2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK display

267
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Rijprocedures
Rijden
Multidrive CVT
1 Breng de auto volledig tot stil-
stand.
2 Activeer de parkeerrem
(→Blz. 277) en zet de selectie-
hendel in stand P.
Controleer of het waarschuwingslampje
van de parkeerrem brandt.
3 Druk op de startknop.
De verbrandingsmotor stopt en de weer-
gave van het instrumentenpaneel dooft.
4Laat het rempedaal los en contro-
leer of ACCESSORY (stand ACC)
of IGNITION ON (contact AAN)
niet wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
Handgeschakelde transmissie
1 Breng de auto volledig tot stil-
stand.
2 Activeer de parkeerrem wanneer
deze in de stand voor handmatige
bediening staat. ( →Blz. 277)
Controleer of het waarschuwingslampje
van de parkeerrem brandt.
3Zet de selectiehendel in stand N.
(→Blz. 273)
4 Druk op de startknop.
De verbrandingsmotor stopt en de weer-
gave van het instrumentenpaneel dooft.
5Laat het rempedaal los en contro-
leer of ACCESSORY (stand ACC)
of IGNITION ON (contact AAN)
niet wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
WAARSCHUWING
■Bij het starten van de motor
Start de motor altijd terwijl u in de
bestuurdersstoel zit. Trap nooit het gas-
pedaal in terwijl u de motor start.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot
een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan.
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als zich een storing voordoet in de
motor terwijl de auto rijdt, vergrendel of
open de portieren dan niet totdat de
auto veilig en volledig tot stilstand is
gekomen. Als onder deze omstandighe-
den het stuurslot wordt geactiveerd, kan
dit leiden tot een ongeval waarbij ernstig
letsel kan ontstaan.
OPMERKING
■Bij het starten van de motor
●Jaag een nog koude motor nooit op
toeren.
●Indien de motor moeilijk aanslaat of
vaak afslaat, laat uw auto dan onmid-
dellijk controleren door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwali-
ficeerde en uitgeruste deskundige.
■Symptomen die kunnen duiden op
een probleem met de startknop
Wanneer u merkt dat de bediening van
de startknop niet helemaal gaat zoals u
gewend bent, bijvoorbeeld als de start-
knop bij het indrukken iets blijft hangen,
kan dit duiden op een defect. Neem on-
middellijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
Uitzetten van de motor
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 267 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

268
COROLLA_TMUK_EE4-2. Rijprocedures
De stand kan worden gewijzigd door
op de startknop te drukken zonder
het rempedaal (Multidrive CVT) of het
koppelingspedaal (handgeschakelde
transmissie) in te trappen. (De stand
verandert iedere keer dat op de knop
wordt gedrukt.)
1
UIT
*
De alarmknipperlichten kunnen worden
gebruikt.
2ACC
Sommige elektrische componenten zoals
het audiosysteem kunnen worden
gebruikt.
ACCESSORY (stand ACC) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
3AAN
Alle elektrische componenten kunnen
worden gebruikt.
IGNITION ON (contact AAN) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
*: Auto's met Multidrive CVT: Als de
selectiehendel in een andere stand dan
stand P staat als de motor uit wordt
gezet, gaat het contact naar stand ACC
en niet UIT.
■Auto power off-functie
Multidrive CVT: Als het contact gedurende
meer dan 20 minuten in stand ACC staat
of gedurende meer dan een uur AAN staat
(zonder dat de motor draait) met de selec-
tiehendel in stand P, schakelt het systeem
WAARSCHUWING
■Uitzetten van de motor in noodge-
vallen
●Als u in noodgevallen de motor tij-
dens het rijden af wilt zetten, houd
dan de startknop gedurende ten min-
ste 2 seconden ingedrukt of druk hem
ten minste driemaal achter elkaar kort
in. ( →Blz. 591)
Bedien de startknop tijdens het rijden
echter uitsluitend in noodgevallen.
Door de motor tijdens het rijden uit te
zetten, verliest u niet de controle over
het stuurwiel of de remmen, maar
werkt de bekrachti ging van deze sys-
temen niet meer. Hierdoor zullen het
remmen en sturen veel zwaarder
gaan dan normaal. Zet in dat geval de
auto aan de kant zodra dit veilig kan.
●Als de startknop wordt bediend terwijl
de auto rijdt, verschijnt er een waar-
schuwingsmelding op het multi-infor-
matiedisplay en klinkt er een zoemer.
●Auto's met Multidrive CVT: Zet om de
motor opnieuw te starten nadat dit ten
gevolge van een noodsituatie tijdens
het rijden is uitgeschakeld de selec-
tiehendel in stand N en druk de start-
knop in.
●Auto's met handgeschakelde trans-
missie: Trap om de motor opnieuw te
starten nadat dit ten gevolge van een
noodsituatie tijdens het rijden is uitge-
schakeld het koppelingspedaal in en
druk de startknop in.
Wijzigen van de standen van
het contact
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 268 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

269
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Rijprocedures
Rijden
het contact automatisch UIT. Deze functie
kan echter niet geheel uitsluiten dat de
accu ontladen kan raken. Laat het contact
niet gedurende langere tijd in stand ACC
of AAN staan zonder dat de motor draait.
Handgeschakelde transmissie: Als het
contact gedurende meer dan 20 minuten
in stand ACC staat of gedurende meer dan
een uur AAN staat (zonder dat de motor
draait), schakelt het systeem het contact
automatisch UIT. Deze functie kan echter
niet geheel uitsluiten dat de accu ontladen
kan raken. Laat het contact niet gedurende
langere tijd in stand ACC of AAN staan
zonder dat de motor draait.
Als de motor wordt uitgezet terwijl de
selectiehendel in een andere stand
dan P staat, wordt het contact niet
UIT maar in stand ACC gezet. Voer
de volgende procedure uit om het
contact UIT te zetten:
1
Controleer of de parkeerrem is
geactiveerd.
2 Zet de selectiehendel in stand P.
3 Controleer of ACCESSORY
(stand ACC) op het multi-informa- tiedisplay wordt weergegeven en
druk de startknop kort en stevig
in.
4 Controleer of ACCESSORY
(stand ACC) of IGNITION ON
(contact AAN) op het multi-infor-
matiedisplay uit is.
OPMERKING
■Voorkomen van ontlading van de
accu
●Laat het contact niet gedurende lan-
gere tijd in stand ACC of AAN staan
wanneer de motor niet draait.
●Als ACCESSORY (stand ACC) of
IGNITION ON (contact AAN) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven, is het contact niet UIT. Verlaat
de auto nadat u het contact UIT hebt
gezet.
Uitschakelen van de motor
als de selectiehendel in een
andere stand dan P staat
(auto's met Multidrive CVT)
OPMERKING
■Voorkomen van ontlading van de
accu
Schakel de motor niet uit als de selec-
tiehendel in een andere stand dan P
staat. Als de motor wordt uitgeschakeld
met de selectiehendel in een andere
stand wordt het contact niet UIT maar in
stand ACC gezet. Als het contact in
stand ACC blijft staan, kan de accu ont-
laden raken.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 269 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

272
COROLLA_TMUK_EE4-2. Rijprocedures
De selectiehendel kan worden verplaatst
als beide knoppen ingedrukt zijn.
→ Blz. 438
Zet de selectiehendel in stand M om
de sequentiële shiftmatic-sportmodus
met 10 versnellingen in te schakelen.
De gewenste versnelling kan worden
geselecteerd met de selectiehendel.
U kunt nu rijden in de schakelstap
van uw keuze. 1
Opschakelen
2 Terugschakelen
Telkens wanneer de selectiehendel wordt
bediend, wordt één versnelling op- of
teruggeschakeld.
De geselecteerde schakelstap, M1 t/m
M10, wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
De schakelstappen worden echter
zelfs in stand M automatisch gewij-
zigd als het motortoerental te hoog of
te laag is.
■Schakelfuncties
●Voor het afremmen op de motor kunt u
uit 10 niveaus kiezen.
●Een lagere versnelling geeft een grotere
remkracht dan een hogere versnelling
en het toerental wordt ook hoger.
■Wanneer de auto tot stilstand komt
terwijl met de selectiehendel stand M
is geselecteerd
●Zodra de auto tot stilstand is gekomen,
zal de transmissie terugschakelen naar
M1.
●Vervolgens zal de auto in stand M1
beginnen te rijden.
●Wanneer de auto tot stilstand is geko-
men, wordt de transmissie in M1 gezet.
WAARSCHUWING
■Voorkomen van ongevallen bij het
uitschakelen van de schakelblok-
kering
Activeer de parkeerrem en trap het rem-
pedaal in alvorens de deblokkeerscha-
kelaar in te drukken.
Als per ongeluk het gaspedaal in plaats
van het rempedaal wordt ingetrapt als
de deblokkeerschakelaar wordt inge-
drukt en de selectiehendel uit stand P
wordt gezet, kan de auto plotseling
wegrijden, hetgeen kan leiden tot een
ongeval, waardoor ernstig letsel kan
ontstaan.
Selecteren van de rijmodus
Selecteren van
versnellingen in stand M
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 272 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

275
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Rijprocedures
Rijden
De iMT regelt het motortoerental opti-
maal op basis van het bedienen van
het koppelingspedaal en de selectie-
hendel door de bestuurder om de
bestuurder te helpen soepeler te
schakelen.
Verder zorgt de iMT ervoor dat de
schakelschok vermindert als het kop-
pelingspedaal wordt ingetrapt, waar-
door het schakelen lichter gaat bij het
rijden op een bochtige weg of helling.
Wanneer de sportmodus wordt gese-
lecteerd met behulp van de rijmodus-
selectieschakelaar, wordt de iMT
ingeschakeld en gaat het controle-
lampje iMT branden. (
→Blz. 438)
■De iMT werkt mogelijk niet als
In de volgende situaties werkt de iMT
mogelijk niet. Dit duidt echter niet op een
storing.
●Het koppelingspedaal wordt niet volledig
ingetrapt
●Het koppelingspedaal wordt niet volledig
losgelaten omdat de bestuurder zijn voet
laat rusten op het koppelingspedaal
*
●Er wordt geschakeld nadat de auto uit-
gerold is met de selectiehendel in de
neutraalstand
●De selectiehendel wordt gedurende een
lange periode niet bediend na het intrap-
pen van het koppelingspedaal
*: Als u na het verplaatsen van de selectie- hendel uw voet niet helemaal van het kop-
pelingspedaal haalt, werkt de iMT moge-
lijk niet en kan het motortoerental niet
optimaal worden geregeld voor de vol-
gende schakelprocedure.
Laat, om de iMT te activeren, het koppe-
lingspedaal compleet opkomen en trap
het weer in voordat u de selectiehendel
bedient.
■Als het controlelampje iMT oranje
brandt
De iMT is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar
of er is een storing aanwezig. Laat de auto
nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
De schakeladviesindicator dient om
het brandstofverbruik en de uitlaatga-
semissie te verlagen binnen de gren-
zen van het motorvermogen.
Opschakeladviesindicator
Terugschakeladviesindicator
■Display schakeladviesindicator
De schakeladviesindicator wordt mogelijk
niet weergegeven wanneer uw voet op het
koppelingspedaal rust.
iMT (Intelligent Manual
Transmission)
WAARSCHUWING
■Beperkingen van de iMT
De iMT is geen systeem dat een ver-
keerde bediening van de selectiehendel
of het met een te hoog toerental draaien
van de motor voorkomt.
Afhankelijk van de situatie werkt de iMT
mogelijk niet normaal en is het wellicht
niet mogelijk om de selectiehendel soe-
pel in een andere stand te zetten. Wan-
neer u te veel op de iMT vertrouwt, kan
dit leiden tot een ongeval.
Schakeladviesindicator
(indien aanwezig)
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 275 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

276
COROLLA_TMUK_EE4-2. Rijprocedures
1
Rechts afslaan
2 Rijstrookwisseling naar rechts
(beweeg de hendel iets omhoog
en laat hem los)
De richtingaanwijzers aan de rechterzijde
zullen drie keer knipperen.
3Rijstrookwisseling naar links
(beweeg de hendel iets omlaag
en laat hem los)
De richtingaanwijzers aan de linkerzijde
zullen drie keer knipperen.
4Links afslaan
■De richtingaanwijzers kunnen
bediend worden als
Het contact AAN staat.
■Als het controlelampje sneller knip-
pert dan normaal
Controleer of er een lamp van de richting-
aanwijzer voor of achter is doorgebrand.
WAARSCHUWING
■Display schakeladviesindicator
Uit veiligheidsoverwegingen dient de
bestuurder niet uitsluitend op het dis-
play te kijken. Raadpleeg het display
alleen wanneer dit veilig kan en reke-
ning houdend met de wegcondities en
de verkeersomstandigheden.
Anders kan zich een ongeval voordoen.
Richtingaanwijzer-
schakelaar
Bedieningsinstructies
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 276 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

278
COROLLA_TMUK_EE4-2. Rijprocedures
2
Druk op de schakelaar om de par-
keerrem te deactiveren
• Bedien de parkeerremschakelaar terwijl
u het rempedaal intrapt.
• Met de functie voor het automatisch deactiveren van de parkeerrem kan de
parkeerrem worden gedeactiveerd door
het gaspedaal in te trappen. Trap bij
gebruik van deze functie het gaspedaal
langzaam in.
Controleer of het waarschuwingslampje
parkeerrem en het lampje van de parkeer-
rem doven.
■ Inschakelen van de automati-
sche modus
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar omhoog getrokken
totdat een melding wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay
(auto's met Multidrive CVT) of het
controlelampje auto EPB OFF uit-
gaat (auto's met handgeschakelde
transmissie).
Als de automatische modus wordt
ingeschakeld, werkt de parkeerrem
als volgt.
Auto's met Multidrive CVT
 Wanneer u de selectiehendel uit
stand P zet, wordt de parkeerrem
gedeactiveerd en doven het waar-
schuwingslampje parkeerrem en
het lampje van de parkeerrem. 
Wanneer u de selectiehendel in
stand P zet, wordt de parkeerrem
geactiveerd en gaan het waarschu-
wingslampje parkeerrem en het
lampje van de parkeerrem branden.
Bedien de selectiehendel bij stil-
staande auto terwijl u het rempedaal
intrapt.
De parkeerrem werkt mogelijk niet auto-
matisch als de selectiehendel snel ver-
plaatst wordt.
In dat geval moet de parkeerremschake-
laar worden bediend. (
→Blz. 277)
Auto's met handgeschakelde
transmissie
Als de motor niet draait, wordt de par-
keerrem geactiveerd en gaan het
waarschuwingslampje van de par-
keerrem en het lampje van de par-
keerrem branden.
■ Uitschakelen van de automati-
sche modus
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar omhoog getrokken
totdat een melding wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay
(auto's met Multidrive CVT) of het
controlelampje auto EPB OFF
gaat branden (auto's met handge-
schakelde transmissie).
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 278 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

279
4
COROLLA_TMUK_EE 4-2. Rijprocedures
Rijden
■Werking van parkeerrem
●Wanneer het contact niet AAN staat,
kunt u de parkeerrem niet met de scha-
kelaar deactiveren.
●Wanneer het contact niet AAN staat, is
de automatische stand (automatische
activering en deactivering remmen
[auto's met Multidrive CVT]) niet
beschikbaar.
■Functie automatisc
h deactiveren par-
keerrem
De parkeerrem wordt automatisch gedeac-
tiveerd wanneer u het gaspedaal lang-
zaam intrapt.
De parkeerrem wordt in de volgende situa-
ties automatisch gedeactiveerd:
●Het bestuurdersportier is gesloten
●De bestuurder draagt de veiligheidsgordel
●De selectiehendel staat in een vooruit-
of achteruitversnelling.
●Het motorcontrolelampje of het waar-
schuwingslampje van het remsysteem
brandt niet.
Als de functie voor het automatisch deacti-
veren niet werkt, deactiveer de parkeer-
rem dan handmatig.
■Als “Parking Brake Temporarily
Unavailable” (parkeerrem tijdelijk niet
beschikbaar) wordt weergegeven op
het multi-informatiedisplay
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedu-
rende korte tijd bedi end wordt, zal het sys-
teem de werking beperken om
oververhitting te voorkomen. Gebruik de
parkeerrem niet als dit gebeurt. Na onge-
veer 1 minuut zal de werking weer nor-
maal zijn.
■Als “Parking Brake Unavailable” (par-
keerrem niet beschikbaar) wordt
weergegeven op het multi-informatie-
display
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de
melding niet verdwijnt nadat de schakelaar
een aantal keer is bediend, zit er mogelijk
een storing in het syst eem. Laat de auto
nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveerd is,
kan het geluid van een elektromotor (zoe- mend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal
en duidt niet op een storing.
■Werking van parkeerrem
●Afhankelijk van de stand van het con-
tact/de modus gaan het waarschuwings-
lampje van de parkeerrem en het lampje
van de parkeerrem branden en blijven
ze branden zoals hieronder beschreven:
AAN: Brandt totdat de parkeerrem wordt
gedeactiveerd.
Niet AAN: Blijft gedurende ongeveer 15
seconden branden.
●Wanneer het contact UIT wordt gezet en
de parkeerrem geactiveerd is, blijven
het waarschuwingslampje parkeerrem
en het lampje van de parkeerrem gedu-
rende ongeveer 15 seconden branden.
Dit is normaal en duidt niet op een sto-
ring.
■Bij een storing in de parkeerremscha-
kelaar
De automatische modus (automatisch acti-
veren en deactiveren parkeerrem) wordt
automatisch ingeschakeld.
■Parkeren van de auto
→ Blz. 249
■Waarschuwingszoemer geactiveerde
parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt
gereden terwijl de parkeerrem is geacti-
veerd. “Parking Brake ON” (parkeerrem
geactiveerd) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay. (terwijl een rijsnel-
heid van 5 km/h is bereikt)
■Als het waarschuwingslampje van
het remsysteem gaat branden
→ Blz. 599
■Gebruik in de winter
→ Blz. 446
WAARSCHUWING
■Bij het parkeren
Laat een kind niet alleen in de auto ach-
ter. De parkeerrem kan onbedoeld wor-
den gedeactiveerd en er bestaat het
gevaar dat de auto in beweging komt.
Dit kan leiden tot een ongeval waarbij
ernstig letsel kan ontstaan.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 279 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM