2019 TOYOTA PROACE VERSO Brugsanvisning (in Danish)

256
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2019
"Standard udsyn"
"180° udsyn""Indzoomet udsyn" (genskabt)
Kameraet gemmer oplysninger under manøvren for at genskabe et billede oppefra af området bag bilen, hvilket gør det muligt at udføre manøvren med de omkringliggende forhindringer.Dette udsyn er tilgængeligt med AUTO -funktionen eller via valg af et udsyn i menuen for ændring af udsyn.
Med 180° udsyn er det muligt at bakke ud fra en parkeringsplads og samtidigt blive advaret om, at en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.Dette udsyn anbefales ikke til at udføre hele manøvren.Den er opdelt på følgende måde:
Området bag bilen vises på skærmen.De blå streger viser bilens bredde (med sidespejle) og deres retning afhænger af rattets stilling.Den røde streg angiver en afstand på 30 cm fra bagkofangeren og de to blå streger angiver en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Udsyn bagud
Indkobl bakgear for at aktivere kameraet, der sidder på bagklappen eller bagdøren.
Den bageste parkeringshjælp supplerer oplysningerne om, hvordan det ser ud omkring bilen.Forhindringer kan forekomme længere væk, end de egentlig er.Under manøvren er det vigtigt at
kontrollere udsynet til siderne vha. sidespejlene.
Kørsel

257
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivering
Aktivering sker automatisk ved skift til bakgear.Funktionen vises på berøringsskærmen. Tryk på det røde kryds foroven til venstre i vinduet for at lukke det viste vindue.
Når undermenuen vises, vælger du et af de fire udsyn:
"Standard udsyn".
"180° udsyn".
"Indzoomet udsyn".
"AUTO-funktion".
Du kan til enhver tid vælge visningstype ved at trykke på dette område.
Kontroller regelmæssigt, at kameralinserne er rene.Rengør regelmæssigt bakkameraet med en blød, ikke fugtig klud.
"AUTO-funktion"
Denne funktion er aktiveret som standard.Vha. følere på bagkofangeren giver det automatiske udsyn mulighed for at skifte fra udsyn bagud til billede af bilen set oppefra, hvis en forhindring nærmer sig under manøvren.
Funktionen frakobles automatisk, når du sætter en anhænger eller en cykelholder på trækkrogen (bil med anhængertræk der monteret i henhold til fabrikantens anbefalinger).
Hurtig startfunktion
Med denne funktion er det muligt hurtigt at vise det valgte udsyn (venstre side) og billedet af bilen set oppefra.
Højtryksspuling (pga. snavs)Ved bilvask skal højtryksspuleren holdes mindst 30 cm fra kameralinserne, ellers risikerer du at beskadige dem.
En besked (på engelsk), der fortæller, at du skal kontrollere området omkring bilen, før du bakker, vises.
6
Kørsel

258
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Systemet over våger trykket i de fire dæk, så snart bilen kører.Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne med referencetrykket, der skal initialiseres, hver gang dæktr ykket justeres eller efter hjulskift.Systemet udsender en advarsel, så snart det registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere hjul.
Tyre Pressure Warning System (TPWS) kan under ingen omstændigheder erstatte førerens årvågenhed.Systemet fritager ikke føreren fra regelmæssigt at kontrollere dæktrykket (også i reser vehjulet) samt før en lang køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer vejgrebet, forlænger bremselængden og slider hurtigere dækket op, især under belastende kørselsforhold (stor last, høj hastighed og lange køreture).
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
Det korrekte dæktryk for dit køretøj kan findes på dæktrykmærkaten.For yderligere oplysninger om Identifikation af din bil, se det pågældende afsnit.Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er "kolde" (bilen har været standset i 1 time eller efter en kort køretur på mindre end 10 km med moderat hastighed).I modsat fald (varm tilstand) lægges 0,3 bar til de på mærkaten angivne værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger brændstofforbruget.Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af snekæder.
Reservehjul
Stålreservehjulet har ingen advarselsføler for dæktryk.
Kørsel

259
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure WarningReinitialisering
Inden systemet reinitialiseres, skal du sikre dig, at trykket i de fire dæk passer til bilens kørselsforhold, og at det er i overensstemmelse med de anbefalede tryk, der er angivet på dæktrykmærkaten.Advarsel om dæktryk kan kun være pålideligt, hvis nulstilling af systemet er sket med korrekt tryk i de fire dæk.Advarselssystemet for dæktryk giver ingen advarsel, hvis trykket ikke er korrekt på tidspunktet for nulstilling.
Denne kontrollampe lyser konstant, ledsaget af et lydsignal og, afhængigt af udstyrsniveau, en meddelelse på displayet.
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet, hver gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
F Sænk straks hastigheden og undgå pludselige ryk i rattet samt hårde opbremsninger.F Stands bilen, så snart trafikforholdene tillader det.
F Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet (afh. af udstyrsniveau).ellerF Hvis du har en kompressor, f.eks. i dækreparationssættet, kontrolleres trykket i de fire hjul, når dækkene er kolde.ellerF Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre forsigtigt med lav hastighed.
Det registrerede trykfald medfører ikke altid en synlig deformering af dækket. Der for må du ikke nøjes med kun at foretage en visuel kontrol.Advarslen forsvinder først efter reinitialisering af systemet.
Anmodningen om systemets reinitialisering udføres, når tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
De nye, lagrede trykparametre anvendes af systemet som referenceværdier.
6
Kørsel

260
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2019
I menuen Kørsel vælges "Initialisering af dæktr ykadvarsel".
Med radio
I menuen "Personlig indstilling-konfiguration" vælges "Initialisering af dæktr ykadvarsel".
Funktionsfejl
Hvis advarselslampen for dæktryk blinker og derefter lyser konstant, samtidig med at Serviceadvarselslampen tænder, indikerer det en fejl i systemet.
Hvis det er tilfældet, kan over vågning og advarsel for dæktryk ikke længere garanteres.Få det undersøgt hos en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør -eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette udstyr.
Efter ethvert indgreb på systemet er det nødvendigt at kontrollere dæktrykket på de fire hjul og herefter initialisere det igen.
Med berøringsskærm
Tryk på "Ja" for at godkende anmodningen, hvorefter et lydsignal og en besked bekræfter reinitialiseringen.
Kørsel

261
Brændstoftank
Åbning
Hvis dit køretøj er udstyret med Stop & Start, må du aldrig fylde brændstof på med motoren i tilstanden STOP. Du skal slå tændingen fra ved brug af nøglen, eller START/STOP-knappen, hvis dit køretøj har Smart Entry & Start System.
- Stands motoren.- Hvis din bil har "Smart Entry & Start System" skal du oplåse bilen.- Åbn brændstofklappen.
Påfyldning
Brændstofpåfyldning skal ske med mere end 8 liter, for at brændstofmåleren kan registrere det.Åbning af dækslet kan udløse et vakuum. Dette vakuum, der er helt normalt, forårsages af brændstofkredsløbets tæthed.
F Skru dækslet af og anbring det i holderen (på klappen).F Før pistolen helt ind (samtidig med at den skubber til metalklappen A).F Foretag påfyldning. Stop påfyldningen tredje gang pistolen klikker. Ellers kan det medføre driftsforstyrrelser.F Sæt dækslet på igen og luk det ved at dreje det mod højre.F Tryk tankklappen på plads (bilen skal være l å st o p).
F Find pumpen med det brændstof, der passer til bilens motor (se mærkaten på klappen).
Tankkapacitet: Ca. 69 l i t e r.
F Hvis bilen er udstyret med en alm. nøgle,
indsættes nøglen i dækslet, hvorefter den drejes mod venstre.
7
Praktiske informationer

262
Lavt brændstofniveau
Når min. brændstofniveau i tanken er nået, tænder kontrollampen i instrumentgruppen, efter fulgt af et lydsignal og en meddelelse.
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning, der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af kollision.
Når den tænder første gang, betyder det, at der resterer mindre end 8 liter brændstof i tanken.Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes forkert brændstoftype, skal brændstoftanken tømmes, før motoren startes.
Bilen er udstyret med en katalysator, der reducerer udstødningsgassernes forurenende stoffer.
Diesel-
brændstofsikring
Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning af benzin på en bil, der kører på diesel. Der ved undgås det, at motoren ødelægges. På dieselbiler sidder der en indbygget fejlsikring i brændstoftankens indgang, som forhindrer påfyldning af benzin.Sikringsanordningen, der sidder i tankens indgang, kommer til syne, når dækslet tages af.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken, støder den imod klappen. Systemet forbliver låst og hindrer påfyldning.Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en en pistol med diesel.
Hvis bilen har skydedør i venstre side, må den ikke åbnes under påfyldning af brændstof, da du risikerer at ødelægge brændstofklappen.
Praktiske informationer

263
Ved hjælp af en dunk kan du langsomt hælde brændstof i tanken.Anbring dunkens mundstykke, så det ikke er i direkte berøring med sikringsanordningens klap.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige lande. Tilstedeværelsen af en sikringsanordning kan gøre det umuligt at fylde tanken op.Inden du rejser ud af landet, anbefaler vi, at du kontrollerer hos din aut. Toyota-forhandler, om din bil er tilpasset brændstofpistolerne i det land, du planlægger at rejse til.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med de aktuelle og kommende EU-standarder, og som distribueres via standere på tankstationerne:
Biobrændstoffet B20 eller B30, som overholder normen EN 16709, kan anvendes til din dieselmotor. Denne anvendelse kræver dog, at de særlige ser viceforhold, også kaldet "Belastende kørselsforhold", nøje overholdes.For flere oplysninger kontaktes en autoriseret Toyota-forhandler eller -reparatør eller andre behørigt kvalificerede fagfolk med det rette udstyr.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene eller fortyndede vegetabilske eller animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende
dieseladditiver, som overholder normen B715000.
- Diesel, som overholder normen EN 590 og er blandet med biobrændstof, som overholder normen EN 14214 (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
- Diesel, som overholder normen EN 16734 og er blandet med biobrændstof, som overholder normen EN 14214 (kan indeholde 0 - 10% fedtsyre-methyl-ester).
- Diesel med paraffin, som overholder normen EN 15940 og er blandet med biobrændstof, som overholder normen EN 14214 (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
7
Praktiske informationer