2019 Peugeot 508 kontrolka motoru

26
V případě zjištění poruchyP okud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Během fáze povolené jízdy (1
100 až 0 km)Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo na odborný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Star tování zakázáno
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), tyto výstražné kontrolky se rozsvítí
a
rozbliká se výstražná kontrolka AdBlue.
Její blikání bude doprovázet zvukový
signál a
zobrazí se hlášení (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
km“)
udávající dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometre ch. Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis. syst.:
Zákaz startování“.
Ruční test
Tato funkce umožňuje ověřit některé ukazatele
a
zobrazit deník výstrah. Lze k
ní přistoupit pomocí tlačítka
Kontrola/Diagnostika v nabídce
Řízení/Vozidlo na dotykové
obrazovce.
V případě potřeby jsou na přístrojové desce
zobrazeny následující informace:
-
h
ladina motorového oleje,
-
l
hůta zbývající do příští ser visní prohlídky
vozidla,
-
d
ojezdová vzdálenost související s AdBlue
a systémem SCR u verzí vozidel se
vznětovým motorem BlueHDi,
-
a
ktuální výstrahy.
Počitadlo ujeté vzdálenosti
Celková ujetá vzdálenost se zobrazuje po
dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla. V
případě cesty do zahraničí může být
nutné změnit jednotky vzdálenosti (km
nebo míle): zobrazovaná rychlost musí být
uváděna v
oficiální měrné jednotce dané
země (km nebo míle).
Změna jednotek vzdálenosti se provádí
v
nabídce pro konfiguraci obrazovky, když
vozidlo stojí. Tyto informace se zobrazují rovněž
automaticky při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení

44
Přeprava dlouhých nebo rozměrných
předmětů
Pokud si přejete jet s otevřeným
zavazadlovým prostorem, musíte
stisknout ovladač centrálního zamykání
pro uzamčení dveří. V opačném případě
se po překročení rychlosti 10 km/h ozve
zvuk odskočení zámku, zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
Stisknutím ovladače centrálního zamykání
se vozidlo odemkne.
Při rychlosti nad 10
km/h je toto odemčení
dočasné.
Aktivace/deaktivace
Tuto funkci můžete tr vale vypnout nebo
zapnout.
F

S
e zapnutým zapalováním stiskněte
tlačítko centrálního systému zamykání až
do zaznění zvukového signálu a
zobrazení
potvrzujícího hlášení.
Při vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v
paměti. Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být v
případě nehody ztížen přístup
záchranných služeb do kabiny vozidla.
Alarm
(Závisí na verzi)
Tento systém chrání vozidlo a
odrazuje od
krádeže a
vloupání.
Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru...
Prostorová ochrana
Systém kontroluje jakékoli změny objemu uvnitř
prostoru pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do prostoru pro cestující nebo
je v interiéru zaznamenán pohyb.
Signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto
nebo přemístěno.
Když vozidlo zaparkované, alarm se při
nárazu do vozidla nespustí.
Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z činnosti
nebo poškození akumulátoru vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.
V
případě potřeby jakéhokoliv zásahu do
systému alarmu se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
F Vypněte motor a vystupte z vozidla.
F Z amkněte vozidlo pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Přístup a
startování bez klíče“.
Systém sledování je aktivován: čer vená
kontrolka tlačítka bude blikat každou sekundu
a
směrová světla se rozsvítí přibližně na
2
sekundy.
V

47
Když je aktivované selektivní odemykání:
- k lika na dveřích řidiče odemkne pouze
dveře řidiče (pokud předtím nebylo
vozidlo odemčeno);
-

k
liky na dveřích spolujezdců odemknou
zbytek vozidla.
Zavírání
Dávejte pozor na nebezpečí zachycení
prstů, když se okno automaticky zavírá. Pokud jsou některé dveře špatně zavřené:
-
P
ři běžícím motoru nebo za
jízdy (při r ychlosti nižší než
10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka
a po dobu několika sekund se na
multifunkčním displeji zobrazí také
výstražné hlášení.
-
Z
a jízdy (při r ychlosti vyšší
než 10 km/h) jsou kontrolka
a výstražné hlášení doplněny
zvukovým signálem po dobu
několika sekund.
Při mytí vozidla:
-
U
zamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem nebo přemístěte
elektronický klíč mimo detekční zónu,
dveře musí být zavřené.
-
Z
amezte postříkání horní části oken.
-
D
ržte konec vysokotlaké trysky ve
vzdálenosti nejméně 1 m od oken ve
dveřích a těsnění.
Po několika sekundách se okno opět
automaticky vysune nahoru a zajistí dokonalé
utěsnění okna.
Zavazadlový prostor
Otevření výklopných dveří
Pomocí vnějšího ovladače na
výklopných dveřích
V případě poruchy baterie
S ystém mírného otevření okna nemusí
fungovat::
F

P
ři pootevření dveří řidiče.
F

V
yměňte nebo opravte baterii.
F

Z
novu zapněte zapalování.
F

M
írně otevřete všechna okna počínaje
od bočních oken na straně řidiče.
F

P
roveďte novou inicializaci oken.
F

U o
demknutého vozidla nebo s
elektronickým klíčem systému Přístup
a startování bez klíče v detekční zóně
2
V

48
Pokud je aktivováno selektivní odemykání,
musí se elektronický klíč nalézat v
blízkosti zadní části vozidla.
Výklopné dveře zavazadlového prostoru nejsou
uzpůsobeny pro montáž nosiče jízdních kol.
Zavření výklopných zadních
dveří
F Sklopte výklopné dveře pomocí vnitřních madel.
F

P
usťte madla a zavřete výklopné dveře
zatlačením na jejich vnější plochu.
Pokud jsou výklopné dveře nesprávně zavřené: V
případě poruchy či obtíží při manipulaci
se zadními výklopnými dveřmi nechejte
výklopné dveře neprodleně zkontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném ser visu, abyste zabránili
zhoršování potíží a následnému upadnutí
výklopných dveří a případným vážným
zraněním osob.
Nouzové otevírání
Zařízení slouží pro mechanické odemykání
zavazadlového prostoru v případě poruchy
akumulátoru nebo centrálního zamykání.
Odemykání
F Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
F

P
řesuňte západku směrem doleva.
Opětovné uzamčení po uzavření
Pokud po opětovném uzavření porucha přetr vává,
zůstane zavazadlový prostor zamknutý.
V případě nefunkčnosti centrálního
zamykání je nezbytné odpojit akumulátor
pro uzamčení zavazadlového prostoru
a rovněž pro zajištění kompletního
uzamčení vozidla.
stiskněte prostřední ovladač na zadních
výklopných dveřích.
F

N

adzvedněte výklopné dveře
zavazadlového prostoru.
-

P

ři běžícím motoru nebo
za jízdy (r ychlostí nižší
než 10

km/h) se rozsvítí tato
kontrolka a na přístrojové desce
se na několik sekund zobrazí
výstražné hlášení.
-

Z

a jízdy vozidla (r ychlostí
vyšší než 10

km/h) se rozsvítí
tato kontrolka a na přístrojové
desce se na několik sekund
zobrazí výstražné hlášení.
Zadní výklopné dveře
s nožním ovládáním
Požadavky na otevření/zavření zadních
výklopných dveří musí být vydávány pouze
u
stojícího vozidla.
Ověř te, že je výška prostoru pro elektricky
ovládané otevření dveří zavazadlového
prostoru dostatečná.
Vstupy do vozidla

60
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva.
Používání po delší dobu není
doporučováno osobám s citlivou pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
V případě používání izolujících materiálů,
jako jsou polštářky nebo potahy sedadel,
hrozí nebezpečí přehřátí systému.
Nepoužívejte funkci, pokud:
-

j
e oblečení vlhké,
-

j
sou namontovány dětské sedačky.
Aby byla zachována správná funkčnost
vyhřívací vložky v sedadle:
-

n
epokládejte na sedadlo těžké
předměty,
-

n
eklekejte ani nestoupejte na sedadlo,
-

n
epokládejte na sedadlo ostré
předměty,
-

d
ejte pozor na vylití kapalin na sedadlo.
Abyste zabránili nebezpečí vzniku zkratu:
-

n
epoužívejte k čištění sedadel tekuté
přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání,
jestliže je sedadlo vlhké.
Vícebodové masírování
Systém nabízející volbu typu masírování
a
nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru
a
v režimu STOP systému Stop & Start.
Aktivace/nastavení
Nastavení masážní funkce se provádí na
dotykové obrazovce. Vícebodové masírování lze rovněž
ovládat prostřednictvím funkce
i-Cockpit
® Amplify
.
Více informací o funkci i- Cockpit
® Amplify
naleznete v

příslušné rubrice.
Z

předního sedadla:
F

S

tiskněte toto tlačítko, jeho
zelená kontrolka se rozsvítí.
Stránka nastavení je zobrazena na dotykové
obrazovce s

p

osledními uloženými nastaveními.
Pokud vám dané nastavení vyhovuje,
neprovádějte žádné změny a

zobrazování se
vrátí do původního stavu a

funkce se aktivuje
okamžitě.
Sedadla musí být nastavena jedno po druhém,
počínaje od sedadla řidiče.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko odpovídající vašemu
sedadlu.
F

