2019 TOYOTA YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Otwór wentylacyjny w dolnej cz´Êci
lewego tylnego fotela s∏u˝y do ch∏o-
dzenia akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli otwór wentylacyjny zostanie
zablokowany, dzia∏anie akumulato-
ra trakcyjnego zostanie ograniczo-
ne, co spowoduje wzrost zu˝ycia
paliwa.
Gdy odpowiedni czujnik zarejestruje si∏´ zderzenia przekraczajàcà
okreÊlony poziom, nast´puje awaryjne odci´cie dop∏ywu pràdu o wy-
sokim napi´ciu oraz zatrzymanie pracy pompy paliwowej w celu zmi-
nimalizowania ryzyka przebiç elektrycznych i wycieku paliwa. W takiej
sytuacji nie jest mo˝liwe ponowne uruchomienie samochodu. W celu
ponownego uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
W przypadku wystàpienia usterki w hybrydowym uk∏adzie nap´do-
wym lub wykonania nieprawid∏owej operacji pojawia si´ odpowiedni
komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy, nale˝y zapoznaç
si´ z nim i postàpiç zgodnie z in-
strukcjami.
1-3. Nap´d hybrydowy97
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Awaryjne odcinanie zasilania
Komunikaty ostrzegawcze dotyczàce hybrydowego uk∏adu
nap´dowego (wersje z wyÊwietlaczem kolorowym)
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 97 (Black plate)

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza, pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy lub zostanie od∏àczony akumulator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W takim przypad-
ku nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia. Je˝eli lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wyczerpanie paliwa
W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na skutek wyczerpania paliwa nale˝y nalaç do zbiornika co najmniej takà
iloÊç benzyny, aby zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
(
S. 564). Uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç
mo˝liwe równie˝ w sytuacji, gdy w zbiorniku znajduje si´ niewielka iloÊç paliwa.
(Gdy samochód stoi poziomo, minimalna iloÊç paliwa wymagana by zgas∏a
lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa, wynosi oko∏o 6,1 litra. Gdy
samochód stoi na pochy∏oÊci, war toÊç ta mo˝e byç inna i iloÊç paliwa nale˝y
odpowiednio zwi´kszyç.)
Fale elektromagnetyczne
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane
przewody elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie
odbiegajàcym od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie
spalinowym czy wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Podczas korzystania z urzàdzeƒ radiowych pochodzàcych od innych pro-
ducentów mogà wystàpiç zak∏ócenia odbioru.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà ˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i warunki eksploatacji samochodu.
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)
Samochód ten spe∏nia wymogi normy Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych pojazdów z nap´dem elektrycznym) w za-
kresie emisji wodoru.
981-3. Nap´d hybrydowy
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 98 (Black plate)

1-3. Nap´d hybrydowy99
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze wzgl´du na wysokie napi´cie
W samochodzie tym, obok zwyk∏ej instalacji 12-woltowej, wyst´pujà urzàdze-
nia zasilane pràdem elektrycznym o wysokim napi´ciu, zarówno sta∏ym, jak
i przemiennym. Wysokie napi´cie jest niebezpieczne i mo˝e spowodowaç
poparzenia lub pora˝enie pràdem, wwyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno dotykaç, rozmontowywaç, wymontowywaç ani wymieniaç
urzàdzeƒ zasilanych wysokim napi´ciem, jak równie˝ ich przewodów
i z∏àczy elektrycznych.
Po uruchomieniu hybrydowy uk∏ad nap´dowy silnie rozgrzewa si´ na
skutek przep∏ywu pràdu. Nale˝y zachowaç odpowiednie Êrodki ostro˝no-
Êci ze wzgl´du na wysokie napi´cie elektryczne i wysokà temperatur´
oraz przestrzegaç zaleceƒ podanych na naklejkach ostrzegawczych.
Nie wolno otwieraç zaÊlepki otworu
z∏àcza serwisowego znajdujàcego si´
pod tylnymi fotelami. Z∏àcze to wyko-
rzystywane jest tylko podczas obs∏ugi
serwisowej, gdy samochód nara˝ony
jest na dzia∏anie wysokiego napi´cia.
Post´powanie w razie wypadku
Je˝eli samochód uleg∏ wypadkowi, nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej za-
leceƒ, aby ograniczyç ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, tak aby uniknàç kolejnej
kolizji, uruchomiç hamulec postojowy, przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç ˝adnych przewodów, z∏àczy elektrycznych ani elementów,
które mogà znajdowaç si´ pod wysokim napi´ciem.
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz samochodu jakiekolwiek przewody
elektryczne gro˝à pora˝eniem pràdem. Nie wolno ich dotykaç.
Nie wolno dotykaç jakichkolwiek wyciekajàcych z samochodu p∏ynów, po-
niewa˝ mo˝e to byç silnie alkaliczny elektrolit z akumulatora trakcyjnego.
W razie kontaktu ze skórà lub gdy p∏yn taki dostanie si´ do oczu, nale˝y na-
tychmiast sp∏ukaç to miejsce du˝à iloÊcià wody, w miar´ mo˝liwoÊci z dodat-
kiem kwasu bornego. Natychmiast zwróciç si´ o pomoc medycznà.
W razie po˝aru nale˝y jak najszybciej wydostaç si´ z samochodu. Nie
wolno u˝ywaç gaÊnicy, która nie jest przeznaczona do urzàdzeƒ elek-
trycznych pod napi´ciem. Niebezpieczne mo˝e byç równie˝ u˝ycie nawet
niewielkiej iloÊci wody.
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 99 (Black plate)

