2020 Abarth 500 displej

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
1. Nastavitelné vývody vzduchu 2. Pevné vývody vzduchu 3. Levý pákový ovládač: směrová světla, poziční světla, potkávací světlomety, dálkové
světlomety, funkce Lane Change. 4. Manometr měření tlaku v turbokompresoru, displej “SPORT” 5. Přístrojová deska 6. Pravý pákový ovládač:
stírač/ostřikovač čelního skla, stírač/ostřikovač zadního okna 7. Multimediální systémUconnect™8. Režim “SPORT”, výstražná světla, přední
světlomety do mlhy/zadní svítilna do mlhy 9. Čelní airbag na straně spolucestujícího 10. Odkládací přihrádka 11. Ovládače klimatizace 12. Ovladače
oken 13. Úložný prostor 14. Převodovka 15. Čelní airbag na straně řidiče 16. Ovládače na volantu multimediálního systémuUconnect™
1AB0A0363C
10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

6)Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravovat řízení
nebo volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by se mohly
snížit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné problémy z
hlediska bezpečnosti a neshodu s
homologací vozidla.SYSTÉM FIAT CODE
Systém Fiat Code znemožní
neoprávněné použití vozidla
zablokováním nastartování motoru.
FUNKCE
Při každém startování, tj. otočení klíčku
ve spínací skříňce do polohy MAR
vyšle řídicí jednotka systému Fiat CODE
řídicí jednotce motoru identifikační
kód, aby odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě,
že řídicí jednotka systému Fiat CODE
rozeznala kód, který obdržela od klíčku.
Otočením klíčku ve spínací skříňce do
polohy STOP deaktivuje systém Fiat
CODE funkce řídicí jednotky motoru.
PROVOZNÍ PORUCHY
Pokud nebyl během startování kód
identifikován správně, na displeji se
rozsvítí ikona
.
V takovém případě otočte klíček do
polohy STOP a poté do polohy MAR;
pokud se motor neodemkne, pokuste
se jej spustit dalšími klíčky z výbavy.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.UPOZORNĚNÍ Každý klíček je opatřen
vlastním kódem, který musí být uložen
do paměti řídicí jednotky systému.
Za účelem uložení nových klíčů
do paměti - maximálně osmi - se
obraťte na autorizovaný servis Abarth.
Pokud se symbol
rozsvítí za jízdy,
znamená to, že systém právě provádí
autodiagnostiku (např. po poklesu
napětí). Pokud symbol
nadále svítí,
vyhledejte autorizovaný servis Abarth.
13

Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund;
pak se světlomety samočinně vypnou.
Na displeji se zobrazí doba, po kterou
zůstane systém aktivní.
Kontrolka
se na přístrojové desce
rozsvítí při prvním zatažení pákového
přepínače a svítí až do samočinného
vypnutí funkce.
Deaktivace
Funkce se vypne opětným zapnutím
světlometů, pozičních světel či
zatažením levé páky k volantu
(nearetovaná poloha) na více než 2
sekundy nebo přepnutím zapalování na
MAR.
FUNKCE AUTO
(u příslušné verze vozidla)
Aktivace funkce
Přestavte objímku A obr. 22 na levém
pákovém přepínači na polohuAUTO.
UPOZORNĚNÍ Funkci lze aktivovat
pouze se zapalováním v poloze MAR.
Deaktivace funkce
Vypnutí funkce: přetočte objímku A
levého pákového přepínače na polohu
.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY/ZADNÍ SVÍTILNA
DO MLHY
(je-li ve výbavě)
Světlomety do mlhy se zapnou pouze
při rozsvícených potkávacích světlech.
Zapnutí předních/koncových světel
do mlhy: tlačítkem 1 obr. 23 takto:
první stisk: rozsvícení předních
světlometů do mlhy;
druhý stisk: rozsvícení zadní
svítilny do mlhy;
třetí stisk: vypnutí předních
světlometů do mlhy/zadní svítilny do
mlhy.
Zapnutím předních světlometů do mlhy
se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
.
Zapnutím zadních svítilen do mlhy se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
Zapne se při rozsvícených potkávacích
světlech stiskem tlačítka 2
obr. 23.
Zapnutím světla se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
Vypnou se opětným stiskem tlačítka.
NASTAVOVAČ SKLONU
SVĚTLOMETŮ
S klíčkem zapalování na MAR a
rozsvícenými potkávacími světlomety se
světlomety dají nastavit tlačítky+nebo
–obr. 24.
22AB0A0610
23AB0A0352C
24AB0A0002C
21

Polohy nastavení se zobrazí na displeji.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě
osoby na předních sedadlech.
Poloha1-4osoby.
Poloha2-4osoby + náklad v
zavazadlovém prostoru.
Poloha 3 - řidič + maximální přípustný
náklad v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ U verze vozidla s
výbojkovými (xenonovými) světlomety
se sklon světlometů nastavuje
elektronicky; proto je zablokováno
manuální nastavení tlačítky+a–.
POZOR
16)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety v
zemích, kde je povinné svítit i za dne, a
smějí se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.
17)Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí v
zemi, v níž se právě nacházíte: dodržujte je.
STROPNÍ SVÍTILNY
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Kryt obr. 25 má tři polohy:
stisknutá pravá strana: světlo svítí
trvale;
stisknutá levá strana: světlo trvale
nesvítí;
prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření / zavření
dveří.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
se ujistěte, aby je spínač v prostřední
poloze, tím bude zajištěno, že po
zavření světla budou zhasnutá a
nebude se vybíjet baterie.
U některých verzí se světla rozsvítí a
zhasnou při otevření či zavření pouze
dveří na straně řidiče.Při odemknutí klíčkem s dálkovým
ovládáním se aktivuje časový spínač
cca 10 sekund. Při zamknutí dveří
klíčkem s dálkovým ovládáním stropní
svítilna zhasne.
Časové spínání stropní svítilny
(středová poloha krytu)
Stropní světlo se rozsvítí se automaticky
v následujících případech: při otevření
jedněch dveří, vytažení klíčku ze spínací
skříňky zapalování a odemknutí dveří.
Po uplynutí 10 sekund od zavření všech
dveří a zamknutí dveří stropní světlo
zhasne. Vnitřní světla nicméně zhasnou
po 15 minutách, aby se šetřila baterie.
25AB0A0282C
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Při zapnutých stíračích čelního okna se
otočením objímky
do polohy spustí
i stírač zadního okna, který (v
jednotlivých polohách pákového
přepínače) funguje synchronně se
stíračem čelního okna, ale s polovičním
počtem kmitů. Jestliže jsou stírače
čelního okna aktivní a zařadíte
zpátečku, automaticky se spustí i stírač
zadního okna pomalým plynulým
stíráním. Při vyřazení zpátečky se stírač
zastaví.
Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač zadního okna se spustí
zatlačením pákového přepínače k
palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky v této poloze se uvede
jedním pohybem do činnosti ostřikování
i stírání zadního okna. Stane se tak
automaticky, jestliže páku ostřikovače
přidržíte více než půl sekundy.
Jakmile páku ostřikovače zadního okna
uvolníte, stírač čelního okna ještě
několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
(u příslušné verze vozidla)
7) 8)
Zapnutí
Automatické stírání lze nastavit
přestavením pravého pákového
přepínače u volantu obr. 27 na polohu
AUTO (B). Aktivace automatického
stírání je uživateli signalizována jedním
kmitem.
Nastavení citlivosti
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit
v menu displeje nebo v systému
Uconnect™5" či 7".
Vypnutí
Jestliže přepnete zapalování na STOP a
pravý pákový přepínač u volantu
necháte v poloze AUTO (B), při dalším
nastartování (přepnutí zapalování na
MAR), neproběhne žádné setření, aby
se systém nepoškodil při ručním mytí
čelního skla nebo nánosech námrazy.
Opětné zapnutí automatického režimu
stírání:
Přepněte pravý pákový přepínač u
volantu na jinou polohu než AUTO a
pak znovu na polohu AUTO;
rozjeďte vozidlo rychlostí vyšší než 5
km/h: dešťový senzor se aktivuje.
Deaktivace
Automatické stírání lze vypnout
přepnutím pravého pákového přepínače
u volantu na jinou polohu než AUTO.
POZOR
4)Stěrače nepoužívejte pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by pak
stírače nezačaly znovu fungovat, obraťte se
na autorizovaný servis Abarth.
5)Nezapínejte stěrače, jsou-li odklopené
od čelního skla.
6)Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač zadního okna vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana motoru,
která motor zastaví i na několik sekund.
Pokud by pak stírače nezačaly znovu
fungovat, obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
7)Neaktivujte dešťový senzor ani stěrač
zadního okna při mytí vozidla v automatické
myčce aut.
8)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

29)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně zajištěné,
zastavte okamžitě vozidlo a zavřete víko
správně.
30)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla a
zda vozidlo stojí se zataženou parkovací
brzdou.ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
31) 32)
OTEVŘENÍ ZADNÍHO VÍKA
DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM
Stiskem tlačítkana dálkovém
ovládání.
Otevření zavazadlového prostoru je
doprovázeno dvojím bliknutím ukazatelů
směru.
Otevřením víka zavazadlového prostoru
se u některých verzí rozsvítí stropní
svítilna osvětlení zavazadlového
prostoru: po zavření zavazadlového
prostoru světlo automaticky zhasne.
14)
33)
ELEKTRICKÉ TLAČÍTKO
(SOFT TOUCH)
Víko zavazadlového prostoru (je-li
odemknuté) lze otevřít pouze zvenku
elektrickou klikou 1 obr. 44 pod
madlem.
Nedovření víka zavazadlového prostoru
je signalizováno rozsvícením symbolu
na displeji.
ZAVŘENÍ
Přivřete dveře zavazadlového prostoru
a zatlačte na ně u zámku tak, aby
bylo znát zajišťovací zaklapnutí.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
VÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Při vybití baterie nebo poruše
elektrického zámku zadního výklopného
víka je možné víko otevřít zevnitř
vozidla následujícím postupem (viz
“Rozšíření zavazadlového prostoru” v
této kapitole):
vytáhněte zadní opěrky hlavy;
sklopte opěradla;
pro mechanické odemknutí zadního
víka zavazadlového prostoru zevnitř
stiskněte páčku 1 obr. 45.
44AB0A0045C
37

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ PŘÍSTROJE
.
"STANDARDNÍ" ZOBRAZENÍ NA BAREVNÉM DISPLEJI
1. Počitadlo km (počet ujetých km/mílí) 2. Digitální ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru 3. Digitální indikace otáček motoru (otáčkoměr)
4. Dojezdová autonomie 5. Datum 6. Venkovní teplota 7. Indikace rychlosti vozidla 8. Doba 9. Okamžitá spotřeba 10. Digitální ukazatel hladiny paliva
11. Okamžitá spotřeba (číslo)
46AB0A0338C
40
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

GEAR SHIFT INDICATOR
Systém “GSI” (Gear Shift Indicator)
doporučuje řidiči upozorněním na
přístrojové desce, jaký stupeň
má zařadit.
Pomocí systému GSI je řidič
upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně dojde ke snížení
spotřeby.
Pokud se na obrazovce objeví ikona
SHIFT (SHIFT UP) , GSI řidiči
navrhuje přeřadit na stupeň s vyšším
převodovým poměrem; když se na
displeji objeví ikona
SHIFT (SHIFT
DOWN), GSI doporučuje přeřadit na
stupeň s nižším převodovým poměrem.
Signalizace na přístrojové desce
zůstane rozsvícená, dokud řidič
nepřeřadí nebo dokud se neobnoví
jízdní stav, kdy nebude nutné řadit pro
optimalizaci spotřeby.
ANALOGOVÝ MANOMETR
Vozidlo je vybaveno manometrem pro
měření tlaku v turbokompresoru: tlak
ukazuje analogový ukazatel 1 obr. 48.
Podle modelu může ukazatel 1
ukazovat až 2.0 bar.
POZN. Manometr pro měření
přeplňovacího tlaku v turbokompresoru
nikdy neukazuje hodnotu vyšší než 1
÷ 1,2 bar, a to ani při sportovní jízdě na
maximální výkon.
Zobrazení režimu sport
Pokud používáte funkci SPORT, na
displeji 2 obr. 48 manometru se zobrazí
nápis “SPORT”.
POLOŽKY MENU
Menu obsahuje celou řadu funkcí,
jejichž navolením tlačítky+a–
lze provést níže uvedené volby a
nastavení: Některé položky mají
podmenu.
+K posouvání na obrazovce a různých
funkcí směrem nahoru nebo ke
zvýšení zobrazené hodnoty.
MENUKrátký stisk: vstup do
menu a/nebo přechod na
následující obrazovku nebo
potvrzení volby. Dlouhý
stisk: návrat na standardní
obrazovku.
–Procházení nabídkami na displeji dolů
nebo snížení zobrazené hodnoty.
48AB0A0333C
49AB0A0002C
42
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU