2019 Peugeot 508 kontrolka motoru

10
Výstražné kontrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
Další informace naleznete v

p
opisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a popisu výstražné
kontrolky v dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Z

bezpečnostních důvodů mohou být
tyto úpravy nastavení prováděny pouze
u

stojícího vozidla. Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o

výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o

činnosti některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Více informací o

jednotlivé výbavě či funkcích
naleznete v

příslušné kapitole.
F

V

yberte „
Individuální
přizpůsobení přístrojové
desky “.
F

P

ro každou nastavitelnou zónu zobrazení
(levou a

pravou) zvolte typ informací pomocí
příslušných šipek na dotykové obrazovce:
•

„ A

sistenční systémy řidiče “,
•

P

rázdné
•

„ I

nformace o

motoru “ (sportovní režim),
•

„ U

kazatele přetížení “ (sportovní režim),
•

„ T

eploty: “ (motorový olej),
•

„ M

édia “,
•

„ Na

vigace “,
•

„ P

alubní počítač “,
•

„ O

táčkoměr “.
•

„ N

oční vidění “,
F

P

otvrďte uložení změn a


vystupte z


nabídky.
Pokud je právě zvolen režim zobrazení
„OSOBNÍ NASTAVENÍ“, zobrazí se nová volba
okamžitě. S

dotykovou obrazovkou 10"
F

S

tiskněte Nastavení
v

postranní
liště dotykové obrazovky.
F

V

yberte „
Volby“.
Palubní zařízení

11
Seznam výstražných kontrolek
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Červené výstražné kontrolky
STOPNepřetržité svícení
společně s
další
výstražnou kontrolkou
doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem. Indikuje závažnou poruchou motoru,
brzdového systému, posilovače
řízení, automatické převodovky nebo
vážnou poruchu elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Maximální
teplota chladicí
kapaliny motoru Svítí nepřerušovaně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte do
požadované výšky hladiny. Pokud problém přetr vává,
proveďte postup (2).
Tlak motorového
oleje Svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně. Porucha obvodu nabíjení
akumulátoru (znečištěné svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru atd.). Proveďte (1).
Pokud elektrická parkovací brzda nefunguje, zastavte
vozidlo:
F

U
vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte
rychlostní stupeň.
F

U
vozidla s automatickou převodovkou umístěte
pod jedno z
kol dodané zajišťovací klíny.
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte
(2).
1
Palubní zařízení

14
Žhavení
vznětového
motoruDočasné rozsvícení.
(A ž přibližně
30
sekund v drsných
klimatických
podmínkách) Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k
povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud výstražná kontrolka zhasne, dojde k
okamžitému nastartování při dlouhém stisknutí:
-

p
edálu spojky s ruční převodovkou,
-

b
rzdového pedálu s automatickou převodovkou.
Pokud se motor nespouští, vydejte požadavek na
spuštění motoru znovu a
stále držte sešlápnutý
brzdový pedál.
Nízká hladina
paliva Nepřetržité svícení
společně s
čer veně
rozsvícenou
kontrolkou rezer vy,
doprovázené
zvukovým signálem
a
hlášením. Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
ještě přibližně 6
litrů paliva
(rezer va).
Dokud hladinu paliva nedoplníte,
bude se toto výstražné upozornění
opakovat při každém zapnutí
zapalování, se zvýšenou frekvencí v
souladu s klesající hladinou paliva,
která se blíží k nule. Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže , mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Systém
diagnostiky
motoru Blikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu. Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů.
Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Palubní zařízení

15
AdBlue®Svítí nepřerušovaně
po dobu přibližně
30 sekund po
zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 až 2 400 km. Doplňte kapalinu AdBlue®.
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zbývající
jízdní dosah. Zbývající dojezdová vzdálenost je
100

až 800

km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, činí 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®, aby
nedošlo k blokaci star tování , nebo proveďte
postup

(3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue® do nádrže
systému.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
1
Palubní zařízení

16
+
+Systém řízení
emisí SCR
Tr vale svítí při zapnutí zapalování,
doprovázeno zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se
množství škodlivin ve výfukových
plynech vrátí na běžnou úroveň.
Kontrolka systému AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou
vzdálenost. V závislosti na zobrazeném hlášení
můžete pokračovat v jízdě ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící spuštění motoru. Co nejdříve proveďte (3), aby nedošlo
k blokaci star tování
.
Kontrolka AdBlue
® bliká po zapnutí
zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením. Imobilizér motoru brání opětovnému
spuštění motoru (pomocí povolené
dojezdové vzdálenosti po potvrzení
poruchy systému řízení emisí).
Aby bylo možné spustit motor,
proveďte
(2).
Kontrolka
Stav PříčinaAkce/doporučení
Deaktivace
automatických
funkcí (s
elektrickou
parkovací
brzdou) Svítí nepřerušovaně.
Funkce „automatického zatažení“ (po
vypnutí motoru) a
„automatického
uvolnění“ jsou vypnuté nebo mají
poruchu.
V případě poruchy je rozsvícení této
kontrolky doprovázeno varovným
hlášením. Jestliže automatické použití/uvolnění již
nejsou možné, proveďte (3).
Brzdu lze zatáhnout nebo uvolnit ručně.
+ Automatické
zatahování
(vozidlo
s

elektrickou
parkovací
brzdou) Tr vale svítí, doprovázeno zobrazeným
hlášením „ Závada parkovací brzdy“.
Funkce automatického zatahování
není dostupná, parkovací brzdu lze
používat pouze v
ručním režimu.Použijte ovládací páku elektrické
parkovací brzdy.
Není-li dostupná ani funkce
automatického uvolnění, proveďte ruční
uvolnění.
Palubní zařízení

18
Distance
Alert/Aktivní
bezpečnostní
brzděníNepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení.
Systém byl deaktivován
prostřednictvím dotykové obrazovky
(nabídka
Jízda/Voz idlo ).
Blikání. Systém provádí zásah. Vozidlo krátce přibrzdí, aby snížilo rychlost čelního
nárazu do vpředu jedoucího vozidla.
Nepřetržité svícení
doprovázené hlášením
a
zvukovým signálem. Došlo k
poruše systému.Proveďte (3).
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Tr vale svítí.
Závada protiblokovacího systému
brzd.
U vozidla je i nadále zachována funkce klasického
b rzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR)Svítí nepřerušovaně. Systém se deaktivuje. Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky při
nastartování motoru vozidla a
při jízdě rychlostí vyšší
než přibližně 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu aktivovat
ručně.
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR)Bliká. Nastavení DSC/ASR je aktivováno,
pokud dojde ke ztrátě trakce nebo
d r á hy.
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému DSC/ASR. Proveďte (3).
+
Distance
Alert/Aktivní
bezpečnostní
brzda Nepřerušované
rozsvícení.
Došlo k poruše systému.
Pokud se po vypnutí a
o
pětovném nastartování motoru
rozsvítí tyto kontrolky, proveďte postup (3).
Palubní zařízení

24
Zobrazování informací o údržbě
Údaj o ser visu lze zobrazit
p rostřednictvím tlačítka Kontrola/
Diagnostika v
nabídce Řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(podle verze)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje je informace o správném množství
oleje v motoru zobrazována jako hlášení na
přístrojové desce po dobu několika sekund
od zapnutí zapalování, a to v
návaznosti na
informace o údržbě.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Nízká hladina oleje
Tento stav je signalizován zobrazením
hlášení vyzývajícího k doplnění hladiny
a doprovázeného rozsvícením kontrolky
a
zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola
pomocí ruční měrky, je nezbytné jej doplnit,
aby nedošlo k
poškození motoru. Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „
Oil level
measurement invalid “ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
V
případě poruchy elektrické měrky
již není množství oleje v
motoru
kontrolováno.
Není-li systém funkční, je třeba kontrolovat
hladinu motorového oleje pomocí ruční
měrky nacházející se v
motorovém
prostoru.
Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
- v zóně A , je teplota správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP
a současně se zobrazí příslušné hlášení a
rozezní zvukový signál.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o
kontrole hladiny
provozních náplní naleznete v
příslušné
kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti závislé na stavu
AdBlue
®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
Palubní zařízení

25
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.
Údaj o
dojezdové vzdálenosti lze
zobrazit prostřednictvím tlačítka
Kontrola/Diagnostika v nabídce
Řízení/Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 800 km Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 a
100 km
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100 km
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v
opačném
případě již nebude možné po dalším zastavení
spustit motor.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30

sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a

zobrazením hlášení
(např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x

km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a

zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x

km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v

opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování bliká výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
zakázáno“.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
1
Palubní zařízení