2019 Peugeot 508 Опора

56
Правильная посадка за
рулем
Настройка удобного положения во время движения
способствует комфортному вож дению и повышает
защиту.
Она так же улучшает вну тренний и внешний обзор и
обеспечивает удобный доступ к органам управления.
Удобная посадка
Наличие некоторых регулировок сидений,
рассмотренных в данном разделе, зависит от уровня
комплектации и страны реализации.
Со стороны водителяПо соображениям безопасности регулировка
сидений допускается только на неподвижном
автомобиле.
На автомобиле с электрическими
регулировками сидений необходимо включить
зажигание, чтобы их отрег улировать.
Положение пассажира
Перед началом движения
Отрег улируйте вну треннее и нару жные зеркала
заднего вида так, чтобы свести слепые зоны к
минимуму.
Пристегните ремень безопасности: диагональный
участок ремня должен находиться посередине плеча,
а поясной участок ремня должен обеспечивать
фиксацию таза.
Убедитесь, что все пассажиры правильно
пристегнули ремни безопасности.
Выполняйте эти рекомендации в той мере, в какой
это позволяет ваш рост.
Расположитесь на сиденье удобно

– так, чтобы таз,
спина и плечи опирались на спинк у сиденья.
Высота подушки должна быть отрег улирована так,
чтобы уровень глаз находился на центральной линии
ветрового стекла. Отрегулируйте продольное положение сиденья
так, чтобы иметь возможность выжимать педали до
упора, а ноги при этом оставались слегка согну тыми.
Отрег улируйте подголовник так, чтобы его верхний
край находился вровень с мак ушкой головы.
Отрег улируйте длину подушки сиденья так, чтобы
обеспечивалась опора под бедрами.
Отрег улируйте поясничную опору так, чтобы она
полностью соответствовала форме позвоночника.
Отрег улируйте рулевое колесо так, чтобы руки
находились в немного согну том положении.
Рулевое колесо не должно скрывать панель
приборов.
Расположитесь на сиденье удобно – так, чтобы таз,
спина и плечи опирались на спинк у сиденья.
Отрег улируйте продольное положение сиденья так,
чтобы располагаться на расстоянии не менее 25 см
от панели приборов.
Отрег улируйте подголовник так, чтобы его верхний
край находился вровень с мак ушкой головы.
Эргономика и комфорт

188
Не используйте эту функцию, если выполняется
хотя бы одно из следующих условий:
-
В
ы перевозите предмет, выступающий
за габариты автомобиля (стремянк у на
багажных дугах, велобагажник на крышке
багажного отделения и т.
п.).
-

Н
а автомобиле установлена
несертифицированная шаровая опора.
-

Н
а автомобиле установлены цепи
противоскольжения,
-

У
становлены колеса малого диаметра или
малоразмерное запасное колесо.
-

У
становленные колеса отличаются от
оригинальных.
-

В к
онструкцию одного или обоих бамперов
внесены изменения (дополнительная
защита и т.
п.).
-

Д
атчики были покрашены вне сервисной
сети PEUGEOT.
-

Д
атчики не сертифицированы для вашего
автомобиля.
Рекомендации по уходу Контроль исправности
Если система не вк лючается и
контрольная лампа мигает в течение
некоторого времени в сопровождении
звукового сигнала, значит система
неисправна.
Если неисправность возникает во время
использования системы, индикаторная лампа гаснет. Если неисправность датчиков парковки
возникает во время использования
(загорается эта контрольная лампа),
система отключается.
В случае сбоев проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре. В случае неисправности усилителя
рулевого управления на панели
приборов загорится эта контрольная
лампа и отобразится сообщение.
Немедленно остановите автомобиль, соблюдая
при этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
-

Д

атчики и камеры следует рег улярно очищать.
При необходимости протирайте камеры мягкой
сухой тряпкой.
-

П

ри использовании высоконапорной мойки не
приближайте шланг к камерам и датчикам на
расстояние менее 30

см.
-

В п

асмурную погоду или в зимнее время следите
за тем, чтобы датчики и камеры не закрывались
слоем грязи, инеем или снегом.
Система Full Park Assist
Эта система оказывает активное содействие в
выборе места для парковки: она определяет его
величину и, взаимодействуя с системой управления,
парк ует на нем автомобиль без вмешательства
водителя.
На автомобилях с автоматической коробкой передач
EAT8 система управляет рулевым управлением,
направлением, ускорением и торможением.
Чтобы водитель мог проконтролировать надлежащее
выполнение маневров, система автоматически
активирует дисплей Visiopark 1 или экран Visiopark 2 и
вк лючает помощь при парковке.
Вождение автомобиля

194
Ограничения в работе
системы
- Система может предложить неподходящее место для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с повреж денным
дорожным покрытием, место рядом с канавой
и
т. п.).
-

С
истема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить пу ть к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
-

С
истема не предназначена для выполнения
маневра парковки на ук лонах и на кру тых
поворотах.
-

С
истема не распознает места гораздо больше
самого автомобиля или которые ограничены
слишком низкими (тротуары, километровые
столбы и т.
п.) или слишком тонкими
(деревья, столбики, проволочная сетка и т.
п.)
препятствиями.
-
Н

екоторые препятствия в «слепых зонах»
датчиков мог у т не быть обнару жены или покину т
пределы обнаружения во время маневра.
-
З

вуки, издаваемые шумными транспортными
средствами и техникой (например, грузовые
автомобили, отбойные молотки) мог у т помешать
работе датчиков автомобиля.
-

Н
екоторые материалы (ткань) поглощают
звуковые волны: пешеходы мог у т не быть
распознаны. -

Н
акопившийся снег или опавшие листья на
поверхности дороги мог у т помешать работе
датчиков автомобиля.
- Р аботе системы может помешать неправильное
давление в шинах.
-

У
дар по автомобилю спереди или сзади может
сбить настройки датчиков, что не всегда
определяется системой: измерения дистанции
мог у т быть неверными.
-

К
рен автомобиля с тяжело загру женным
багажником способен нарушить точность
измерения расстояний.
-

П
оказания датчика или датчиков мог у т быть
менее точными при неблагоприятных погодных
условиях (сильный дож дь, г устой туман, снегопад
и т.
п.).
-

Д
исплей Visiopark 1 или Visiopark 2 — это
вспомогательная система для маневрирования,
которая ни в коей мере не освобож дает водителя
от необходимости сохранять бдительность.
Не используйте эту функцию в следующих
условиях:
-

В
ы находитесь рядом с грунтовой обочиной
(канавой и т.
п.), набережной или на краю
утеса.
-

П
оверхность дороги скользкая (гололед
и
т. п.).Не используйте эту функцию, если выполняется
хотя бы одно из следующих условий:
-

В
ы перевозите предмет, выступающий
за габариты автомобиля (стремянк у на
багажных дугах, велобагажник на крышке
багажного отделения и т.
п.).
-

Н
а автомобиле установлена
несертифицированная шаровая опора.
-

Н
а автомобиле установлены цепи
противоскольжения,
-

Н
а автомобиль установлено
малоразмерное запасное колесо.
-

У
становленные колеса отличаются от
оригинальных.
-

В к
онструкцию одного или обоих бамперов
внесены изменения (дополнительная
защита и т.
п.).
-

Д
атчики были покрашены вне сервисной
сети.
-

Д
атчики не сертифицированы для вашего
автомобиля.
Не используйте эту функцию при наличии даже
одной из следующих неисправностей:
-
Н изкое давление в шинах.
- О дин из бамперов повреж ден.
- О дна из камер неисправна.
-

С
топ-сигналы неисправны.
Вождение автомобиля

200
Обязательно учитывайте максимально
допустимую массу прицепа, указанную в
свидетельстве о регистрации, на табличке
завода-изготовителя или в разделе
Технические характеристики данного
руководства.
При расчете максимальной нагрузки
на буксирное устройство (шаровую
опору) так же необходимо учитывать
использование аксессуаров (устройства для
перевозки велосипедов, ящиков и т.
д.).
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Автомобиль, оборудованный крышкой
багажного отделения с электроприводом,
с функцией открытия багажного отделения
«без рук»
В целях предотвращения непреднамеренного
открытия при буксировании:
-

з
аранее отк лючите эту функцию в меню
настроек автомобиля
-
и

ли переместите электронный ключ
за пределы зоны обнару жения, закрыв
багажник.Тягово-сцепное
устройство с выдвижной
шаровой опорой
Когда буксирное устройство не используется, оно
хранится в сложенном виде под задним бампером.
Для его установки и снятия инструментов не
требуется.
Перед любыми действиями следует остановить
автомобиль и затяну ть стояночный тормоз.
Зона рядом с вых лопной трубой может сильно
нагреваться — опасность получения ожогов!
Автомобиль с электроприводной крышкой
багажника, открываемой «без рук»
Во избежание случайного открывания крышки
багажника, следуйте рекомендациям по
использованию буксирного устройства в
соответствующем разделе.
Отпирающая рукоятка
Шаровая опора закрепляется в положении хранения
или положении использования.
Отпирающая рукоятка находится в чех ле за задним
бампером.
Чтобы достать рукоятк у:
F
З

аведите рук у под задний бампер раскрытой
ладонью вверх.
F
З

атем заведите рук у в чехол и возьмитесь за
р у к о я т к у.
Практическая информация

201
Рабочее положение
Шаровая опора разблокирована:
F
В
озьмитесь за шаровую опору и поворачивайте
ее, поднимая вверх, пока она не встанет со
щелчком на место в вертикальном положении. Шаровую опору необходимо сложить при
высоконапорной мойке.
Не держите наконечник шланга на расстоянии
менее 30 см от тягово-сцепного устройства.
F
П
однимите крышк у розетки и вставьте вилк у
прицепа или буксируемого устройства.
F
П
рикрепите трос прицепа к кольцу на шаровой
опоре.
Положение хранения
Если тягово-сцепное устройство не
используется, рекомендуется сложить и убрать
шаровую опору.
При ударе сзади шаровая опора может
увеличить причиненный автомобилю ущерб. Шаровая опора разблокирована, вилка отсоединена:
F
В
озьмитесь за шаровую опору и поворачивайте
ее, пока она не встанет со щелчком на место в
горизонтальном положении.
Любые работы, связанные с этим тягово-сцепным
устройством, следует выполнять в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Чтобы разблокировать шаровую опору:
F
П

отяните рукоятк у до упора вниз, чтобы
разблокировать ее.
Как только вы отпустите рукоятк у, она автоматически
вернется в чехол. Шаровая опора повиснет на оси.
Автоматическая
разгрузка бортовой
электросети
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем: кондиционера, обогревателя
заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных систем
произойдет автоматически, как только позволят
условия.
7
Практическая информация