2019 TOYOTA PRIUS PLUS display

1814-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47D30NO
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepe-
dalen er sluppet opp. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.)
Biler uten multiinformasjonsdisplay
Av
Varselblinklysene kan brukes.
Indikatorlampen for smart inngangs-
og startsystem (grønn) er slukket.
”ACC”
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
Indikatorlampen for smart inngangs-
og startsystem (grønn) blinker l ang-
somt.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
Indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem (grønn) blinker langsomt.
Biler med multiinformasjonsdisplay
Av
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
”ACC”
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosyste-
met.
”POWER ON” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet.
Endre modus med tenningsbryteren
OM47D30NO.book Page 181 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1824-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NO
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenn ingsbryteren stå i ACC- eller ON-modus
i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
S. 76
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
S. 122
n Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
n Forhold som påvirker funksjonen
S. 136
n Merknad for inngangsfunksjon
S. 137
n Hvis hybridsystemet ikke starter
Det kan hende at startsperren ikke er deaktivert. (S. 83)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
n Når ”ENTRY & START SYSTEM CHECK HAVE YOUR VEHICLE CHECKED
BY A DEALER” (Kontroller inngangs- og startsystem. Få bilen kontrollert
av en forhandler) vises i multiinformasjonsdisplayet (utstyrsavhengig)
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
OM47D30NO.book Page 182 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1844-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NO
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 373)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
OBS
n For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem (grønn) lyser
(biler uten multiinformasjonsdisplay), e ller ”POWER ON” (strøm på) vises i
multiinformasjonsdisplayet (biler med multiinformasjonsdisplay), er ikke
hybridsystemet slått av. Kontroller alltid at tenningsbryteren er av før du
forlater bilen.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toy-
ota eller et annet pålitelig verksted.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM47D30NO.book Page 184 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

185
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM47D30NO
EV-kjøremodus
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på
bryteren i EV-kjøremodus, går bilen
tilbake til normal kjøring (bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn ”EV”-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en melding
i multiinformasjonsdisplayet.
lTemperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 98, 113)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM47D30NO.book Page 185 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1864-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NOn
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmotoren
automatisk etter kort tid for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være mulig
å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker
du på EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-
kjøremodus.
n Automatisk kansellering av ”EV”-kjøremodus
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, kan bensinmotoren starte på nytt automatisk
i følgende situasjoner: Når ”EV”-kjørem odus er kansellert, høres en varsellyd
og ”EV”-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 98, 113)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
n Mulig kjøredistanse ved kj øring i ”EV”-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV -kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan brukes,
avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets nivå
og kjøreforholdene.)
n Endre kjøremodus ved kjøring i EV-kjøremodus
EV-kjøremodus kan brukes sammen med miljømodus og power-modus.
EV-kjøremodus kan imidlertid kanselleres automatisk ved bruk sammen med
power-modus.
n Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå best mulig drivstofføkonomi under
normal kjøring (ved bruk av bensinmotoren og den elektriske motoren). Hvis
du kjører i ”EV”-kjøremodus mer enn nø dvendig, kan dette påvirke drivstoff-
økonomien negativt.
ADVARSEL
n Forholdsregler ved kjøring
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, må du være spesiel\
t oppmerksom på
området rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er ikke fotgjengere, syklister
eller andre mennesker og biler i området alltid oppmerksomme på at bilen
settes i gang eller nærmer seg, så vær spesielt forsiktig når du kjører.
OM47D30NO.book Page 186 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1924-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NO
OBS
nLading av hybridbatteri
Hvis giret står i N, vil ikke hybridbatteriet bli ladet. For å forhindre at batteriet
utlades, må du unngå å la giret stå i N-stilling over lengre tid.
n Det kan oppstå situasjoner hvor kontrollsystemet for giret svikter
Hvis ett av tilfellene nedenfor oppstår, kan kontrollsystemet for giret settes
ut av drift.
I slike tilfeller må du umiddelbart stanse bi len på et trygt og flatt sted, sette på
parkeringsbremsen og kontakte en Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
l Biler uten multiinformasjonsdisplay:
Når varselmeldingen ”WHEN PARKING, APPLY PARKING BRAKE
SECURELY” (sett på parkeringsbremsen ved parkering) vises på instru-
mentpanelet. ( S. 385)
l Biler uten multiinformasjonsdisplay:
Når varsellampen for parkeringslåssystemet lyser.
l Biler med multiinformasjonsdisplay:
Når varselmeldingen som indikerer girkontrollsystemet vises i multiinfor-
masjonsdisplayet. ( S. 397)
l Når girstillingsindikatoren forblir av.
n Merknader vedrørende girspaken og bruken av P-stillingsbryteren
Unngå å betjene giret og P-stillingsbryter etter hverandre gjentatte g\
anger.
Systemets beskyttelsesfunksjon kan aktiveres og midlertidig hindre at det er
mulig å endre girstilling til annet enn P. Hvis dette skulle skje, bør du vente
ca. 20 sekunder før du forsøker å endre girstillingen igjen.
OM47D30NO.book Page 192 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

219
4
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM47D30NO
PCS (Pre-Crash Safety-system)
uPre-crash-varsel
Når systemet mener at sann-
synligheten for en frontkollisjon
er høy, høres en varsellyd og en
varselmelding vises i multiinfor-
masjonsdisplayet for å be føre-
ren om å foreta unnamanøver.
: Utstyrsavhengig
Pre-Crash Safety-systemet bruker en radarføler og kameraføler
til å registrere kjøretøy og fotg jengere foran bilen. Når systemet
beregner at sannsynligheten for en frontkollisjon med et annet
kjøretøy eller fotgjenger er høy, ber en varsling føreren om å foreta
unnamanøver, og den potensielle bremsekraften øker for å hjelpe
føreren med å unngå kollisjon. Hvis systemet registrerer at sann-
synligheten for en frontkollisjon med et kjøretøy eller en fotgjen-
ger er ekstremt høy, aktiveres bremsene automatisk for å bidra til
å unngå kollisjon eller redusere sammenstøtet i kollisjonen.
Pre-Crash Safety-systemet kan deak tiveres/aktiveres og varseltiden
kan endres. ( S. 223)
OM47D30NO.book Page 219 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

2234-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47D30NOn
Aktivere/deaktivere Pre-Crash Safety-systemet
Pre-Crash Safety-systemet kan aktiveres/deaktiveres i
(
 S. 105) i multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang tenningsbryteren settes i ON-
modus.
PCS-varsellampen tennes og
en melding vise s i multiinforma-
sjonsdisplayet hvis systemet
deaktiveres.
Endre innstillingene for Pre-Crash Safety-systemet
OM47D30NO.book Page 223 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM