2020 CITROEN C3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

95
Οδήγηση
6Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας,
εμφανίζονται παύλες (αρχικά αναβοσβήνουν κι έπειτα είναι
σταθερές).
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ρυθμιστής ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις
Για την ασφάλεια όλων, χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή ταχύτητας μόνο όταν οι συνθήκες
κυκλοφορίας σας επιτρέπουν να κινείστε με σταθερή
ταχύτητα και σε επαρκή απόσταση ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής ταχύτητας
είναι ενεργοποιημένος. Όταν κρατάτε πατημένο κάποιο
κουμπί αλλαγής της ρύθμισης ταχύτητας, μπορεί
να σημειωθεί πολύ γρήγορη αλλαγή στην ταχύτητα
κίνησης του οχήματος.
Σε μεγάλη κατωφέρεια, ο ρυθμιστής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να υπερβεί τη
ρυθμισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε, αν χρειάζεται, για να
ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός σας.
Σε μεγάλη ανωφέρεια ή κατά τη ρυμούλκηση, η
ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτυγχάνεται ή να
μην διατηρείται.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Προσωρινά μπορείτε να υπερβείτε τη ρύθμιση
ταχύτητας κίνησης πατώντας το πεντάλ του γκαζιού (η
προγραμματισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη ταχύτητα
σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς που
διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με τη
λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.
–

Χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων, αντιολισθητικών
καλυμμάτων ή ελαστικών με καρφιά.
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών και
στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας), χωρίς να
χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25 mph (40
km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά
από αλλαγή ταχύτητας σε κινητήρες με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων και Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE) / OFF
2. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης

96
Οδήγηση
4.Προσωρινή διακοπή/συνέχιση λειτουργίας του
ρυθμιστή ταχύτητας κίνησης με τη ρύθμιση ταχύτητας
κίνησης που είχε αποθηκευτεί προηγουμένως
5. Χρήση της ταχύτητας κίνησης που προτείνεται από
το Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων) (ένδειξη MEM)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Speed
Limit recognition and recommendation (Αναγνώριση
πινακίδων), ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων




6. Προσωρινή διακοπή/Συνέχιση λειτουργίας ρυθμιστή
ταχύτητας
7. Επιλογή λειτουργίας του ρυθμιστή ταχύτητας
8. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
9. Ταχύτητα που υποδεικνύεται από την αναγνώριση
ορίου ταχύτητας και το σύστημα υποδείξεων
Ενεργοποίηση/προσωρινή
διακοπή
► Γυρίστε τ ο περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
" CRUISE" για να επιλέξετε τη λειτουργία του ρυθμιστή
ταχύτητας. Η λειτουργία βρίσκεται σε προσωρινή διακοπή.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί 2 ή
3 για να ενεργοποιηθεί ο
ρυθμιστής ταχύτητας και να απομνημονευτεί μια ρύθμιση
ταχύτητας όταν το όχημα φτάσει στην επιθυμητή ταχύτητα
κίνησης. Ως ρύθμιση ταχύτητας αποθηκεύεται η τρέχουσα
ταχύτητα κίνησης του οχήματος.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού.
►

Πατ
ώντας το κουμπί 4 διακόπτεται προσωρινά η
λειτουργία.
►

Πατήστε ξ
ανά το κουμπί 4 για να αποκαταστήσετε τη
λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας (ON).
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας πορείας
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας πρέπει να είναι ενεργός.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας με
βάση την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος:
►

Με βήματ
α +/ - 1 χλμ./ώρα, πατήστε σύντομα και
επανειλημμένα το κουμπί 2 ή 3.
►

Συνεχ
ώς, με βήματα +/- 5 χλμ./ώρα, πατήστε
παρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3.
Πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3
προκαλείται απότομη αλλαγή της ταχύτητας του
οχήματός σας.
Για λόγους ασφάλειας, σκόπιμο είναι να επιλέξετε μια ταχύτητα πορείας αρκετά κοντινή με την
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε να
αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας
χρησιμοποιώντας την ταχύτητα που υποδεικνύεται
από το Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων), όπως φαίνεται στον πίνακα
οργάνων:
►

Πατήστε
το κουμπί
5

μία φορά. Εμφανίζεται ένα μήνυμα
για να επιβεβαιώσει το αίτημα απομνημόνευσης.
►

Πατήστε ξ
ανά το κουμπί 5 για να αποθηκεύσετε την
προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
κίνησης
Σε περίπτωση ανάγκης (π.χ. κατά την προσπέραση),
μπορείτε να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα
κίνησης πατώντας το πεντάλ γκαζιού.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και
αναβοσβήνει η προγραμματισμένη ταχύτητα κίνησης.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα
κίνησης, απλώς αφήστε το πεντάλ γκαζιού.
Μόλις το όχημα επανέλθει στην προγραμματισμένη
ταχύτητα κίνησης, ο ρυθμιστής ταχύτητας αναλαμβάνει
ξανά: Η ένδειξη της προγραμματισμένης ρύθμισης
ταχύτητας ξαναγίνεται σταθερή.

