2019 TOYOTA PROACE VERSO olej

273
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ruční měrkou.
Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na příslušném schématu motorového prostoru.F Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.F Osušte tyčku pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.F Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.Pokud hladina výrazně poklesne, nechejte odpovídající systém zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném podkladu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální. Společnost Toyota doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B, nestartujte motor.- Pokud je hladina nad značkou MA X (nebezpečí poškození motoru), obraťte se na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení- Pokud není dosaženo množství MINI, je nutné motorový olej doplnit.
7
Praktické informace

274
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru vozidla a že splňuje doporučení výrobce vozidla.
Doplňování motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu motorového prostoru.F Vyšroubujte uzávěr pro přístup k nalévacímu otvoru.F Dolévejte olej po malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (riziko požáru).F Vyčkejte několik minut před opakováním kontroly pomocí ruční měrky.F Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.F Po doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr nalévacího otvoru a ruční měrku oleje umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o inter valech provádění této operace naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k omezování emisí škodlivin, nepřidávejte nikdy do motorového oleje přísady.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“. Není-li tomu tak, ověř te stupeň opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o inter valech provádění této operace naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozu.
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“, nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejpr ve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Množství chladicí kapaliny kontrolujte pravidelně s ohledem na způsob používání vozidla (každých 5 000 ujetých km / každé 3 měsíce); je-li třeba, doplňte kapalinu doporučenou výrobcem vozidla.Doplňování chladicí kapaliny mezi dvěma pravidelnými prohlídkami je naprosto normální.
Hladina kapaliny
posilovače řízení
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“. Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Praktické informace

275
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
Kontrola i doplňování kapaliny musejí být prováděny povinně při studeném motoru.V případě nedostatečného množství chladicí kapaliny hrozí vážné poškození motoru vozidla.
Pokud je venkovní teplota zvýšená, je doporučeno nechat motor běžet alespoň 1 až 2 minuty po zastavení vozidla, aby mohl vychladnout.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.Vyjetý olej zavezte k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení (ve Francii) nebo na autorizovanou skládku odpadu.
Upotřebené kapaliny
Doplňování
Uvedená přísada musí být bez prodlení doplněna autorizovaným dealerem nebo opravářem společnosti Toyota nebo jiným odborníkem, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována rozsvícením této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
7
Praktické informace

276
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor je bezúdržbového typu.I tak je však třeba pravidelně kontrolovat dotažení šroubových svorek (u verzí bez rychlosvorek) a čistotu připojovacích míst.
Inter valy výměny těchto pr vků naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.Inter valy výměny tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Olejový filtr
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na multifunkčním displeji signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do n af t y.Více informací o Kontrolách množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou pr vní regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální.Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto pr vky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.V opačném případě, je nechejte zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Více informací a doporučení pro opatření před jakýmkoliv zásahem na Akumulátoru 12 V naleznete v příslušné kapitole.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji.Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
Verze vozidel vybavené systémem Stop & Start pracují s olověným akumulátorem 12 V specifické technologie a charakteristik.Jeho výměnu může provést pouze autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Praktické informace

277
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat
Brzdové destičky
Pro informace o kontrole opotřebení brzdových destiček, zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Používejte pouze přípravky doporučené společností Toyota nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.Pro optimalizaci činnosti důležitých celků, jako je například brzdový okruh, vybrala a nabízí společnost Toyota specifické přípravky.Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola uvedeného systému musí být provedena autorizovaným dealerem nebo opravářem společnosti Toyota nebo jiným odborníkem, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán údržby od výrobce kde jsou uvedeny inter valy jejích kontrol.
7
Praktick

325
Proace verso_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
Naftové motory EURO 5 (pouze Ukrajina)
* Zvýšená užitečná hmotnost.
MotorKód motoruPřevodovkaObjem motorového oleje (l) s výměnou filtruDélka
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) 8-9 míst
Svislé zatížení koule tažného zařízení (kg) 8-9 míst
1.6D- 4D 95HP3 W Z-T V(DV6FDU)
Mechanická
5 -ti stupňová(BVM5)5,6
L0, L1, L2
750
72
L1*, L2*80
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FD)
Manuální převodovka (šestistupňová)6 ,1
L0, L1, L292
L1*, L2*10 0
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FD)
Automatická převodovka E AT 6 (šestistupňová)
6 ,1
L0, L1, L280
L1*, L2*88
9
Technické charakteristiky

326
Proace verso_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2019
* Zvýšená užitečná hmotnost.
Naftové motory EURO 6.2
MotorKód motoruPřevodovkaObjem motorového oleje (l) s výměnou filtruDélka
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) 8-9 míst
Svislé zatížení koule tažného zařízení (kg) 8-9 míst
1. 5 D - 4D10 0HP5 W Z-T V(DV5RUCd)
Manuální převodovka (šestistupňová)-L0, L1, L2
750
72
L1*, L2*80
1. 5 D - 4D120 H P5 W Z- H V(DV5RUC)
Manuální převodovka (šestistupňová)-L0, L1, L272
L1*, L2*80
2.0D- 4D120 H P4W Z- F T V(DW10FEU)
Automatická převodovka E AT 8 (osmistupňová)
-
L0, L1, L272
L1*, L2*80
2.0D- 4D150HP4W Z- F T V(DW10FDU)
Manuální převodovka (šestistupňová)-
L0, L1, L292
L1*, L2*10 0
2.0D- 4D180HP4W Z- FH V(DW10FDCU)
Automatická převodovka E AT 8 (osmistupňová)
-
L0, L1, L280
L1*, L2*88
Technické charakteristiky

495
Proace verso_cs_Chap10d_RD6_ed01-2019
O TÁ Z K AODPOVĚĎŘEŠENÍ
Nemohu vstoupit do mé hlasové schránky.Jen velmi málo telefonů nebo operátorů umožňuje používání této funkce.Zavolejte přes nabídku svého telefonu svou hlasovou schránku pomocí čísla poskytnutého Vaším operátorem.
Nemohu se dostat k mým
kontaktům.
Ověř te kompatibilitu Vašeho telefonu.
Během párování nemáte přístup ke svým kontaktům v systému.Akceptujte nebo potvrďte přístup systému ke kontaktům ve Vašem telefonu.
Po nastoupení do vozidla nemohu pokračovat v telefonickém hovoru.
Je aktivní kombinovaný režim.Odškrtněte kombinovaný režim pro přenos komunikace do vozidla.
Nedaří se mi spárovat můj telefon přes Bluetooth.Telefony (modely, verze operačních systémů) mají každý svá specifika pro proces párování a některé telefony nejsou kompatibilní.Před každým pokusem o spárování odstraňte telefon ze systému A Z ÁROVEŇ systém z telefonu, aby bylo možno zobrazit kompatibilitu telefonů.
Telephone (Telefon)
.
Audio a Telematika