2020 CITROEN C3 instrument panel

48
Belysning och sikt
halvljusen automatiskt utan någon åtgärd från
föraren. De kan också startas om regn upptäcks
samtidigt som vindrutetorkarna startar.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts lamporna automatiskt.
Aktivering/inaktivering

► Vrid ringen till läget AUTO för att aktivera.
► För att inaktivera den, vrid ringen till någon
annan position.
När funktionen aktiveras eller avaktiveras visas
ett meddelande.
Funktionsfel
Vid fel på regn-/solsensorn tänds
belysningen och denna varningslampa
visas på instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Täck inte över regn-/solsensorn som sitter upptill i mitten på vindrutan, bakom
den invändiga backspegeln, för då fungerar
inte de associerade funktionerna.
Dimljus fram och dimljus
bak


► Tryck på och vrid ringen:
–

framåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna.
–


framåt en andra gång för att tända
dimbakljusen.
–


bakåt en första gång för att släcka
dimbakljuset.
–


bakåt en andra gång för att släcka dimljusen.
När lamporna släcks automatiskt (med

AUTO-
läget) eller när halvljusen släcks manuellt, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.
►

V

rid ringen bakåt för att släcka dimljusen,
vilket även släcker positionsljusen.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten får dimljusen inte slås på. I dessa
situationer kan ljusen blända andra
trafikanter. De får endast användas i dimma
eller om det snöar (reglerna kan variera
mellan olika länder).
Glöm inte att stänga av dimljusen direkt när
de inte behövs längre.
Släcka lamporna när tändningen slås
av
När tändningen slås av släcks alla lampor
direkt, utom halvljusen om follow me home-
belysningen är aktiverad.
Tändning av lampor efter frånslagning
av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom att
vrida ringen till läge 0 med släckta lampor och
sedan till önskat läge.
Om förardörren är öppen varnar en ljudsignal
föraren att lamporna är på.
Efter högst 30 minuter släcks alla lampor
(utom positionsljusen) automatiskt för att
batteriet inte ska laddas ur.
Blinkers

► Vänster eller höger: tryck ned eller upp
belysningsreglaget förbi motståndspunkten.
Om du glömmer att koppla bort
blinkersen i mer än 20 sekunder ökar
ljudsignalens volym, när hastigheten
överstiger 80
km/h.
Tre blinkningar
► Manövrera reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre gånger
.
Parkeringsljus
Sidomarkering för bilen genom att
positionsljusen tänds på den sida där trafik
passerar.
►

Beroende på version ska du inom
en minut efter att tändningen stängts av
trycka belysningsreglaget uppåt eller nedåt
beroende på trafikriktningen (exempel: för
belysningsreglaget uppåt vid parkering på
vänster sida, ljusen tänds på höger sida).
Åtgärden bekräftas av en ljudsignal och att
kontrollampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Låt belysningsreglaget återgå till mittläget för att
släcka parkeringsljusen.
Automatisk tändning av ljusen
När ringen står i positionen ” AUTO” och det
upptäcks att det inte är tillräckligt ljust ute
tänds nummerskyltsbelysningen, positions- och

49
Belysning och sikt
4halvljusen automatiskt utan någon åtgärd från
föraren. De kan också startas om regn upptäcks
samtidigt som vindrutetorkarna startar.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts lamporna automatiskt.
Aktivering/inaktivering

► Vrid ringen till läget AUTO för att aktivera.
► För att inaktivera den, vrid ringen till någon
annan position.
När funktionen aktiveras eller avaktiveras visas
ett meddelande.
Funktionsfel
Vid fel på regn-/solsensorn tänds
belysningen och denna varningslampa
visas på instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Täck inte över regn-/solsensorn som sitter upptill i mitten på vindrutan, bakom
den invändiga backspegeln, för då fungerar
inte de associerade funktionerna.
Vid dimma eller snöväder kan regn-/
solsensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Strålkastarna tänds då inte
automatiskt.
Varselljus/positionsljus

Fram- och baklyktorna tänds automatiskt när
motorn startar.
De används som:
–

V
arselljus (belysningsreglaget i läge ” 0” eller
”AUTO” när det är tillräckligt ljust ute).
–

Positionsljus (belysningsreglaget i läge
”

AUTO” med låg ljusnivå eller ”Endast
positionsljus” eller ”Halv- eller helljus”).
Dioderna är starkare i varselljusen.
Follow me home-
belysning och
instegsbelysning
”Följ mig hem”-belysning
Automatiskt
Med ringen i ” AUTO”-läget tänds halvljusen
automatiskt när ljuset är dåligt och tändningen är
avslagen.
Du kan aktivera/inaktivera den här funktionen
och justera ”Följ mig hem”-belysningens
varaktighet i bilens inställningsmeny.
Manuell

► Dra belysningsreglaget mot dig
(”helljusblinkning”) med tändningen avslagen för
att aktivera/inaktivera funktionen.
Den manuella ”Följ mig hem”-belysningen släcks
automatiskt efter en tid.

50
Belysning och sikt
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan vid
fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller på
bilens tak eftersom det kan skymma kameran.
Inställning av
strålkastarhöjd




För att inte störa andra trafikanter ska du ställa in
strålkastarna i höjdled beroende på lasten i bilen.
0. (Ursprungliga inställning) Endast förare eller förare + frampassagerare
-. Förare + frampassagerare +
baksätespassagerare
1. Förare + frampassagerare +
baksätespassagerare + last i
bagageutrymmet
Välkomstbelysning
När funktionen "Automatisk tändning av
helljusen" är aktiverad tänds positionsljusen och
halvljusen automatiskt vid upplåsning av bilen
om det är mörkt ute.
Du kan aktivera och koppla bort funktionen
och även bestämma hur lång tid den yttre
välkomstbelysningen ska lysa i bilens
inställningsmeny.
Helljusassistent
När ringen är ställd i AUTO växlar systemet
automatiskt mellan hel- och halvljus beroende
på ljus- och trafikförhållandena, med hjälp av en
kamera på vindrutans övre del.


Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik och att
uppmärksamma gällande trafikregler.
Systemet aktiveras när du kör i
hastigheter över 25 km/h.
När hastigheten är under 15 km/h är
funktionen inte aktiv.
Aktivering/avaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
►

Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi
motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Funktion
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller om
trafikförhållandena inte är lämpliga för
användande av helljus:
– Halvljusen hålls tända. Dessa
kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om det är mörkt ute och trafikförhållanden tillåter
det:
– Helljusen tänds automatiskt.
Dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Funktionen inaktiveras när dimljusen slås på
eller då systemet upptäcker tjock dimma.
Funktionen återaktiveras automatiskt och
omedelbart när dimljusen slås av eller då bilen
lämnar den tjocka dimman.
Denna kontrollampa släcks när funktionen
inaktiveras.
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
►

En ”helljusblinkning” pausar funktionen:
•


Om ”AUT
O” och ”Halvljus” kontrollamporna
var på växlar belysningssystemet systemet
till helljus.
•

Om ”AUT
O” och ”Helljus” kontrollamporna
var på växlar belysningssystemet till halvljus.
Funktionen kan aktiveras på nytt genom ett nytt
ljusblink.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
–

När siktförhållandena är dåliga (snöfall,
kraftigt regn, etc.).
–


Om vindrutan framför kameran är smutsig,
immig, skadad eller täckt (exempelvis genom
en etikett).
–


Om bilen befinner sig framför starkt
reflekterande skyltar

.
Om systemet känner av tät dimma
avaktiveras funktionen tillfälligt.
Systemet kan inte detektera:
–

Personer
, till exempel fotgängare, som inte
har egen belysning.
–

Fordon vars belysning är dold (till exempel
fordon som rör sig bakom ett vägräcke på
motorväg).
–


Fordon som befinner sig högst uppe eller
längst nere i en brant backe, på slingrande
vägar

, i korsningar.

52
Belysning och sikt
På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.
Påslagning

► Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Avstängning
► Ge reglaget en kort tryckning till nedåt eller
ställ in reglaget i ett annat läge ( Int, 1 eller 2).
Kontrollampan försvinner från
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Om tändningen har varit avstängd i mer
än en minut måste de automatiska
vindrutetorkarna återaktiveras genom att
trycka reglaget nedåt.
Vindrutespolaren aktiveras och därefter går
vindrutetorkarna under en bestämd tid.
Vindrutespolarens munstycken går inte
att justera. Ta inte på dem (risk för
skador).
Aktivera inte vindrutespolaren om behållaren med spolarvätska är tom för
att inte skada torkarbladen.
Aktivera endast vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Vintertid ska
produkter för mycket kallt klimat användas.
Späd inte ut med vatten.
Bakrutetorkare

► Vrid ringen så att önskad symbol placeras
mitt emot märket.
Av
Intervalltorkning
Spolning med torkning
Backväxel
Om vindrutetorkarna är aktiverade när
backväxeln läggs i, startas även bakrutetorkaren
automatiskt.
Denna funktion ställs in via
pekskärmsmenyn Driving
/ Fordon.
Om det finns mycket snö eller mycket is
på rutan, eller om en cykelhållare är
monterad på en dragkrok ska den
automatiska bakrutetorkaren avaktiveras på
pekskärmens Driving/ Fordon
inställningsmeny.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Underhållsläget kan användas för att rengöra
eller byta ut torkarbladen. Läget kan även
användas på vintern (is, snö) för att frigöra
bladen från vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
–

hantera dem varsamt.
–


rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
–


inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
–


byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före demontering av ett torkarblad fram

► Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarkontrollspaken inom en minut
efter att tändningen slagits av.
►
Fortsätt med önskad manöver eller byte av
torkarblad.
Efter återmontering av ett torkarblad fram
► Slå på tändningen och manövrera
torkarkontrollspaken för att återställa
torkararmarna till deras ursprungsläge.
Automatiska vindrutetorkare
Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt i AUTO-
läge när det regnar utan åtgärd från föraren.
Om regn detekteras anpassas torkarhastigheten
automatiskt till regnstyrkan.
Detektering av regn sker med en regn-/solsensor
som sitter upptill på mitten av vindrutan bakom
backspegeln.
Täck inte över regn-/solsensorn. Stäng av de automatiska torkarna
och tändningen när bilen tvättas i en
biltvättanläggning.

53
Belysning och sikt
4På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.
Påslagning

► Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Avstängning
► Ge reglaget en kort tryckning till nedåt eller
ställ in reglaget i ett annat läge ( Int
, 1 eller 2).
Kontrollampan försvinner från
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Om tändningen har varit avstängd i mer
än en minut måste de automatiska
vindrutetorkarna återaktiveras genom att
trycka reglaget nedåt.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår med de automatiska
vindrutetorkarna, fungerar vindrutetorkarna i
intermittent läge.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Byte av torkarblad
Demontering/montering fram

► Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
► Börja med torkarbladet på motsatt sida.
Håll torkararmarna i den fasta delen och lyft till
ändläget.
Håll inte i armarna där det finns
spolarmunstycken.
Rör inte torkarbladen – risk för att de
deformeras permanent.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem. Du
riskerar att skada vindrutan!
► Rengör vindrutan med spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen "Rain X".
►

Snäpp loss det gamla torkarbladet som är
närmast dig och ta bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Gör likadant med det andra torkarbladet.
►


Börja med torkarbladet på din sida. Håll i
torkararmarnas fasta del och vik försiktigt ned
torkarbladen mot rutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
►

Rengör bakrutan med spolarvätska.
►


Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.

57
Säkerhet
5Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromsfördelare (REF) hanterar
bromstrycket hjul för hjul.
Denna varningslampa tänds med fast ljus
vid händelse av ABS-funktionsfel.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Kontakta snarast en CITROËN auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Normal drift av ABS kan resultera i lätta
vibrationer i bromspedalen.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en CITROËN
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera dessa
system.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinnsystem (ASR) optimerar dragkraften
genom att inverka på bromsarna på drivhjulen
och motorn för att förhindra att hjulet
börjar spinna. Detta ökar också fordonets
riktningsstabilitet då som den ökar i hastighet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning
och den som föraren önskar, påverkar den
dynamiska stabilitetskontrollen automatiskt
bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att
få bilen att hålla önskad kurs, inom naturlagens
gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt då bilen
startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning behöver
korrigeras.
Denna varningslampa på
instrumentpanelen blinkar för att indikera
att dessa fungerar.
Urkoppling/återinkoppling
Under exceptionella förhållanden (start av fordon
som fastnat i lera, snö, mjukt mark etc.) kan det
vara användbart att avaktivera ASR-systemet för
att fritt rotera hjulen och återfå dragkraft.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .

58
Säkerhet
Inaktivering/återinkoppling bekräftas av att ett
meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på igen eller från och med
50 km/t.
Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
Denna varningslampa tänds, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande för att
indikera ett funktionsfel i systemet.
Kontakta en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för en
kontroll av systemen.
ESP / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att en CITROËN-
auktoriserad verkstads monterings- och
reparationsmetoder följs.
Användning av vinterdäck rekommenderas för
att säkerställa att systemet fungerar fortsatt
effektivt under vinterförhållanden. Alla fyra
hjul måste ha däck som godkänts för bilen.
Säkerhetsbälten
Spännrulle
Bilbältena är försedda med en spännrulle som
automatiskt anpassar bältets längd till din
kroppsform. Bilbältet återgår automatiskt till sin
förvaringsplats när det inte används.
Spännrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Den kan lossas genom att dra
bestämt i remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning.
Pyroteknisk bältessträckning
Systemet förbättrar säkerheten vid frontal- eller
sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker de
pyrotekniska bältessträckarna omedelbart
bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Tryckbegränsare ~ Kraftbegränsare
Det här systemet minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Vid en kollision
Beroende på krockens art och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på att
en krutladdning utlöses.
I samtliga fall tänds krockkuddarnas
varningslampa.
Efter en krock ska bilbältena kontrolleras och
eventuellt bytas på en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Bilbälten fram

Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Bilbälten bak

Alla baksätena har var sitt trepunktsbälte och
bältesrulle.
De yttre sätena är utrustade med en pyroteknisk
bältessträckare och kraftbegränsare.
Låsning
► Dra fram bältet och skjut in låstungan i
bälteslåset.
► Kontrollera att bilbältet är ordentligt fastspänt
genom att dra i remmen.
Upplåsning
► Tryck på den röda knappen på låset och dra
ut låstungan.
► Följ med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Varningslampor för lossade
bilbälten
Instrumentpanel med LCD-skärm och ikoner

59
Säkerhet
5Bilbälten bak

Alla baksätena har var sitt trepunktsbälte och
bältesrulle.
De yttre sätena är utrustade med en pyroteknisk
bältessträckare och kraftbegränsare.
Låsning
► Dra fram bältet och skjut in låstungan i
bälteslåset.
►

Kontrollera att bilbältet är ordentligt fastspänt
genom att dra i remmen.
Upplåsning
► Tryck på den röda knappen på låset och dra
ut låstungan.
►

Följ med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Varningslampor för lossade
bilbälten
Instrumentpanel med LCD-skärm och ikoner
A. Varningslampa för ej fastspänt/lossat bilbälte i
vänster framsäte
B. Varningslampa för ej fastspänt/lossat bilbälte
i höger framsäte
Instrumentpanel med LCD-skärm och text


C. Varningslampa för ej fastspänt/lossat bilbälte
fram och bak




1. Varningslampa för bältespåminnare, vänster
framsäte
2. Varningslampa för bältespåminnare, höger
framsäte
3. Varningslampa för bältespåminnare för
vänster baksäte
4.Varningslampa för bältespåminnare för bakre
mittsäte
5. Varningslampa för bältespåminnare för höger
baksäte
Motsvarande varningslampa tänds med rött
sken i instrumentpanelen med motsvarande
varningslampa ( 1 - 5) för bältespåminnare och
frampassagerarens krockkudde om en eller flera
passagerare lossar sitt bälte.
Om ett bilbälte bak inte är fastspänt
tänds motsvarande varningslampa ( 3 - 5)
under cirka 30 sekunder.
Från ca 20 km/h och i 2 minuter, blinkar varje
varningslampa som motsvarar en upptagen
plats, vars säkerhetsbälte är fastsatt,
tillsammans med en ljudsignal. Efter dessa 2
minuter fortsätter varningslampan att lysa tills
föraren och/eller passageraren har spänt fast
bilbältet.
Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Överallt i fordonet måste du alltid fästa
säkerhetsbältet, även för korta resor.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.