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1633-3. Ajuste de los asientos
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Funcionamiento de cada componente
AV I S O
?Para evitar daños al asiento
?Evite colocar cargas pesadas sobre un asiento plegado que se esté utilizando pro-
visionalmente como mesa.
?No se siente ni coloque cargas pesadas sobre un asiento de la segunda fila que
haya sido retirado del vehículo. Pueden dañarse las puntas de metal de la pata del
asiento, lo que haría imposible que se vuelva a instalar.
?Los asientos de la segunda fila deben instalarse en sus posicio nes originales. Si se
instalan en la posición equivocada, resultarán dañados los segu ros o los biseles
del asiento.
?Asegúrese de que la trayectoria que recorrerá el asiento esté l ibre antes de guar-
dar o enderezar el asiento de la tercera fila.
?Modelos de 8 pasajeros: Asegúrese de levantar el asiento central guardado de la
segunda fila de asientos por encima de la moldura exterior, cuando lo saque de la
caja de almacenamiento del área de equipaje.
?Almacenamiento del cinturón de seguridad
Los cinturones de seguridad con sus hebillas deben guardarse an tes de plegar los
respaldos traseros.
?Para evitar fallas en la base de reposapiés (vehículos con asie ntos con base de
reposapiés)
?No coloque ningún objeto en el espacio para los pies del segund o pasajero, ya que
podría impedir el funcionamiento de la base de reposapiés.
?No coloque equipaje pesado sobre la base de reposapiés.
?No coloque nada debajo de la base de reposapiés cuando se esté usando. Existe
la posibilidad de que algo quede atrapado y cause daños al guar dar la base de
reposapiés.
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3576-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
?Temperatura A, B, C
Las calificaciones de temperatura son A (la más alta), B y C, y representan
la resistencia de la llanta a la generación de calor y su capac idad de disi-
par dicho calor en pruebas bajo condiciones controladas en una rueda de
prueba especificada, en el interior de un laboratorio.
Las altas temperaturas sostenidas pueden causar degradación de los materia-
les de la llanta y reducir la duración de ésta, y la temperatur a excesiva puede
ocasionar una falla repentina de la llanta.
La calificación C corresponde a un nivel de rendimiento que deb e ser alcanzado
por todas las llantas de automóvil de pasajeros, según el Estándar federal de
seguridad para vehículos de motor n.º 109.
Las calificaciones B y A representan niveles de rendimiento en la rueda de
prueba del laboratorio más altos que el requerido por ley.
Advertencia: Las calificaciones de temperatura para esta llanta se establecen
para una llanta inflado correctamente y que no está sobrecargad a.
La velocidad excesiva, baja presión de inflado o carga excesiva , ya sea por
separado o en combinación, pueden causar que se genere calor y una posible
falla de la llanta.
ADVERTENCIA
?Al inspeccionar o reemplazar las llantas
Observe las siguientes precauciones para evitar accidentes. De no hacerlo, puede
causar daños a partes del tren motriz, además de característica s peligrosas de con-
ducción que pueden causar accidentes que resultarían en lesione s graves o la
muerte.
?No mezcle llantas de diferentes marcas, modelos o patrones del dibujo.
Igualmente, no mezcle llantas con desgaste significativamente d iferente entre
ellas.
?No use llantas de tamaño diferente al recomendado por Toyota.
?No mezcle llantas de estructura diferente (llantas radiales, ll antas con cinturón de
cuerdas diagonales o llantas con capas diagonales).
?No mezcle llantas de verano, para toda estación y para nieve.
?No utilice llantas que se han usado en otro vehículo.
No utilice las llantas si no sabe cómo se usaron anteriormente.
?No arrastre el vehículo con grúa si tiene instalado la llanta d e refacción compacta.
?Al inicializar el sistema de advertencia de presión de la llant a
No presione el interruptor para restablecer la advertencia de p resión de la llanta sin
antes ajustar la presión de inflado al nivel especificado. De l o contrario, la luz de
advertencia de presión de la llanta puede no iluminarse aun cua ndo la presión esté
baja o bien podría iluminarse cuando la presión de inflado es n ormal.