P
o každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se počet příslušných
kontrolek oranžově (1 = nízké, 2 = střední, 3
= v y s o ké).
Vypnutí
F Opětovně stiskněte toto tlačítko a přidržte
jej, dokud všechny kontrolky nezhasnou.
Při vypnutí zapalování je stav systému uložen
do paměti. Funkci lze zapnout buď přímo, stisknutím
tlačítka na předním sedadle, nebo aktivací
osobně nastaveného prostředí funkce
i-Cockpit
® Amplify
.
Pokud si přejete upravit nastavení:
F

z

ačněte se sedadlem řidiče.
F

z

volte intenzitu masírování ze tří nabízených
úrovní: „ 1“ (Nízká), „ 2“ (Normální) nebo „ 3“
(Vysoká).
F

z

volte jiný typ masírování (z pěti
nabízených),
F

v

yčkejte, až se zobrazí stránka nastavení
sedadla řidiče.
Ergonomie a komfort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování
v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.
Upravování teploty
Řidič a spolujezdec mohou nastavovat teplotu
k aždý samostatně dle své volby.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení hodnoty.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
v
nastavení teploty vlevo a vpravo většímu než
3
°C.
Automatický komfortní
program
Je-li kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: v závislosti na
zvolené úrovni pohodlí systém sám optimálním
způsobem řídí nastavení teploty, rychlosti
ventilátoru a
rozdělování proudu vzduchu
v
kabině vozidla.
Intenzitu automatického komfortního programu
je možno modulovat zvolením jednoho ze tří
nastavení nabídnutého na pomocné stránce,
na kterou je možno přecházet pomocí tlačítka
„ OPTIONS “ (Možnosti). Pro změnu stávajícího nastavení, indikovaného
rozsvícením příslušné kontrolky, opakovaně
stiskněte tlačítko 9 opakovaně až do zobrazení
požadovaného režimu:
„Normal “: nabízí ideální
kompromis mezi tepelným
pohodlím a tichým chodem
zařízení (základní nastavení).
„ Fast “: upřednostňuje
dynamickou a účinnou ventilaci.
Upřednostňujte režimy „ Normal“ a „
Fast “
pro zajištění pohodlí cestujících na zadních
sedadlech.
Toto nastavení je sdruženo pouze
s
automatickým režimem. Po deaktivaci režimu
AUTO však zůstává kontrolka posledního
zvoleného typu rozsvícená.
Změna typu nezpůsobuje opětovnou aktivaci
režimu AUTO, pokud je deaktivován. V chladném období a
při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, není třeba měnit
předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v
příslušné kapitole.
Funkce „Air Quality
System“ (AQS)
Tato funkce využívá sondu zjišťující znečištění
vzduchu a jakmile detekuje určitou limitní
úroveň znečisťujících látek v
okolním vzduchu,
automaticky aktivuje recirkulaci vzduchu
v
kabině.
Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v
kabině se automaticky
deaktivuje.
„
Soft “: upřednostňuje optimální
mírnou ventilaci a

tichý chod
omezením rychlosti ventilátoru.
Ergonomie a komfort

71
V zimních podmínkách je před rozjezdem
n utné odstranit veškerý sníh či led
z
kamery na okně.
V
opačném případě může být ovlivněna
funkce zařízení spojených s
kamerou.
Vyhřívání čelního skla
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá
spodní kraj čelního skla a zónu podél sloupků
rámu čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v
případě jejich přimrznutí a zabraňuje
hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Zapnutí/vypnutí
F Stiskněte toto tlačítko za chodu motoru; oranžová kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Systém je aktivní, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0
°C.
F

N
ové stisknutí tohoto tlačítka systém vypne;
jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování – odmrazování
z adního okna
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmlžování/odmrazování zadního okna
a
vnějších zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se oranžová kontrolka, náležející
k
tlačítku.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Vypnutí
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

O
dmlžování/odmrazování lze ukončit před
jeho automatickým vypnutím opětovným
stisknutím tlačítka.
Kontrolka náležející k
tlačítku zhasne.
Jakmile to bude vhodné, vypněte
odmlžování/odmrazování zadního skla
a
vnějších zpětných zrcátek, protože
nižší spotřeba proudu znamená rovněž
nižší spotřebu paliva.
Přídavné topení/větrání
3
E

101
Systém proti blokování
kol (ABS) a
e
lektronické
rozdělování brzdného
účinku (EBFD)
Nepřerušované rozsvícení této
kontrolky signalizuje poruchu funkce
systému ABS.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly a
zamezuje prokluzování kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Dynamické řízení stability (DCS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v
mezích fyzikálních zákonů).
Řízení stability přívěsu (TSM)
Tento systém umožňuje udržovat vládu
nad vozidlem v případě tažení přívěsu, aby
bylo sníženo nebezpečí vybočení vozidla
s
přívěsem z požadované jízdní dráhy.
U vozidla je i nadále zachována funkce
k lasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Rozsvícení této varovné kontrolky
společně s kontrolkami STOP
a
ABS, které je doprovázeno
zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem, oznamuje výskyt poruchy
systému elektronického rozdělování
brzdného účinku (EBFD).
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V

případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a

nepovolujte jej. V
případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Po nárazu nechejte systém překontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOTnebo v jiném
odborném servisu.
Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DCS)
Používání
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V
případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Činnost je signalizována blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém
povrchu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola mohla volně protáčet
a
obnovit svou přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systém
znovu aktivujte.
5
Bezpečnost