2019 TOYOTA C-HR brake

2824-1. Voordat u gaat rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Als u wegrijdt op een helling omhoog
De Hill Start Assist Control wordt geactiveerd. ( →Blz. 521)
■ Rijden met een gunstig brandstofverbruik
Houd er rekening mee dat hybri deauto's vergelijkbaar zijn met conventionele
auto's en dat het bel angrijk is dat u niet plotseling acceleree rt, enz. (→Blz. 528)
■ Rijden in de regen
●Rijd voorzichtig als het regent, omdat het zicht dan minder is, de ruiten beslagen
kunnen zijn en de w eg glad kan zijn.
● Rijd extra voorzichtig wanneer het begint te regenen, de weg ka n dan immers
bijzonder glad zijn.
● Matig uw snelheid bij het rijden in de regen, tussen band en we gdek kan er zich
dan immers een waterfilm vormen die het sturen en remmen kan be moeilijken.
■ Beperken van het vermogen van het hybridesysteem (Brake Overrid e-sys-
teem)
● Wanneer het gaspedaal en rempedaal gelijktijdig worden ingetrap t, wordt het
vermogen van het hybridesysteem mogelijk beperkt.
● Er wordt een waarschuwingsmeldin g weergegeven op het multi-informatiedis-
play terwijl het syst eem in werking is.
■ Beperken plotseling wegrijden (wegrijregeling)
●Wanneer de onderstaande ongewone bediening plaatsvindt, wordt h et vermo-
gen van het hybrides ysteem mogelijk beperkt.
• Wanneer de selectiehendel van R in D/B, van D/B in R, van N in R, van P in
D/B of van P in R wordt gezet terwijl het gaspedaal wordt inget rapt, verschijnt
er een waarschuwingsmelding op het multi-informatiedisplay. Lee s de op het
multi-informatiedisplay weergegeven waarschuwingsmelding en volg de aan-
wijzing op.
• Wanneer het gaspedaal te diep w ordt ingetrapt terwijl de auto in zijn achteruit
staat.
● Wanneer de wegrijregeling wordt geactiveerd, heeft uw auto moge lijk moeite
met het wegrijden in modder of op verse sneeuw. Deactiveer in z o'n geval de
TRC om de wegrijregeling uit te schakelen, zodat de auto makkel ijker wegrijdt in
modder of op verse sneeuw.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 282 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3264-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Brake Hold-systeem
Activeert het Brake Hold-systeem
Het controlelampje voor de stand-
bystand van het Brake Hold-systeem
(groen) gaat branden. Als het sys-
teem de remmen vasthoudt, gaat het
controlelampje Brake Hold-systeem
in werking (geel) branden.
■ Voorwaarden voor werking Brake Hold-systeem
Het Brake Hold-systeem kan onder de volgende omstandigheden nie t geacti-
veerd worden:
● Het bestuurdersportier is niet gesloten.
● De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
Als onder een van de bovenstaande omstandigheden het Brake Hold -systeem is
ingeschakeld, wordt het systeem uitgeschakeld en gaat het contr olelampje voor
de stand-bystand van het Brake Hold-systeem uit. Wanneer een va n deze
omstandigheden zich voordoet terwijl het systeem de remmen vast houdt, klinkt
een waarschuwingszoemer en wordt een melding weergegeven op het multi-
informatiedisplay. De parkeerrem wordt dan automatisch geactive erd.
Het Brake Hold-systeem houdt na activering de remmen vast wan-
neer de selectiehendel in stand D, S (M20A-FXS motor) of N staa t en
het rempedaal ingetrapt werd om de auto tot stilstand te brenge n.
Het systeem laat de rem los wanneer het gaspedaal ingetrapt wor dt
en de selectiehendel in stand D of S (M20A-FXS motor) staat om zo
voor soepel wegrijden te zorgen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 326 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3274-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de remmen heeft vastgehoud en en het
rempedaal niet ingetrapt wordt, w ordt automatisch de parkeerrem geactiveerd.
In dat geval klinkt een zoemer en verschijnt er een waarschuwin gsmelding op
het multi-informatiedisplay.
● Trap het rempedaal krachtig in en druk opnieuw op de schakelaar om het sys-
teem te deactiveren.
● De Brake Hold-functie kan de auto mogelijk niet stilhouden op een steile helling.
In deze situatie kan het nodig z ijn dat de bestuurder zelf het rempedaal ingetrapt
houdt. Er klinkt een waarschuwingszoemer en het multi-informati edisplay zal de
bestuurder over de situatie informeren. Lees de op het multi-informatiedisplay
weergegeven waarschuwingsmeldi ng en volg de aanwijzingen op.
■ Wanneer de parkeerrem automatisch geactiveerd wordt terwijl het systeem
de remmen vasthoudt
Voer een van de volgende handelin gen uit om de parkeerrem te deactiveren.
● Trap het gaspedaal in. (De parkeerrem zal niet automatisch gede activeerd wor-
den als de veiligheidsgor del niet is vastgemaakt.)
● Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u het rempedaal intrapt. Controleer of
het waarschuwingslampje van de parkeerrem uitgaat. (→Blz. 321)
■ Wanneer een controle door uw Toyota-dealer nodig is
Als het controlelampje stand-byst and Brake Hold-systeem (groen) niet brandt ter-
wijl de Brake Hold-schakelaar wordt ingedrukt en aan de werking svoorwaarden
van het Brake Hold-systeem is voldaan, is het systeem mogelijk defect. Laat de
auto nakijken door een erkende T oyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gek walificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Als “Brake Hold Fault Depress Brake to Deactivate Visit Your De aler” (Fout
in Brake Hold-functie. Trap re mpedaal in om te deactiveren. Ga naar uw dea-
ler) op het multi-informatie display wordt weergegeven
Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat de aut o onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalif iceerde en uitgeruste deskundige.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systee mstoring
aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij extra mo et opletten. Lees
de op het multi-informatiedisplay weergegeven waarschuwingsmeld ing en volg
de aanwijzingen op.
■ Als het controlelampje Brake H old-systeem in werking knippert
→Blz. 674
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 327 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3284-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
■Als de auto op een st eile helling staat
Wees voorzichtig wanneer u het Bra ke Hold-systeem gebruikt op een steile hel-
ling. De Brake Hold-functie kan de auto in een dergelijke situa tie mogelijk niet
stilhouden.
■ Wanneer u stilhoudt op een glad wegdek
Het systeem kan de auto niet stilhouden wanneer de banden hun g rip hebben
verloren. Gebruik het systeem niet wanneer u stilhoudt op een g lad wegdek.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Het Brake Hold-systeem is niet ontworpen voor langdurig gebruik bij het parke-
ren van de auto. Als u het conta ct UIT zet terwijl het systeem de remmen vast-
houdt, worden de remmen mogelij k gelost, waardoor de auto in beweging komt.
Trap het rempedaal in, zet de selectiehendel in stand P en acti veer de parkeer-
rem wanneer u de s tartknop bedient.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 328 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weerge-
geven op het multi-informatiedis-
play om de bestuurder aan te
sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijd e
waarschijnlijk is, past het een gr otere remkracht toe in relatie tot de
kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-functie
Als het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijdin g groot
is, waarschuwt het systeem de bestuurder. Als het systeem vasts telt
dat de kans op een frontale aanrijding zeer groot is, worden de rem-
men automatisch geactiveerd om de aanrijding te helpen voorkome n
of de snelheid waarmee de aanr ijding plaatsvindt te beperken.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 363 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3644-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd veilig
en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-sys teem nooit in plaats van normaal remmen.
Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermindert ook
niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet uitsluitend op
dit systeem. Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een ongeval , met ernstig let-
sel tot gevolg.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of de
impact van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhankelijk van
allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk niet altijd het-
zelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blinde-
lings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen kans op een aanrijding is →Blz. 369
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
→Blz. 372
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen.
Afhankelijk van de objecten die vo or het testen worden gebruikt (dummy's,
kartonnen imitaties van signaleerbare objecten, e nz.) werkt het systeem
mogelijk niet goed, hetgeen k an leiden tot een ongeval.
■ Pre-Crash Brake-functie
● Als de Pre-Crash Brake -functie in werking is, wordt er veel rem kracht toege-
past.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van de Pre-Crash Brake-functie,
wordt de werking van de functie na ongeveer 2 seconden uitgesch akeld. Trap
indien nodig het rempedaal in.
● De Pre-Crash Brake-functie werkt mogelijk niet, afhankelijk van de bediening
van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt in getrapt of het
stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk dat de bestuurder een
uitwijkactie uitvoert en werkt he t Pre-Crash Brake-systeem moge lijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-syst eem is ingeschakeld, wordt in sommige geval-
len de werking ervan mogelijk ui tgeschakeld, wanneer het gasped aal diep
wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oordeelt dat de
bestuurder een uit wijkactie uitvoert.
● Als het rempedaal wordt ingetr apt, oordeelt het systeem mogelij k dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijdstip
van de Pre-Crash B rake-functie uit.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 364 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3684-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wo rdt ingeschakeld en het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voetgan ger waarschijnlijk
is.
De verschillende functies wer ken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren van
een voetganger ligt de rijsnelhei d tussen ongeveer 10 en 80 km/ h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger voor u
is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen onge veer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren van
een voetganger ligt de rijsnelhei d tussen ongeveer 30 en 80 km/ h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger is
ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren van
een voetganger ligt de rijsnelhei d tussen ongeveer 10 en 80 km/ h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger voor u
is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgend e situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens gedu-
rende een bepaalde tijd nie t met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwin gsfunctie
werkt)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 368 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

3694-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Voetgangerdetectiefunctie
■ Uitschakelen van het Pre-Crash Brake-systeem
Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl het Pre -Crash Brake-sys-
teem in werking is , wordt dit systeem uitgeschakeld:
● Het gaspedaal is diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wor dt plotseling
gedraaid.
■ Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen
kans op een aanrijding is
● In bepaalde situaties, zoals de situaties die hieronder zijn we ergegeven, is het
mogelijk dat het systeem van oordeel is dat er een kans is op e en frontale aanrij-
ding en dat het dus i n werking treedt.
• Wanneer een voertuig of een voetganger wordt gepasseerd
• Wanneer van rijstrook wordt ge wisseld bij het inhalen van een voorligger
• Bij het inhalen van een voorligge r die van rijstrook verandert
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helderheid
van het omgevingslicht en de beweging, het
postuur en de hoek van het gesignaleerde
object wordt een voetganger mogelijk niet
gesignaleerd, waardoor het systeem niet
goed werkt. (→Blz. 374)
• Bij het inhalen van een voorligger dieeen bocht naar links of rechts maakt
• Bij het passeren van een voertuig dat stilstaat op de rijstrook voor het tege-
moetkomend verkeer om rechtsaf of
linksaf te slaan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 369 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM