2020 Abarth 124 Spider Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

RETROVIZOR
40)
Podešavanje retrovizora
Pre vožnje podesite retrovizor
sl. 14 tako da centrirate pogled kroz
zadnji prozor.
Smanjivanje odbljeska od svetala
vozila iza vas
Prebacite retrovizor pomoću ručice za
sprečavanje odbljeska u dnevni položaj.
Gurnite ručicu za sprečavanje odbljeska
1 sl. 15 prema napred za dnevnu
vožnju (položaj A).
Povucite je unazad da biste smanjili
odbljesak od vozila iza sebe (položaj B).
RETROVIZORI S
ELEKTRIČNIM
UPRAVLJANJEM
Paljenje se mora prebaciti u položaj
ACC ili ON.
Za podešavanje postupite na sledeći
način:
okrenite prekidač retrovizora ulevo 1
sl. 16 (L = levo) ili udesno 2 (R = desno)
da biste izabrali levi ili desni retrovizor;
pritisnite prekidač retrovizora u
odgovarajućem smeru.
Nakon podešavanja retrovizora
zaključajte upravljački element
okretanjem prekidača u centralni
položaj 0 da biste sprečili nenamerno
pomeranje.
PREKLOPNI
RETROVIZORI
39)
Ručno preklopite spoljni retrovizor
prema nazad sl. 17 tako da bude u
ravnini sa vozilom.
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
23

PAŽNJA
38)Pre prestrojavanja svakako se osvrnite i
proverite stanje. Prestrojavanje bez
uzimanja u obzir stvarne udaljenosti vozila u
konveksnom ogledalu je opasno. Mogli
biste da izazovete ozbiljnu nezgodu. Ono
što vidite u konveksnom ogledalu je bliže
nego što vam se čini.
39)Uvek vratite spoljne retrovizore u
položaj za vožnju pre nego što krenete:
vožnja sa zatvorenim spoljnim retrovizorima
je opasna. Vaš pregled stanja iza vozila
biće ograničen i mogli biste da izazovete
nesreću.
40)Nemojte slagati teret ili predmete više
od naslona na sedištima jer to može da
bude opasno. Teret može da vam prepreči
pogled u retrovizor, a to može da izazove
sudar prilikom prestrojavanja.
SPOLJNA SVETLA
PREDNJA SVETLA
Okrenite prekidač za prednja svetla 1
sl. 18 da biste uključili ili isključili prednja
svetla, neka druge spoljna svetla i
osvetljenje komandne ploče.
Kada se prekidač prednjih svetala
prebaci u položaj
ili,
uključuje se i indikator uključenih svetala
na instrument-tabli.
Sa automatskom kontrolom svetala
Kada se prednje svetlo prebaci u
položajAUTO, indikator uključenih
svetala na instrument-tabli uključuje se
ili se isključuje zavisno o automatskom
uključivanju/isključivanju prednjih
svetala.
UPOZORENJE Da biste sprečili
pražnjenje akumulatora, nemojte
ostavljati svetla uključena dok je motor
ugašen ako to nije potrebno radi
bezbednosti.
Dnevna svetla (Daytime
Running Lights - DRL)
41) 42)
U nekim zemljama je obavezno
korišćenje dnevnih svetala.
Dnevna svetla se automatski uključuju
kada vozilo počne da se kreće.
Isključuju se kada se povuče ručna
kočnica ili se ručica menjača prebaci u
položaj P (verzija sa automatskim
menjačem).
DUGA SVETLA
Prednja svetla se prebacuju između
kratkih i dugih svetala pomeranjem
ručice napred-nazad.
Kada su uključena duga svetla,
uključuje se upozoravajuće svetlo
.
1805030101-121-001AB
24
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

BLENDANJE
Može se koristiti kada je paljenje
prebačeno na ON.
Da biste zablendali prednjim svetlima,
povucite ručicu do kraja prema sebi
(prekidač za prednja svetla ne mora da
bude uključen).
Upozoravajuće svetlo
na
instrument tabli će se istovremeno
uključiti.
Kada se ručica otpusti, vratiće se u
normalan položaj.
AUTOMATSKO
OSVETLJENJE
(ako je predviđen)
Senzor osvetljenja
Kada je prekidač za prednja svetla u
položajuAUTO, a paljenje je u položaju
ON, senzor osvetljenja prepoznaje
svetlost ili tamu i automatski uključuje ili
isključuje prednja svetla, ostala spoljna
svetla i osvetljenje komandne table.
UPOZORENJE Senzor osvetljenja
takođe radi kao senzor kiše za funkciju
automatskog brisača. Nemojte stavljati
ruke i grebalice na vetrobransko staklo
kada je prekidač za brisače u položaju
AUTO, a prekidač za paljenje je u
položaju ON (uključeno), jer se prsti
mogu ukleštiti ili se brisači i metlice
brisača oštetiti kada se brisači
automatski aktiviraju. Ako želite daočistite vetrobransko staklo, proverite
da li su brisači potpuno isključeni (to je
posebno važno kod čišćenja leda i
snega), kada možda želite da ostavite
motor da radi.
SISTEM OSVETLJENJA
ZA POVRATAK U VOZILO
Sistem osvetljenja za povratak u vozilo
uključuje prednja svetla (kratka) kada se
pomeri ručica.
Aktivacija sistema
Kada se ručica povuče dok je paljenje u
položaju ACC ili OFF, uključuju se kratka
svetla.
Prednja svetla će se isključiti nakon
određenog vremena i zatvaranja vrata.
Vreme do isključivanja nakon zatvaranja
svih vrata možete promeniti. Ako ništa
ne uradite 3 minuta nakon povlačenja
ručice, prednja svetla će se isključiti.
Prednja svetla će se isključiti ako se
ručica ponovo povuče dok su
uključena.
PREDNJA SVETLA ZA
MAGLU
(ako je predviđen)
Prednja svetla za maglu mogu da se
koriste kada je paljenje prebačeno na
ON.
Koristite ovaj prekidač da biste uključili
prednja svetla za maglu. Prednja svetlaza maglu poboljšavaju vidljivost noću i
za vreme magle.
Aktivacija
Okrenite prekidač za prednja svetla 1
sl. 19 u položaj
ilipre nego
što aktivirate prednja svetla za maglu.
Okrenite prekidač svetla za maglu 2 u
položaj
ili(prekidač se
automatski prebacuje u položaj
).
Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli biće osvetljeno dok je
uključeno prednje svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili prednja svetla za
maglu, uradite jednu od sledećih radnji:
prebacite prekidač svetla za maglu
2 u položaj OFF;
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF;
1905030101-121-001AB
25

prebacite paljenje u neki drugi
položaj osim ON.
Sa automatskom kontrolom svetala
Ako je prekidač svetla za maglu 2 u
položaju
ili ako je prekidač za
prednja svetla u položaju AUTO, svetla
za maglu uključiće se kada budu
uključena prednja svetla, spoljna svetla i
instrument tabla.
Kada se prekidač svetla za maglu
2 okrene u položaj
dok su uključena
prednja svetla ili prednja svetla za maglu
(prekidač prednjih svetala za maglu se
automatski vraća u položaj
),
uključuju se zadnje svetlo za maglu i
signalna lampica zadnjeg svetla za
maglu na instrument-tabli.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
Zadnja svetla za maglu mogu da se
koriste kada je paljenje prebačeno na
ON.
Zadnja svetla za maglu doprinose boljoj
vidljivosti vašeg vozila. Kada su svetla
upaljena, upaliće se i indikatorsko svetlo
za zadnja svetla za maglu na
instrument-tabli.
Verzije sa prednjim svetlima za
maglu
Aktivacija
Prekidač za prednja svetla 1 mora seprebaciti u položaj
ilipre
uključivanja zadnjih svetala za maglu.
Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač svetla za maglu 2 u
položaj
(prekidač svetla za maglu
automatski se vraća u položaj
).
Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli biće osvetljeno dok je
uključeno zadnje svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili zadnje svetlo za
maglu, postupite na sledeći način:
ponovo okrenite prekidač svetla za
maglu 2 u položaj
(prekidač svetla
za maglu automatski se vraća u položaj
);
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF;
prebacite paljenje u neki drugi
položaj osim ON.
Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli isključiće se kada se
isključi zadnje svetlo za maglu.
NAPOMENA
Prednja svetla za maglu se uključuju
kada je zadnje svetlo za maglu
uključeno.
Ako se prekidač svetla za maglu
2 okrene u položaj
(prekidač svetla
za maglu automatski se vraća u položaj
), indikatorsko svetlo prednjeg
svetla za maglu na instrument-tabli
takođe će se upaliti.
Sa automatskom kontrolom
svetala. Kada je prekidač prednjih
svetala u položajuAUTOi kada su
osvetljena prednja svetla, spoljna svetla
i instrument-tabla, zadnje svetlo za
maglu se uključuje kada se uključi
prekidač zadnjeg svetla za maglu.
Verzije bez prednjih svetala za
maglu
Prednja svetla se moraju uključiti da bi
se uključilo zadnje svetlo za maglu.
Aktivacija
Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač za zadnje svetlo za
maglu 2 u položaj
(prekidač za
svetlo za maglu automatski se vraća u
originalni položaj).
Indikatorsko svetlo zadnjeg svetla za
maglu na instrument-tabli biće
osvetljeno dok je uključeno zadnje
svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili zadnje svetlo za
maglu, postupite na sledeći način:
ponovo okrenite prekidač svetla za
maglu 2 u položaj
(prekidač svetla
za maglu automatski se vraća u položaj
);
okrenite prekidač svetla za maglu 2 u
položaj OFF;
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF.
26
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

Indikatorsko svetlo zadnjeg svetla za
maglu na instrument-tabli će se isključiti
kada se isključi zadnje svetlo za maglu.
SIGNALI SKRETANJA
Da biste mogli da koristite signale za
skretanje i promenu trake, vozilo mora
da bude upaljeno.
Pokazivači pravca
Pomerite signalnu ručicu naniže (za
skretanje levo) ili naviše (za skretanje
desno) u odnosu na zaustavljen položaj.
Signal će se sam ugasiti kad skrenete.
Ako indikatorsko svetlo i dalje bude
treperilo posle skretanja, ručno vratite
ručicu u originalni položaj.
Indikatori skretanja (zeleni)
na
instrument-tabli treperiće zavisno od
rada ručice signala skretanja da bi
pokazali koji signal je aktivan.
Napomena Ako indikatorsko svetlo
ostane upaljeno bez treptanja ili ako
nenormalno trepće, možda je pregorela
jedna od sijalica za signaliziranje
skretanja.
SIGNALI LANE CHANGE
(SIGNALI ZA
PRESTROJAVANJE)
Pomerite ručicu do pola u smeru
prestrojavanja (dok žmigavac ne počne
da trepće) i zadržite je tako. Kada se
otpusti, vratiće se u isključen položaj.
Signal za skretanje sa tri treptaja
Nakon otpuštanja ručice za signalizaciju
skretanja, žmigavac će zatreptati tri
puta.
Taj rad se može poništiti pomeranjem
ručice u suprotnom smeru od aktivacije.
Prilagodljivi sistem
prednjih svetala (AFS)
(ako je predviđen)
Prilagodljivi sistem prednjih svetala
(AFS) automatski prilagođava zrake
prednjih svetala ulevo ili udesno zavisno
sa radom upravljača nakon uključivanja
prednjih svetala.
Kvar sistema ili radnih uslova označeni
su upozorenjem. Pogledajte odeljak
„Upozoravajuća svetla na
instrument-tabli” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.
NAPOMENA
Montirana su prednja svetla koja ne
zaslepljuju vozače iz suprotnog smera
bez obzira na stranu druma kojom
morate da vozite (vožnja levom ili
desnom stranom). Stoga nije potrebno
podešavanje optičke osovine prednjih
svetala kod privremenog prelaska na
suprotnu stranu saobraćajnice (vožnja
sa leve ili desne strane).
Funkcija prilagodljivog sistema
prednjih svetala (AFS) se može
aktivirati/deaktivirati pomoću funkcije
personalizacije. Pročitajte odeljak„Personalizovane funkcije” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.
AKTIVACIJA SISTEMA
OSVETLJENJA ZA
POVRATAK U VOZILO
Sistem osvetljenja za povratak u vozilo
uključuje svetla kada se pritisne dugme
za otključavanje dok se nalazite podalje
od vozila.
Aktivacija
Kada su prekidač paljenja i prekidač
prednjih svetala u stanju kao što je
prikazano dole, kada se pritisne dugme
za otključavanje na odašiljaču prednja
svetla će se uključiti, a vozilo će primiti
signal odašiljača.
Prednja svetla će se isključiti nakon
određenog vremena (30 sekundi).
Prekidač paljenja: isključen.
Prekidač prednjih svetala: Položaj
ili.
Napomena Sistem osvetljenja za
povratak u vozilo može se aktivirati ili
deaktivirati.
Napomena Kada se dugme odašiljača
pritisne, a vozilo dobije signal
odašiljača, prednja svetla se isključuju.
Napomena Kada je prekidač prednjih
svetala u nekom drugom položaju osim
ili, prednja svetla se
isključuju.
27

PAŽNJA
41)Dnevna svetla su alternativa kratkim
svetlima za vožnju u zemljama u kojima su
obavezna svetla i danju; dnevna svetla
mogu da se koriste i u zemljama u kojima
nisu obavezna.
42)Dnevna svetla ne mogu da zamene
kratka svetla kad se vozi noću ili kroz
tunele. Upotreba dnevnih svetala je
regulisana zakonom o saobraćaju zemlje u
kojoj vozite. Postupajte u skladu sa
zakonskim zahtevima.
BRISAČI/PERAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
43) 44) 45)
8) 9) 10) 11)
Da biste mogli da koristite brisače,
vozilo mora da bude upaljeno.
Napomena NAPOMENA Ako brisači
vetrobranskog stakla rade u hladnim
vremenskim uslovima ili ako pada sneg,
mogli bi da se zaustave usled naslaga
snega na vetrobranskom staklu. Ako se
brisači vetrobranskog stakla zaustave
usled naslaga snega na vetrobranskom
staklu, zaustavite vozilo na bezbednom
mestu, isključite brisače i uklonite
naslage snega. Ako je prekidač brisača
okrenut u bilo koji drugi položaj osim na
OFF (Isključeno), brisači će raditi. Ako
brisači ne rade, iako je prekidač brisača
okrenut u neki drugi položaj osim na
OFF (Isključeno), što pre se obratite
ovlašćenom dileru.
BRISAČI
VETROBRANSKOG
STAKLA
Uključite brisače 1 sl. 20 pritiskom
ručice naviše ili naniže.
Isprekidano brisanje
Položaji prekidača:
iliMIST: rad tokom
povlačenja ručice prema gore;
OFF: zaustavljanje;
---iliINT: isprekidan rad;
—iliLO: rad malom brzinom;
=iliHI: rad velikom brzinom.
2005030101-122-001AB
28
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM

Isprekidano brisanje varijabilnom
brzinom
Postavite ručicu u položaj za isprekidan
rad i odaberite vremenski interval
okretanjem prstena 1.
Brisanje sa automatskom
kontrolom
Položaji prekidača:
iliMIST: rad tokom
povlačenja ručice prema gore;
OFF: zaustavljanje;
AUTO: automatski rad;
—iliLO: rad malom brzinom;
=iliHI: rad velikom brzinom.
Automatska kontrola brisanja
Kada je ručica brisača u položaju
AUTO, senzor kiše prepoznaje količinu
kiše na vetrobranskom staklu i
automatski uključuje i isključuje brisane
(isključeno/isprekidano/sporo/brzo).
Podešavanje osetljivosti senzora
kiše
Osetljivost senzora kiše može se
podesiti okretanjem prekidača na ručici
brisača.
Iz centralnog položaja (normalno)
okrenite prekidač 1 sl. 20 prema dole
za veću osetljivost (+) (brža reakcija) ili
prema gore za manju osetljivost (-)
(sporija reakcija).
Kada je ručica brisača u položaju
AUTO, a paljenje je uključeno, brisači bimogli automatski da se pomere u
sledećim slučajevima:
ako se vetrobransko staklo dotakne
ili obriše tkaninom iznad senzora za
kišu;
ako se vetrobransko staklo spolja ili
iznutra udari rukom ili sa nekim
predmetom.
Prebacivanjem ručice za automatsko
brisanje iz položajaOFFu položaj
AUTOtokom vožnje brisači se aktiviraju
jednom, a zatim rade zavisno od
količine kiše.
Kontrola automatskog brisanja možda
neće raditi kada je temperatura senzora
kiše oko –10 °C ili niža ili 85 °C ili viša.
Ako je vetrobransko staklo pokriveno
sredstvom koje odbija vodu, senzor
kiše možda neće moći pravilno da oseti
količinu kiše, a kontrola automatskog
brisanja možda neće pravilno raditi.
Ako se prljavština ili strana tela (na
primer led ili materija koja sadrži slanu
vodu) zalepi za vetrobransko staklo
iznad senzora kiše ili se vetrobransko
staklo zaledi, to može da izazove
automatsko pokretanje brisača.
Međutim, ako brisači ne mogu da
uklone taj led, prljavštinu ili strana tela,
automatsko brisanje će prestati da radi.
U tom slučaju postavite ručicu brisača u
položaj za ručni spori ili brzi rad ili
rukom uklonite led, prljavštinu ili stranatela da biste ponovo uspostavili
automatski rad.
Ako ostavite ručicu za automatsko
brisanje u položajuAUTO, brisači bi
mogli da se pokrenu automatski usled
jakog svetla, elektromagnetnih talasa ili
infracrvenog svetla, jer senzor kiše
koristi optički senzor.
Preporučuje se da se ručica za
automatsko brisanje uvek prebaci u
položajOFF, osim kada pada kiša.
Funkcije automatske kontrole brisanja
mogu se isključiti.
PERAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
Povucite ručicu prema sebi i zadržite je
da biste poprskali staklo tečnošću za
pranje.
Napomena Ako je perač vetrobranskog
stakla uključen kada brisači
vetrobranskog stakla ne rade, brisači se
aktiviraju nekoliko puta.
Ako perač ne radi, proverite nivo
tečnosti za pranje. Ako je nivo tečnosti
normalan, obratite se Abarthovom
dileru.
29

Sa brisačima prednjih svetala
Kada su uključena prednja svetla,
perači prednjih svetala automatski se
aktiviraju svaki peti put kada se aktivira
perač vetrobranskog stakla.
PERAČ PREDNJIH
SVETALA
(ako je predviđen)
Paljenje mora da bude u položaju ON,
prednja svetla moraju da budu
uključena.
Perači prednjih stakala
sl. 22 automatski se uključuju svaki peti
put kada se uključi perač prednjeg
vetrobranskog stakla. Ako želite da
aktivirate perače prednjeg stakla, dva
puta lagano pritisnite ručicu perača.
PAŽNJA
43)Koristite u rezervoaru samo tečnost za
pranje vetrobranskog stakla ili običnu vodu.
Korišćenje antifriza za hladnjak kao tečnosti
za pranje stakla je opasno. Ako se rasprši
po vetrobranskom staklu, zaprljaće ga,
uticati na vidljivost i može izazvati nesreću.
44)Po jako hladnom vremenu koristite
samo tečnost za pranje vetrobranskog
stakla pomešanu sa antifrizom. Korišćenje
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla bez
antiftiza po jako hladnom vremenu opasno
je, jer može da se zamrzne na staklu i da
vam blokira vid, što može da dovede do
nesreće. Osim toga, pre nego što staklo
poprskate tečnošću za pranje, proverite da
li se dovoljno zagrejalo pomoću uređaja za
odleđivanje.
45)Kod svakog čišćenja vetrobranskog
stakla uverite se da je uređaj isključen.
UPOZORENJE
8)Nemojte koristiti brisač vetrobranskog
stakla za uklanjanje slojeva snega ili leda s
vetrobranskog stakla. U takvim uslovima
brisač vetrobranskog stakla može da bude
pod jakim pritiskom, a može da se aktivira i
prekidač za isključivanje motora koji
sprečava rad na nekoliko sekundi. Ako se
rad kasnije ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
Abarthovom dileru.
9)Nemojte rukovati brisačem za
vetrobransko staklo dok su metlice
podignute.
10)Ne aktivirajte senzor za kišu prilikom
pranja u automatskoj perionici.
11)Ako na vetrobranskom staklu
pronađete led, proverite da li je uređaj
pravilno isključen.
2104110109-115-001AB2204110102-L37-007AB
30
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM