2019 Peugeot 508 Ключ

67
Если в результате длительного пребывания
на солнце температура в салоне автомобиля
остается слишком высокой, вначале
проветрите его в течение нескольких сек унд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение водяного
конденсата, стекающего под автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F
С

ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания чистоты
в салоне (фильтр удаляет всевозможные
аллергены, устраняет неприятные запахи и
препятствует оседанию жировых пятен).
F
К

роме того, рекомендуется систематически
показывать систему кондиционирования
воздуха специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в сервисная
книжка техническое обслу живание и
гарантийный ремонт. Система «
стоп-старт»
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт»
для поддержания комфортной температуры в
салоне автомобиля.
Дополнительную информацию о системе
« стоп-старт » см. в соответствующем разделе.
Режим движения ECO
Выбор этого режима оптимизирует
потребление топлива, однако ограничивает
производительность системы обогрева и
кондиционирования, но не отк лючая их.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
Нажмите на кнопк у меню Микроклимат ,
чтобы открыть страницу управления
системой.
Система кондиционирования воздуха работает
при запущенном двигателе, но вентиляцией и
соответствующими элементами управления можно
пользоваться и при вк люченном зажигании.
1.Настройка температуры.2.Рег улировка подачи воздуха в салон3.Регулировка распределения воздуха.4.Вкл./выкл. кондиционера.5.Вкл./выкл. автоматической программы
обеспечения комфорта
6.Установка максимального значения A /C.7.Доступ к странице второго уровня.8.Однозонный/двухзонный.9.Настройка автоматической программы
обеспечения комфорта (Мягкий/Норма./Быстро).
10.Функция «AQS» (Air Quality System) (в
зависимости от комплектации).
11.Преднастройка микрок лимата салона (в
зависимости от комплектации).
12 .Автоматическая программа обеспечения обзора.13.Рецирк уляция воздуха в салоне.14 .Выключение системы.
3
Эргономика и комфорт

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Работа кондиционера, температура, подача и
распределение воздуха в салоне рег улируются в
автоматическом режиме.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т
самостоятельно выбирать настройки температуры
воздуха в своей зоне.
Параметр на дисплее показывает уровень комфорта
микрок лимата, а не температуру воздуха.
F
Н
ажмите на одну из кнопок 1 , чтобы понизить или
повысить температуру.
Разница меж ду уровнями рег улировок в левой и
правой зонах не должна превышать 3°C.
Автоматическое
поддержание комфортного
микроклимата
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного вами уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
Интенсивность работы системы в автоматическом
режиме можно выбрать и настроить в окне второго
уровня, открывающемся нажатием на кнопк у
НАСТРОЙКИ . Для изменения текущего режима, обозначенного
загоранием соответствующей контрольной лампы,
последовательно нажимайте на кнопк у 9
, пока не
появится желаемый режим:
Нормальный: поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
Быстрый : обеспечивает сильный и
эффективный приток воздуха.
Используйте настройк у Нормальный или Быстрый
для обеспечения комфорта пассажирам на задних
сиденьях.
Эти настройки привязаны только к автоматическому
режиму. Тем не менее после вык лючения режима
AUTO индикатор последней настройки остается
включенным.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима AUTO , если он вык лючен. В холодную погоду и когда двигатель не
прогрет, чтобы достичь комфортного к лимата,
подача воздуха будет нарастать постепенно
вплоть до достижения заданного уровня
микроклимата.
Если при посадке в автомобиль окажется, что
температура воздуха в его салоне намного
ниже или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее регулятором для достижения
желаемой температуры. Система сама
автоматически настроится и в кратчайшее
время доведет температуру до комфортного
уровня.
Автоматическая
программа обеспечения
обзора
Дополнительную информацию об
удалении
конденсата и инея с передних стекол см. в
соответствующем разделе.
Система контроля
качества воздуха (AQS)
Специальный датчик автоматически вк лючит
рецирк уляцию возду ха в салоне, если обнару жит
повышенную загрязненность нару жного воздуха.
Как только качество нару жного воздуха вновь придет
в норму, рецирк уляция автоматически отк лючается.
Датчик этой системы не предназначен для
определения неприятных запахов.
Мягкий
: обеспечивает спокойную и
тихую работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
Эргономика и комфорт

