2019 TOYOTA PRIUS PLUS air condition

3204-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)■Annulation automatique du mode de commande de vitesse constante
Le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé dans les
situations suivantes :
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
vitesse réglée du véhicule.
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 40 km/h (25 mph) environ.
●Le système VSC est activé.
●Le système TRC est activé pendant un certain temps.
●Le freinage à action préventive est activé.
Si le mode de commande de vitesse constante est automatiquement annulé pour
toute autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système. Contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
■Son de fonctionnement du système de freinage
Si les freins sont automatiquement engagés alors que le mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule est activé, un son de fonctionnement du système de
freinage peut être entendu. Cela n’est pas le signe d’un dysfonctionnement.
■Messages d’avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse dyna-
mique à radar
Des messages d’avertissement et des signaux sonores sont utilisés pour indiquer un
dysfonctionnement du système ou pour rappeler au conducteur de redoubler de vigi-
lance pendant la conduite. Si un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multi-
fonction, lisez-le et suivez les instructions.
■Quand le capteur ne détecte pas correctement le véhicule qui précède
Dans les situations suivantes et en fonction des conditions, actionnez la pédale de
frein lorsque la décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale
d’accélérateur lorsqu’une accélération est nécessaire.
Etant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types de véhi-
cules, le signal d’avertissement de proximité (P. 317) peut ne pas être activé.
●Les véhicules qui se rabattent brusquement devant vous
●Les véhicules circulant à basse vitesse
●Les véhicules ne circulant pas dans la même file de circulation

3224-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)■Conditions dans lesquelles le mode de commande de la distance de véhicule à
véhicule peut ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d’accéléra-
teur, en fonction de la situation) si nécessaire.
Etant donné que le capteur peut ne pas détecter correctement les véhicules qui pré-
cèdent, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
●Lorsque le véhicule qui précède ralentit brusquement
●Lorsque vous conduisez sur une route environnée d’une structure, comme dans un
tunnel ou sur un pont
●Lorsque la vitesse du véhicule diminue pour atteindre la vitesse réglée après que le
véhicule a accéléré en appuyant sur la pédale d’accélérateur ●Lorsque la route est sinueuse ou que les files
de circulation sont étroites
●Lorsque l’actionnement du volant ou votre
position dans la file de circulation est instable

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Contacteur de sélection de mode de conduite
Mode de conduite Eco*
Convient pour faire des économies de
carburant, car le couple correspondant
au degré d’enfoncement de la pédale
d’accélérateur peut être généré plus en
douceur que dans des conditions nor-
males et le fonctionnement du système
de climatisation (chauffage/refroidisse-
ment) est réduit.
Lorsque le contacteur “ECO” est enfoncé, le témoin “ECO MODE” du combiné
d’instruments s’allume.
Mode de puissance*
Utilisez ce mode lorsque des niveaux de réponse et de sensibilité élevés sont sou-
haitables, comme dans des régions montagneuses ou lors de manœuvres de
dépassement.
Lorsque le contacteur “PWR” est enfoncé, le témoin “PWR MODE” du combiné
d’instruments s’allume.
* : Lorsque le mode de conduite Eco et le mode de puissance sont annulés, le sys-
tème utilise le mode normal pour une conduite quotidienne optimale.
■Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
Le mode de conduite Eco commande le fonctionnement du chauffage/refroidissement
et la vitesse du ventilateur du système de climatisation afin de réduire la consomma-
tion de carburant (P. 348). Pour améliorer les performances de la climatisation,
réglez la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode de conduite Eco.
■Pour annuler le mode de conduite Eco/mode de puissance
●Appuyez à nouveau sur le contacteur. Le mode de puissance est également automa-
tiquement annulé lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé. Cependant,
même si le contacteur d’alimentation est désactivé, le mode de conduite Eco n’est
pas automatiquement annulé ; il n’est annulé qu’une fois que le contacteur est
enfoncé.
●En mode de conduite Eco, si le contacteur “PWR” est enfoncé ou inversement, le
mode passera au mode sélectionné la dernière fois que le contacteur a été enfoncé.
■Changement du mode de conduite lorsque le mode de conduite EV est activé
P. 2 3 9
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés afin de répondre aux
conditions de conduite.
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3324-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
AVERTISSEMENT
■L’ABS ne fonctionne pas efficacement quand
● Les limites de performance d’adhérence des pneus ont été dépassées (comme
dans le cas de pneus trop usés sur une route enneigée).
● Le véhicule fait de l’aquaplanage car il circule à vitesse élevée sur une route
humide ou glissante.
■ La distance d’arrêt lorsque l’ABS fonctionne peut être plus longue que la dis-
tance d’arrêt dans des conditions normales
L’ABS n’a pas été conçu pour raccourcir la distance d’arrêt du véhicule. Gardez tou-
jours une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède, en particulier
dans les situations suivantes :
● Conduite sur des routes sales, gravillonnées, ou enneigées
● Conduite avec des chaînes à neige
● Conduite sur des routes cahoteuses
● Conduite sur des routes avec des nids-de-poule ou présentant une surface irrégu-
lière
■ La TRC peut ne pas fonctionner de manière efficace quand
Des pertes de contrôle de la direction et de puissance restent possibles en cas de
conduite sur des surfaces glissantes, même si le système TRC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec prudence dans des circonstances qui pourraient lui faire
perdre sa stabilité et sa puissance.
■ La commande d’assistance au démarrage en côte ne fonctionne pas correcte-
ment quand
● N’accordez pas une confiance excessive à la commande d’assistance au démar-
rage en côte. La commande d’assistance au démarrage en côte peut ne pas fonc-
tionner correctement sur des pentes fortes ou des routes recouvertes de glace.
● Contrairement au frein de stationnement, la commande d’assistance au démarrage
en côte n’est pas prévue pour maintenir le véhicule immobile pendant une longue
période. N’essayez pas d’utiliser la commande d’assistance au démarrage en côte
pour maintenir le véhicule, car cela risque de provoquer un accident.
■ Lorsque la VSC est activée
Le témoin de dérapage clignote. Conduisez toujours avec prudence. Une conduite
imprudente peut provoquer un accident. Soyez particulièrement prudent lorsque le
témoin clignote.

3354-6. Conseils de conduite
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Conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
◆Lorsque vous freinez
Veillez à utiliser les freins en douceur et à bon escient. Une quantité plus
importante d’énergie électrique peut être régénérée en ralentissant.
◆Embouteillages
Des accélérations et décélérations répétées, ainsi que de longues attentes
aux feux de signalisation entraînent une augmentation de la consomma-
tion de carburant. Consultez les bulletins de circulation avant de partir et
évitez autant que possible les embouteillages. Lorsque vous conduisez
par conditions de trafic dense, relâchez en douceur la pédale de frein pour
permettre au véhicule d’avancer légèrement en évitant d’utiliser excessive-
ment la pédale d’accélérateur. Ceci permet d’éviter une consommation
excessive de carburant.
◆Conduite sur autoroute
Contrôlez la vitesse du véhicule et maintenez une vitesse constante. Avant
de vous arrêter à un péage, etc., prenez le temps de relâcher la pédale
d’accélérateur et de freiner en douceur. Une quantité plus importante
d’énergie électrique peut être régénérée en ralentissant.
◆Climatisation
N’utilisez la climatisation qu’en cas de nécessité. Ceci permet d’éviter une
consommation excessive de carburant.
En été : Lorsque la température ambiante est élevée, utilisez le mode d’air
recyclé. Ceci contribuera à réduire la charge du système de climatisation
et à réduire également la consommation de carburant.
En hiver : Comme le moteur à essence ne s’arrête pas automatiquement
tant que le moteur à essence et l’habitacle du véhicule ne sont pas
chauds, il consommera du carburant. Dès lors, la consommation de carbu-
rant peut être améliorée en évitant d’utiliser excessivement le chauffage.