97
Οδήγηση
6Σε μεγάλη κατωφέρεια, ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα κίνησης.
Μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να ελέγξετε την
ταχύτητα του οχήματός σας. Στην περίπτωση αυτή, ο
ρυθμιστής ταχύτητας διακόπτει αυτόματα τη λειτουργία του
προσωρινά.
Για να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, πατήστε το
κουμπί 4 με ταχύτητα οχήματος πάνω από 25 mph
(40

km/h).
Απενεργοποίηση
► Γυρίστε τ ο περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "OFF":
οι πληροφορίες που αφορούν το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σβήνουν από την οθόνη.
Δυσλειτουργία

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ρυθμιστή
ταχύτητας, εμφανίζονται παύλες (αρχικά αναβοσβήνουν κι
έπειτα είναι σταθερές).
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης με Distance Alert
(Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) και υποβοήθηση
έξυπνου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Αυτό το σύστημα:
– Προειδο ποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του κινδυνεύει να
συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα ή με πεζό.
–

μειώνει την τ
αχύτητα του οχήματος ώστε να αποφευχθεί
μια σύγκρουση ή να περιοριστεί η σοβαρότητά της.
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
–

Distance
Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης).
–

Υπ
οβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης.
–

Σύστημα
Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης).


Το όχημα διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο επάνω
μέρος του παρ-μπρίζ και, ανάλογα με την έκδοση, ένα
ραντάρ στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει τον
οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς
την κατάσταση της κυκλοφορίας τηρώντας τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας.
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα των φρένων
για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν ελαφρύ
θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί από τα μενού Φωτ.
οδήγησης/ αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται με
άναμμα αυτής της ενδεικτικής λυχνίας μαζί με την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Το σύστημα ESC λειτουργεί κανονικά.
Σύστημα DSC ενεργοποιημένο.
Ζώνες ασφαλείας δεμένες για όλους τους επιβάτες.

98
Οδήγηση
Σταθεροποιημένη ταχύτητα κίνησης σε στροφιλίκια.
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω
του μενού διαμόρφωσης οχήματος στις παρακάτω
περιπτώσεις:
–
Ρυμούλκηση ρυμουλκ
ούμενου.
–

Σε περίπτ
ωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου μήκους
στις μπάρες ή στη σχάρα οροφής.
–

Οχήματ
α με τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.
–

Πριν τ
ο όχημα μπει σε αυτόματο πλυντήριο με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
–

Πριν τ
ο όχημα μπει σε δυναμόμετρο στο συνεργείο.
–

Ρυμούλκηση ο
χήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία.
–

Ότ
αν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα λεπτού τύπου στο όχημα
(ανάλογα με την έκδοση).
–

Α
ν τα φώτα φρένων δεν λειτουργούν.
–

Μετ
ά από χτύπημα στο παρ-μπρίζ κοντά στην κάμερα
ανίχνευσης.
Υπάρχει πιθανότητα να μην δοθούν προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή να
μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τον έλεγχο του
οχήματος και να είναι έτοιμος να αντιδράσει ανά πάσα
στιγμή για να αποφύγει τυχόν ατύχημα.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Αυτή η λειτουργία προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του
κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα ή
με πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα του.
Αλλαγή του ορίου ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία με την
οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο σύγκρουσης.
Το όριο ρυθμίζεται από το μενού Φωτ.οδήγησης /
αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
►

Επιλέξτε ένα από τ
α τρία προκαθορισμένα όρια:
–

"

Distant".
–

"

νορμάλ".
–

"

Κοντινή".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται στη μνήμη
όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει ανιχνεύσει
το σύστημα και το όριο προειδοποίησης που έχει επιλεγεί
από τον οδηγό, μπορούν να ενεργοποιηθούν και να
εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων διάφορα επίπεδα
προειδοποίησης.
Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα δυναμικά χαρακτηριστικά
του οχήματος, την ταχύτητα του οχήματός σας και
του οχήματος που προπορεύεται, τις περιβαλλοντικές
συνθήκες και τη λειτουργία του οχήματος (ενέργειες
στα πεντάλ, στο τιμόνι, κ.λπ.) για να ενεργοποιήσει την
προειδοποίηση στην καλύτερη στιγμή.
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): Μόνο οπτική προειδοποίηση που δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα
"Vehicle close" (Όχημα κοντά).
Επίπεδο 2 (κόκκινο): Οπτική και ηχητική προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Brake!" (Φρενάρετε!).
Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλλο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί
να μην εμφανιστεί και να εμφανιστεί απευθείας το
επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό: Το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ για ακίνητο εμπόδιο ή όταν έχει
επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης "Κοντινή".
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλλά όχι αρκετά
ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η λειτουργία αυτή
συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα βεβαίως στο όρια των
φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν ο οδηγός πατήσει
το πεντάλ φρένου.

