2019 TOYOTA PRIUS PLUS radio

Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
Nawet je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania (w ob-
szarze detekcji), w nast´pujàcych warunkach funkcja dost´pu do samochodu
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo:
• Gdy przy próbie zablokowania bàdê odblokowania drzwi kluczyk jest zbyt
blisko okna bocznego lub zewn´trznej klamki drzwi bàdê znajduje si´ zbyt
nisko lub zbyt wysoko.
• Gdy przy próbie uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub wy-
bierania stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu elektroniczny kluczyk
znajduje si´ na desce rozdzielczej, w baga˝niku, na pod∏odze, w kieszeni
w drzwiach lub w schowku w desce rozdzielczej.
Wysiadajàc z samochodu, nie nale˝y pozostawiaç elektronicznego kluczyka na
desce rozdzielczej lub w pobli˝u kieszeni w drzwiach. W zale˝noÊci od warun-
ków odbioru fal radiowych jego sygna∏y mog∏yby zostaç zarejestrowane przez
anten´ na zewnàtrz kabiny, co umo˝liwi∏oby zablokowanie drzwi od zewnàtrz
kabiny, powodujàc ryzyko uwi´zienia elektronicznego kluczyka w samochodzie.
Dopóki elektroniczny kluczyk pozostaje w zasi´gu detekcyjnym, drzwi mogà
zostaç zablokowane i odblokowane przez ka˝dà osob´. Jednak mo˝liwe jest
odblokowanie tylko tych drzwi, w zasi´gu których znajduje si´ elektroniczny
kluczyk.
Mo˝liwe jest uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, je˝eli elek-
troniczny kluczyk znajduje si´ na zewnàtrz samochodu w pobli˝u szyby.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w zasi´gu detekcyjnym i na ze-
wn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, np. podczas deszczu lub
w myjni samochodowej, mo˝e nastàpiç samoczynne odblokowanie lub za-
blokowanie drzwi. (Je˝eli jednak drzwi nie zostanà otwar te, po up∏ywie oko-
∏o 30 sekund nastàpi ich automatyczne zablokowanie.)
Je˝eli drzwi zostanà zablokowane za pomocà bezprzewodowego zdalnego
sterowania, gdy elektroniczny kluczyk znajdowa∏ si´ blisko samochodu, mo˝e
si´ zdarzyç, ˝e nie b´dzie mo˝liwe ich odblokowanie za pomocàfunkcji dost´pu
do samochodu. (Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania.)
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce zablokowanie lub
odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç lub mo˝e nastàpiç z pewnym opóê-
nieniem.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektronicz-
ny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemien-
ne zablokowanie i odblokowanie drzwi. W takiej sytuacji podczas mycia sa-
mochodu nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji dost´pu do samochodu w∏àczyç funkcj´ zapo-
biegania wyczerpania baterii elektronicznego kluczyka. (
S. 155)
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi157
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 157 (Black plate)

1863-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà
resynchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do
anten systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 153)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu mo˝na wy∏àczyç.
Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi cz´stotliwoÊci roboczej oraz
czasu trwania emisji fal radiowych dysponuje autoryzowana stacja ob-
s∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Na tej podstawie lekarz
mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie funkcji dost´pu do samo-
chodu.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcjà resynchronizacji bàdê roz-
ruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pra-
cy urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏a-
nie tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu mo˝na wy∏àczyç. Szcze-
gó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Wersje z systemem nawigacji: Funkcj´ dost´pu do samochodu mo˝na wy-
∏àczyç samodzielnie. (
S. 539)
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 186 (Black plate)

• Podczas jazdy wàskà drogà, ograniczonà przez konstrukcj´, na przyk∏ad
tunel lub podczas przejazdu przez ˝elazny most.
• Gdy na drodze lub poboczu znajdujà si´ metalowe przedmioty (pokrywa
studzienki, stalowa p∏yta itp.), schody lub inne nierównoÊci.
• Gdy pieszy przechodzàcy przez jezdni´
znajduje si´ bardzo blisko pojazdu.
• Podczas zbli˝ania si´ do nisko zawie-
szonych obiektów (niskie stropy, znaki
drogowe itp.).
• Gdy na szczycie drogi prowadzàcej pod
gór´ pojawià si´ obiekty znajdujàce si´
ponad nià (tablice, bilbordy itp.).
• Podczas szybkiego zbli˝ania si´ do elektrycznie sterowanych szlabanów
punktu poboru op∏at, parkingu lub innych barier, które otwierajà si´ lub za-
mykajà.
• Podczas korzystania z myjni automatycznej.
• Podczas jazdy przez lub pod obiektami,
które mogà dotknàç samochodu, takimi
jak np. g´sta trawa, ga∏´zie drzew lub
banery reklamowe.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie.
• Gdy na drodze lub Êcianie znajdujàcej si´ obok drogi namalowane sà
wzory, które mogà byç mylone z pojazdem lub pieszym.
• Podczas jazdy w pobli˝u obiektów, które odbijajà fale radiowe, np. du˝e
ci´˝arówki lub barierki.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu279
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 279 (Black plate)

• Podczas jazdy w pobli˝u wie˝y telewizyjnych, rozg∏oÊni radiowych, elek-
trowni lub innych miejsc, w których mogà wyst´powaç silne fale radiowe
lub zak∏ócenia elektryczne.
Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W niektórych sytuacjach opisanych poni˝ej pojazd mo˝e nie zostaç wykry-
ty przez czujnik radarowy lub czujnik kamery, uniemo˝liwiajàc prawid∏owe
dzia∏anie uk∏adu:
• Gdy nadje˝d˝ajàcy z naprzeciwka pojazd zbli˝a si´ do samochodu.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd to motocykl lub rower.
• Podczas zbli˝ania si´ do boku lub przodu pojazdu.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma z ty∏u ma∏à powierzchni´, np. przyczepa
bez ∏adunku.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma obni˝onà
tylnà cz´Êç pojazdu, np. niskopod∏ogowa
naczepa.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd przewozi ∏adunek, który wystaje poza jego tylny
zderzak.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo
wysoki przeÊwit.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma nieregularny kszta∏t, np. traktor lub moto-
cykl z koszem.
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o lub s∏oƒce oÊwietla poprzedzajàcy pojazd.
• Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ samochodowi lub nagle pojawi si´
obok samochodu.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd wykona gwa∏towny manewr (np. nag∏y skr´t,
gwa∏towne przyspieszenie lub hamowanie).
• Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ za poprzedzajàcym pojazdem.
2804-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 280 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝one jest dojazdowe ko∏o zapasowe, uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo ze wzgl´du na struktur´ do-
jazdowego ko∏a zapasowego.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy u˝ywane sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaêniki sygna∏u.
• Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏unie sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu monito-
rowania.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju
radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jego rozerwa-
nia, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie397
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 397 (Black plate)

Co zrobiç, gdy... (Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci)548
Co zrobiç, gdy...(Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci)
W razie zgubienia kluczyka do samochodu
W razie utraty mechanicznego kluczyka nowy kluczyk mo˝na zamówiç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie. (
S. 141)
Zgubienie elektronicznego kluczyka znacznie podwy˝sza ryzyko kradzie-
˝y samochodu. Nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. (
S. 143)
Drzwi nie dajà si´ zablokowaç lub odblokowaç
Czy bateria w elektronicznym kluczyku jest s∏aba lub ca∏kowicie wyczer-
pana? (
S. 417)
Czy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON?
Podczas blokowania drzwi powinien byç wybrany stan wy∏àczony.
(
S. 227)
Czy elektroniczny kluczyk nie zosta∏ w samochodzie?
Podczas blokowania drzwi nale˝y elektroniczny kluczyk mieç przy sobie.
Przyczynà nieprawid∏owego dzia∏ania mogà byç niekorzystne warunki
dla rozchodzenia si´ fal radiowych. (
S. 156)
Tylne drzwi nie dajà si´ otworzyç
Czy uruchomione jest zabezpieczenie drzwi przed otwarciem od we-
wnàtrz?
Uruchomienie mechanizmu zabezpieczajàcego uniemo˝liwia otwarcie
tylnych drzwi od wewnàtrz. Otworzyç tylne drzwi od zewnàtrz, a nast´pnie
zwolniç blokad´ otwierania ich od wewnàtrz. (
S. 147)
Poni˝ej opisane sà dzia∏ania sprawdzajàce, które nale˝y wyko-
naç przed skontaktowaniem si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem w razie wystà-
pienia trudnoÊci z funkcjonowaniem samochodu.
Drzwi nie dajà si´ zablokowaç, odblokowaç, otworzyç lub zamknàç
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 548 (Black plate)

Alfabetyczny wykaz hase∏563
Radio*
Schowek w desce rozdzielczej .....346
Schowek w górnej konsoli ............349
Schowek w Êrodkowej konsoli......346
Silnik
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej...................................435
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ..................509
Komora silnikowa ........................379
Numer identyfikacyjny .................528
Pokrywa silnika ...........................375
Przegrzanie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego .............................518
Przycisk rozruchu (Wy∏àcznik
zap∏onu) ....................................224
Przycisk rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ..................224
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
spalin...........................................80
Tryb ACCESSORY ......................227
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ..................224
Wy∏àcznik zap∏onu (Przycisk
rozruchu)...................................224
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Dane techniczne .........................529
Umiejscowienie .............................81
Skraplacz ........................................386
Spryskiwacze
Prze∏àcznik ..........................251, 255
Przygotowanie do sezonu
zimowego ..................................327
Sprawdzanie ...............................387Sterowanie uk∏adem klimatyzacji
przyciskami na kierownicy..........340
Sygnalizacja hamowania
awaryjnego ...................................319
Sygnalizacja ostrzegawcza
zbli˝ania si´ do innego pojazdu ...307
Sygna∏ dêwi´kowy ..........................202
Sygna∏ ostrzegawczy
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy..........................................307
Blokady redukcji biegu ................235
Niezamkni´tych drzwi .................449
Niezapi´tych pasów
bezpieczeƒstwa ........................450
Niezapi´tych pasów
bezpieczeƒstwa kierowcy .........450
Niezapi´tych pasów
bezpieczeƒstwa pasa˝era
na przednim fotelu ....................450
Uk∏adu hamulcowego ..................444
Uk∏adu rozpoznawania znaków
drogowych (RSA) ......................294
Zbli˝ania si´ do innego pojazdu ...307
System audio*
System elektronicznego
kluczyka ........................................153
Funkcja dost´pu do samochodu ...144
Komunikat ostrzegawczy.............473
Rozmieszczenie anten ................153
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ..................224
System multimedialny*
System nawigacji*
Szyby
Elektryczne sterowanie szyb.......208
Spryskiwacze ......................251, 255
Usuwanie zaparowania tylnej
szyby .........................................335
Szyby w drzwiach...........................208
*: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji/systemu multimedialnego”.
R
S
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 563 (Black plate)