uppmärksamhet vid en
hastighet över 60 km/t utlöser systemet en
varning om bilen avviker från körfältet.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.


Aktivering / Inaktivering



► Tryck på den här knappen när som helst för
att koppla ur/koppla tillbaka systemet.
Kontrollampan lyser när funktionen är aktiverad.
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Detektering
Om en oväntad riktningsändring
detekteras blinkar denna varningslampa
på instrumentpanelen följt av en ljudsignal.

96
Körning
Systemet varnar inte om körriktningsvisaren är
aktiverad och under cirka 20 sekunder efter att
denna stängts av.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen i cirka 10 sekunder och
slocknar sedan.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


Varningen ges med en lampa som lyser med fast
sken i sidospegeln på den berörda sidan:
–

direkt när du håller på att bli omkörd;
–


efter en fördröjning på cirka en sekund när du
kör om ett annat fordon långsamt.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
När funktionen aktiveras tänds denna
varningslampa i instrumentpanelen.
När bilen startas lyser varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Bilens hastighet måste vara mellan 12 och
140 km/h. –


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 10 km/h.
–

Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.
–

T
rafiken flyter normalt.
–
Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
–

Du kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt.
–

Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en
husvagn etc.
Operativa begränsningar



Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade
bilar, skyddsräcken, gatulampor, skyltar etc.).
– Mötande trafik.
– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor.
– Vid omkörning eller när du blir omkörd av
ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.
– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på systemet
blinkar den här varningslampan en

97
Körning
6

Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade
bilar
, skyddsräcken, gatulampor, skyltar etc.).
–

Mötande trafik.
–


V
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor.
–

V
id omkörning eller när du blir omkörd av
ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
–

V
id en snabb omkörning.
–

V
id mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på systemet
blinkar den här varningslampan en
kort stund på instrumentpanelen, samtidigt tänds
tjänstlampan och ett meddelande visas.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln,
vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras så fort du släpper
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder inom
sensorernas avkänningsområde.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.

98
Körning
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Grafisk indikering



Funktionen kompletterar ljudsignalen genom
visning av segment på skärmen som rör sig allt
närmare bilen (grön färg: längst avstånd; gul
färg: nära håll; röd färg: mycket nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Inaktivering / aktivering
Den ställs in via fordonets konfigurationsmeny.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel när du
växlar till backning tänds den här
varningslampan på instrumentpanelen, samtidigt
som ett meddelande visas och en ljudsignal hörs
(kort pip).
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Backkamera
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Kamerabilden visas på pekskärmen.
Backkameran kan kompletteras med
parkeringssensorer.


De blå linjerna 1 visar bilens färdriktning (klyftan
motsvarar bilens bredd inklusive back- och
sidospeglar).
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på cirka
30 cm från bilens bakre stötfångare.

föredrar

Påfyllning
Tankens volym: cirka 45 eller 47 liter (bensin)
eller 42 eller 50 liter (diesel).
Reservnivå: cirka 5 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränsletanksnivå uppnås tänds en
av dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande och
en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 5 liter bränsle.
Beroende på utrustning kanske den låga
tanknivån enbart kommer att indikeras
genom en röd varningslampa.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle har
fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
MED TOTAL QUARTZ MO
TANKA
FÖRTROENDE
I mer \344n 50 \345r har T
samma grundv\344rden: perfektion, kreativitet och
tekniska innovationer.
Det \344r i samma anda som T
utbud av T
anpassad f\366r CITRO\313N -motorer f\366r att g\366ra
dem \344nnu mer br\344nslesn\345la och milj\366v\344nliga.
T
tillf\366rlitlighet och prestanda under extrema
f\366rh\345llanden i motorsportsammanhang.
Välj TOTAL QUARTZ-smörjmedel vid underhåll
av din bil. Det blir din försäkring för en optimal
motorlivslängd och prestanda.

101
Praktisk information
7Påfyllning
Tankens volym: cirka 45 eller 47 liter (bensin)
eller 42 eller 50 liter (diesel).
Reservnivå: cirka 5 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränsletanksnivå uppnås tänds en
av dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande och
en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 5 liter bränsle.
Beroende på utrustning kanske den låga
tanknivån enbart kommer att indikeras
genom en röd varningslampa.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle har
fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslemätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.


Påfyllningsprocedur:
► Stäng av motorn.
►

Öppna tankluckan.
►


Kontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i bilen (se dekalen på
bränsleluckans insida).
►


Sätt i nyckeln i tanklocket och vrid åt
vänster eller vrid tanklocket manuellt åt vänster
(beroende på version).


► Ta av locket och häng det på fästet (på
tankluckan).
►

Sätt i påfyllningsmunstycket och tryck in det
så långt det går innan påfyllningen

inleds (risk för
motblåsning).
►

T
anka.
Försök inte fortsätta efter att munstycket
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
►

Sätt tillbaka tanklocket.
►


V
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den ur
tanklocket eller vrid tanklocket manuellt åt höger
(beroende på version).
►

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Fordonet har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka bensin.

107
Praktisk information
7Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med tillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn i instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För placeringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickan med en ren och ludd fri
trasa.
►

Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt nivå
ligger mellan märkningarna A

och B.


A = MAX
B = MIN
Starta aldrig motorn om nivån är:
–
över märke
A: kontakta en CITROËN-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan passar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
►

Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
►


Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
►


Fyll vid behov på mer olja.
►


Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.

108
Praktisk information
Indikeringen på instrumentpanelen när
tändningen slås till är ogiltig under 30
minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga skador
på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN" markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras vätskans temperatur
av fläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i
motorfläkten.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i partikelfiltrets tillsatstank
indikeras genom att denna varningslampa
tänds med fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att fylla på
tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue-räckviddsindikatorer.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
påfyllning av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.