2019 Peugeot 508 Стоп старт

70
Однозонный режим/
Двухзонный режим
Настройки температуры в зоне пассажира мог у т
быть привязаны к настройкам в зоне водителя
(однозонный режим).
Она настраивается на странице второго уровня,
открывающейся нажатием на кнопк у НАСТРОЙКИ.
F
Н

ажмите на кнопк у 8 , чтобы вк лючить режим
MONO ; при этом состояние системы будет
отображаться как ON ( В к л .) .
Эта система автоматически вык лючается при
нажатии на кнопки настройки температуры в зоне
пассажира (двухзонный режим).
Вентиляция при
включенном зажигании
Вк лючив зажигание, можно воспользоваться
системой вентиляции, рег улируя подачу воздуха в
салон 2 и распределяя по нему воздушные потоки 3 в
зависимости от заряда АКБ.
Эта функция не предназначена для управления
системой кондиционирования.
Отключение системы
F Нажмите кнопк у 14 .
Контрольная лампа загорится, а остальные лампы
системы погасну т.
Данное действие отк лючает все настройки системы
кондиционирования воздуха.
Уменьшая подачу воздуха 2 до минимума, вы
отключаете вентиляцию салона.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Тем не менее, легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет. Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения


– это может вызвать
запотевание стекол и ухудшить атмосферу в
салоне.
При нажатии на любую кнопк у система вновь
активируется с настройками, действовавшими
до ее отк лючения.
Рециркуляция воздуха в
салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
оседания конденсата на ветровом стек ле и боковых
окнах.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных запахов
и дыма.
Эта же функция способствует ускоренному
достижению желаемой температуры воздуха в
салоне.
F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить систему.
Рециркуляция автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла или
передачи заднего хода.
Старайтесь не вк лючать рецирк уляцию воздуха
надолго во избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
Удаление инея и
конденсата с ветрового
стекла
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Автоматическая программа обеспечения обзора
позволяет ускорить удаление конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол. F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить функцию.
Если контрольная лампа вк лючена, значит функция
запущена.
Система автоматически управляет работой
кондиционера (в зависимости от комплектации),
количеством, подачей и распределением воздуха
и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и
боковые стек ла.
Система позволяет отрегулировать вручную
подачу воздуха и при этом не нарушить работу
автоматической программы обеспечения обзора.
На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Эргономика и комфорт

77
Беспроводное зарядное
устройство для смартфона
Это зарядное устройство предназначено для
беспроводной зарядки мобильных устройств,
например смартфонов, основанной на принципе
электромагнитной индукции, отвечающем
стандарту Qi 1.1.
Заряжаемый аппарат должен отвечать требованиям
стандарта Qi либо конструктивно, либо при помощи
совместимого чех ла или корпуса.
Зона зарядки обозначается символом Qi.
Работа системы
Зарядка осуществляется при работающем двигателе
и в режиме STOP системы «стоп-старт».
Уровень зарядки отслеживается самим смартфоном.
На модификациях с дистанционным к лючом-пультом
работа зарядного устройства может на мгновение
прерваться при открывании двери или при запросе на
выключение зажигания.
Зарядка
F Уберите из зоны зарядки лишние предметы.
F Р асположите портативное устройство по центру
зоны зарядки.
Это устройство не рассчитано на зарядк у
нескольких аппаратов одновременно.
F
П

