2019 Peugeot Partner stop start

123
Pri samodejnem menjalniku
F P ritisnite na zavorni pedal.
F Izberite
položaj D, M ali R .
F

S
pustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za
pospeševanje.
Če
se parkirna zavora pri samodejnem
m

enjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno
zaprta.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z
ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila Parking brake released
(

Parkirna
z
avora
sp
roščena).
Ob ustavljenem vozilu in delujočem motorju brez razloga ne pospešujte delovanja motorja, ker obstaja
t

veganje, da se parkirna zavora ob tem sprosti.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.Če
je motor ugasnil ali ob prehodu v način
S

TOP sistema Stop & Start (Zaustavitev
in zagon), se samodejno zategovanje ne
i

zvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko
p

arkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite ali zategnete ročno s pomočjo
st

ikala.
Posebni primeri
V nekaterih situacijah boste morali parkirno
zavoro
sprostiti ali zategniti ročno.
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje
parkirne zavore potrdita prižgana
k

ontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena).Imobilizacija vozila z izklopljeno parkirno
zavoro.
F

Iz
klopite motor.
Vklopljene opozorilne lučke na instrumentni
p

lošči in stikalu potrdijo, da je parkirna
z

avora zategnjena.
F
P
onovno vzpostavite kontakt, ne da bi
zagnali motor.
F Ročno sprostite parkirno zavoro tako, da p
ritisnete stikalo in hkrati držite nogo na z
avornem pedalu.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi
izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne
l

učke
P
na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo
»

Parking brake released (Parkirna zavora
sproščena)«.
F Izključite
k

ontakt.
Parkiranje vozila s sproščeno
zavoro
V zelo hladnem v remenu ( led) z ategovanje p
arkirne zavore ni priporočeno.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde,
ki ste jih prejeli skupaj z vozilom.
6
9R

130
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim delovanjem motorja pri
z

austavljenem vozilu (prometni zamašek
i

td.), prestavite ročico v položaj N in
vklopite parkirno zavoro.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja.)
S istem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
p

redlogom
najus
treznejše
p
restave.
Uporaba
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno
ali več prestav. To lahko storite tudi tako, da
p

reskočite vmesne prestave.
Priporočila
za spremembo prestavnega
r

azmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri
izbiri najprimernejše prestave imajo
n

ajpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
g

ostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma
odgovoren za upoštevanje oziroma
n

eupoštevanje priporočila sistema.
Te
funkcije ni mogoče izklopiti. Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem
deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
p

lošči v obliki navzgor ali navzdol
o

brnjene puščice in priporočene
p

restave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(

strm klanec, tovor...) in načinu vožnje
v

oznika (močno pospeševanje, zaviranje
i

t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
- prestavo za vzvratno vožnjo.
Stop & Start
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v

stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
p

onovno zažene samodejno – način START –
t

akoj, ko želite speljati.
Motor
se ponovno zažene v trenutku, hitro in
t

iho.
Sistem Stop & Start je prilagojen za mestno
vožnjo,
saj vpliva na manjšo porabo goriva,
m

anjše onesnaževanje okolja z izpušnimi plini
i

n manjši hrup, ko je vozilo zaustavljeno.
Preklop v način STOP
Za večje udobje med parkiranjem način STOP nekaj sekund po tem, ko prestavite
iz vzvratne prestave, ne deluje.
Sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
n

e vpliva na delovanje funkcij vozila, kot je
zaviranje, servovolan itd.
Zaznati
je mogoče manjše odstopanje
m

ed zaustavitvijo in izklopom motorja.
Ko
se motor nahaja v načinu STOP,
n

e nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izklopite kontakt.
Pri
hitrosti vozila, nižji od 3 km/h,
a

li pri mirujočem vozilu (odvisno
o

d motorja) na instrumentni plošči
z

asveti ta kontrolna lučka in
m

otor samodejno preide v stanje
pripravljenosti:
-

p
ri ročnem menjalniku , ko prestavite v
prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p
ri samodejnem menjalniku , ko pritisnete
na
zavorni pedal ali prestavite ročico v
p

oložaj
N .
Vožnja

131
Posebni primeri: Način
STOP ni na voljo
V določenih pogojih (npr. pri polnjenju akumulatorja, glede na temperaturo motorja,
pri
pomoči pri zaviranju, glede na zunanjo
t

