2019 TOYOTA HILUX Instrukcja obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy257
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zale-
ceƒ. Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 258)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt
gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów (suma masy ca∏kowitej
samochodu wraz z obcià˝eniem i masy ca∏kowitej przyczepy) nie mo˝e
przekraczaç:
óWersje z pojedynczà kabinà
5530 kg: Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
5850 kg: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
óWersje z powi´kszonà kabinà
5850 kg
óWersje z podwójnà kabinà
5850 kg: Z wyjàtkiem wersji z nap´dem na dwa ko∏a zgodnej z normà
EURO VI* na rynek Izraela i Turcji
*: EURO VI to europejska norma emisji spalin. Je˝eli nie wiadomo, czy sa-
mochód spe∏nia odpowiednie normy emisji spalin, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wersje z uk∏adem automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy: Pod-
czas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 257 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebezpiecz-
ne. (
S. 654)
Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego (do-
datkowe urzàdzenie wspoma-
gajàce).
W przypadku holowania przyczepy o masie ca∏kowitej przekraczajàcej
2000 kg konieczne jest zastosowanie stabilizatora przechy∏ów.
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci maksymalnej. (
S. 654)
2584-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy (z wyjàtkiem
wersji z pojedynczà kabinà i z nap´dem na cztery ko∏a, wersji
z powi´kszonà kabinà bez siedzisk tylnych foteli i z nap´dem na
cztery ko∏a oraz wersji o kodziemodelu GUN125L-CNFSHW3*)
*: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej pojazdu. (S. 656)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 258 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i ba-
ga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e
przekraczaç dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu o wi´cej
ni˝ 100 kg. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przy-
czepy ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e
na du˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàz-
ku z tym war toÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy259
4
Jazda
Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu lub dopuszczalny
nacisk tylnej osi zostanà przekroczone
Nieprzestrzeganie poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku skutkujàcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20 kPa (0,2
kgf/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 677)
Nie nale˝y przekraczaç pr´dkoÊci dopuszczalnej dla holowania przycze-
py w obszarze zabudowanym lub 100 km/h, w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 259 (Black plate)

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 677)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 258)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
2604-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 260 (Black plate)

Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wybo-
iste drogi itp.) mogà negatywnie wp∏ywaç na samochód i przyczep´, powodujàc
ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´. Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikatnie i stopniowo zwolniç peda∏ przy-
spieszenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasadniczego, samochód i przyczepa po-
winny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji samochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w samochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie przesunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e nacisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite samochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pasa˝erami nie jest nadmiernie obcià-
˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania ˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy jakiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a.
Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci. Nale˝y
równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samochodu ciàgnàcego przyczep´ wzrasta
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy261
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu aluminium
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemicz-
na (korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 261 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebezpiecz-
ne. (
S. 654)
Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego (do-
datkowe urzàdzenie wspoma-
gajàce).
W przypadku holowania przyczepy o masie ca∏kowitej przekraczajàcej
2000 kg konieczne jest zastosowanie stabilizatora przechy∏ów.
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci maksymalnej. (
S. 654)
2624-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy (wersje z poje-
dynczà kabinà i z nap´dem na cztery ko∏a, wersje z powi´kszonà
kabinà bez siedzisk tylnych foteli oraz wersje o kodzie modelu
GUN125L-CNFSHW3*)
*: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej pojazdu. (S. 656)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 262 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i ba-
ga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e
przekraczaç dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu o wi´cej
ni˝ 100 kg. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przy-
czepy ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e
na du˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàz-
ku z tym war toÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy263
4
Jazda
Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy przekracza 3200 kg
Nie nale˝y przekraczaç ograniczenia pr´dkoÊci w∏aÊciwego dla pojazdu ho-
lujàcego przyczep´ lub 90 km/h, w zale˝noÊci które z danych jest ni˝sze.
Nieprzestrzeganie powy˝szych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu lub dopuszczalny
nacisk tylnej osi zostanà przekroczone
Nieprzestrzeganie poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci do wypadku skutkujà-
cego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20 kPa (0,2
kgf/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 677)
Nie nale˝y przekraczaç pr´dkoÊci dopuszczalnej dla holowania przycze-
py w obszarze zabudowanym lub 100 km/h, w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 263 (Black plate)

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 677)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 262)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
2644-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:25 PM Page 264 (Black plate)