ри обнару жении устройства контрольная лампа
зарядки загорается зеленым.
F
З

арядка акк умуляторной батареи устройства
начинается сразу.
F
П

ри полностью заряженной батарее контрольная
лампа зарядки гаснет.
Не оставляйте металлические предметы
(монеты, к лючи, пульт ДУ автомобиля и
т.
д.) в зоне зарядки, когда в ней заряжается
устройство
– это может привести к перегреву
или прервать зарядк у!
Контроль исправности
О работоспособности зарядного устройства можно
судить по состоянию его контрольной лампы.
Контрольная
лампа Значение
Отк л. Двигатель выключен.
Нет совместимого аппарата.
Зарядка окончена.
Зеленый, горит
постоянно Обнаружено совместимое
переносное устройство.
Идет зарядка.
Оранжевый
мигающий В зоне зарядки обнару жен
посторонний предмет.
Аппарат уложен не по центру
зоны зарядки.
Оранжевый, горит
постоянно Не работает датчик зарядки
устройства.
Слишком высокая
температура аккумуляторной
батареи в аппарате.
Неисправно зарядное
устройство.
3
Эргономика и комфорт

92
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат. В
условиях повышенной влажности и низких
температур рег улярно удаляйте конденсат с
ветрового стекла.
Не допускайте накопление снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Адаптивные фары с
подсветкой поворотов
Активирование/Отключение
Включение и отключение функции
осуществляется в меню Вождение/
Автомобиль на сенсорном экране.
Включение
Подсветка виража вк лючается при определенном
угле поворота рулевого колеса.
Отключение
Фары для подсветки поворотов не загораются:
-
д о определенного угла поворота рулевого колеса,
-

п
ри скорости движения более 90 км/ч,
-

п
ри вк люченной передаче заднего хода.
Система Night Vision
При помощи установленной в передней части
автомобиля инфракрасной камеры система
распознает и оповещает о прису тствии пешеходов
и животных в поле зрения водителя в условиях
недостаточной освещенности.
Чтобы изображение с инфракрасной камеры
выводилось на панель инструментов постоянно,
выберите режим Night Vision (Ночное видение),
повернув ручк у, расположенную слева от рулевого
колеса. Если соблюдаются заданные условия, при
возникновении риска столкновения подается сигнал. Night Vision является системой помощи
при вож дении, которая ни в коей мере не
освобож дает водителя от обязанности
самостоятельно оценивать видимость в ночное
время су ток и условия движения.
В некоторых случаях контрастность температур
недостаточна, и система не может определить
все опасности или, наоборот, подает
ошибочные сигналы (например, от двигателей
грузовых автомобилей, припаркованных на
обочине).
Условия срабатывания
системы
При вк люченном ближнем или дальнем свете эта
система предназначена для освещения дороги
светодиодами (LED) при движении автомобиля по
любым траекториям.
Скорость автомобиля должна быть ниже 90
км/ч.
Данная функция доступна только в режиме
освещения Full LED. Если не выбран режим отображения Night Vision,
предупреж дающий сигнал появится в виде
временного окна на панели приборов.
Функция доступна при работающем двигателе и в
режиме STOP системы «стоп-старт».
Освещенность должна быть крайне низкой. При этом
фары ближнего света должны быть вк лючены, они
должны находиться в рабочем состоянии.
Диапазон определения температур составляет от
-30
°C до +30 °C.
Скорость автомобиля должна быть ниже 160
км/ч.
Радиус обнару жения камеры составляет от 15
м
(для пешеходов) до 200
м в зависимости от условий
видимости.
Освещение и обзор

124
Рекомендации по
вож дению
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте
бдительны в любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и держите руки
на рулевом колесе, чтобы сохранять готовность
отреагировать в любой момент на любую ситуацию.
По соображениям безопасности, требующие особого
внимания настройки следует выполнять только на
неподвижном автомобиле.
В продолжительных поездках рекомендуется делать
остановки на отдых каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно, своевременно
тормозите и соблюдайте безопасные интервалы.Никогда не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении без достаточной
вентиляции: в отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся токсичные
вещества, такие как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23°C) с целью обеспечения должной
работы и длительного срока слу жбы
механических элементов автомобиля,
двигателя и коробки передач, рекомендуется
дать двигателю поработать в течение 4
мину т,
перед тем как начать движение.
Важная информация!
Никогда не водите автомобиль с затяну тым
стояночным тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Система выпуска отработавших газов
раскаляется до очень высоких температур,
поэтому даже спустя некоторое время
после остановки двигателя не парк уйте и
не оставляйте автомобиль с работающим
двигателем в местах скопления легко
возгорающихся материалов (сухой травы,
опавших листьев и т.
д.). Риск возгорания!
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В
с

лучае необходимости покинуть автомобиль с
работающим двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную передачу
или переведите селектор на P или N


— в
зависимости от типа коробки передач.
Движение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вож дения автомобиля по затопленной дороге,
поскольк у это может привести к серьезным
повреждениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля. В случае выну ж денного преодоления затопленного
участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не превышает
15 см, учитывая волны, расходящиеся от других
автомобилей,
-
о
тключите функцию Стоп-старт,
-
п
оезжайте как можно медленнее, не позволяя
двигателю заглохну ть. Ни в коем случае не
превышайте скорость 10 км/ч,
-
н
е останавливайтесь и не вык лючайте двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги,
как только позволят условия движения, просушите
тормозные колодки и диски, выполнив несколько
плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния автомобиля
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Вождение автомобиля

129
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
у

держивая нажатие на педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверждается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
При опускании рукоятки без нажатия на педаль
тормоза стояночный тормоз не активируется,
при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой передач
F
П

олностью выжмите педаль сцепления, вк лючите
1
ю передачу или задний ход.
F Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н

ажмите на педаль тормоза.
F
В

ыберите режим D , M или R .
F
О

тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой
передач стояночный тормоз не отпускается
автоматически, проверьте, плотно ли закрыты
передние двери. При полностью отпущенном стояночном тормозе
контрольная лампа тормоза и сигнализатор P
на рукоятке гасну т и появляется сообщение
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме тормоз
можно в любой момент затяну ть и отпустить
рукояткой вручную.
6
Вождение автомобиля

137
Режимы вож дения
Настройка бортовых систем ECOComfort
(с Active Suspension Control) Normal
SportManual
(с автоматической
коробкой передач и
системой Full Park Assist)
Акселератор Экономичный НормальныйНормальный СпортивныйНормальный
Автоматическая коробка передач Экономичный
НормальныйНормальный СпортивныйВключение вручную
Active Suspension Control Мягкая подвескаМягкая подвескаНормальная подвеска Спортивная подвеска Нормальная подвеска
Электроусилитель
рулевого управления Нормальный
Нормальный Нормальный СпортивныйНормальный
Система «стоп-старт» ДоступноДоступно Доступнонедоступен Доступно
Индикатор переключения передач Экономичный
НормальныйНормальныйНормальныйНормальный
Отопление/Кондиционер воздуха Экономичный
НормальныйНормальный НормальныйНормальный
Режим ECO
Сокращает расход топлива, но ограничивает
производительность системы обогрева и
кондиционирования, не отключая их.
Движение накатом в режиме ECO : в зависимости от
модификации, при наличии коробки передач EAT8
«движение накатом» рекомендуется для замедления
автомобиля без торможения двигателем. Вы
можете сэкономить топливо, полностью убрав ног у с
педали акселератора, чтобы автомобиль замедлил
движение. Режим Comfor t
(с Active Suspension Control)
Обеспечивает более комфортное вож дение и более
мягк ую работу подвески.
Режим Normal
Верну ться к оригинальным настройкам автомобиля.
Система Active Suspension Control обеспечивает
комфортное вож дение и хорошую управляемость.
Режим Sport
В зависимости от комплектации обеспечивает более
динамичное вождение.
Постоянный ручной режим Manual
(с автоматической коробкой передач и системой
Full Park Assist)
Позволяет перек лючать передачи при помощи
переключателей на рулевом колесе.
6
Вождение автомобиля

138
Выбор режима
После того как сообщение исчезнет, активируется
выбранный режим, который отображается на
приборной панели (кроме режима Normal). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual.
При нажатии на перек лючатель режимы
отображаются на панели приборов.
Индикатор
переключения передач
Как работает система
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля, система может давать
вам рекомендации пропустить одну (или несколько)
передач. Вы можете следовать им и пропускать
промежуточные передачи.
Рекомендации по эффективности выбора передач
приведены только для справки. В реальной ситуации
профиль дороги, плотность дорожного движения
и безопасное вож дение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
За водителем остается право решать, что делать
с
указаниями системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в режиме
ручного переключения. Информация появляется на приборной
панели в виде стрелки вверх или вниз и
указанием рекомендованной передачи.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т. д.) и
требованиями водителя (мощность, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит
д вигатель в «спящий» режим STOP при остановках во
время движения (красный свет светофора, дорожные
заторы и т.
п.). Двигатель автоматически запустится
в режиме START, как только вы решите вновь начать
движение. При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система «стоп-старт» идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок.
Никогда не заправляйте автомобиль топливом,
если его двигатель находится в режиме STOP;
необходимо обязательно выключить зажигание
к лючом либо нажав на кнопк у « START/STOP».
Работа системы
Переход двигателя в режим
STOP
На панели приборов загорается эта
контрольная лампа, и двигатель
автоматически переходит в «спящий»
режим:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при
перек лючении на нейтральную передачу и
отпускании педали сцепления,
В зависимости от комплектации выбор
режима вож дения так же управляется
системой
i-Cockpit
® Amplify; см.
информацию в соответствующем
разделе.
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Вождение автомобиля

139
Счетчик времени суммирует продолжительность всех
остановок в режиме STOP на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении зажигания кнопкой «S TA R T/
STOP» счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования на стоянке
переход в режим STOP приостанавливается на
несколько сек унд после вык лючения передачи
заднего хода и поворота рулевого колеса.
Система «стоп-старт» не нарушает работу
бортовых систем автомобиля, таких, как
тормозная система и т.
д.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:
- а втомобиль находится на кру том ук лоне (при
движении вверх или вниз),
-

д
верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-
с

корость движения автомобиля не превышала
10
км/ч с момента последнего пуска двигателя,
-

э
то необходимо для поддержания комфортного
микрок лимата в салоне автомобиля, В таких случаях эта лампа мигает
несколько сек унд, затем гаснет.
Переход двигателя в режим
S TA R T
Этот символ гаснет, и двигатель
автоматически запускается:
-

н

а автомобиле с механической коробкой
передач, если полностью выжать педаль
сцепления,
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

е

сли селектор установлен на D или M — при
отпускании педали тормоза,
•

с

електор установлен на N и отпущена педаль
тормоза, при переводе селектора на D или M,
•

п

ри вк лючении передачи заднего хода.
Отдельные случаи в работе
системы: автоматическое
отключение режима START
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
включается, если:
-
в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности водителя,
-

а
втомобиль с механической коробкой передач
движется со скоростью выше 4
км/ч,
-

а
втомобиль с автоматической коробкой передач
в режиме N движется со скоростью выше 1
км/ч,
-

в
ы отпускаете педаль тормоза, когда селектор
автоматической коробки передач находится в
режиме D ,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, температура за бортом и т.
д.)
требуют этого для обеспечения работы системы
или автомобиля.
Во всех этих случаях эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Отключение/включение
системы
Иногда, например для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться отк лючение
системы «стоп-старт».
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Такая работа системы совершенно нормальна.
-

н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач:
•

н

а скорости менее 20

км/ч (версии BlueHDi)
или на скорости менее 1

км/ч (версии
PureTech 180/225) при нажатии на педаль
тормоза с усилием или переводе селектора в
положение
D ,
•


н

а неподвижном автомобиле при переводе
селектора в положение N . -

в

к лючена функция удаления конденсата,
-

в

нешняя температура ниже 0

°C или выше +35

°C,
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, высота над уровнем моря и т.

п.)
требуют этого для обеспечения работы системы.
6
Вождение автомобиля