69
Для вк лючения и отк лючения этой системы
откройте страницу второго уровня, нажав на кнопк у
НАСТРОЙКИ, затем нажмите кнопк у 10 .
Работа в режиме ручных
настроек
Вы можете вручную изменять настройки, при этом не
нарушая тех, которыми управляет система:
-

п
одача воздуха 2 ,
-

р
аспределение воздуха 3 .
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке AUTO погаснет.
F
Н

ажмите на кнопк у 5 еще раз, чтобы верну ться
к автоматическому поддержанию комфортного
микроклимата.
Регулировка подачи воздуха
F Нажмите на одну из кнопок 2 , чтобы ускорить или
замедлить подачу воздуха.
Символ подачи воздуха (вентилятор) будет
постепенно заштриховываться в зависимости от
заданной скорости вращения. Рециркуляция автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла или
передачи заднего хода.
Система не срабатывает при нару жной температуре
ниже 5°C, чтобы на ветровом стек ле и боковых окнах
не оседал конденсат. Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ OFF
появится рядом с
вентилятором.
Старайтесь не вык лючать систему надолго во
время движения — это может вызвать образование
конденсата и ухудшить воздух в салоне!
Регулировка распределения
воздуха
Распределение потоков воздуха по салону
рег улируется с помощью трех кнопок 3 .
Каж дое нажатие на кнопк у вк лючает или
отк лючает систему. При вк лючении кнопки
загорается контрольная лампа. Для равномерного
распределения воздуха по салону можно
пользоваться всеми тремя кнопками одновременно.
В режиме AUTO контрольные лампы всех трех кнопок
3 не горят.
Кондиционер воздуха
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/отключить
систему кондиционирования воздуха.
При вк лючении системы загорается контрольная
лампа.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха 2 выключен.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
К ногам пассажиров.
Максимальный режим
кондиционирования
воздуха
В этом режиме воздух в салоне ох лаж дается
быстрее.
Система автоматически поддерживает заданную
температуру на самом низком уровне, направляет
воздух к центральным и боковым дефлекторам,
обеспечивает его максимальную подачу в салон и
вк лючает его рецирк уляцию.
F
Н

ажмите на кнопк у 6 , чтобы вк лючить или
выключить эту систему.
При вк лючении системы загорается контрольная
лампа.
После вык лючения система вернется к предыдущим
настройкам.
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты. С ним можно:
-

в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-
з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
3
Эргономика и комфорт

70
Однозонный режим/
Двухзонный режим
Настройки температуры в зоне пассажира мог у т
быть привязаны к настройкам в зоне водителя
(однозонный режим).
Она настраивается на странице второго уровня,
открывающейся нажатием на кнопк у НАСТРОЙКИ.
F
Н

ажмите на кнопк у 8 , чтобы вк лючить режим
MONO ; при этом состояние системы будет
отображаться как ON ( В к л .) .
Эта система автоматически вык лючается при
нажатии на кнопки настройки температуры в зоне
пассажира (двухзонный режим).
Вентиляция при
включенном зажигании
Вк лючив зажигание, можно воспользоваться
системой вентиляции, рег улируя подачу воздуха в
салон 2 и распределяя по нему воздушные потоки 3 в
зависимости от заряда АКБ.
Эта функция не предназначена для управления
системой кондиционирования.
Отключение системы
F Нажмите кнопк у 14 .
Контрольная лампа загорится, а остальные лампы
системы погасну т.
Данное действие отк лючает все настройки системы
кондиционирования воздуха.
Уменьшая подачу воздуха 2 до минимума, вы
отключаете вентиляцию салона.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Тем не менее, легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет. Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения


– это может вызвать
запотевание стекол и ухудшить атмосферу в
салоне.
При нажатии на любую кнопк у система вновь
активируется с настройками, действовавшими
до ее отк лючения.
Рециркуляция воздуха в
салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
оседания конденсата на ветровом стек ле и боковых
окнах.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных запахов
и дыма.
Эта же функция способствует ускоренному
достижению желаемой температуры воздуха в
салоне.
F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить систему.
Рециркуляция автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла или
передачи заднего хода.
Старайтесь не вк лючать рецирк уляцию воздуха
надолго во избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
Удаление инея и
конденсата с ветрового
стекла
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Автоматическая программа обеспечения обзора
позволяет ускорить удаление конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол. F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить функцию.
Если контрольная лампа вк лючена, значит функция
запущена.
Система автоматически управляет работой
кондиционера (в зависимости от комплектации),
количеством, подачей и распределением воздуха
и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и
боковые стек ла.
Система позволяет отрегулировать вручную
подачу воздуха и при этом не нарушить работу
автоматической программы обеспечения обзора.
На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Эргономика и комфорт

71
В условиях зимней эксплуатации удаляйте снег,
наледь и иней с ветрового стек ла, перед тем
как начать движение.
В противном случае работоспособность систем
и оборудования, связанных с камерой, может
быть ухудшена.
Ветровое стекло с
подогревом
В холодную погоду подогревается низ ветрового
стек ла, а так же зона, расположенная вдоль стоек
оконного проема.
Это позволяет быстрее отогревать примерзшие к
стек лу щетки стек лоочистителя и избегать скопления
счищаемого ими снега, не изменяя при этом
настройки кондиционера воздуха.
Включение/выключение
F Запустите двигатель и нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Система активируется, как только температура за
бортом опустится ниже 0
°C.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
Система автоматически отк лючается при каж дом
выключении зажигания.
Удаление инея и
конденсата с заднего
стекла
Включение
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы вк лючить обдув/ обогрев заднего стек ла и, в зависимости от
модификации автомобиля, нару жных зеркал
заднего вида. При этом в вык лючателе загорится оранжевая
контрольная лампа обогрева.
Функция удаления инея и конденсата с заднего
стек ла вк лючается только при работающем
двигателе.
Выключение
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы не
допускать перерасхода электроэнергии.
F
О

богрев можно вык лючить до того, как он
отк лючится автоматически, нажав для этого еще
раз на кнопк у вык лючателя.
При этом в выключателе погаснет контрольная лампа
обогрева.
Вык лючайте обогрев стек ла и зеркал, как
только необходимость в нем отпадет, так как
снижение расхода электроэнергии ведет к
экономии топлива.
Дополнительный
подогрев/вентиляция
3
Эргономика и комфорт

72
12:13
23 °C
OFF
OK
12:13
1 12:00 AM
12:00 AM
2
23 °C
Подогрев
Это дополнительная и отдельная система, которая
прогревает салон и увеличивает эффективность
обогрева стекол.
После программирования системы
загорается эта контрольная лампа.
Эта контрольная лампа мигает во время
работы системы обогрева или при
удаленном запуске с использованием
пульта дистанционного управления.
Контрольная лампа погаснет в конце
цик ла обогрева или при отк лючении
обогрева пультом дистанционного
управления.
Вентиляция салона
Система вентиляции освежает атмосферу салона
нару жным воздухом, способствуя созданию
комфортной температуры в жару.
Программирование
системы
Для настройки обогрева и вентиляции перейдите
на вторую страницу меню « Микроклимат» на
сенсорном экране. Затем выберите «
Temperature
conditioning ».
На версиях с PEUGEOT Connect
Nav
F Откройте меню « Система
кондиционирования воздуха ».
F
П

ерейдите на вк ладк у « ОПЦИИ».
F
В

ыберите « Настройка
температуры ».
На версиях с PEUGEOT Connect
Radio
F Откройте меню « Система
кондиционирования воздуха ».
F
П

ерейдите на вк ладк у « ОПЦИИ».
F
П

ерейдите на вк ладк у «Состояние», чтобы
включить/выключить систему.
F
П

ерейдите на вк ладк у « Состояние», чтобы
включить/выключить систему. F
П

ерейдите на вк ладк у «
Другие регулировки»,
затем выберите режим « Отопление» для
обогрева двигателя и салона или «Вентиляция »
для вентилирования салона.
F
П

осле этого запрограммируйте время активации
для каж дой выбранной настройки.
Нажмите эту кнопк у для сохранения.
Эргономика и комфорт

73
OK
00 00
00 00
F После этого запрограммируйте время активации для каж дой выбранной настройки.
F
Н

ажмите « OK» для подтверж дения.
Пульт дистанционного
управления с большим
радиусом действия
(В зависимости от варианта исполнения.)
Позволяет вк лючать и вык лючать подогрев в салоне
на расстоянии.
На открытой местности дальность работы пульта
дистанционного метра составляет приблизительно
1
км.
F
П

ерейдите на вк ладк у «Параметры
», затем
выберите режим « Отопление» для обогрева
двигателя и салона или «Вентиляция » для
проветривания салона.
Включение
F При продолжительном нажатии на эту кнопк у сразу вк лючается
отопление.
На пульте ДУ на 2
сек унды загорается контрольная
лампа зеленого цвета, подтверж дающая принятие
сигнала автомобилем.
Выключение
F При продолжительном нажатии на эту кнопк у отопление вык лючается.
Если автомобиль не получил сигнал, индикатор
будет мигать приблизительно 2
сек унды.
Отойдите в другое место и повторите попытк у.
Замена источника питания
На пульте ДУ на 2 сек унды загорается контрольная
л ампа красного цвета, подтверж дающая принятие
сигнала автомобилем.
Оранжевый цвет контрольной лампы пульта ДУ
означает, что элемент питания истощился.
Если контрольная лампа не загорается, значит
элемент питания полностью иссяк. F
О

ткройте заглушк у монетой и замените элемент
питания.
Запрещается выбрасывать разряженные
элементы питания пульта дистанционного
управления, так как в них содержатся
металлы, загрязняющие окру жающую среду.
Их следует сдавать на специализированные
пункты сбора таких отходов.
Максимальная длительность работы системы
обогрева составляет приблизительно 45
мину т,
в зависимости от к лиматических условий.
3
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

74
Топливо в систему дополнительного подогрева
поступает из топливного бака автомобиля.
Перед тем как ее вк лючить, убедитесь, что в
топливном баке достаточно топлива.
Использовать систему нельзя, если уровень
топлива достиг резервной отметки.
Вентиляция включается при условии
достаточного заряда АКБ.
Обогрев вк лючается при соблюдении
следующих условий:
-
з
аряд АКБ достаточный,
-

у
ровень топлива достаточный,
-

д
вигатель был запущен после предыдущего
цикла обогрева.
Всегда вык лючайте дополнительный обогрев
перед заправкой автомобиля во избежание
риска взрыва. Во избежание отравления или удушья
программируемый обогрев нельзя
использовать даже на короткое время в
замкну том помещении, например, гараже
или мастерской, не оборудованном системой
удаления вых лопных газов.
Не парк уйте автомобиль на
легковоспламеняющихся поверхностях
(сухой траве, опавшей листве, бумаге и т.
п.).
Существует риск возгорания!
Стек лянные поверхности, такие как заднее
стек ло или ветровое стек ло, мог у т сильно
нагреваться.
Не к ладите предметы на эти поверхности. Не
прикасайтесь к этим поверхностям. Это создает
риск ожога!Обустройство спереди
1.Противосолнечный козырек2.Держатель для квитанций3.Перчаточный ящик с подсветкой4.Дверные карманы для вещей
Эргономика и комфорт