2019 Peugeot Partner tow

195
Po zmianie koła
Umieścić prawidłowo koło w koszu.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki mechanik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona.
Należy wyłączyć niektóre funkcje
wspomagania jazdy, np. Active Safety
Brake. Jeżeli pojazd wyposażony jest w
układ
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
sprawdzić ciśnienie i ponownie
zainicjować układ.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach znajduje
się we właściwym rozdziale.
Koło z kołpakiem
Podczas zakładania koła założyć
kołpak, rozpoczynając od ustawienia
wcięcia względem zaworu, a następnie
docisnąć z każdej strony wewnętrzną
częścią dłoni.
Wymiana żarówki
Reflektory są wyposażone w klosze
z poliwęglanu pokryte warstwą ochronną:
F

N
ie należy ich czyścić suchą
ściereczką ani szmatką polerską
i
nie używać detergentu ani
rozpuszczalnika.
F

U
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o
obojętnym pH.
F

W p
rzypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w
celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich
warstw ochronnych ani uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać kilka minut
po wyłączeniu reflektorów (ryzyko silnego
poparzenia).
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami. Używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, koniecznie
trzeba stosować żarówki z
filtrem UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową
tego samego typu i
o takich samych
parametrach.
Montaż koła zapasowego z

felgą
stalową albo koła typu „ dojazdowego”
Jeżeli samochód wyposażony jest w

felgi
aluminiowe, jest rzeczą normalną, że
przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu
koła nakładki nie dotykają felgi stalowej
albo typu „dojazdowego”. Przytrzymanie
koła odbywa się poprzez stożkową
powierzchnię dociskową każdej śruby.
Ciśnienie pompowania opon jest podane
na tej etykiecie.
8
W razie awarii

196
Żarówki halogenowe
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo
umieszczona w obudowie.
Po zmianie żarówki
Przy montażu starannie zamknąć
pokrywę, aby zapewnić szczelność lampy.
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w
ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika/
dostęp do żarówek
Silnik jest gorący: należy zachować
ostrożność – ryzyko poparzenia!
Uważać na przedmioty i
części ubrania,
które mogą zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora silnika – ryzyko uduszenia!
Typy żarówek
W samochodzie zainstalowane są różne
rodzaje żarówek. Aby je wyjąć:
Typ A
Typ B
Typ C Typ D
Żarówka całkowicie szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na
wcisk.
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę,
a
następnie przekręcić w lewo.
Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę
blokującą z
gniazda. Żarówka halogenowa: obrócić żarówkę w
lewo.
Żarówki halogenowe należy wymieniać
tylko po wyłączeniu świateł i ich
ostygnięciu (niebezpieczeństwo
poważnych oparzeń). Nie dotykać
bezpośrednio żarówki: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Po zakończeniu operacji wymiany należy
sprawdzić działanie świateł.
W

198
Światła pozycyjne/światła dzienne
Typ A, W21/5 W
F
O
brócić złącze o ćwierć obrotu w prawo.
F

P
ociągnąć złącze żarówki.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
Światła drogowe
Typ C , H1
F
Z
djąć pokrywę zabezpieczającą,
pociągając za występ.
F

O
dłączyć zespół względem uchwytu.
F

P
ociągnąć złącze żarówki.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu światła postępować w
odwrotnej
kolejności.
Założyć pokrywę zabezpieczającą tak,
aby występ był dostępny.
Kierunkowskazy
Typ B , PY21W
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
F

O
brócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
F

P
ociągnąć zespół względem uchwytu.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności.
W

199
Reflektory przeciwmgłowe
Typ D, H11
Światła tylne
Więcej informacji na temat wymiany żarówek
i ich typów zawiera odpowiedni rozdział.
Z drzwiami skrzydłowymi/klapą
bagażnika
1. Światła stop/światła pozycyjne.
Typ B, P21/5
W
2. Kierunkowskazy.
Typ B , PY21W (bursztynowe)
3. Światła cofania.
Typ B , P21W
4. Światła przeciwmgłowe.
Typ B , P21W
F

O
dłączyć od wewnątrz złącze elektryczne
z
tyłu lamp.
F

W

sunąć płaski wkrętak między światło
a

obudowę.
F

P

ociągnąć i

podważyć, aby odczepić
obudowę.
F

W

ykręcić dwie śruby mocujące moduł.
F

W

yjąć moduł z

obudowy. F
N
acisnąć zatrzask blokujący i

odłączyć
złącze.
F

O

dkręcić oprawę żarówki, obracając ją
o

ćwierć obrotu w

lewo.
F

W

yciągnąć oprawę żarówki.
F

W

ymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności.
W celu wymiany tych żarówek można
również skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.
8
W razie awarii

200
Prawidłowo ustawić występy z powrotem
i odpowiednio ułożyć przewody zasilające,
aby ich nie zakleszczyć.
Po wymianie żarówki tylnego
kierunkowskazu czas ponownej
inicjalizacji tr wa co najmniej 2
minuty.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Typ A, W5W -5 W
F

Z

a pomocą dostarczonego z

pojazdem
klucza Torx wykręcić dwie śruby mocujące.
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych zawiera odpowiedni rozdział.
F

O

d zewnątrz pociągnąć całą lampę
do siebie (z drzwiami skrzydłow ymi )
lub w

stronę środka pojazdu (z klapą
bagażnika ).
F

O

dsunąć występy i

wyciągnąć oprawkę
żarówki.
F

W

yciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając
lekko i

obracając o

jedną czwartą obrotu
w

lewo. F

W
ymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Z drzwiami skrzydłowymi
F Odpiąć wewnętrzną okładzinę.
F O dłączyć złącze, przesuwając jego występ
w
bok.
F

O
dkręcić oprawę żarówki, obracając ją
o
ćwierć obrotu w lewo.
F

W
ymienić żarówkę.
F

W
łożyć oprawkę żarówki na miejsce
i
podłączyć złącze.
F

P
rzypiąć okładzinę z powrotem.
Z klapą bagażnika
F Zdjąć przezroczystą plastikową obudowę, używając śrubokrętu.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć przezroczystą plastikową obudowę
i
wcisnąć ją.
Trzecie światło stop
Typ A , W16W -16 W
F
O
dkręcić dwie nakrętki.
F

Pc
hnąć trzpienie.
F

W r
azie potrzeby odłączyć złącze, aby
wymontować lampę.
F

W
ymienić żarówkę.
W

201
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi pokładowych
Szczypce są przymocowane za pokrywą
skrzynki bezpieczników.
F
O
dpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a
potem prawą.
F

C
ałkowicie odłączyć pokrywę i odwrócić ją.
F

W
yciągnąć szczypce z ich gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika:
F r ozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
F

u
nieruchomić samochód i wyłączyć
stacyjkę,
F

z
lokalizować uszkodzony bezpiecznik
na podstawie dostępnych tabel
przyporządkowania i
schematów.
Wymieniając bezpiecznik, należy:
F

z
a pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z
gniazda
i
sprawdzić stan jego włókna,
F

z
awsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o
takim samym natężeniu
(tego samego koloru). Inne natężenie
znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Jeżeli awaria wystąpi krótko po wymianie
bezpiecznika, zlecić sprawdzenie instalacji
elektrycznej przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Sprawny Przepalony
Wymiana bezpiecznika nieuwzględnionego
w
tabelach przyporządkowania mogłaby
spowodować poważne uszkodzenia
w
samochodzie. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został tak
skonstruowany, aby działał z
wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w
pojeździe należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją
osprzętu spoza oferty PEUGEOTA
i
zainstalowanego niezgodnie
z
zaleceniami. W szczególności dotyczy
to urządzeń, których łączny pobór prądu
przekracza 10
mil

iamperów.
Szczypce
8
W

202
Nr bezpiecznikaNatężenie (A)Funkcje
F1 10
Bezprzewodowa ładowarka smartfona, elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
F4 15Sygnał dźwiękowy.
F6 20Pompa spryskiwacza szyb.
F7 10Gniazdo 12
V (tył).
F10 30
Moduł elektrycznego zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
F13 10Elementy sterowania układami telematycznymi i radiem.
F14 5Alarm, wskaźnik przeciążenia, zaawansowany moduł telematyczny.
F19 3Moduł haka holowniczego.
F22 3Ekran układu Surround Rear Vision.
F23 5Podstawowy moduł haka holowniczego.
F27 5Ogrzewanie dodatkowe.
F29 20Radio, ekran dotykowy.
F32 15Gniazdo 12
V (przód).
F34 5Sterowanie lusterkami wstecznymi.
F36 5Gniazdo USB.
Aby uzyskać szczegółowe informacje
odnośnie do montażu haka holowniczego
i

wyposażenia typu TA XI, prosimy
kontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT.
Bezpieczniki w d
esce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
c zęści deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną część, a potem prawą.
Bezpieczniki opisane poniżej zmieniają się
w
zależności od wyposażenia samochodu.
W razie awarii

204
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.
F
O
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a
następnie z zewnątrz.
F

Z
amocować podpórkę pokrywy silnika.
Więcej informacji na temat pokr yw y
komory silnika i
silnika znajduje się
w
odpowiednich rozdziałach.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego
napięcie znamionowe wynosi 12 V,
a pojemność odpowiada co najmniej
pojemności rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Zwrócić uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika. F
U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować
przez kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i uruchomić
silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną
próbą.
F
P
oczekać, aż silnik zacznie pracować na
wolnych obrotach.
F
O
dłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności
.
F
P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Zacisk (-) akumulatora jest niedostępny.
Oddalony punkt masowy jest usytuowany
z
przodu samochodu.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej
metalowej części), a
następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego. F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F
D
rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do punktu masowego C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem.
W razie awarii