2019 Peugeot Rifter Instruktionsbog (in Danish)

175
Funktionsfejl
Når funktionen ikke er aktiveret,
blinker denne lampe kortvarigt, og
der høres et lydsignal, som indikerer,
at der er en systemfejl.
Hvis fejlen opstår, mens systemet er i
brug,
slukker advarselslampen.
Hvis fejlen i


parkeringsfølerne,
som bekræftes ved, at denne
advarselslampe lyser, mens
systemet er i
brug, bliver funktionen
deaktiveret.
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis der er fejl. I tilfælde af fejl i
ser vostyringen
lyser denne advarselslampe
i
instrumentgruppen efter fulgt af en
advarselsmeddelelse.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre
det. Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørslen. Systemet over våger trykket i
alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referenceværdierne, som skal genindstilles,
hver gang dæktr ykkene justeres eller efter
hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene.
Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i

dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsmærkning
.
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved, at
lampen lyser konstant, med et lydsignal
og (afhængig af bilens udstyrsniveau)
en meddelelse på skærmen.
F Sænk straks hastigheden, og undlad kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
F

S
tands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikker t.
6
Kørsel

176
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Det er ikke
nok med en visuel kontrol af dækkene.
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængig af bilens udstyrsniveau).
eller
F

H
vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i
dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er
kolde.
eller
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene. Nulstillingen af systemet aktiveres, mens
tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
De nye, lagrede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Uden audiosystem
F Tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og
slip den. Nulstillingen bekræftes med et
lydsignal.
Med audiosystem eller touch-skærm
Nulstillingen foretages på bilens
konfigurationsmenu.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
adv arselslampen for lavt dæktryk blinker og
derefter lyser konstant ledsaget af lys i
ser vice
advarselslampen.
I så fald, fungerer over vågningen af dæktrykket
ikke længere.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Efter ethvert arbejde på systemet skal
dæktrykket kontrolleres på alle fire hjul, og
systemet skal nulstilles.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i

alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og
korrekte i

forhold til anbefalingerne på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk
i

alle fire dæk.
Dæktryksystemet advarer ikke, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
Kørsel

PEUGEOT TOTAL teamet ved, hvordan man flytter grænser
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner den
3-dobbelte sejr i 2017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har Peugeot Sport
valgt TOTAL QUARTZ til Peugeot 3008
DKR. Det er en
højteknologisk olie, der beskytter motoren under de mest
ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
PEUGEOT & TOTAL
ET STÆRKT PARTNERSKAB!
TOTAL QUARTZ Ineo First er en ultra højtydende motorolie,
som er resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde
mellem Peugeot og Total. Med den innovative teknologi, der er
udviklet specielt til motorerne i
Peugeot-biler, er det muligt at
reducere CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren effektivt
m
od tilsodning.

178
Godkendte brændstoffer
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
Benzin, som overholder standarden
EN228
blandet med et biobrændstof,
der overholder standarden EN15376.
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Brændstof til dieselmotorer
Diesel, som overholder standarden EN
16734 og er blandet med biobrændstof,
som overholder standarden EN 14214
(kan indeholde op til 10% fedtsyre-
methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
standarden EN 15940
og er blandet
med biobrændstof, som overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde op
til 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B20
eller B30, som
overholder standarden EN 16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
ser viceforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold", nøje
overholdes.
Yderligere oplysninger kan fås hos en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted. Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet). Kun dieseladditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i
dieselolie af sommertype
medføre problemer i


brændstoftilførslen. For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°C,
skal bilen blot placeres i
en garage eller et
opvarmet værksted i
kortere tid.
Rejser i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige motoren
i
din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en bestemt
type brændstof i
nogle lande (bestemt oktantal,
særlig handelsbetegnelse, osv.) for at sikre
korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i


overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
Diesel, som overholder standarden EN
590

og er blandet med biobrændstof,
som overholder standarden EN 14214
(kan indeholde op til 7% fedtsyre-
methyl-ester).
Praktiske informationer

179
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- ca. 60
liter (benzin).
-
ca. 53
liter (diesel).
Åbning af tankklap
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i

STOP-funktion. Tændingen
skal afbrydes med nøglen eller START/
STOP-knappen, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start.
Der skal påfyldes mindst 6
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når tankdækslet afmonteres, kan der blive
suget luft ind. Det er helt normalt og skyldes
brændstofsystemets tæthed.
F

V
ælg pumpen med det rigtige brændstof
til din bil (se mærkaten på indersiden af
tankklappen). F

H
vis bilen er udstyret med en alm. nøgle,
indsættes nøglen i dækslet, hvorefter den
drejes mod uret.
F

M
otoren skal stoppes.
F

H
vis bilen har Nøglefri adgang og start, skal
bilen låses op.
F

Å
bn tankklappen. F
P
åfyld brændstof. Stop påfyldningen, tredje
gang pistolen klikker. Ellers kan der opstå
fejl.
F
S
æt tankdækslet på igen, og luk det ved at
dreje det mod højre.
F
T
ryk tankklappen på plads (bilen skal være
l å st o p).
F
A
fmonter tankdækslet, og sæt det i holderen
på tankklappen.
F

