2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

260
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-1. Před jízdou
31 105 mm*1
1 106 mm*2
4608 mm
5325 mm
616 mm*1
18 mm*2
712 mm*1
13 mm*2
8364 mm*1
376 mm*2
*1:Vozidla bez výbavy pro nerovné vo-
zovky
*2:Vozidla s výbavou pro nerovné vo-
zovky
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma-
tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (oS.648)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám do-
poručeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, kon-zultujte to s kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem, pro-tože nesprávná instalace může způsobit
poškození osvětlení vozidla. Když insta-
lujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před taže-
ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížení na hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost při-
pojení přívěsu zvýší zátěž vozidla.
Ta k é s e u j i s t ě t e , ž e n e p o t á h n e t e n á -klad, který překračuje maximální pří-
pustné zatížení nápravy.
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpět-
ných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

271
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.Řadicí páku je možné přesunout z P pou-
ze tehdy, když je spínač motoru v ZAPNU-
TO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut
brzdový pedál.Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně-
jaký problém se systémem zámku řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí řa-dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1Zabrzděte parkovací brzdu.
2Vypněte spínač motoru.
3Sešlápněte brzdový pedál.
4Vypačte kryt nahoru pomocí ploché-
ho šroubováku nebo podobného ná-stroje.
Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku plochého šroubová-ku páskou.
5Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stiskněte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta, když
jsou obě tlačítka stisknuta.
oS.435
Pro volbu 10stupňového sportovní-
ho sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M.
Převodové stupně pak budou vole-
ny ovládáním řadicí páky, což vám
umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací brzda a sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku
řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet,
což může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
Vo l b a j í z d n í h o r e ž i m u
Změna převodových stupňů
v poloze M

285
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
XKombi (vozidla se stěračem zad-
ního okna)
*: Je-li ve výbavě
1Stiskněte spínač automatických
dálkových světel.
Podmínky zatížení cestu-jícími a náklademPoloha
ovladačeCestujícíNáklad
ŘidičŽádný0
Řidič a spo-
lujezdec
vpředu
Žádný0
Všechna
sedadla ob-sazenaŽádný1,5
Všechna sedadla ob-
sazena
Plné zatíže-ní zavaza-
dly
2,5
Řidič
Plné zatíže-
ní zavaza-
dly
3,5
Automatická dálková
světla*
Automatická dálková světla po-
užívají kamerový senzor umís-
těný za horní částí čelního skla
k určení jasu světel protijedou-
cích vozidel, osvětlení ulice
atd., a automaticky zapínají
nebo vypínají dálková světla
podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálko-vých světel
Nespoléhejte se příliš na automatická
dálková světla. Vždy jezděte bezpeč-ně, věnujte pozornost svému okolí
a pokud je to nutné, zapínejte a vypí-
nejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému
ovládání systému automatických dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Aktivace automatických dál-
kových světel

287
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené
•Když je kamerový senzor deformova-ný nebo znečistěný
•Když je teplota kamerového senzoru
extrémně vysoká•Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco-
vých světel nebo mlhových světel• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté,
špinavé, měnící barvu nebo nespráv-ně seřízené
•Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-
hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-ho před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě
mění světlo a tma•Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-
nicích s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte za-táčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi
•Když je před vozidlem vysoce reflexní objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
•Když je zadní část vozidla před vámi vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle
•Když jsou světlomety vozidla poško-zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené
•Když je vozidlo nakloněno nebo na-klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení přívěsu atd.
•Když jsou světlomety opakovaně pře-pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem
•Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-ce nebo jiné řidiče
■Přepnutí na tlumená světla
Zatáhněte páčku do její původní po-
lohy.
Indikátor automatických dálkových svě-
tel zhasne.
Zatlačte páčku od sebe, abyste znovu
aktivovali systém automatických dálko-
vých světel.
■Přepnutí na dálková světla
Stiskněte spínač automatických dál-
kových světel.
Indikátor automatických dálkových svě-
tel zhasne a rozsvítí se indikátor dálko-
vých světel.
Stiskněte spínač, abyste znovu aktivo-
vali systém automatických dálkových
světel.
Manuální zapnutí/vypnutí
dálkových světel

288
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-3. Ovládání světel a stěračů
*: Je-li ve výbavě
zSeřizuje jas a oblast osvětlenou
dálkovými světly podle rychlosti
vozidla.
zSeřizuje intenzitu dálkových svě-
tel, když jedete do zatáčky, takže
oblast ve směru zatáčení vozidla
bude osvětlena jasněji než ostat-
ní oblasti.
zOvládá dálková světla s proměn-
livou clonou, takže oblast okolí
vozidel před vámi je částečně
zacloněno, přičemž všechny
ostatní oblasti zůstávají osvětleny
dálkovými světly.
Dálková světla s proměnlivou clonou po-
máhají optimalizovat viditelnost dopře-
du, přičemž snižují oslnění řidičů vozidel
před vámi.
zSeřizují vzdálenost, na kterou
svítí tlumená světla, podle vzdá-
lenosti vozidla před vámi.
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel)*
Adaptivní systém dálkových
světel používá kamerový sen-
zor umístěný za horní částí čel-
ního skla k určení jasu světel
protijedoucích vozidel, osvětle-
ní ulice atd., a automaticky ovlá-
dá distribuci světla dálkových
světel podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení adaptivního systému dálkových světel
Nespoléhejte se příliš na adaptivní
systém dálkových světel. Vždy jezděte bezpečně, věnujte pozornost svému
okolí a pokud je to nutné, zapínejte
a vypínejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému
ovládání adaptivního systému dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Funkce systému

290
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-3. Ovládání světel a stěračů
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, do-
pravní světla a osvětlené billboardy nebo značky a jiné reflexní objekty mo-
hou způsobit, že se dálková světla pře-
pnou na dálková světla s proměnlivou clonou, způsobit, že se dálková světla
nepřepnou na dálková světla s pro-
měnlivou clonou, nebo může dojít ke změně oblasti, která není osvětlena.
●Následující faktory mohou ovlivnit dél-ku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel, nebo rychlost, kterou se
mění neosvětlené oblasti:• Jas světlometů, mlhových světel
a koncových světel vozidel před vámi
•Pohyb a směr vozidel před vámi•Když vozidlo před vámi má funkční
světla pouze na jedné straně
•Když vozidlo před vámi je jednostopé vozidlo
•Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po-
vrchu vozovky atd.)•Počet cestujících a množství zavaza-
del
●Ovládání distribuce světla světlometů
se může neočekávaně změnit.
●Jízdní kola nebo podobné objekty ne-
musí být detekovány.
●V následujících situacích nemusí být
systém schopen správně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
osvítit nebo oslnit chodce nebo vozi-dla před vámi. V takovém případě je
nezbytné přepínat mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.•Když jedete v nepříznivém počasí
(hustý déšť, sníh, mlha, písečné bou-
ře atd.)• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené•Když je kamerový senzor deformova-
ný nebo znečistěný
•Když je teplota kamerového senzoru extrémně vysoká
•Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco-vých světel nebo mlhových světel
•Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
•Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma
•Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)•Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi•Když je před vozidlem vysoce reflexní
objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo•Když je zadní část vozidla před vámi
vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle• Když jsou světlomety vozidla poško-
zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené•Když je vozidlo nakloněno nebo na-
klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení přívěsu atd.• Když jsou světlomety opakovaně pře-
pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem•Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče•Když je vozidlo používáno v oblasti,
ve které se vozidla pohybují na opač-
né straně silnice oproti zemi, pro kte-rou bylo vozidlo konstruováno,
například používání vozidla určeného
pro pravostranný provoz v oblasti s le-vostranným provozem, nebo naopak.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(oS.659)

297
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-4. Tankování
Jízda
4-4.Tankování
zVypněte spínač motoru a zajistě-
te, aby všechny dveře a okna
byly zavřeny.
zOvěřte typ paliva.
■Ty p y p a l i v a
oS.658
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním ne-správného paliva je vaše vozidlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do
kterého se vejde pouze speciální hubice na bezolovnatý benzín.
Otevírání uzávěru palivo-
vé nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto po-kynů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote-
vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované-ho kovového povrchu, aby se vybila
statická elektřina. Vybití statické
elektřiny před tankováním je důleži-té, protože jiskry vzniklé od statické
elektřiny mohou při tankování zapálit
výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádr-že za držadlo a pomalým otáčením
ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové ná-drže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte,
až tento zvuk nebude slyšet. V hor-kém počasí může palivo pod tlakem
vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva.Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To b y m o h l o z p ů sobit vznícení pali-
va a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte staticky nabitých osob nebo předmětů.
To m ů ž e z p ů s o b i t n a h r o m a d ě n í s t a -
tické elektřiny, vedoucí k možnému riziku vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pa-
livové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice
automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Ta n k o v á n í
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi-dla, například nesprávnou činnost
systému řízení emisí, poškození sou-
částí palivového systému nebo lako-vaného povrchu vozidla.

299
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
oS.310
■LTA ( A s i s t e n t s l e d o v á n í j í z d y
v jízdních pruzích)*
oS.317
*: Je-li ve výbavě
■LDA (Upozornění při opouštění
jízdního pruhu s ovládáním ří-
zení)*
oS.326
*: Je-li ve výbavě
■AHS (Adaptivní systém dálko-
vých světel)*
oS.288
*: Je-li ve výbavě
■Automatická dálková světla*
oS.285
*: Je-li ve výbavě
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)*
oS.359
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
oS.334
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat*
oS.344
*: Je-li ve výbavě
Dva typy senzorů, umístěné za
přední mřížkou a čelním sklem, de-
tekují informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Toyota Safety Sense*
To y o t a S a f e t y S e n s e s e s k l á d á
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■To y o t a S a f e t y S e n s e
Systém Toyota Safety Sense je navr-žen tak, aby fungoval za předpokladu,
že řidič bude jezdit bezpečně, a je na-
vržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestujících a vozidla v případě kolize,
nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby
věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.
Senzory