2019 Peugeot Rifter instrument panel

127
Kontrollampa
Denna lampa tänds både på
instrumentpanelen och på
reglaget för att bekräfta att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen
längre.
Om låsningen av parkeringsbromsen
inte fungerar på en modell med manuell
växellåda ska man som säkerhetsåtgärd
lägga i
en växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda
ska man som säkerhetsåtgärd hindra att
bilen kommer i
rullning genom att sätta en
av hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Kontrollera innan du stiger ur bilen
att parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna till parkeringsbromsen
ska vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen
när förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet med
t ändningen påslagen, eftersom de skulle kunna
komma åt och lossa parkeringsbromsen.
F genom att kortvarigt tr ycka på reglaget och samtidigt trampa på bromsen, för att lossa
parkeringsbromsen.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard. Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg
i
en växel om bilen parkeras med en
släpvagn påkopplad i
en brant backe
eller om den är tungt lastad (i en bil med
manuell växellåda).
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj
läge P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i
en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil
godkänd för att parkera i
backar med en
lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
F t rampa på bromspedalen,
F

håll
bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram reglaget.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
6
Körning

129
Hindra att bilen kommer i rullning när
p arkeringsbromsen är lossad
F

S
täng av motorn.
Varningslamporna på instrumentpanelen och på reglaget bekräftar att parkeringsbromsen
är åtdragen.
F

S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F

L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
F

S
lå av tändningen.
I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås från.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan , särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul. I modeller med automatväxellåda, när
läge N läggs i, hörs en ljudsignal när
förardörren öppnas. Den upphör när du
stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
F

S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T
a bort foten helt från bromspedalen.
F

H
åll reglaget framskjutet
i


lossningsriktningen i

minst 10

sekunder
och högst i
15 sekunder.
F

S
läpp reglaget.
F

T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F

D
ra reglaget i

ansättningsriktningen
i


2

sekunder.Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen. F

S
läpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart ansättas och lossas manuellt med
reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas
i undantagsfall.
Om ett fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i
ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.),
kan du bromsa bilen genom att dra ihållande
i

reglaget. Bromsningen är aktiv så länge du
drar i
reglaget. Den avbryts när du släpper
reglaget.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumenttavlan.
6
Körning

130
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Den är endast aktiverad då:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i


backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsfel
Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
varningslamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla. Med bilen stillastående i
uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Med manuell växellåda : om du har lagt
i
ettans växel eller i friläge.
Med automatlåda: om du har lagt i


läge D eller
M .
När bilen står stilla i
nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Manuell femväxlad växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg endast i backväxeln när bilen har
s tannat helt och med motorn på tomgång.
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken i

friläget.
F

F
ör växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Körning

132
P.Parkering.
F
V rid väljaren till det här läget, med
foten på bromspedalen, för att parkera
eller starta bilen.
R. Backväxel.
F

V
rid väljaren till det här läget.
N. Neutralläge.
F

V
rid väljaren till det här läget för att
starta bilen.
D. Automatisk funktion.
F

V
rid väljaren till det här läget.
M. Manuell funktion med sekventiell iläggning
av växlarna.
F

T
ryck på knappen med väljaren i läge
D och använd de rattmonterade
reglagen för att växla.
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i


biltvätten.
Reglage på ratten
F Dra höger "+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i


neutralläget och inte heller för att
lägga i
eller ur backväxeln.
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren eller trycker på
knappen M tänds motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen. N.
Neutralläge
D. Körning (automatisk funktion)
M. Manuell (manuell funktion)
1 till 8.
Vald växel
- Ogiltigt värde
F
O
m meddelandet "
Foten
på bromspedalen " visas
i instrumentpanelen måste
du trampa ned bromspedalen
i

botten.
Starta bilen
F Med foten på bromsen, välj läget
P.
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
F

F

rigör parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R , N eller D .
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge D,
frigör parkeringsbromsen och släpp sedan
upp bromspedalen.
F

S

läpp upp bromspedalen gradvis.
Bilen sätts omedelbart i
rörelse.
P.
Parkering
R. Backning
Körning

133
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i


läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i
av misstag under
körning ska du låta motorn sakta ner
farten. Välj sedan läge D och accelerera.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N när bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med de rattmonterade reglagen " +"
och " -". Växellådan lägger i
önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Om läget R
, D eller M väljs när bilen
går på tomgång med bromspedalen
uppsläppt, börjar bilen rulla även om
gaspedalen är uppsläppt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne
i


bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna
bilen utan att ta med nyckeln eller
fjärrkontrollen, inte ens för en kort stund.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P
om du utför ser vice på bilen med motorn
igång. Växellådan fungerar då i


självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i

bilen.
Trampa ner gaspedalen hela
vägen (kick down) utan att
röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Av säkerhetsskäl växlar inte växellådan upp om
du snabbt släpper upp gaspedalen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i
läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl (med barn i
bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
6
Körning

134
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D
och tryck på knappen M för
sekventiell iläggning av de sex
växlarna.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A

nvänd de rattmonterade reglagen " +" eller
" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F

D
u kan när som helst gå tillbaka
till automatläge genom att trycka
på knappen M igen.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
F

P

lacera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P .
Om spaken inte står i
läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45
sekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i

läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder
och därefter visas den aktiverade växeln.
Då bilen står stilla eller kör i

mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
För att avlasta bromsarna i

kraftiga
nedförslut bör du använda motorbromsen
(växla ned för att sänka hastigheten).
Att ha bromspedalen nedtryckt under
en längre tid kan överhetta och
skada bromsarna eller göra att hela
bromssystemet slutar fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna
bilen.
Beroende på vägtyp (t.ex. bergsväg) är
manuell funktion att föredra.
Automatläget kan inte anpassa sig till den
typen av vägförhållanden och du kan inte
använda motorbromsen.
Körning

135
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i


växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i
ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat. För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i


läge N och dra åt
parkeringsbromsen.Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i


de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i
manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (t.ex.
effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i
olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
6
Körning

136
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda :
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i


läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-

b

ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f

örardörren är öppen,
-

e

n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b

ilen inte har kört fortare än 10

km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-

m

otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i


kupén, Det är helt normalt. -

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
När hastigheten är under 3

km/h
eller om bilen är stillastående
(beroende på motor) tänds den här
kontrollampan på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över
i


standby-läge:
-

M

ed manuell växellåda , när du lägger
i


friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M

ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren
i

läge N . (minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start, används
en tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Tidräknare för Stop & Start.
Körning