2020 Abarth 124 Spider výměna

a podržte ho, dokud se víko
neotevře.
FUNKCE ZABLOKOVÁNÍ
KLÍČKU
Jestliže zanecháte klíček ve vozidle,
budou funkce tohoto klíčku dočasně
zablokované na ochranu před
odcizením vozidla.
Pro obnovení funkcí stiskněte aktivační
tlačítko na klíčku se zablokovanými
funkcemi, který zůstal ve vozidle.
VÝMĚNA BATERIE
V KLÍČKU
2)
1) 2) 3) 4) 5)
1)
Jestliže nelze ovládat tlačítka dálkového
ovládání a nebliká stavová kontrolka,
může být vybitá baterie.
Vyměňte baterii za novou (typu
CR2025) dříve, než dálkové ovládání
přestane fungovat.
Vybití baterie se pozná podle
následujících stavů:
bliká (zelená) stavová kontrolka
na přístrojovém panelu asi 30 sekund
po vypnutí motoru;
systém nepracuje a při stisku tlačítek
nebliká kontrolka na dálkovém ovládání;
zmenšil se provozní rozsah systému.
POZN.: Doporučuje se nechat sivyměnit baterii v dálkovém ovládání
u autorizovaného servisu Abarth, aby se
klíček nepoškodil. Pokud si budete
baterii měnit sami, postupujte podle
následujících pokynů:
POZOR
1)Nenechávejte klíček ve vozidle, když jsou
v něm děti. Klíček uschovejte v místě, kde
ho děti nemohou najít či si s ním hřát: je
nebezpečné zanechat děti ve vozidle, kde
se nachází i klíček. Může dojít k vážnému
zranění či dokonce úmrtí. Děti by mohly
klíček najít a začít si s ním hrát a aktivovat
třeba elektricky ovládaná okna či jiné
ovladače, nebo dokonce vozidlo rozjet.
2)Při nesprávné výměně baterie hrozí
nebezpečí výbuchu.
UPOZORNĚNÍ
1)Elektronické díly uvnitř klíčku se mohou
poškodit, pokud je klíček vystaven silným
nárazům. Pro zajištění kompletní účinnosti
elektronických zařízení uvnitř klíčku ho nikdy
nevystavujte přímému slunečnímu záření.
2)Ujistěte se, zda je baterie správně
nainstalovaná. Jestliže nebude baterie
správně nainstalovaná, hrozí nebezpečí
vyprázdnění baterie.
3)Při výměně baterie postupujte opatrně
a nedotkněte se žádného vnitřního rozvodu
a elektrické koncovky, neohněte elektrické
koncovky a ochraňte dálkový ovladač před
vnikem nečistoty, protože by se mohl
poškodit.4)Pokyny pro zacházení s vybitou baterií:
celofánem nebo ekvivalentním materiálem
zaizoluje plusovou a minusovou koncovku
baterie. Baterii nerozebírejte. Baterii
neodhazujte do ohně či vody. Baterii
nedeformujte ani nedrťte.
5)Vyměňte ji jedině za ten samý typ baterie
(CR2025 či ekvivalentní).
UPOZORNĚNÍ
1)Jestliže nebudou použité baterie
z dálkového ovládání správně zpracované
jako odpad, mohou poškodit životní
prostředí. Baterie je nutno vyhodit do
speciálních odpadních nádob, jak je
stanoveno zákonem, nebo je předejte
dealerovi Abarth, který zajistí řádné
zpracování tohoto odpadu.
10
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

UPOZORNĚNÍ NA
SERVISNÍ
PROHLÍDKU
(je-li součástí výbavy)
Postup při resetu
Postupujte takto:
Zvolte ikonuna domovské
obrazovce: Zobrazí se obrazovka
„Aplikace“.
Zvolte možnost „Údržba“: Zobrazí se
obrazovka se seznamem údržby.
V tabulce zvolte položku, kterou
chcete nastavit: „Naplánovaný“ „Rotace
pneumatik“, „Výměna oleje“.
Nastavení si můžete upravit na
nastavovacím displeji:
Naplánovaný
Přehození pneumatik
Výměna oleje
Pro každou funkci jsou dostupné
následující položky: “Nastavení”/“Čas
(měsíce)”/“Vzdálenost (km či
míle)”/“Reset”.
Jen pro “Výměnu oleje” můžete nastavit
také “Životnost oleje (%)”.
53

při vybití baterií v senzorech tlaku
v pneumatikách;
při používání kol bez nainstalovaných
senzorů tlaku v pneumatikách;
při používání pneumatik s ocelovými
výztuhami bočnic;
po nasazení řetězů na pneumatiky.
Pneumatiky a kola
UPOZORNĚNÍ Při kontrole nebo úpravě
tlaků vzduchu v pneumatikách
nevyvíjejte nadměrnou sílu dřík kolové
jednotky. Dřík by se mohl poškodit.
Výměna pneumatik a kol
Následující postupy umožňují systému
TPMS detekovat jedinečný ID kódu
signálu senzoru tlaku v pneumatice při
výměně pneumatik či kol, jako např.
letních pneumatik za zimní a naopak.
UPOZORNĚNÍ Každý senzor tlaku
v pneumatice má jedinečný ID kódu
signálu. Aby mohl systém TPMS
pracovat, je nutno do něho zapsat kód
signálu. Nejjednodušší způsob, jak tak
učinit, je si nechat pneumatiky vyměnit
u autorizovaného servisu Abarth, kde
zajistí i zápis ID kódu signálu.
Po výměně pneumatik
u autorizovaného servisu Abarth:
jestliže autorizovaný servis Abarth
vymění pneumatiky vašeho vozidla,
zapíše ID kódu signálu tlaku
v pneumatice.Jestliže si pneumatiky budete měnit
sami nebo vám je bude měnit někdo
jiný, musíte ID kódu signálu zapsat do
systému TPMS takto:
po výměně pneumatik přepněte
zapalování na ON, pak zpět na ACC
nebo OFF;
počkejte asi 15 minut;
po asi 15 minutách jeďte s vozidlem
rychlostí nejméně 25 km/h po dobu
10 minut: ID kódu signálu od senzoru
tlaku v pneumatice se zapíše
automaticky.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se s vozidlem
rozjedete dříve než asi za 15 minut od
výměny pneumatik, varovná kontrolka
se rozbliká, protože se ID kódu
signálu nemohl zapsat. Pokud se tak
stane, zaparkujte vozidlo asi na
15 minut, pak jeďte s vozidlem po dobu
10 minut, po jejichž uplynutí se zapíše
ID kódu signálu.
Výměna pneumatik a kol
UPOZORNĚNÍ Při výměně/opravě
pneumatik či kolo či obou dvou
kontaktujte autorizovaný servis Abarth:
mohly by se poškodit senzory tlaku
v pneumatikách.
UPOZORNĚNÍ Kola vašeho vozidla jsou
speciálně vyprojektována pro instalaci
senzorů tlaku v pneumatikách.
Nepoužívejte neoriginální kola, jinaknebude možné nainstalovat senzory
tlaku v pneumatikách.
Po každé výměně pneumatik či kol se
ujistěte, že byly nainstalované i senzory
tlaku v pneumatikách.
Po výměně pneumatiky či kola či obou
lze nainstalovat následující typy senzorů
tlaku v pneumatikách:
senzor tlaku se sundá ze starého
kola a nainstaluje na nové kolo;
na kole zůstane stejný senzor tlaku.
Vymění se jen pneumatika;
na nové kolo se nainstaluje nový
senzor tlaku.
UPOZORNĚNÍ Při pořízení nového
senzoru tlaku v pneumatice je nutno
zapsat ID kódu signálu od tohoto
senzoru. Ohledně zakoupení senzoru
tlaku v pneumatice a zápisu ID kódu
signálu od tohoto senzoru se poraďte
s autorizovaným servisem Abarth.
UPOZORNĚNÍ Při opětné instalaci
demontovaného senzoru tlaku
v pneumatice na kolo vyměňte izolační
průchodku (těsnění mezi tělesem
ventilu/senzorem a kolem) tohoto
senzoru.
80
BEZPEČNOST

