411-1. Para una utilización segura
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Para su seguridad
Su vehículo está equipado con BOLSAS DE AIRE AVANZADAS diseñadas
con base en los estándares de seguridad de los vehículos de mot or de los
EE. UU. (FMVSS208). El conjunto de sensores de la bolsa de aire (ECU)
controla el despliegue de la bolsa de aire en función de la inf ormación obte-
nida de los sensores, etc., mostrados en el diagrama de compone ntes del
sistema precedente. Esta información incluye información sobre la gravedad
de la colisión y los ocupantes. Cuando se despliegan las bolsas de aire, una
reacción química que se produce en los infladores llena rápidam ente las bol-
sas de aire con un gas no tóxico para ayudar a restringir el mo vimiento de los
ocupantes.
ADVERTENCIA
?Precauciones para la bolsa de aire SRS
Respete las siguientes precauciones con relación a las bolsas d e aire SRS.
Si no lo hace, puede causar lesiones graves o la muerte.
?El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben utilizar correctamente su
cinturón de seguridad.
Las bolsas de aire SRS son dispositivos suplementarios que debe n utilizarse con
los cinturones de seguridad.
?La bolsa de aire del conductor SRS se despliega con una fuerza considerable y
puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el c onductor se
encuentra muy cerca de la bolsa de aire.
Puesto que la zona de riesgo para la bolsa de aire del conducto r son los primeros
50 a 75 mm (2 a 3 pul.) de inflado, si usted se coloca a 250 mm (10 pul.) de la
bolsa de aire del conductor, esta distancia le proporcionará un claro margen de
seguridad. Esta distancia se mide desde el centro del volante de dirección hasta
el esternón en su pecho. Si actualmente usted se sienta a menos de 250 mm
(10 pul.) de distancia, puede cambiar su posición de conducción de varias mane-
ras:
• Mueva su asiento hacia atrás lo más posible mientras alcance c ómodamente
los pedales.
• Recline ligeramente el respaldo del asiento. Aunque los diseños de los vehículos varían, muchos conductores pueden lograr
250 mm (10 pul.) de distancia, aun cuando el asiento del conduc tor se encuen-
tre totalmente hacia adelante, simplemente reclinando un poco e l respaldo del
asiento. Si al reclinar el respaldo de su asiento se le dificul ta ver el camino, elé-
vese un poco usando un cojín firme y que no resbale, o eleve el asiento si su
vehículo cuenta con esa función.
• Si su volante de dirección es ajustable, inclínelo hacia abajo . De esta forma se
apunta la bolsa de aire hacia su pecho en lugar de hacia su cab eza y cuello.
El asiento debe ajustarse como se recomienda anteriormente, al mismo tiempo
que mantiene el control de los pedales, volante de dirección y su visión del panel
de instrumentos y controles.
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2494-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
?Funcionamiento del zumbador y distancia al obstáculo
Se escucha un zumbador cuando los sensores están funcionando.
?El zumbador se escucha más rápido conforme el vehículo se acerca a
un obstáculo.
El tono suena continuamente cuando el vehículo se encuentra a la
siguiente distancia del obstáculo.• Sensores de esquinas delanteras y traseras: Aproximadamente 25 cm (0,8 pies)
• Sensores traseros centrales: Aproximadamente 35 cm (1,1 pies)
?Cuando se detectan 2 o más obstáculos simultáneamente, el siste ma
del zumbador responde al obstáculo más cercano. Si uno o ambos se
acercan a menos de las distancias anteriores, el sonido repetir á un tono
largo seguido de tonos rápidos.
Aproximadamente 60 cm (2,0 pies)
Aproximadamente 60 cm (2,0 pies)
Aproximadamente 180 cm (5,9
pies)
El rango de detección de los sensores
se muestra en el diagrama. Tenga en
cuenta que los sensores no pueden
detectar obstáculos que estén dema-
siado cerca del vehículo.
El alcance de los sensores puede cam-
biar dependiendo de la forma del
objeto, etc.
*: Si así está equipado
Rango de detección de los sensores
*
1
2
3