99
Οδήγηση
6Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης

Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις προειδοποιήσεις αν
ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά γρήγορα και δεν πατήσει
τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης ή
να αποτρέψει τη σύγκρουση σε περίπτωση μη επέμβασης
του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
– Η τ αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 37 mph (60
km/h) όταν ανιχνεύεται πεζός.
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 50 mph (80
km/h) όταν ανιχνεύεται σταματημένο όχημα.
– Η ταχύτητα του οχήματος κυμαίνεται μεταξύ 3 mph και
53 mph (5 km/h και 85 km/h) όταν ανιχνεύεται όχημα που
κινείται.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) μόλις η λειτουργία
επενεργήσει στην πέδηση του οχήματος.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη
ακινητοποίηση του οχήματος, κρατήστε πατημένο το
πεντάλ του φρένου για να μην ξεκινήσει ξανά το όχημα.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη
ακινητοποίηση του οχήματος, υπάρχει πιθανότητα να
σβήσει ο κινητήρας.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή με απότομο στρίψιμο
του τιμονιού ή/και πάτημα του πεντάλ γκαζιού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μπορεί να εκδηλωθεί με ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ του
φρένου.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του οχήματος,
το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται για 1 με 2
δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα ειδοποιηθείτε με σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.
Κάντε διάλειμμα σε περίπτωση που νιώθετε κουρασμένοι
ή το αργότερο κάθε 2 ώρες.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία περιλαμβάνει μόνο
το σύστημα "Ειδοποίηση του οδηγού για διάλειμμα" ή σε
συνδυασμό με το σύστημα "Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού".
Αυτά τα συστήματα δεν έχουν σχεδιαστεί σε καμία
περίπτωση να κρατούν ξύπνιο τον οδηγό ή να
αποτρέπουν τον οδηγό από το να κοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν αισθάνεται
κουρασμένος.
Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού διαμόρφωσης του οχήματος.
Η κατάσταση του συστήματος διατηρείται στη μνήμη, όταν
ο διακόπτης του κινητήρα είναι κλειστός.
Ειδοποίηση του οδηγού για
διάλειμμα
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν έχει

100
Οδήγηση
κάνει διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης με
ταχύτητες πάνω από 40 mph (65 km/h).
Η προειδοποίηση αυτή είναι η εμφάνιση ενός μηνύματος
που προτείνει στον οδηγό να κάνει διάλειμμα σε
συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα μηδενίζεται από μόνο του αν συντρέχει μία
από τις παρακάτω συνθήκες:
–

Με τ
ον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει μείνει
ακίνητο για περισσότερα από 15 λεπτά.
–

Ο διακ
όπτης του κινητήρα έχει κλείσει για μερικά λεπτά.
–

Η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η πόρτα
του είναι ανοιχτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 40 mph (65 km/h), το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις η
ταχύτητα υπερβεί τα 40 mph (65
km/h).
Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Ειδοποίηση του
οδηγού για διάλειμμα" συνδυάζεται με το σύστημα
"Προειδοποίηση προσοχής οδηγού".


Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ, το
σύστημα εκτιμά το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού, την
κόπωση ή την απόσπαση της προσοχής, αναγνωρίζοντας
τις αποκλίσεις τροχιάς σε σχέση με τη σήμανση που
υπάρχει στο οδόστρωμα.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλληλο για γρήγορους
δρόμους (ταχύτητα πάνω από 40 mph (65
km/h)).
Ως ειδοποίηση πρώτου επιπέδου, ο οδηγός ενημερώνεται
από το μήνυμα "Take care!", το οποίο συνοδεύεται από
ένα ηχητικό μήνυμα.
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου, το
σύστημα ενεργοποιεί μια ακόμα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Dangerous driving: take a break" (Οδήγηση σε
κίνδυνο: Κάντε ένα διάλειμμα), που συνοδεύεται από πιο
έντονο ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα μπορεί
να προβεί σε προειδοποιήσεις ανεξάρτητα από το
επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
–

λ

ωρίδες οδοστρώματος απούσες, φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολλαπλές (περιοχές
εργασιών κ.λπ.),
–

μικρή απόστ
αση από το προπορευόμενο όχημα (δεν
αναγνωρίζονται λωρίδες οδοστρώματος),
–

δρόμοι στενοί, με στροφές κ.λπ.
Προειδοποίηση για Ακούσια
Αλλαγή Λωρίδας Κυκλοφορίας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.
Αυτό το σύστημα, που μέσω κάμερας αναγνωρίζει
διακεκομμένες ή συνεχόμενες διαχωριστικές γραμμές,
ανιχνεύει την ακούσια υπέρβαση των λωρίδων
κυκλοφορίας κατά μήκος του οδοστρώματος.
Σε περίπτωση μειωμένης προσοχής του οδηγού και
ταχύτητας μεγαλύτερης από 37 mph (60 km/h), το
σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αν το αυτοκίνητο
παρεκκλίνει απροσδόκητα από τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και κύριες οδικές αρτηρίες.

101
Οδήγηση
6Ενεργοποίηση / Aπενεργοποίηση



► Πατήστε αυτό τ ο κουμπί για να απενεργοποιήσετε/
επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανά πάσα στιγμή.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν ενεργοποιείται η
λειτουργία.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη όταν
κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Ανίχνευση
Αν ανιχνευτεί μια απροσδόκητη αλλαγή κατεύθυνσης, τότε αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων και ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα.
Καμία προειδοποίηση δεν μεταδίδεται όσο είναι
ενεργοποιημένο το φλας και για περίπου 20 δευτερόλεπτα
μετά το σβήσιμό του.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων για περίπου 10 δευτερόλεπτα και μετά σβήνει.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών)
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες,
τοποθετημένους στις πλευρές των προφυλακτήρων και
προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανή επικίνδυνη ύπαρξη
άλλου οχήματος (αυτοκίνητο, φορτηγό, μοτοσικλέτα) στις
τυφλές περιοχές του οχήματός του (περιοχές
έξω από το
πεδίο ορατότητας του οδηγού).


Η προειδοποίηση γίνεται από μια προειδοποιητική λυχνία
που ανάβει σταθερά και εμφανίζεται στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
–

αμέσως ό
ταν σας προσπερνάει ένα όχημα
– μετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλλο όχημα.
Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού της οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο.
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα
οργάνων.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει σε όλους τους καθρέφτες για να υποδείξει ότι έχει
ενεργοποιηθεί το σύστημα.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη όταν
κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την CITROËN.
Συνθήκες λειτουργίας
– Όλα τα οχήματα κινούνται στην ίδια κατεύθυνση
κυκλοφορίας και σε διπλανές λωρίδες.
–

Η τ
αχύτητα του οχήματός σας πρέπει να κυμαίνεται
μεταξύ 7 και 87 mph (12 και 140
km/h).
–

Κ
ατά το προσπέρασμα ενός οχήματος, η διαφορά
ταχύτητας είναι κάτω από 6
mph (10 km/h).
–

Κ
ατά το προσπέρασμα ενός οχήματος, η διαφορά
ταχύτητας είναι κάτω από 16
mph (25 km/h).
–

Υπ
άρχει κανονική ροή κυκλοφορίας.
–

Σε περίπτ
ωση προσπεράσματος που υπερβαίνει ένα
συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και εφόσον το όχημα που
προσπερνάτε παραμένει στη "νεκρή" γωνία.

102
Οδήγηση
– Οδηγείτε σε ευθεία ή σε δρόμο με ανοιχτές στροφές.
– Τ ο όχημά σας δεν ρυμουλκεί τρέιλερ, τροχόσπιτο κ.λπ.
Όρια λειτουργίας



Δεν ενεργοποιείται ειδοποίηση στις παρακάτω
περιπτώσεις:
–
Ότ
αν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα (σταθμευμένα
οχήματα, μπάρες, φανάρια, πινακίδες οδικής κυκλοφορίας,
κ.λπ.).
–

Γ
ια αυτοκίνητα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας.
–

Κ
ατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε κλειστές
στροφές.
–

Ότ
αν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ μεγάλο
όχημα (φορτηγό, λεωφορείο, κ.λπ.) που ανιχνεύεται
στην πίσω νεκρή γωνία, αλλά βρίσκεται και στο πεδίο
ορατότητας του οδηγού μπροστά.
–

Σε γρήγορο προσπέρασμα.
–


Σε π
ολύ πυκνή κυκλοφορία, όπου τα οχήματα που
ανιχνεύονται μπροστά και πίσω συγχέονται με φορτηγό ή
ακινητοποιημένο αντικείμενο.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας σέρβις και
από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές
συνθήκες (βροχή, χαλάζι κ.λπ.).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα ή
το πέρασμα από στεγνό οδόστρωμα σε βρεγμένο
μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες προειδοποιήσεις
(π.χ. νέφος σταγονιδίων στο "τυφλό" σημείο που
ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι οι
αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή
χιόνι.
Μην καλύπτετε με αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα τη
ζώνη προειδοποίησης στους εξωτερικούς καθρέφτες ή
τις ζώνες ανίχνευσης στους προφυλακτήρες μπροστά
και πίσω. Μπορεί να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία
του συστήματος.
Αισθητήρες παρκαρίσματος
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.