2019 Peugeot 508 Sterac

95
Trysky jsou zabudovány do konečků
jednotlivých ramen.
Další trysky jsou zabudovány do středu
jednotlivých ramen.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po celé
délce stírací lišty. Tím se zlepšuje viditelnost
pro řidiče a také se snižuje spotřeba kapaliny
ostřikovačů.
V
některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v
závislosti na složení
nebo bar vě kapaliny a
okolních světelných
podmínkách, obtížně postřehnutelná.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy,
pokud nehrozí namrzání kapaliny na
čelním skle a zhoršení výhledu z vozidla.
V zimě vždy používejte kapalinu do
ostřikovačů, která je určená pro nízké
teploty.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou
vodou.
Zadní stěrač (SW)
Volba zadního stěrače: prstenec otočte tak, aby
naproti značce byl požadovaný symbol.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s
ostřikováním.
Ostřikovač zadního okna
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
F

O
točte a přitáhněte páčku k přístrojové
desce až na doraz.
Ostřikovače čelního skla jsou v
činnosti tak
dlouho, dokud je přitažena páčka sdruženého
ovladače.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu
v
činnosti stěrače čelního skla, stěrač zadního
skla se rovněž automaticky aktivuje. Funkce se aktivuje a
deaktivuje
v nabídce Řízení/Vozidlo
na
dotykové obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce aktivní.
V případě sněžení, silné námrazy nebo
namontování nosiče jízdních kol na tažné
zařízení deaktivujte automatické stírání
zadního skla prostřednictvím dotykové
obrazovky – nabídky Jízda/Vozidlo .
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imních
podmínkách (při výskytu sněhu a ledu).
Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení lepenkové
desky na čelním skle,
-

v
yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
4
Osvětlení a viditelnost

96
Před demontáží předního stěrače
F Do uplynutí jedné minuty od vypnutí zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
okračujte provedením požadovaného
úkonu nebo výměnou stíracích lišt.
Po zpětné montáži předního
stěrače
F Chcete-li lišty stěračů vrátit zpět do výchozí polohy, zapněte zapalování a aktivujte
ovladač.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž a montáž předních
stěračů
Dbejte na to, abyste neuchopili raménku
v místě trysky.
Nedotýkejte se břitu stěrače, protože by
mohlo dojít k
neopravitelnému poškození.
Neuvolňujte je tím, že s
nimi budete hýbat
– hrozí poškození čelního skla!
F

O
čistěte čelní sklo pomocí prostředku na
čištění oken. Nepoužívejte tzv. tekuté stěrače (produkty
typu „Rain X“).
F
U
volněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a sejměte ji.
F
I
nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F
S
tejně postupujte i při výměně druhé stírací
l i š t y.
F
K
aždé raménko opět uchopte za pevnou
část (začněte tím bližším) a opatrným,
kontrolovaným pohybem jej sklopte zpět na
čelní sklo.
Demontáž a montáž zadního
stěrače
F Raménko stěrače uchopte za pevnou část a zvedněte jej do koncové polohy.
F

O
čistěte zadní sklo pomocí kapaliny do
ostřikovačů.
F

U
volněte opotřebovanou lištu stěrače a
sejměte ji.
F

I
nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F

R
aménko opět uchopte za pevnou část
a opatrným, kontrolovaným pohybem jej
sklopte zpět na zadní sklo.
F

V

ýměnu stíracích lišt provádějte ze strany
řidiče.
F
K
aždé raménko uchopte za pevnou
část (začněte vzdálenějším stěračem)
a

zvedněte jej do koncové polohy.
Osvětlení a viditelnost

97
Automatické stěrače
čelního okna
V režimu AUTO se stěrače čelního skla
zapínají automaticky bez nutnosti zásahu
řidiče a přizpůsobují svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.
Detekci srážek provádí snímač deště
nacházející se za vnitřním zpětným zrcátkem
uprostřed horní části čelního skla.
Zapnutí
F Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení.
Vypnutí
F Znovu krátce stlačte sdružený ovladač směrem dolů nebo jej přemístěte do jiné
polohy ( Int (přerušované stírání), 1 nebo 2 ).
Zhasnutí této kontrolky na přístrojové
desce je doprovázeno zobrazením
hlášení.
Po vypnutí zapalování na více než jednu
minutu je nutné automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovladače
směrem dolů.
Porucha
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte je zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), který se
nachází uprostřed čelního skla.
Při mytí vozidla v
automatické lince
vypněte automatické stírání.
V
zimě doporučujeme vyčkat před
zapnutím automatického stírání na úplné
rozmrazení čelního skla.
4
Osvětlení a viditelnost

143
- Některé dopravní značky rozpoznané kamerou (například omezení rychlosti při vlečení).Detekována značka omezující r ychlost Zobrazení r ychlosti omezené značkou
Omezení r ychlosti při dešti
Příklady: Pokud je ovládací páčka stěračů v
poloze
„přerušované stírání“ nebo „automatické
stírání“ (snímač deště je aktivován):
110
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti při tažení přívěsu Pokud je k vozidlu připevněno schválené
tažné zařízení:
90
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti platné po dobu potřebnou
k
ujetí určité vzdálenosti
Příklad: 70
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti platné pro vozidla, jejichž
nejvyšší povolená hmotnost nebo nejvyšší
povolená hmotnost jízdní soupravy je menší než
3,5
tuny 90
km/h (příklad)
Omezení r ychlosti ve sněhu
Příklad: Je-li venkovní teplota nižší než 3
°C:
30
km/h (příklad)
se symbolem „sněhové vločky“
Omezení r ychlosti v určitých časových obdobích
P říklad:30 km/h (příklad)
s e symbolem „hodin“ Jednotky rychlosti (km/h nebo mph)
závisejí na zemi, ve které cestujete.
Je nutno s
nimi počítat, abyste správně
dodržovali maximální povolenou rychlost.
Aby systém fungoval správně po přechodu
hranic, musejí jednotky rychlosti na
přístrojové desce odpovídat jednotkám
používaným v zemi, ve které se nacházíte.
Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest jsou vždy pro
zobrazování v systému prioritní.
Systém nemůže v žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla
silničního provozu a za všech okolností
přizpůsobovat svou rychlost klimatickým
podmínkám a hustotě provozu.
Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nezjistil dopravní značku
ve stanoveném čase.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím týkajícím se
silničního značení.
6
Řízení

165
Provozní omezení
Asistent pro udržování vozidla v jízdním
p ruhu může vydat výstrahu, i když vozidlo
jede v
přímém pruhu po hladkém povrchu
silnice a
řidič drží volant správně.
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v

následujících situacích:
-

p
ři špatné viditelnosti (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-

p
ři oslnění (světlomety protijedoucích
vozidel, ostré slunce, světelné odrazy na
mokré vozovce, výjezd z
tunelu, střídání
stínu a
světla),
-

p
okud je oblast čelního skla před kamerou
zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
-

p
okud je podélné značení opotřebené,
částečně zakryté (sněhem, blátem) nebo je
vícenásobné (při provádění práce na silnici),
-

p
ři průjezdu zatáčkou,
-

n
a klikatých silnicích.
Aktivní bezpečnostní brzda
s funkcí Distance Alert
a
inteligentním asistentem
nouzového brzdění
Systém dokáže:
-
u pozornit řidiče, že jeho vozidlo je
v
nebezpečí kolize s vozem, chodcem,
a
v závislosti na verzi i cyklistou,
nacházejícím se před přídí,
-

o
mezováním rychlosti vozidla předcházet
kolizím nebo omezovat závažnost kolizí.
Systém rovněž bere v
potaz motorkáře
a
zvířata, avšak zvířata menší než 0,5 m
a
předměty na vozovce nemusí vždy
zjistit.
Systém se nesmí zapínat v

těchto
situacích:
-

p

ři jízdě s

namontovaným nouzovým
rezer vním kolem,
-

p

ři tažení přívěsu, zvláště
s

nezapojeným či neschváleným
přívěsem,
-

z

a nepříznivých klimatických
podmínek,
-

p

ři jízdě na kluzkém povrchu
(nebezpečí akvaplaningu, sněhu,
ledovky),
-

p

ři jízdě na závodním okruhu,
-

p

ři jízdě na válcové zkušebně.
Doporučení pro údržbu
- Pravidelně kontrolujte čistotu předního
nárazník a čelního skla v prostoru před
kamerou.
-

P
ravidelně kontrolujte dobrý stav stěračů
čelního skla.
-

Z
a nepříznivého počasí a v zimě se
přesvědčte, že přední nárazník a čelní sklo
nejsou pokryty blátem, námrazou nebo
sněhem.
Provozní poruchy
(oranžová
bar va) Porucha systému je indikována
rozsvícenou provozní výstražnou
kontrolkou a tímto (oranžovým)
symbolem, společně s výstražným
hlášením a zvukovým alarmem.
6
Řízení

202
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12
V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a

nechte ho běžet:
-

m

éně než deset minut, abyste získali čas
k

používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-

v

íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost
a chování vozidla při brzdění
v
zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a

maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vozidla:
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté. Rozměr y
originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60 R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 řetězy nelze použít
(se standardními řetězy)
235/40 R19 řetězy nelze použít
(se standardními řetězy)
Další informace o sněhových řetězech
poskytne prodejce PEUGEOT nebo odborný
servis.
Pr

229
Tabulky pojistek
Skříňka 1
Č . pojistky Proudová
hodnota (A) Funkce
F1 10


AElektrochromatická zrcátka
F3 5
AZadní 3D adaptivní světla
F4 15


AKlakson.
F5 20
AČerpadlo ostřikovačů zadního okna (SW).
F6 20
AČerpadlo ostřikovačů čelního skla.
F7 10


AZadní zásuvky USB.
F8 20
AZadní stěrač (SW)
F10 30
ACentrální zamykání.
F11 30
AZamykání/odemykání zadních výklopných dveří
F14 5
ATísňové volání a
přivolání asistenční služby, jednotka alarmu.
F24 5
AZesilovač Hi-Fi.
F27 5
ASiréna alarmu.
F29 20
ADotyková obrazovka audiosystému.
F31 15


A12V zásuvka vzadu.
F32 15


AZapalovač cigaret / Zásuvka 12 v
vpředu.
8
Porucha na cestě

232
Č. pojistkyProudová
hodnota (A) Funkce
F5 50
ASměrová světla vpravo, přední pravá obrysová světla, pravá brzdová světla, levá světla pro couvání, pravá mlhová
světla.
F16 20
ADenní provozní světla.
F18 10


ADálkové světlo pravé.
F19 10


ADálkové světlo levé.
F24 40
ACentrála pro přívěs.
F27 25
APravý potkávací světlomet, pravé světlo při couvání, levá mlhová světla, levá obrysová světla, třetí brzdové světlo.
F29 40
AStěrače (přední).
F32 80
ALevý potkávací světlomet, statické přisvěcování do zatáček, opakovače směrových světel, levá směrová světla,
přední levé obrysové světlo a
zadní pravé obrysové světlo, levá brzdová světla, osvětlení poznávací značky.
Tabulky pojistek
Porucha na cestě