2019 Peugeot Rifter instrument panel

146
Ändring av marschfarten
(inställd fart)
Farthållaren ska vara aktiverad.
Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
F
i s
teg om +/- 1 km/h, med korta upprepade
tryckningar på knappen 2
eller 3,
F

k
ontinuerligt, i steg om +/- 5 km/h, med en
ihållande tryckning på knappen 2
eller 3.
Var uppmärksam! Om du trycker ihållande
och länge på knappen 2
eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi att
du väljer en marschfart ganska nära bilens
aktuella hastighet, för att undvika kraftiga
fartökningar eller fartminskningar.
Gör så här för att ändra marschfart med
hjälp av sparade hastighetsvärden och med
pekskärmen:
F

t
ryck på knapp 5 för att visa de sparade
hastighetsvärdena,
F

t
ryck på den knapp som motsvarar den
valda hastigheten.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter
en liten stund.
Denna inställning blir bilens nya marschfart. Gör så här för att ändra värdet för marschfart
från den hastighet som föreslås av systemet för
avkänning av hastighetsgränser:
F
d en föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
F

t
ryck först en gång på knapp 5: ett
meddelande visas som bekräftar begäran
om att spara i
minnet,
F

t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den föreslagna hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
Genom att trampa på gaspedalen kan du
överskrida den programmerade hastigheten om
det behövs (omkörning etc.). I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan behöva bromsa för att anpassa
hastigheten. Farthållaren ställs
automatiskt i


pausläge.
Aktivera systemet igen genom att trycka
på knapp 4 när bilen har en hastighet på
över 40 km/h.
Avstängning
F Vrid reglaget 1 till läge "0". Visningen av
information som rör farthållaren försvinner.
Farthållaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
Du behöver bara släppa upp gaspedalen för att
återgå till den programmerade hastigheten. Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar farthållaren sin funktion:
visningen blir på nytt fast.
Körning

148
Bromsljusen tänds när systemet bromsar
bilen.Systemet är en hjälpfunktion som
inte i


något fall innebär att gällande
hastighetsgränser eller avstånd till
framförvarande fordon kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Vissa fordon på vägen kan registreras
eller tolkas felaktigt av kameran (t.ex.
en lastbil), vilket kan leda till en felaktig
bedömning av avstånd och olämplig
aktivering av gas eller broms.
Föraren måste alltid vara beredd att ta
kontroll över bilen genom att hålla båda
händerna på ratten och hålla sina fötter
nära broms- och gaspedalen.
Reglage på ratten
1. Val av farthållarens funktionsläge.
2. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/minska inställd hastighet.
3. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/öka inställd hastighet.
4. Paus/aktivering av farthållaren.
5. Inställning av den hastighet som föreslås
av Detektering av hastighetsskyltar.
6. Visa och justera det programmerade
avståndet till framförvarande bilar.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av hastighetsskyltar .
Visning på instrumentpanelen
7.Visar om det finns en bil inom det inställda
avståndet.
8. Visar om farthållaren är aktiverad/
urkopplad. 9.
Inställt hastighetsvärde.
10. Visar att bilen hålls stilla (modeller med
automatlåda).
11. Hastighet som föreslås av Detektering av
hastighetsskyltar.
Om ett fordon upptäcks fylls symbolen 7 i olika
färg beroende på farthållarens status. Som
standard är symbolen 7 tom.
Om farthållaren är aktiverad är symbolerna
7 och 8 gröna. Som standard är symbolerna
grå.
12 . Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Kameran har upptäckt fordonets position.
Starta funktionen
F Vrid reglaget 1 till läget CRUISE med
motorn i gång för att välja farthållaren.
Systemet ställer sig automatiskt i


pausläge
(grå display).
Med manuell växellåda
Bilens hastighet ska vara mellan 30
och
160


km/h:
F

T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i
rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Farthållaren aktiveras (grön färg).
Körning

150
Från systemet för avkänning av
hastighetsgränser
F Den föreslagna hastigheten visas på instrumentpanelen.
F

T
ryck en gång på knapp 5 : ett meddelande
visas för att bekräfta att du vill spara
hastigheten.
F