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4-6. Conseils de conduite
Conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Conseils pour la conduite en hiver
●Utilisez des liquides qui conviennent aux températures extérieures de sai-
son.
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de commande d’alimen-
tation électrique
• Liquide de lave-glace
●Faites vérifier l’état de la batterie 12 volts par un mécanicien d’entretien.
●Faites monter quatre pneus neige sur le véhicule ou achetez un jeu de
chaînes à neige pour les pneus avant.
Assurez-vous que tous les pneus ont la même dimension et sont de la même
marque, et que les chaînes correspondent à la dimension des pneus.
Effectuez les opérations suivantes en fonction des conditions de conduite :
●Ne forcez pas pour essayer d’ouvrir une vitre ou de faire bouger un essuie-
glace pris dans la glace. Versez de l’eau chaude sur la zone gelée pour
faire fondre la glace. Essuyez immédiatement l’eau pour l’empêcher de
geler.
●Pour garantir un fonctionnement correct du ventilateur du système de cli-
matisation, retirez toute la neige qui s’est accumulée sur les bouches
d’admission d’air devant le pare-brise.
●Recherchez toute accumulation importante de glace ou de neige sur les
éclairages extérieurs, le toit du véhicule, le châssis, autour des pneus ou
sur les freins et retirez-la.
●Retirez la neige ou la boue qui colle à vos semelles avant d’entrer dans le
véhicule.
Effectuez les préparations et les vérifications nécessaires avant de
conduire le véhicule en hiver. Conduisez toujours le véhicule de
manière appropriée par rapport aux conditions climatiques ambiantes.
Préparatifs avant l’hiver
Avant de conduire le véhicule

3475-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
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Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou
froid soit prêt à circuler juste après avoir appuyé sur .
■ Après avoir appuyé sur
Le cadre de sélection passe automatiquement sur l’affichage de la vitesse du ventila-
teur.
■ Embuage des vitres
● Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. En
appuyant sur , vous déshumidifiez l’air au niveau des sorties et désembuez le
pare-brise de façon efficace.
● Si vous désactivez , les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
● Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■ Lors de la conduite sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière projetée par le véhicule pénètre malgré
tout à l’intérieur après la fermeture des vitres, il est recommandé de régler le mode
d’admission d’air en mode d’air extérieur et de régler la vitesse du ventilateur sur le
réglage souhaité, mais de ne pas le désactiver.
■ Mode d’air extérieur/air recyclé
● Régler temporairement le contacteur de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode
d’air recyclé est recommandé pour empêcher que de l’air non filtré ne pénètre dans
l’habitacle et pour contribuer à refroidir l’intérieur du véhicule lorsque la température
extérieure est élevée.
● Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la température intérieure.
■ Affichage de la température extérieure
Dans les situations suivantes, la température
extérieure correcte peut ne pas être affichée,
ou la modification de l’affichage peut nécessi-
ter plus de temps que d’habitude.
● Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou que sa
vitesse est faible (inférieure à 25 km/h [16
mph])
● Lorsque la température extérieure a changé
brusquement (à l’entrée/sortie d’un garage,
d’un tunnel, etc.)

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PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
5-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
Utilisez les contacteurs de plafond
pour ouvrir/fermer les écrans de toit
panoramique.
Ouverture*
Fermeture*
* : Pour arrêter à mi-course, appuyez
légèrement sur le contacteur.
■ Les écrans de toit panoramique peuvent être actionnés quand
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■ Fonction anticoincement
● Si la présence d’un objet est détectée entre un écran de toit panoramique et son
encadrement lors de la fermeture, le déplacement s’arrête, puis les écrans de toit
panoramique s’ouvrent légèrement.
● Une fois la fonction anticoincement déclenchée, même si vous appuyez de nouveau
sur le côté “CLOSE” du contacteur, les écrans ne se déplacent pas dans le sens de
la fermeture tant que l’opération inverse n’est pas complètement terminée.
● En fonction des conditions de conduite et de la zone environnante du véhicule, les
écrans de toit panoramique peuvent parfois entrer en contact avec quelque chose et
se mettre à fonctionner en sens inverse.
■ Fonction de fermeture automatique associée au verrouillage de porte
Fonctionne lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé et que les portes sont
verrouillées depuis l’intérieur ou depuis l’extérieur du véhicule en utilisant la com-
mande à distance, ou qu’elles sont verrouillées depuis l’extérieur du véhicule en utili-
sant le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou bien la clé mécanique.
■ Si les écrans de toit panoramique ne se ferment pas normalement
Effectuez les opérations suivantes.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.
Avec les écrans de toit panoramique à l’arrêt, appuyez sur le côté “CLOSE” du
contacteur et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes minimum (jusqu’à la fer-
meture complète des écrans).
Si les écrans de toit panoramique continuent de se fermer mais qu’ils se rouvrent légè-
rement par la suite même après avoir effectué correctement la procédure ci-dessus,
faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre réparateur qualifié.
Ecrans de toit panoramique (si le véhicule en est équipé)
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