emperaturo) se način STOP ne vklopi, kar
z

agotavlja pravilno delovanje sistema. To velja
tudi v naslednjih primerih:
- če
je vozilo na strmem klancu (se vzpenja
a

li spušča),
- če
so odprta voznikova vrata,
- če
so odprta stranska drsna vrata,
- če
voznikov varnostni pas ni pripet,
- če
hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
z

adnjega zagona motorja, ki ga je izvedel
voznik,
- če
je električna parkirna zavora zategnjena
a

li pa jo ravno zategujete,
- če
zaradi tega motor ne bi mogel vzdrževati
u

godne temperature v potniškem prostoru,V
tem primeru ta kontrolna lučka
n

ekaj sekund utripa in nato ugasne.
Preklop motorja v način
S TA R T
Pri ročnem menjalniku
opozorilna
lučka sistema Stop & Start na
i

nstrumentni plošči ugasne in motor
s

e samodejno ponovno zažene, ko do
konca pritisnete na pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku se opozorilna
lučka

Stop & Start na instrumentni plošči
i

zklopi in motor se samodejno ponovno
zažene:
-

k

o spustite zavorni pedal, ob tem pa je
prestavna
ročica v položaju D ali M,
- ko

je
ročica v položaju N, zavorni pedal
popuščen
in prestavite ročico v položaj D
ali M ,
- ko

vključite vzvratno prestavo.
- če

je
vklopljeno sušenje stekel,
- če

je
zunanja temperatura nižja od 0 °C ali
v

išja
od 35 °C.
To delovanje je povsem običajno.
Števec časa sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon)
(minute/sekunde a li u re/minute)
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start (
Zaustavitev in zagon), števec sešteva čas, ko se
m

otor med vožnjo nahaja v načinu STOP.
Ob
vsakem ponovnem vklopu kontakta se števec
v

rne na ničlo.
Posebni primeri: Način
»START« (Zagon) se vklopi
samodejno
Način START (Zagon) se samodejno sproži ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja,
t

emperatura motorja, pomoč pri zaviranju,
n

astavljanje klimatske naprave), ki omogočajo
z

agotavljanje kontrole sistema ali vozila in še
zla

sti:
- če
odprete voznikova vrata,
- če
odprete stranska drsna vrata,
- če
odpnete voznikov varnostni pas,
- če
hitrost vozila preseže 3 km/h (odvisno od
m

otorja).V
tem primeru ta kontrolna lučka
n

ekaj sekund utripa in nato ugasne.
To delovanje je popolnoma običajno.
6
Vožnja

132
Izklop in vklop
Z gumbom
Z avtoradiom/zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Če

se

sistem izklopi v načinu STOP, se bo
m

otor samodejno ponovno zagnal. Sistem se ponovno samodejno vklopi
ob vsakem voznikovem novem zagonu
motorja.
Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega
prostora izključite sistem Stop
&

Start, da se izognete poškodbam zaradi
s

amodejnega
v
klopa
na
čina
S
TART.
Vožnja po poplavljenem vozišču
Motnja v delovanju
Odvisno od opreme vašega vozila:
V p rimeru motenj v delovanju sistema
na
instrumentni plošči utripa ta lučka.
Opozorilna
lučka gumba utripa in
p

rikaže se sporočilo, ki ga spremlja
z

vočni signal.
F

Z

a izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem izklopljen ,

kontrolna

lučka

sveti .
Močno

priporočamo,

da

preden

zapeljete

n

a

poplavljeno

vozišče,

izključite

sistem

St

op & Start.
Ve č
n

asvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču

najdete

v

ustreznem

poglavju. Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Če
se napaka pojavi med načinom STOP, se
lah

ko vozilo ustavi.
Na
instrumentni plošči zasvetijo vse opozorilne
l

učke.
Pri
nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi
s

poročilo, ki vas opozarja, da morate prestavno
r

očico premakniti v položaj N in pritisniti na
zavorni pedal.
Ob
zaustavljenem vozilu morate izključiti
k

ontakt in ponovno zagnati motor.
Vožnja

139
Izklop
F Zavrtite gumb 1 v položaj 0. Prikaz
podatkov, povezanih z omejevalnikom
hitrosti, izgine.
Okvara
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT
ni homologiral, lahko ovira delovanje
omejevalnika hitrosti.
V izogib tveganju blokiranja pedalov:
-
p

azite, da preprogo pravilno namestite,
- nikoli
ne nameščajte preprog ene na
d

rugo.
Takoj

ko

vozilo

spet

doseže

programirano

hi

trost, omejevalnik hitrosti ponovno deluje:
prikaz

programirane

hitrosti

ne

utripa

več.
Utripanje

črtic

sporoča,

da

je

prišlo

do

motenj

v

d

elovanju omejevalnika hitrosti.
Delovanje

naj

preveri

ser visna

mreža

P

EUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Nastavljivi tempomat
Sistem samodejno ohranja potovalno
hitrost vozila, ki jo je programiral
voznik, brez pritiskanja pedala za
pospeševanje. Pri vozilih, ki so opremljena s funkcijo
Stop
& Start (Zaustavitev in zagon),
o

stane tempomat po menjavi prestavnega
razmerja vklopljen.
Delovanje tempomata lahko začasno prekinete
(

začasni
izk
lop):
-
s p
ritiskom na stikalo 4 ali na zavorni pedal,
- samodejno v primeru sprožitve sistema
d

inamične kontrole stabilnosti.
Ob izklopu kontakta se programirana
hitrost razveljavi.
Tempomat v nobenem primeru ne more
nadomestiti voznikovega upoštevanja
p

rometnih omejitev hitrosti in njegove
pazljivosti
pri vožnji.
Priporočljivo
je, da nogi vedno držite v
b

ližini pedalov.
Tempomat se vklopi
ro

čno.
Najmanjša
hitrost vozila mora biti 40 km/h.
Pri

ročnem menjalniku mora biti prestavna
r

očica

najmanj v tretji prestavi.
Pri samodejnem menjalniku mora biti izbran
način
D

ali najmanj drugo prestavno razmerje
v

načinu

M .
6
9R

171
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- približno 61 litrov (bencinski motorji)
- približno
5

0 litrov (dizelski motorji)
Odpiranje lopute odprtine za nalivanje goriva
F Obvezno izključite motor.
F Odklenite vozilo s ključem za prostoročni
d

ostop in zagon vozila.
F

O
dprite loputo za nalivanje goriva.
Če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
S

top & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v
posodo, ko se motor nahaja v načinu
S

TOP; obvezno izključite kontakt s
k

ljučem ali gumbom START/STOP, če
j

e vaše vozilo opremljeno s sistemom
p

rostoročnega dostopa in zagona vozila.
V
rezer voar morate naliti najmanj 6 litrov
g

oriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko
odprete zamašek posode za gorivo, lahko
z

aslišite zvok, ki nastane zaradi vstopnega
z

raka. Ta vakuum je popolnoma normalen
pojav, ki je posledica zatesnitve krogotoka za
gorivo.
F Poiščite
črpalko z ustreznim gorivom
z

a motor vašega vozila (vrsta goriva je
n

avedena na nalepki na loputi).F Z
enostavnim ključem vstavite ključ v
z

amašek, nato obrnite ključ v levo.F

D
olijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F Ponovno namestite čep in ga zaprite tako,
d

a ga zavrtite za četrt obrata v desno.
F
P
otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Izvlecite čep z odvijanjem, nato ga
o

dložite na svoj nosilec na loputi.
F Vtaknite
nalivno pištolo in jo potisnite
d

o konca v odprtino (potisnite kovinsko
loputo A ). Če
je vozilo opremljeno z levimi drsnimi
v

rati, jih ne odpirajte, dokler je odprta
loputa posode za dolivanje goriva, sicer
grozi
poškodba lopute in drsnih vrat,
o

seba, ki doliva gorivo, pa se lahko
poškoduje.
7
Praktične informacije

181
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi
(temperature pod nič) morate uporabljati
t

ekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
p

rimerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente
sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c

evi itd.).
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost
zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva (dizelski motor
s filtrom trdnih delcev)
Za opozorilo na nizek nivo aditiva v
posodi opozarja vklop ene izmed teh
opozorilnih lučk, sočasno se oglasi
z

vočni signal in prikaže sporočilo
z

a prenizek nivo aditiva filtra trdnih
delcev.
Dolivanje
Aditiv mora obvezno nemudoma doliti prodajna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana ser visna
d

elavnica.
Nivo AdBlue
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži alarm.
D a preprečite nevoznost vozila v skladu z
z

akonodajo, morate doliti AdBlue.
Več
podatkov o AdBlue
® in sistemu SCR ,
še

posebej

o

dolivanju,

boste našli v ustrezne
p

oglavju.
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in m enjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
n

ačrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri
prodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
12-voltni akumulator
Akumulator ne zahteva vzdrževanja.
K ljub temu redno preverjajte čistost
i

n privitost kabelskih čevljev (pri
r

azličicah brez objemke).
Več

informacij o previdnostnih ukrepih,
k

i veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju ,
boste našli v ustreznem
p

oglavju. Različice,
ki so opremljene s Stop & Start,
v

sebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
p

osebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izvesti izključno v PEUGEOT ser visni
m

reži ali usposobljeni ser visni delavnici.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje
,
če uporabljate vozilo
v

zelo onesnaženem okolju ali pa
p

redvsem za mestno vožnjo.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje,
če uporabljate vozilo
v

zelo onesnaženem okolju ali pa
p

redvsem za mestno vožnjo.
Če

je
filter za potniški prostor zamašen,
l

ahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
k

limatske naprave in povzroči neprijetne
v

onjave.
7
Praktične informacije

185
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki zunanji
temperaturi) lahko pride do sproščanja
a

moniaka, zato tekočine ne vdihavajte. Hlapi
a

moniaka dražijo sluznico oči, nosu in grla.
AdBlue
® hranite v originalni steklenici ali
posodi zunaj dosega otrok.
Postopek
Preden začnete z dolivanjem, poskrbite, da bo v ozilo parkirano na ravni podlagi.
V
zimskem času preverite, ali je temperatura
v

ozila višja od -11 °C. Pri hudi zmrzali aditiva
Ad

Blue
® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte v
ozilo

v

toplejši prostor in počakajte nekaj ur,
p

reden dolijete aditiv.
V primeru napake AdBlue
®, ki jo potrdi
sporočilo

»Top

up

AdBlue:
Starting
p

revented (Dolijte AdBlue: zagon
onemogočen)«,

morate

doliti najmanj
5


litrov

aditiva.
Nikoli ne zlijte aditiva AdBlue
® v rezer voar
za dizelsko gorivo. Če
je ob dolivanju aditiva AdBlue
® aditiv
stekel tudi po karoseriji, politi predel takoj
sperite

s

hladno

vodo

in

ga

obrišite z
v

lažno

krpo.
Če

je

tekočina

kristalizirala,

jo

očistite z
g

obo

in

vročo

vodo.
Dostop do rezervoarja
AdBlue®
Rezervoar aditiva AdBlue® označuje modri z
amašek

pod

loputo

odprtine za nalivanje
gor

iva.
F

P

riskrbite si posodo aditiva AdBlue
®
(preverite

datum

uporabnosti)

in

vlijte
v

sebino posode v rezer voar aditiva AdBlue
®
v vozilu.
Ali
F Vstavite

polnilni

nastavek

črpalke

za

aditiv

Ad

Blue
® in dolivajte tekočino, dokler se p
olnilni nastavek samodejno ne ustavi. Pomembno:
Da rezer voarja za aditiv AdBlue
®
ne

napolnite

preveč,

je

priporočljivo
n

aslednje:
F Nalijte

10

-

13

litrov

tekočine

iz posode
a

ditiva AdBlue
®.
Ali
F Pri

polnjenju

na bencinski črpalki
p

renehajte s polnjenjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega
nastavka.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue je treba pred
vklopom

kontakta

počakati približno
5


minut,

medtem pa ni dovoljeno
odpirati voznikovih vrat, zaklepati
vozila, vstaviti ključa v kontaktno
ključavnico ali vstaviti ključa sistema
prostoročnega dostopa in zagona
vozila v potniški prostor .
Vklopite

kontakt,

počakajte 10 sekund in
n

ato

zaženite

motor.
F Izklopite

kontakt

in

izvlecite

ključ.
F Modri

zamašek

posode

za

tekočino

Ad

Blue
® zavrtite v nasprotni smeri urnega
kazalca.
7
Praktične informacije