rychlost se sníží asi o 4 km/h (4 mph)
čtyřmi stisknutími spínače SET/-.
POZNÁMKA Když je nastavená rychlost
vozidla zobrazena na přístrojovém
panelu, stisknutím spínače RES/+
nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
POZNÁMKA Funkce systému je
dočasně zrušena při zrychlení vozidla
silným sešlápnutím plynového pedálu,
ale obnoví se, jakmile rychlost vozidla
klesne na nastavenou rychlost nebo
níže.
POZNÁMKA Při jízdě ze svahu může
rychlost vozidla překročit nastavenou
hodnotu.DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Systém je dočasně vyřazen z provozu
(přepne se do pohotovostního režimu),
bude-li při zobrazeném omezovači
rychlosti proveden libovolný
z následujících úkonů:
je stisknut spínač OFF/CAN;
je silně sešlápnut plynový pedál.
Chcete-li znovu dosáhnout předchozí
nastavené rychlosti, stiskněte spínač
RES/+. Nastavenou rychlost je možné
změnit pomocí spínače SET/-, když je
systém v pohotovostním stavu.
POZOR
153)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci omezovače
rychlosti (Speed Limiter), vozidlo nemusí při
sešlápnutí plynového pedálu zrychlit a to
může způsobit nehodu.
154)Nezapomínejte kontrolovat
bezpečnost okolí a udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidel jedoucích před
a za vámi. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
128
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

V PŘÍPADĚ NOUZE
Defekt nebo spálená žárovka?
Čas od času se při jízdě může
vyskytnout problém.
Strany věnované nouzovým situacím
vám mohou pomoci vyřešit kritické
situace vlastními silami a bez stresu.
V případě nouze vám doporučujeme
zavolat na bezplatné telefonní číslo
uvedené v záruční knížce.
Rovněž je možné zavolat na národní
nebo mezinárodní univerzální telefonní
číslo, kde vám pomohou vyhledat
nejbližšího prodejce.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........137
VÝMĚNA ŽÁROVKY..........138
VÝMĚNA POJISTEK..........146
SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . .153
STARTOVÁNÍ POMOCÍ KABELŮ . .158
TAŽENÍ VOZIDLA............160
NOUZOVÉ TAŽENÍ...........162
136
V PŘÍPADĚ NOUZE

VÝMĚNA ŽÁROVKY
OBECNÉ POKYNY
165) 166) 167) 168)
30) 31)
Před výměnou žárovky zkontrolujte,
zda nejsou zoxidované kontakty;
spálené žárovky zaměňte za nové
stejného typu a výkonu;
po výměně žárovky ve světlometu
vždy zkontrolujte jeho vyrovnání;
potřebujete-li vyměnit žárovku,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth;
pro likvidaci staré žárovky použijte
ochranný kryt a krabičku od nové
žárovky; starou žárovku uchovávejte
mimo dosah dětí;
pokud světlo nesvítí, před výměnou
žárovky zkontrolujte odpovídající
pojistku. Umístění pojistek je uvedeno
v odstavci „Činnost při spálení pojistky“
v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Při snímání krytu světla
nebo jednotky světlometu používejte
plochý šroubovák a dbejte, aby se
šroubovák nedostal do styku s vnitřním
vývodem. Pokud se šroubovák dotkne
vývodu, může dojít ke zkratu.
UPOZORNĚNÍ Za studeného nebo
vlhkého počasí, po silném dešti nebo
mytí se může povrch světlometů nebo
zadních světel zamlžit a/nebo se
na vnitřní straně mohou kondenzací
vytvořit kapky. Jedná se o přirozený jev
vznikající z důvodu rozdílu teploty
a vlhkosti mezi vnitřním a vnějším
povrchem skla. Nejedná se o poruchu
a tento stav nijak nenarušuje normální
provoz světel. Zamlžení rychle zmizí
po rozsvícení světel, a to od středu
rozptylovacího stínítka postupně
směrem k okrajům.
138
V PŘÍPADĚ NOUZE

Vnější světla
Žárovky světel Typ Výkon
Přední(verze s full ledkovými světlomety)
Full-LED
(*)—
(verze s halogenovými
světlomety)W5W 5 W
Dálková světla (verze s full ledkovými světlomety)
Full-LED
(*)—
Dálková světla / denní světla
(DRL)(verze s halogenovými
světlomety)H15 55/15 W
Denní světla (DRL) (verze s full ledkovými světlomety)
Full-LED
(*)—
Tlumená (potkávací) světla(verze s full ledkovými světlomety)
Full-LED
(*)—
(verze s halogenovými
světlomety)H11 55 W
Přední ukazatele směru WY21W 21 W
Boční ukazatele směru
WY5W
(**)5W
Přední mlhové světlomety H11 55 W
Zadní poziční světla
Full-LED
(*)—
Brzdová světla
Full-LED
(*)—
3. brzdové
Full-LED
(*)—
Zadní ukazatele směru WY21W 21 W
Zadní mlhová svítilna W21W 21 W
Světlo zpátečky W21W 21 W
Osvětlení registrační značky W5W 5 W
(*) LED je zkratka diodu emitující světlo.
(**) Výměna žárovky není možná, protože je zabudovaná do jednotky. Vyměňte jednotku.
139

VÝMĚNA ŽÁROVEK
VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
Přední světlomety (tlumená světla)(verze s halogenovými světlomety)
Postupujte takto:
pokud měníte pravou žárovku,
nastartujte motor, otočte volantem
úplně doprava a vypněte motor. Jestliže
měníte levou žárovku, otočte volantem
doleva;
ujistěte se, že jsou přední světlomety
vypnuté;
odstraňte úchyty 1 obr. 110 ze sedmi
míst a posuňte o něco dozadu chránič
2;
otočte krytem proti směru
hodinových ručiček a demontujte ho
(evropské dálkové světlomety) (3
obr. 111 = dálkové světlomety/4=
potkávací světlomety), odpojte
z jednotky konektor stisknutím poutka
na konektoru prstem a vytažením
konektoru;
otáčejte sestavou patice a žárovky
proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji;
odpojte žárovku od patice;
nainstalujte novou žárovku
obrácením postupu demontáže.
Přední světlomety (dálkové
světlomety) s denními světly
(ledková verze)
Postupujte takto:
pokud měníte pravou žárovku,
nastartujte motor, otočte volantem
úplně doprava a vypněte motor. Jestliže
měníte levou žárovku, otočte volantem
doleva;
ujistěte se, že jsou přední světlomety
vypnuté;
odstraňte úchyty 1 obr. 110 ze sedmi
míst a posuňte o něco dozadu chránič
2;
otáčejte sestavou patice a žárovky
proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji;
otočte krytem proti směru
hodinových ručiček a demontujte ho
(evropská dálkové světlomety
(1 obr. 112 = dálkový světlomet /
2 = poziční světlo / 3 = denní světla),
odpojte z jednotky konektor stisknutím
poutka na konektoru prstem
a vytažením konektoru;
otáčejte sestavou patice a žárovky
proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji;
odpojte žárovku od patice;
nainstalujte novou žárovku
obrácením postupu demontáže.
11008020499-000-003AB
11108020499-000-002AB
141