S
æt pistolen helt ind (så den trykker
klapventilen A ind). Hvis tankklappen er åben, og du åbner
døren i
venstre side, forhindrer en
mekanisme den i
at åbne.
Døren kan dog åbnes halvvejs.
Luk tankklappen, så døren kan bruges
igen.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
7
Praktiske informationer

180
/2
1 1
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
den forker te brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes og påfyldes
det rigtige brændstof, inden motoren
startes.
Lav brændstofstand
Når min. brændstofniveau i tanken
er nået, tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen, efter fulgt af et
lydsignal og en meddelelse.
Brændstofafbryder
Din bil er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision.
Dieselbrændstofsikring
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Den hjælper med at
undgå beskadigelse af motoren på grund af
forkert påfyldt brændstof. Tanken kan også påfyldes langsomt med
en dunk.
Placer dunkens mundstykke, så
det ikke er i
direkte berøring med
sikringsanordningens klap. Kørsel i

udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger en autoriseret PEUGEOT-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Første gang, den lyser, er der mindre end
6 liter brændstof tilbage i tanken.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Snekæder
I vintervejr kan snekæder forbedre
vejforbindelse såvel som bilens
performance under bremsning.
Kæderne må kun monteres på forhjulene.
De må ikke monteres på "nødhjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed.
Når der sættes en benzinpistol i påfyldningsstudsen
på en dieselbil, rører den klappen. Systemet
forbliver låst og hindrer påfyldning.
Stop med at forsøge at tanke med denne
påfyldningspistol, og brug i
stedet en
dieselpistol.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Praktiske informationer

181
Gode råd om montering
F Hvis snekæderne skal monteres på turen, standses bilen på et plant sted i vejkanten.
F

A
ktiver parkeringsbremsen, og anbring evt.
klodser under hjulene for at undgå, at bilen
s k r i d e r.
F

M
onter snekæderne i henhold til
fabrikantens anvisninger.
F

S
æt i gang langsomt og kør kortvarigt med
en hastighed under 50
km/t.
F

S
tands bilen, og kontroller, at kæderne er
korrekt strammet.
Det tilrådes at øve sig i
at montere
snekæderne på et plant, tørt underlag
inden kørsel.
Undlad at køre på veje uden sne med
snekæder for ikke at beskadige bilens
dæk og vejbanen. Hvis bilen har alufælge,
skal du kontrollere, at ingen dele af kæden
eller monteringsbeslagene er i


berøring
med fælgen.
Brug kun snekæder, der er beregnet til
montering på din bils hjultype: Oprindelig
dækstørrelse Maks. størrelse af
kædeled (mm)
195/65


R159
205/60


R16
205/55


R17
215/65


R16
215/60


R17
kan ikke udstyres med snekæder
Du kan også bruge skridsikre dækovertræk.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.
Anhængertræk
Lastfordeling
F F ordel vægten jævnt i anhængeren, så de
tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje.
Da luften er tyndere i
højden, hvor ved
motorens trækkraft reduceres, bør du ved
kørsel i
f.eks. 1.000 m højde reducere
anhænger vægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1.000
meter. Brug anhængertræk og dertilhørende
uændret ledningsnet, som er godkendt af
PEUGEOT. Det anbefales, at montering
udføres af et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis anhængertrækket ikke monteres af et
PEUGEOT-værksted, skal bilproducentens
anvisninger dog stadig overholdes.
Visse funktioner til kørehjælp eller
manøvreringshjælp deaktiveres
automatisk, hvis et godkendt
anhængertræk anvendes.
Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte, som fremgår af bilens
registeringsattest, typemærkaten
og i
afsnittet Tekniske data
i denne
instruktionsbog.
Overholdelse af maksimalt tilladt
kugletr yk (på anhænger træk)
omfatter også ved brug af tilbehør
(cykelholdere, bokse til montering på
anhængertræk mv.).
Overhold den gældende lovgivning i
det
land, hvor du kører.
7
Praktiske informationer

182
Anhængertræk
Afhængigt af udstyrsniveauet kan din bil udstyres med et af disse anhængertræk:Du kan få mere at vide om anhængertrækket i den medfølgende vejledning.
Godkendelsesnr. E1


R55 (reference 1)
Monteringsplacering derefter anhængerreference
Type af anhænger træk Anhængertræk
monteret øverst Anhængertræk
monteret nederst
Fast trækkrog (CDC) -

C
DC std.
(standard) L1
-

C
DC std.
(standard) L2 -

C
DC cross (kraftig)
L1
-

C
DC cross (kraftig)
L2
Aftagelig trækkrog (RDSO) -

R
DSO std.
(standard) L1
-

R
DSO std.
(standard) L2 -

R
DSO cross
(kraftig) L1
-

R
DSO cross
(kraftig) L2
Anhængertræk med
aftagelig trækkrog
Montering
F På trækkrogen skal grebet drejes fra position 1 til position 2.
Der skal ikke bruges værktøj til at montere
og afmontere trækkrogen på dette originale
anhængertræk.
Anhængere med LED-lygter kan ikke
anvendes med ledningsnettet til denne
anordning.
Praktiske informationer