2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK displej

197
3
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
Před jízdou
●Pokud je klika dveří mokrá, když je
elektronický klíč v účinném dosahu, dveře se mohou opakovaně zamykat
a odemykat. V tom případě postupujte
podle následujících nápravných opat-ření pro umytí vozidla:
•Umístěte elektronický klíč do polohy
2 m nebo dále od vozidla. (Dejte po-zor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
•Nastavte elektronický klíč do režimu
šetření energie baterie, abyste zrušili systém Smart Entry & Start. (oS.195)
●Pokud je elektronický klíč uvnitř vozi-dla a klika dveří se namočí při mytí vo-
zidla v myčce, na multiinformačním
displeji se může zobrazit hlášení a vně vozidla zazní bzučák. Pro vypnutí
alarmu zamkněte všechny dveře.
●Zamykací senzor nemusí fungovat
správně, pokud přijde do kontaktu
s ledem, sněhem, blátem atd. Očistě-te zamykací senzor a zkuste ho použít
znovu.
●Prudké ovládání kliky nebo ovládání
kliky ihned po vstupu do účinného do-
sahu může bránit odemknutí dveří. Dotkněte se odemykacího senzoru
dveří a zkontrolujte, zda jsou dveře
odemknuty předtím, než znovu zatáh-nete za kliku dveří.
●Pokud je v oblasti detekce jiný elektro-nický klíč, odemknutí dveří po ucho-
pení kliky dveří může trvat trochu
déle.
■Když se s vozidlem delší dobu ne-jezdí
●Abyste zabránili krádeži vozidla, ne-nechávejte elektronický klíč v dosahu
2 m od vozidla.
●Systém Smart Entry & Start může být
předem deaktivován. (oS.659)
●Nastavení elektronického klíče do re-žimu šetření energie baterie pomáhá
snižovat vybití baterie elektronického
klíče. (oS.195)
■Aby systém správně fungoval
Když ovládáte systém, ujistěte se, že máte elektronický klíč u sebe. Nedávejte
elektronický klíč příliš blízko k vozidlu,
když ovládáte systém zvenku vozidla.V závislosti na poloze a uchopení elek-
tronického klíče nemusí být klíč řádně
detekován a systém nemusí správně fungovat. (Alarm se může náhodně vy-
pnout nebo nemusí fungovat funkce
ochrany před zamknutím dveří.)
■Když systém Smart Entry & Start řádně nefunguje
●Zamykání a odemykání dveří: oS.637
●Startování motoru: oS.637
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(oS.659)
■Pokud byl systém Smart Entry
& Start deaktivován v přizpůsobe-ném nastavení
●Zamykání a odemykání dveří: Použij-te bezdrátové dálkové ovládání nebo
mechanický klíč. (oS.177, 637)
●Startování motoru a přepínání režimů
spínače motoru: oS.637
●Vypnutí motoru: oS.267

250
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-1. Před jízdou
■Omezení výkonu motoru (Brake
Override System)
●Když jsou současně sešlápnuty pedá-
ly plynu a brzdy, výkon motoru může být omezen.
●Když je tento systém v činnosti, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení.
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control [vozidla s Multi-drive])
●Když je provedena následující neob-vyklá činnost, výkon motoru může být
omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do
R (D zahrnuje M) při sešlápnutém ply-
novém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.
Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš,
když vozidlo couvá.
●Jakmile je aktivováno Drive-Start Con-
trol, vaše vozidlo může mít problém vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.
V takovém případě deaktivujte TRC
(oS.437), abyste zrušili Drive-Start Control, čímž bude vozidlo schopno
vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, do-poručujeme vám dodržovat následující
pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1 000 km:
•Nejezděte příliš rychle.
•Vyhněte se náhlým zrychlením.•Nejezděte trvale na nízký převodový
stupeň.
•Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-
ného paliva. (oS.650)
■Doba volnoběhu před vypnutím
motoru
Abyste nepoškodili turbodmychadlo,
nechte ihned po jízdě vysokou rychlostí
nebo jízdě do kopce běžet motor na vol-noběh.
Jízdní podmínkyVo l n o b ě h
Normální jízda po městě
nebo rychlá jízda
(nejvyšší dovolená rych-
lost na dálnici nebo dopo-
ručená rychlost)
Není
nutný
Jízda do kopce, nepřetržitá
jízda
(jízda na závodní dráze
atd.) nebo tažení přívěsu
nebo jiného vozidla
Přibližně
1 minuta
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.
■Když startujete vozidlo (vozidla s Multidrive)
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu,
když vozidlo stojí s běžícím motorem. Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-
známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nese-šlápli nesprávný pedál.
•Neúmyslné sešlápnutí plynového
pedálu místo brzdového pedálu bude mít za následek náhlé zrychle-
ní, což může vést k nehodě.

265
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(oS.276)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P (Multidrive) nebo N (manuál-
ní převodovka).
3Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka).
a hlášení se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji. Pokud se nezobrazí, motor nelze nastartovat.
4Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až nastartuje,
nebo až 30 sekund, podle toho, co na-stane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál (Multi-
drive) nebo spojkový pedál (manuální převodovka), až bude motor úplně na-
startovaný.
Motor může být nastartován z kterého-
koliv režimu spínače motoru.
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel
být deaktivován. (oS.86)Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkající se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se vybije akumulátor
Motor nemůže být nastartován použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.638
pro opětovné nastartování motoru.
■Vybití baterie elektronického klíče
oS.138
■Podmínky ovlivňující činnost
oS.195
■Poznámky k funkci nastupování
oS.196
■Funkce zámku volantu
●Po vypnutí spínače motoru a otevření
a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opě-
tovným ovládáním spínače motoru se zámek řízení automaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na multiinformačním displeji se zobrazí
"Push ENGINE Switch while Turning
The Steering Wheel in Either Direc-tion" (Stiskněte spínač motoru, při-
čemž otáčejte volantem oběma
směry.).
Spínač motoru (zapalová-
ní) (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, nastartujete motor
nebo přepínáte režimy spínače
motoru.
Startování motoru

267
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
XMultidrive
1Úplně zastavte vozidlo.
2Zabrzděte parkovací brzdu
(oS.276) a přesuňte řadicí páku
do P.
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3Stiskněte spínač motoru.
Motor se vypne a displej přístrojů zhasne.
4Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "AC-
CESSORY" (PŘÍSLUŠ.) nebo
"IGNITION ON" (ZAPAL. ZAP.).
XManuální převodovka
1Úplně zastavte vozidlo.
2Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. (oS.276)
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3Přesuňte řadicí páku do N.
(oS.273)
4Stiskněte spínač motoru.
Motor se vypne a displej přístrojů zhasne.
5Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "AC-
CESSORY" (PŘÍSLUŠ.) nebo
"IGNITION ON" (ZAPAL. ZAP.).
Vypnutí motoruVÝSTRAHA
■Vypnutí motoru v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi-
dlem v případě nouze vypnout mo-tor, stiskněte a podržte spínač
motoru déle než 2 sekundy, nebo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (oS.590)
Spínače motoru se však během jíz-
dy, s výjimkou případu nouze, nedo-
týkejte. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilo-
vače těchto systémů nebudou fun-govat. To způsobí mnohem
obtížnější řízení a brzdění, takže
byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jak-
mile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač motoru,
když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Vo z i d l a s M u l t i d r i v e : P r o o p ě t o v n é nastartování motoru po provedení
nouzového vypnutí motoru přesuň-
te řadicí páku do N a stiskněte spí-nač motoru.
●Vo z i d l a s m a n u á lní převodovkou: Když opětovně startujete motor po
provedení nouzového vypnutí, se-
šlápněte spojkový pedál a stiskněte spínač motoru.

268
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače motoru při uvolněném
brzdovém pedálu (Multidrive) nebo
spojkovém pedálu (manuální převo-
dovka). (Režim se přepne při kaž-
dém stisknutí spínače.)
1VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"ACCESSORY" (PŘÍSLUŠ.).
3ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"IGNITION ON" (ZAPAL. ZAP.).
*: Vozidla s Multidrive: Pokud je řadicí
páka v poloze jiné než P, když vypíná-
te motor, spínač motoru se přepne do
PŘÍSLUŠENSTVÍ, ne do VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na-
pájení
Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno
v PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v ZAPNUTO (motor neběží) více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spí-
nač motoru se automaticky vypne. Tato
funkce však nemůže zcela ochránit aku-mulátor před vybitím. Nenechávejte
vozidlo se spínačem motoru v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
Manuální převodovka: Pokud je vozidlo
ponecháno v PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZAPNUTO (motor
neběží) více než jednu hodinu, spínač
motoru se automaticky vypne. Tato funk-ce však nemůže zcela ochránit akumu-
látor před vybitím. Nenechávejte vozidlo
se spínačem motoru v PŘÍSLUŠEN-STVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
Přepínání režimů spínače
motoru
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
●Nenechávejte spínač motoru v PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
●Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "ACCESSORY" nebo "IGNITION ON", spínač moto-
ru není vypnutý. Vystupte z vozidla
po vypnutí spínače motoru.

269
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete motor s řadicí pákou
v poloze jiné než P, spínač motoru
se nevypne, ale místo toho se přep-
ne do PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro vypnu-
tí spínače proveďte následující
postup:
1Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "AC-
CESSORY", a stiskněte krátce
a pevně spínač motoru.
4Zkontrolujte, že "ACCESSORY"
nebo "IGNITION ON" na multiin-
formačním displeji nesvítí.
*: Je-li ve výbavě
*:Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.
■Když jedete s aktivovaným tempo-
matem, adaptivním tempomatem nebo adaptivním tempomatem s pl-
ným rychlostním rozsahem (je-li ve
výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Sport se záměrem umožnit brzdění mo-
torem, k brzdění motorem nedojde, pro-tože tempomat, adaptivní tempomat
nebo adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem nebude zrušen. (oS.435)
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
oS.250
Když vypínáte motor s řadicí
pákou v poloze jiné než P
(vozidla s Multidrive)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vy-
pnut v jiné poloze řadicí páky, spínač
motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití aku-mulátoru.
Multidrive*
Zvolte zařazenou polohu podle
svého záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/
startování motoru
RCouvání
N
Neutrál
(Stav, ve kterém není
přenášen výkon)
DNormální jízda*
M
Jízda v 10stupňovém
sportovním sekvenčním
režimu řazení (oS.271)

272
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
1Řazení nahoru
2Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M10, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly brz-
dění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodov-ka se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní
bzučák.)
■Když se indikátor 10stupňového sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí ani po přesunutí
řadicí páky do M
To m ů ž e z n a m e n a t p o r u c h u s y s t é m u
Multidrive. Nechte ihned vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungo-vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)

275
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud indikátor iMT svítí oranžově
iMT může být dočasně nedostupné nebo může mít poruchu. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
VÝSTRAHA
■Omezení iMT
iMT není systém, který zabrání chyb-
nému ovládání řadicí páky nebo přetá-čení motoru.
V závislosti na situaci nemusí iMT fun-
govat normálně a zařazená poloha ne-musí být přeřazena plynule. Přehnané
spoléhání se na iMT může způsobit
nečekanou nehodu.
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě)
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních důvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při-čemž berte v úvahu aktuální stav do-
pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.