1001-3. Nap´d hybrydowy
Je˝eli samochód wymaga holowania, przednie ko∏a muszà byç uniesio-
ne. Je˝eli podczas holowania ko∏a po∏àczone z silnikiem elektrycznym
(trakcyjnym) pozostajà na pod∏o˝u, silnik mo˝e nadal wytwarzaç napi´-
cie elektryczne. Mo˝e to spowodowaç przebicia elektryczne, gro˝àce
po˝arem. (
S. 552)
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem. Âlady wycieków mogà
Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu paliwowego. W takim przypadku nale˝y
natychmiast opuÊciç samochód.
Akumulator trakcyjny
Akumulatora trakcyjnego w ˝adnym wypadku nie nale˝y odsprzedawaç,
przekazywaç do dalszej eksploatacji ani poddawaç przeróbkom. Ze
wzgl´dów bezpieczeƒstwa wymontowane ze z∏omowanych pojazdów
akumulatory trakcyjne przyjmowane sà przez autoryzowane stacje
obs∏ugi Toyoty lub inne specjalistyczne warsztaty. Nie nale˝y na w∏asnà
r´k´ pozbywaç si´ akumulatora trakcyjnego.
Nieprawid∏owe post´powanie z takim akumulatorem stwarza ryzyko
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji, gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony, stwarzajàc zagro˝enie dla Êrodowiska lub gro˝àc pora˝eniem
pràdem w razie przypadkowego dotkni´cia cz´Êci znajdujàcej si´ pod
wysokim napi´ciem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym
samochodzie. Wykorzystywanie go poza samochodem lub poddawanie
jakimkolwiek przeróbkom grozi na przyk∏ad pora˝eniem pràdem, wytwo-
rzeniem wysokiej temperatury, emisjà dymu, eksplozjà lub wyciekiem
elektrolitu.
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´Êliwego wypadku dotyczy osoby,
której samochód ten zostanie odsprzedany lub przekazany, poniewa˝
mo˝e ona nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ.
Pozostawienie akumulatora trakcyjnego w z∏omowanym samochodzie
stwarza potencjalne ryzyko pora˝enia pràdem w razie dotkni´cia ele-
mentów instalacji wysokiego napi´cia, przewodów lub z∏àczy elektrycz-
nych. Zu˝yte akumulatory trakcyjne powinny zostaç przekazane autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu punktowi
serwisowemu. W razie nieprzestrzegania odpowiedniej procedury z∏o-
mowania akumulatory te mogà doprowadziç do pora˝enia pràdem,
a w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 100 (Black plate)

1-3. Nap´d hybrydowy101
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nie k∏aÊç ˝adnych przedmiotów, które
mogà zablokowaç otwór wentylacyjny.
Je˝eli otwór wentylacyjny zostanie za-
blokowany, dzia∏anie akumulatora trak-
cyjnego zostanie ograniczone co spo-
woduje wzrost zu˝ycia paliwa.
Otwór wentylacyjny nale˝y regularnie
czyÊciç, aby uniknàç ryzyka przegrze-
wania akumulatora trakcyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do otworu
wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora trakcyj-
nego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie.
W takiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
W otworze wentylacyjnym zainstalowany jest filtr. Gdy po oczyszczeniu
otworu wentylacyjnego filtr pozostaje wcià˝ brudny, zaleca si´ jego po-
nowne oczyszczenie lub wymian´. Informacje o sposobie czyszczenia
lub wymiany filtra mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym: Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Wymagany serwis cz´Êci ch∏odzàcych
akumulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja obs∏ugi. [Maintenance requ-
ired for Traction battery cooling par ts. See owner’s manual.]” mo˝e byç
to spowodowane zatkanym filtrem lub zablokowanym otworem wentyla-
cyjnym. Czyszczenie otworu wentylacyjnego komory akumulatora trak-
cyjnego, patrz S. 458.
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 101 (Black plate)

óWersje z mechanicznym kluczykiem
Po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu uruchomiona zostaje elek-
troniczna blokada rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Po
w∏o˝eniu zarejestrowanego kluczyka do wy∏àcznika zap∏onu elektro-
niczna blokada rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zostaje
wy∏àczona.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego zostaje urucho-
miona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON
lampka przestaje migaç, sygnalizujàc wy∏àczenie elektronicznej blokady
rozruchu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad elektronicznej blokady rozruchu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie wymaga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z metalowym przedmiotem.
Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedztwie bàdê dotyka innego kluczyka z wbu-
dowanym modu∏em nadawczo-odbiorczym.
1021-4. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada rozruchu
hybr ydowego uk∏adu nap´dowego
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik,
b´dàcy elementem uk∏adu uniemo˝liwiajàcego uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego z u˝yciem kluczyka niezare-
jestrowanego w pami´ci komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy nie wolno pozostawiaç kluczyków
w jego wn´trzu.
Dzia∏anie tego uk∏adu ma na celu ograniczenie ryzyka kradzie˝y
samochodu, lecz nie gwarantuje jego ca∏kowitego wyeliminowania.
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 102 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego (wersje z elektronicznym kluczykiem)
1-4. Zabezpieczenie przed kradzie˝à103
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 103 (Black plate)

1041-4. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
38 YARIS HV OM52K29E 9/24/18 10:11 AM Page 104 (Black plate)