2019 TOYOTA RAV4 tow bar

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 603)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ. (
S. 295)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest
zamontowanie dodatkowych ze-
wn´trznych lusterek wstecznych.
Zewn´trzne ramiona tych lusterek
nale˝y ustawiç tak, aby zapewnia∏y
dobrà widocznoÊç do ty∏u.
2944-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy
(z wyjàtkiem wersji na
r ynki Azerbejd˝anu
iGruzji)
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przycze-
py.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowa-
nych holowaniem przyczepy
do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji na temat wy-
mogów prawnych dotyczàcych
holowania w niektórych krajach
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowa-
nia przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 295)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem z zamontowanym dojazdowym
ko∏em zapasowym.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 294

i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku
wstecznym sytuacj´ z ty∏u samo-
chodu, aby móc zawczasu przygo-
towaç si´ na wyprzedzanie przez
du˝e autobusy lub samochody ci´-
˝arowe, który to manewr równie˝
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy
i samochodu. W przypadku rozko∏y-
sania przyczepy nale˝y mocno
trzymaç kierownic´ i natychmiast
zaczàç stopniowo redukowaç pr´d-
koÊç. Podczas hamowania utrzymy-
waç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holo-
wanej przyczepy. Przed zmianà pa-
sa ruchu konieczne jest upewnienie
si´, ˝e odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci
hamowania silnikiem nie nale˝y
przestawiaç dêwigni przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie D. (
S. 309)
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´
d∏ugiego lub stromego wzniesienia,przy temperaturze otoczenia prze-
kraczajàcej 30°C, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy samochodu holujàcego
przyczep´ mo˝e ulegaç przegrza-
niu. Gdy wskaênik temperatury p∏y-
nu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
zacznie sygnalizowaç przegrzewa-
nie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç
klimatyzacj´, zjechaç na pobocze
i zatrzymaç si´ w bezpiecznym
miejscu. (
S. 589)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samocho-
du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze
800 km przebiegu samochodu fabrycz-
nie nowego lub samochodu z nowymi
podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie
holowaç przyczepy.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km
z przyczepà nale˝y dokr´ciç
wszystkie Êruby mocujàce hak i jego
wsporniki.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny
wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok,
wyboiste drogi itp.) mogà negatywnie
wp∏ywaç na samochód i przyczep´,
powodujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikat-Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy301
4
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 301

2Odepchnàç dêwigni´ prze∏àczni-
ka Êwiate∏ g∏ównych od siebie
z pokr´t∏em ustawionym w pozy-
cji lub .
Wraz z samoczynnym w∏àczeniem
Êwiate∏ drogowych zaÊwieci si´ lampka
kontrolna uk∏adu automatycznego w∏à-
czania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
„AHB”.
Warunki automatycznego w∏àcza-
nia i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
Samoczynne w∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych nast´puje (po up∏ywie oko∏o
1 sekundy), gdy spe∏nione sà wszyst-
kie poni˝sze warunki:
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 30–40 km/h*.
• Obszar przed samochodem jest
ciemny.
• Przed samochodem nie znajdujà si´
pojazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ów-
nymi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest s∏abo oÊwietlona.
Spe∏nienie jednego z poni˝szych
warunków powoduje samoczynne
wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych:
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 25–30 km/h*.• Obszar przed samochodem nie jest
ciemny.
• Przed samochodem znajdujà si´ po-
jazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ówny-
mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
*: Pr´dkoÊç samochodu, przy której
Êwiat∏a drogowe sà automatycznie
w∏àczane lub wy∏àczane mo˝e ró˝niç
si´ w zale˝noÊci od rynku, na który
zosta∏ wyprodukowany.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwie-
tlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic re-
klamowych lub znaków mogà powodo-
waç samoczynne prze∏àczanie Êwiate∏
drogowych na Êwiat∏a mijania lub sta∏e
w∏àczenie Êwiate∏ mijania.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb323
4
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 323

Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
automatycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e
nie byç w stanie prawid∏owo rejestro-
waç intensywnoÊci zewn´trznego
oÊwietlenia i pozostawiç w∏àczone
Êwiat∏a mijania na sta∏e, reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏à-
czaniem Êwiate∏ drogowych lub
oÊlepiaç przechodniów czy jadàce
z przodu pojazdy. W takiej sytuacji
nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´dzy
Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏ami
mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych (inten-
sywnego deszczu, mg∏y, opadów
Êniegu, burzy piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo
wysokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na przemian
jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej dro-
dze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
• Samochód jest u˝ywany w rejonie,
gdzie obowiàzuje ruch po innej stronie
ni˝ na rynku, na który zosta∏ wyprodu-
kowany, np. u˝ywanie samochodu
z kierownicà po lewej stronie w miej-
scu, gdzie obowiàzuje ruch lewostron-
ny i na odwrót.
• Podczas jazdy CieÊninà Kaletaƒskà
(CieÊninà Dover).
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Awaria systemu Êwiate∏ mijania.
Skontaktuj si´ ze stacjà obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Pociàgajàc dêwigni´ do siebie,
przestawiç jà w pierwotnà pozycj´.
3244-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowych
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 324

Tryb pracy wycieraczki i spryski-
wacza tylnej szyby mo˝e byç
wybrany poprzez odpowiednie
ustawienie dêwigni .
1Wy∏àczona
2Przerywana praca wycie-
raczki
3Normalna praca wycieraczki
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb329
4
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy dzia∏a podgrzewanie dysz
spryskiwaczy (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y dotykaç powierzchni wokó∏
dysz spryskiwaczy, poniewa˝ ich po-
wierzchnia mo˝e byç silnie rozgrzana
i spowodowaç poparzenia.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
w∏àczonych wycieraczek d∏u˝ej, ni˝ to
jest konieczne.
Wycieraczka i spr yski-
wacz tylnej szyby
Wycieraczk´ i spryskiwacz tyl-
nej szyby w∏àcza si´, obracajàc
koƒcówkà dêwigni prze∏àcznika.
UWAGA
Gdy tylna szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczki, po-
niewa˝ mo˝e zarysowaç tylnà szyb´.
Dzia∏anie koƒcówki dêwigni
prze∏àcznika wycieraczki
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 329

W poni˝szych sytuacjach, je˝eli sytuacja uleg∏a zmianie (lub samochód porusza∏
si´ przez pewien czas) po przywróceniu normalnych warunków pracy komunikat
zniknie i uk∏ady zacznà dzia∏aç.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Je˝eli czujnik radarowy lub jego otoczenie sà bardzo goràce, np. w s∏oƒcu lub bardzo
zimne, np. podczas wyjàtkowo niskich temperatur zewn´trznych.
• Je˝eli przednia kamera nie mo˝e wykryç obiektów znajdujàcych si´ przed samocho-
dem, np. podczas jazdy w ciemnoÊci, Êniegu, mgle lub gdy jasne Êwiat∏o Êwieci
w przednià kamer´.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4 Sytuacja Dzia∏anie
Je˝eli powierzchnia wokó∏ przedniej ka-
mery jest brudna, wilgotna (zaparowana,
pokryta kroplami deszczu, oblodzona
itp.) lub zakryta innymi cia∏ami obcymi.Aby oczyÊciç powierzchni´ przedniej
szyby przed przednià kamerà, nale˝y
u˝yç wycieraczek przedniej szyby lub
usunàç zaparowanie przedniej szyby
za pomocà uk∏adu klimatyzacji.
(
S. 443)
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. w s∏oƒcu lub bardzo
zimno, np. podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych.Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. po zaparkowaniu sa-
mochodu w s∏oƒcu, nale˝y u˝yç uk∏adu
klimatyzacji, aby zmniejszyç temperatu-
r´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli podczas parkowania samochodu
by∏a zas∏oni´ta zas∏ona, w zale˝noÊci od
jej rodzaju, Êwiat∏o s∏oneczne odbijajàce
si´ od jej powierzchni mo˝e spowodo-
waç nadmierne zwi´kszenie temperatu-
ry przedniej kamery.
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo zimno, np. podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych, nale˝y
u˝yç uk∏adu klimatyzacji, aby zwi´kszyç
temperatur´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli przednia kamera jest zas∏oni´ta,
np. gdy otwar ta jest pokrywa silnika lub
na zewn´trznej stronie przedniej szyby,
w miejscu za którym znajduje si´ przed-
nia kamera, naklejona jest naklejka.Aby usunàç przeszkod´, nale˝y
zamknàç pokryw´ silnika, usunàç
naklejk´ itp.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 343

*: W niektórych wersjach
Wykaz krajów i regionów wymienionych w tabeli jest aktualny na dzieƒ
1 wrzeÊnia 2019 r. W zale˝noÊci od tego, kiedy samochód zosta∏ sprzeda-
ny, wykaz krajów i regionów mo˝e byç ró˝ny. W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie r yzyka zderzenia
(PCS)*
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wyko-
rzystuje czujnik radarowy i przednià kamer´ do wykrywania obiek-
tów (
S. 344) znajdujàcych si´ przed samochodem. Je˝eli uk∏ad
stwierdzi wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem, komu-
nikat ostrzegawczy poinformuje kierowc´ o koniecznoÊci wykona-
nia manewru wymijajàcego, a si∏a hamowania zostanie zwi´kszona,
aby pomóc kierowcy uniknàç zderzenia. Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo
wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem, nastàpi samoczynne
uruchomienie hamulców w celu podj´cia próby unikni´cia zderzenia,
zminimalizowania si∏y zderzenia oraz jego skutków.
Uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz mo˝-
na zmieniaç czas uruchomienia sygnalizacji ostrzegawczej
. (
S. 346)
Wykrywane obiekty
Region Wykrywane obiekty Kraje/regiony
A• Pojazdy
• RowerzyÊci
• PiesiAlbania, Andora, Austria, Belgia, BoÊnia
i Hercegowina, Bu∏garia, Chorwacja, Cypr,
Czarnogóra, Czechy, Dania, Estonia, Finlan-
dia, Francja, Gibraltar, Grecja, Hiszpania,
Holandia, Irlandia, Islandia, Izrael, Litwa, Luk-
semburg, ¸otwa, Macedonia, Malta, Monako,
Niemcy, Norwegia, Polska, Por tugalia, Rumu-
nia, Serbia, S∏owacja, S∏owenia, Szwajcaria,
Szwecja, Turcja, Ukraina, Wielka Brytania,
Wyspy Kanaryjskie, Wyspy Owcze, W´gry,
W∏ochy.
B Pojazdy Azerbejd˝an, Gruzja.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 344

Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji wykrycia du˝ego praw-
dopodobieƒstwa kolizji czo∏owej,
rozlega si´ sygna∏ akustyczny, a na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wia si´ komunikat ostrzegawczy
zalecajàcy kierowcy wykonanie
manewru wymijajàcego.
Przedkolizyjne wspomaganie
hamowania
W sytuacji wysokiego ryzyka wystà-
pienia kolizji czo∏owej uk∏ad samo-
czynnie zwi´ksza si∏´ hamowania
w stosunku do si∏y naciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne
hamowanie
W sytuacji bardzo du˝ego ryzyka
zderzenia czo∏owego, nast´puje sa-
moczynne uruchomienie hamulców,
aby wspomóc unikni´cie kolizji lub
zredukowaç pr´dkoÊç, przy jakiej
nastàpi zderzenie.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Funkcje uk∏aduOSTRZE˚ENIE
Ograniczenia uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest
prowadzenie samochodu w bez-
pieczny sposób. Samochód nale˝y
prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc
sytuacj´ na drodze oraz bacznie
obserwujàc otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y
w nadmierny sposób polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu (PCS) zamiast nor-
malnego hamowania. Uk∏ad ten nie
zminimalizuje ani nie zapobiegnie
ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji.
Nadmierne poleganie na uk∏adzie
stwarza ryzyko spowodowania wy-
padku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany
do wspierania kierowcy w zakresie
zmniejszenia skutków lub unikni´cia
kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trz-
nych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie
zawsze zapewnia takà samà sku-
tecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝-
sze uwarunkowania. Nie nale˝y
w nadmierny sposób polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu (PCS) i zawsze
prowadziç samochód w bezpieczny
sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad (PCS)
mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma
zagro˝enia kolizjà:
S. 349
• Sytuacje, w których uk∏ad (PCS) mo-
˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 350
Nie nale˝y samodzielnie testowaç
dzia∏ania uk∏adu (PCS). W zale˝noÊci
od u˝ywanych obiektów testowych
(manekiny, kar tonowe przedmioty imi-
tujàce wykrywane obiekty itp.), uk∏ad
mo˝e nie zadzia∏aç prawid∏owo, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przedkolizyjne automatyczne
hamowanie
W trakcie dzia∏ania funkcji przedkoli-
zyjnego automatycznego hamowania
u˝ywana jest znaczna si∏a hamowa-
nia.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 345