2019 TOYOTA RAV4 displej

4024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Přibližná vzdálenost k objektu: 35 cm až 28 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat pomalu.
Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 28 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
Vozidla s PKSB
 Přibližná vzdálenost k objektu
• Přední střední senzor: 100 cm až 63 cm
• Zadní střední senzo r: 150 cm až 63 cm
Přibližná vzdálenost k objektu: 63 cm až 48 cm
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační
displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační
displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému

403
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Přibližná vzdálenost k objektu: 48 cm až 34 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 34 cm až 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat pomalu.
Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
■Činnost bzučáku a vzdálenost
k objektu
Když jsou senzory v činnosti, zní pí-
pání.
 Bzučák pípá rychleji, když se vo-
zidlo přibližuje k objektu.
Když se vozidlo dostane do ná-
sledující vzdálenosti k objektu,
bzučák zní nepřerušovaně.
• Vozidla bez PKSB: Přibližně 35 cm
• Vozidla s PKSB: P řibližně 34 cm
Když 2 nebo více senzorů sou-
časně detekují s tatický objekt,
zvuk bzučáku odpovídá nejbližší-
mu objektu.
 I když jsou senzory v činnosti,
bzučák bude v některých situa-
cích ztlumen. (f unkce automatic-
kého ztlumení bzučáku)
Multiinformační displejObrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigač ního nebo multimediálního systému

4044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Ztlumení zvuku bzučáku (vozidla s PKSB)
●Funkce automatické ho ztlumení bzu- čáku
I když jsou senzory v činnosti, bzučák
bude ztlumen v násl edujících situacích:
• Vzdálenost mezi vozidlem a deteko-
vaným objektem se nezkracuje (kro- mě situace, kdy vzdálenost mezi
vozidlem a objektem je 34 cm nebo
kratší). • Vaše vozidlo se pohybuje směrem od
objektu.
• Do dráhy vašeho vozidla nevstupují žádné detekovatelné objekty.
Pokud je však detek ován jiný objekt,
nebo se situace změn í, když je bzučák
ztlumen, bzučák začne znít znovu.
●Pro ztlumení zvuku bzučáku
Bzučák může být dočasně ztlumen
stisknutím na spínačích ovládání
přístroje, když je na multiinformačním
displeji zobrazen návrh , který říká, že je
ztlumení možné.
●Když je ztlumení zrušeno
Ztlumení bude aut omaticky zrušeno
v následujících situacích.
• Když je změněna zařazená poloha
• Když rychlost vozidla dosáhne nebo překročí určitou rychlost
• Když je parkovací asistent vypnut
a opět zapnut • Když je spínač POWER vypnut a opět
zapnut do ZAPNUTO
■Přizpůsobení
Hlasitost bzučáku může být seřízena na multiinformačním displeji. (kromě vozi-
del bez předních senzorů) ( S.144)
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
 S.409
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
 S.415
PKSB (Brzdění při parko-
vání)*
Systém PKSB (Brzdění při par-
kování) se skládá z následují-
cích funkcí, které jsou
v činnosti, když jedete nízkou
rychlostí nebo couváte, např.
při parkování. Když systém roz-
hodne, že pravděpodobnost ko-
lize s detekovaným objektem je
vysoká, uvede se v činnost va-
rování, aby vyzvalo řidiče k vy-
hýbací akci. Pokud systém
rozhodne, že pravděpodobnost
kolize s detekovaným objektem
je extrémně vysoká, automatic-
ky se zabrzdí brzdy, aby pomoh-
ly vyhnout se kolizi nebo
pomohly snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzdění při
parkování)

405
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Funkce PKSB může b ýt zapnuta/vy-
pnuta na obrazov ce na multiin-
formačním displeji. Všechny funkce
PKSB (statické objekty a vozidla kři-
žující dráhu vzadu) jsou zapnuty/vy-
pnuty současně. ( S.144)
Když je PKSB vypnuto, na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor vy-
pnutí PKSB ( S.125).
Pro opětovné zapnut í systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnu-
tý, i když je spína č POWER zapnut do
ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
VÝSTRAHA
■Omezení systému PKSB (Brzdění
při parkování)
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů
jsou omezené. Při jíz dě vždy kontroluj-
te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa- trně a věnujte pozornost svému oko-
lí. Systém PKSB je určen k tomu,
aby poskytl podporu pro snížení zá- važnosti kolizí. V některých situacích
však nemusí fungovat.
●Systém PKSB není určen k tomu,
aby úplně vozidlo zastavil. Kromě
toho, i když tento systém vozidlo za- staví, je nutné sešlápnout ihned brz-
dová pedál, proto že ovládání brzd
bude zrušeno po přibližně 2 sekun- dách.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí "PKSB není k dis- pozici" a indikát or vypnutí PKSB
bliká
Pokud se toto hlášení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER přepnut do
ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opatrně,
přičemž věnujte poz ornost svému oko- lí. Může být nezbytné jet s vozidlem ur-
čitou dobu předtím, než se systém
vrátí do normálního stavu. (Pokud se systém nevrátí do normálního stavu po
chvíli jízdy, očistěte senzory a jejich
okolí na náraznících.)
Zapnutí/vypnutí PKSB

4064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud je v činnosti ovládání omeze-
ní výkonu hybridního systému nebo
ovládání brzd, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji, obrazov-
ce navigačního systému (je-li ve vý-
bavě) nebo multimediálního
systému se zobrazí hlášení, aby ři-
diče varovalo.
V závislosti na situaci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému
buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo multimediálního systé-
mu (je-li ve výbavě): Není zobrazeno
žádné varování
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt. Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo multimediálního systé-
mu (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo multimediálního systé-
mu (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti
ovládání brzd.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo multimediálního systé-
mu (je-li ve výbavě): "Sešlápněte brzdo-
vý pedál"
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Brzděte".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Pokud PKSB rozhodne, že může
dojít ke kolizi s detekovaným objek-
tem, výkon hybridního systému
bude omezen, aby zabránil jakému-
koliv zvýšení rychlosti vozidla.
(Ovládání omezení výkonu hybridní-
ho systému: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz
obrázek 3.)
Zobrazení a bzučák pro
ovládání omezení výkonu
hybridního systému a ovlá-
dání brzd
Přehled systému

419
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla FF
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu E co, systém se přepne
do jízdního režimu E co a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod-
ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jedete po horských silni-
cích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indi kátor režimu Sport.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

4204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vozidla AWD
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu E co, systém se přepne
do jízdního režimu E co a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrát í do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod-
ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jedete po horských silni-
cích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indi kátor režimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multii nformačního dis- pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro vozidla s 7palcovým multiinformačním
displejem)
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (modely AWD se
7palcovým multiinformačním disple- jem)
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost ventilátoru řízeny tak, aby se snížila spotř eba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.441)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen a jízdní režim se vr átí do režimu Nor-
mal, když je vypnu t spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I když je spínač POWER vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)

421
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Stiskněte spínač režimu Trail.
Když je stisknut spín ač, režim Trail se
zapne a na multiinform ačním displeji se
rozsvítí indikátor režimu Trail.
Když je stisknut spín ač znovu, indikátor
režimu Trail zhasne.
■Režim Trail
●Režim Trail je určen pro používání,
když jedete po nero vných vozovkách.
Nezapínejte tento sp ínač v jiných situ- acích.
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby mohlo využít maximální hnací sílu,
když jede na nero vných vozovkách.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-
ván dlouhou dobu, zátěž příslušných
součástí se zvyšuje a systém nemusí být schopen efektivní činnosti.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících situacích bude režim
Trail automaticky zr ušen, i když je za- pnutý.
●Když je přepnut j ízdní režim (S.419)
●Když je spínač POWER vypnut
■Při činnosti režimu Trail
Mohou se objevit následující typy situa-
cí, ale neznam ená to poruchu.
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet provozní hluk.
Režim Trail (vozidla AWD)
Režim Trail je systém, který
provádí integrované řízení sys-
témů AWD, ovládání brzdné
a hnací síly, aby poskytl asis-
tenci při přenosu hnací síly na
nerovných vozovkách atd.
VÝSTRAHA
■Před používání m režimu Trail
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle- dek nečekanou nehodu.
●Před jízdou zkontrolujte, že indiká-
tor režimu Trail sv ítí. Režim Trail ne- bude fungovat, když tento indikátor
nesvítí.
●Režim Trail nen určen k tomu, aby
rozšířil limity vozid la. Důkladně kont-
rolujte stav vozovky a jezděte opa- trně.
●Důkladně kontrolu jte stav vozovky před jízdou. Protože režim Trail je
vhodný pro jízdu po nerovných vo-
zovkách, např. takových, kde pneu- matika na jedné straně prokluzuje, je
možné, že režim Tr ail nemusí být
nejvhodnější, pokud jde o jiné typy vozovek.
Zapnutí režimu Trail