T
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av hastighetsskyltar .
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi
att du väljer en önskad hastighet som
ligger nära bilens aktuella hastighet för
att undvika kraftiga fartökningar eller
fartminskningar.
Valet gäller även stoppavståndet
(versioner med automatlåda EAT8).
Överstiga den önskade
hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den inställda önskade
hastigheten.
Under en kor t stund släpper far thållaren
kontrollen över bromssystemet.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen för
att återgå till marschfarten.
Om du överskrider den önskade hastigheten
försvinner visningen av hastigheten och
meddelandet "Farthållare tillfälligt inaktiv" visas
tills du lättar på gaspedalen igen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Med motorn igång och med reglaget i

läge
" CRUISE ":
F

t

ryck på knappen 6

för att visa fönstret för
att välja inställning av avstånd.
F

T

ryck upprepade gånger på knappen 6

för
att bläddra till önskad förinställning.
Fönstret stängs igen efter en liten stund.
Därefter verkställs ändringen.
Värdet ligger kvar i

minnet oavsett
funktionsläge och även efter att du stängt av
motorn.
Ändra det programmerade
avståndet till framförvarande fordon
Tre tröskelvärden föreslås för avstånd till
framförvarande fordon:
-
"Långt " (3
streck),
-
"Normal " (2
streck),
-
"Nära " (1
streck).
Körning

157
Den aktuella gränsen ändras via
bilens inställningsmeny.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-

" Distant " (långt),
-

" Normal " (nor malt),
-

" Close " (nära).
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet
s om kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning
i
kur va, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i
rätt ögonblick.
Nivå 1
(orange): endast en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas. Den första varningsnivån löser eventuellt
inte ut om bilens hastighet är för hög
när du närmar dig ett annat fordon.
Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen. Nivå 2
(röd)
: en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3 : i vissa fall förekommer
en haptisk varning i form av
mikrobromsning som varnar för
kollision.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
-

B
ilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
-

B
ilens hastighet överstiger inte 80 km/h när
ett stillastående fordon registreras.
Active Safety Brake
Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller förhindra en frontalkollision om föraren
inte reagerar.
6
Körning

159
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar på
marken eller en kör fältsgräns (t.ex. gräskanten)
korrigerar systemet bilens körriktning så att den
återgår i

sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Föraren kan hindra korrigeringen genom
att hålla hårt i
ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på. Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i
ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Inaktivering/aktivering
Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
F
T
ryck på och håll in den här knappen för att
när som helst inaktivera systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i

knappen och
instrumentpanelen tänds.
Du återaktiverar systemet via en kort
knapptryckning.
6
Körning

161
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i


ytterligare 2

sekunder)
avbryts korrigeringen.
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet
i följande fall:
-
k

örning på vägbana i

dåligt skick,
-
o

gynnsamma klimatförhållanden,
-
k

örning i

halt och slirigt väglag
(isbeläggning).
Funktionsfel
Dödavinkelvarnare
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge
i följande fall:
-

ES
C av eller har löst ut,
-

h
astigheten understiger 65 km/h eller
överstiger 180
km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-

k
örning i en snäv kur va,
-

s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen. Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
- k
örning på bana,
-

k
örning med släp,
-

k
örning i testbänk,
-
k

örning på instabil vägbana.
Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Hjälpfunktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i
en död vinkel (dolda områden
Systemet kan störas eller inte fungera
i
följande situationer:
- dål iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm

ala eller krokiga vägar.
6
Körning

163
Aktivering/inaktivering
Aktivering eller inaktivering ställs
in via bilens inställningsmeny.
Systemets status sparas i


minnet när
tändningen slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Funktionsfel
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Felaktiga varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendimma i
den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder och på vintern ska du se
till att sensorerna inte är täckta av lera,
frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak med klisterlappar eller andra
föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
-

v

id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i

en död vinkel baktill och
syns i

förarens synfält framtill,
-

i m

ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-

v

id en snabb omkörning. Vid en funktionsstörning tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen åtföljt av
ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
6
Körning

168
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår
vid iläggning av backväxeln,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs (kort
p i p).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Backkamera 180
När motorn är igång och backväxeln läggs
i tillåter det här systemet två visningar av
fordonets närmsta omgivningar på pekskärmen
med den bakre kameran. Olika vyer som beror på sammanhanget kan
visas i
vänstra delen:
- standardvy,
- 1 80° vy,
-

i
nzoomad vy
AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läge väljer systemet den bästa
vyn (standard eller zoom) beroende på
informationen från parkeringssensorerna.
Du kan när som helst under manövern ändra
typ av vy. Funktionens status sparas inte när tändningen
s l å s av.
Funktionsprincip
Skärmen är uppdelad i två delar: till vänster
f inns en vy beroende av sammanhang, till
höger en vy av bilen uppifrån i
de närmaste
omgivningarna.
Parkeringshjälpens sensorer kompletterar
informationen om vyn av bilen uppifrån. Backkameran används för att detektera
omgivningen när bilen körs med låg hastighet
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan blå ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Med hjälp av denna bild blir det lättare att
parkera bilen rakt och se alla hinder i
närheten.
Bilden raderas automatiskt om bilen står
parkerad för länge.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Körning