2019 Peugeot 508 Климат

65
Доступ к странице
системы i-Cockpit®
Amplify
Прямой дост уп нажатием этой кнопки
Дост уп через меню «Приложения»
F
В

ыберите « i-Cockpit
® Amplify».
Активация микроклимата
На стартовой странице:
F В
ыберите микрок лимат: « Relax» или « Boost».
В зависимости от выбранных настроек, оборудование
и устройства сразу активируются.
Выключение комфортного
окружения
На стартовой странице:
F Н ажмите на « Отключить комфортное
окружение ».
либо
F
В

ыберите другую функцию.
Функция автоматически отк лючается при
выключении зажигания.
Личная настройка функции
На стартовой странице:
F В ыберите функцию, которой желаете
воспользоваться. Можно в любой момент на время внести
изменения в работу систем обеспечения
комфортного окру жения, поменяв настройк у
соответствующих устройств без входа в
систему i- Cockpit
® A m p l i f y.
Например, можно вык лючить или изменить
интенсивность работы массажера, нажав для
этого на кнопк у активации массажа на своем
сиденье, или включить/выключить освещение
салона, воспользовавшись меню Вождение/
Автомобиль .
В таких случаях новые настройки не буду т
запоминаться системой в тек ущий момент.
F
Н

ажмите «
Настройки », чтобы открыть страницу
настроек.
F
В

ыберите устройство, настройки которого вы
хотите изменить.
F
З

авершив настройки, нажмите на любую зону
экрана за пределами окна настроек устройства,
чтобы верну ться на страницу личных настроек
функций.
F
В

неся изменения во все настройки по своему
усмотрению, нажмите « Сохранить настройки».
Все изменения и настройки сразу буду т приняты
системой к исполнению.
Отопление и
вентиляция
Подача воздуха в салон
Возду х, поступающий в салон, фильтруется и
подается в него либо снару жи через расположенный
под ветровым стеклом воздухозаборник, либо
прогоняется по замкну тому круг у через систему
рециркуляции.
Управление системой
В зависимости от комплектации вашего автомобиля
управление системой можно осуществлять через
меню Микроклимат на сенсорном экране или с
лицевой панели центральной консоли.
3
Эргономика и комфорт

67
Если в результате длительного пребывания
на солнце температура в салоне автомобиля
остается слишком высокой, вначале
проветрите его в течение нескольких сек унд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение водяного
конденсата, стекающего под автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F
С

ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания чистоты
в салоне (фильтр удаляет всевозможные
аллергены, устраняет неприятные запахи и
препятствует оседанию жировых пятен).
F
К

роме того, рекомендуется систематически
показывать систему кондиционирования
воздуха специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в сервисная
книжка техническое обслу живание и
гарантийный ремонт. Система «
стоп-старт»
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт»
для поддержания комфортной температуры в
салоне автомобиля.
Дополнительную информацию о системе
« стоп-старт » см. в соответствующем разделе.
Режим движения ECO
Выбор этого режима оптимизирует
потребление топлива, однако ограничивает
производительность системы обогрева и
кондиционирования, но не отк лючая их.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
Нажмите на кнопк у меню Микроклимат ,
чтобы открыть страницу управления
системой.
Система кондиционирования воздуха работает
при запущенном двигателе, но вентиляцией и
соответствующими элементами управления можно
пользоваться и при вк люченном зажигании.
1.Настройка температуры.2.Рег улировка подачи воздуха в салон3.Регулировка распределения воздуха.4.Вкл./выкл. кондиционера.5.Вкл./выкл. автоматической программы
обеспечения комфорта
6.Установка максимального значения A /C.7.Доступ к странице второго уровня.8.Однозонный/двухзонный.9.Настройка автоматической программы
обеспечения комфорта (Мягкий/Норма./Быстро).
10.Функция «AQS» (Air Quality System) (в
зависимости от комплектации).
11.Преднастройка микрок лимата салона (в
зависимости от комплектации).
12 .Автоматическая программа обеспечения обзора.13.Рецирк уляция воздуха в салоне.14 .Выключение системы.
3
Эргономика и комфорт

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Работа кондиционера, температура, подача и
распределение воздуха в салоне рег улируются в
автоматическом режиме.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т
самостоятельно выбирать настройки температуры
воздуха в своей зоне.
Параметр на дисплее показывает уровень комфорта
микрок лимата, а не температуру воздуха.
F
Н
ажмите на одну из кнопок 1 , чтобы понизить или
повысить температуру.
Разница меж ду уровнями рег улировок в левой и
правой зонах не должна превышать 3°C.
Автоматическое
поддержание комфортного
микроклимата
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного вами уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
Интенсивность работы системы в автоматическом
режиме можно выбрать и настроить в окне второго
уровня, открывающемся нажатием на кнопк у
НАСТРОЙКИ . Для изменения текущего режима, обозначенного
загоранием соответствующей контрольной лампы,
последовательно нажимайте на кнопк у 9
, пока не
появится желаемый режим:
Нормальный: поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
Быстрый : обеспечивает сильный и
эффективный приток воздуха.
Используйте настройк у Нормальный или Быстрый
для обеспечения комфорта пассажирам на задних
сиденьях.
Эти настройки привязаны только к автоматическому
режиму. Тем не менее после вык лючения режима
AUTO индикатор последней настройки остается
включенным.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима AUTO , если он вык лючен. В холодную погоду и когда двигатель не
прогрет, чтобы достичь комфортного к лимата,
подача воздуха будет нарастать постепенно
вплоть до достижения заданного уровня
микроклимата.
Если при посадке в автомобиль окажется, что
температура воздуха в его салоне намного
ниже или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее регулятором для достижения
желаемой температуры. Система сама
автоматически настроится и в кратчайшее
время доведет температуру до комфортного
уровня.
Автоматическая
программа обеспечения
обзора
Дополнительную информацию об
удалении
конденсата и инея с передних стекол см. в
соответствующем разделе.
Система контроля
качества воздуха (AQS)
Специальный датчик автоматически вк лючит
рецирк уляцию возду ха в салоне, если обнару жит
повышенную загрязненность нару жного воздуха.
Как только качество нару жного воздуха вновь придет
в норму, рецирк уляция автоматически отк лючается.
Датчик этой системы не предназначен для
определения неприятных запахов.
Мягкий
: обеспечивает спокойную и
тихую работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
Эргономика и комфорт

69
Для вк лючения и отк лючения этой системы
откройте страницу второго уровня, нажав на кнопк у
НАСТРОЙКИ, затем нажмите кнопк у 10 .
Работа в режиме ручных
настроек
Вы можете вручную изменять настройки, при этом не
нарушая тех, которыми управляет система:
-

п
одача воздуха 2 ,
-

р
аспределение воздуха 3 .
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке AUTO погаснет.
F
Н

ажмите на кнопк у 5 еще раз, чтобы верну ться
к автоматическому поддержанию комфортного
микроклимата.
Регулировка подачи воздуха
F Нажмите на одну из кнопок 2 , чтобы ускорить или
замедлить подачу воздуха.
Символ подачи воздуха (вентилятор) будет
постепенно заштриховываться в зависимости от
заданной скорости вращения. Рециркуляция автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла или
передачи заднего хода.
Система не срабатывает при нару жной температуре
ниже 5°C, чтобы на ветровом стек ле и боковых окнах
не оседал конденсат. Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ OFF
появится рядом с
вентилятором.
Старайтесь не вык лючать систему надолго во
время движения — это может вызвать образование
конденсата и ухудшить воздух в салоне!
Регулировка распределения
воздуха
Распределение потоков воздуха по салону
рег улируется с помощью трех кнопок 3 .
Каж дое нажатие на кнопк у вк лючает или
отк лючает систему. При вк лючении кнопки
загорается контрольная лампа. Для равномерного
распределения воздуха по салону можно
пользоваться всеми тремя кнопками одновременно.
В режиме AUTO контрольные лампы всех трех кнопок
3 не горят.
Кондиционер воздуха
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/отключить
систему кондиционирования воздуха.
При вк лючении системы загорается контрольная
лампа.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха 2 выключен.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
К ногам пассажиров.
Максимальный режим
кондиционирования
воздуха
В этом режиме воздух в салоне ох лаж дается
быстрее.
Система автоматически поддерживает заданную
температуру на самом низком уровне, направляет
воздух к центральным и боковым дефлекторам,
обеспечивает его максимальную подачу в салон и
вк лючает его рецирк уляцию.
F
Н

ажмите на кнопк у 6 , чтобы вк лючить или
выключить эту систему.
При вк лючении системы загорается контрольная
лампа.
После вык лючения система вернется к предыдущим
настройкам.
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты. С ним можно:
-

в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-
з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
3
Эргономика и комфорт

72
12:13
23 °C
OFF
OK
12:13
1 12:00 AM
12:00 AM
2
23 °C
Подогрев
Это дополнительная и отдельная система, которая
прогревает салон и увеличивает эффективность
обогрева стекол.
После программирования системы
загорается эта контрольная лампа.
Эта контрольная лампа мигает во время
работы системы обогрева или при
удаленном запуске с использованием
пульта дистанционного управления.
Контрольная лампа погаснет в конце
цик ла обогрева или при отк лючении
обогрева пультом дистанционного
управления.
Вентиляция салона
Система вентиляции освежает атмосферу салона
нару жным воздухом, способствуя созданию
комфортной температуры в жару.
Программирование
системы
Для настройки обогрева и вентиляции перейдите
на вторую страницу меню « Микроклимат» на
сенсорном экране. Затем выберите «
Temperature
conditioning ».
На версиях с PEUGEOT Connect
Nav
F Откройте меню « Система
кондиционирования воздуха ».
F
П

ерейдите на вк ладк у « ОПЦИИ».
F
В

ыберите « Настройка
температуры ».
На версиях с PEUGEOT Connect
Radio
F Откройте меню « Система
кондиционирования воздуха ».
F
П

ерейдите на вк ладк у « ОПЦИИ».
F
П

ерейдите на вк ладк у «Состояние», чтобы
включить/выключить систему.
F
П

ерейдите на вк ладк у « Состояние», чтобы
включить/выключить систему. F
П

ерейдите на вк ладк у «
Другие регулировки»,
затем выберите режим « Отопление» для
обогрева двигателя и салона или «Вентиляция »
для вентилирования салона.
F
П

осле этого запрограммируйте время активации
для каж дой выбранной настройки.
Нажмите эту кнопк у для сохранения.
Эргономика и комфорт

87
Вык лючение световых приборов при
выключении зажигания
После вык лючения зажигания все световые
приборы гасну т, кроме активированного
сопровождающего освещения.
Вк лючение световых приборов после
выключения зажигания
Для повторного вк лючения системы
сопровождающего освещения, при
вык люченных фарах поверните кольцо в
положение «AUTO» затем по вашему выбору.
При открывании двери водителя звуковой
сигнал напомнит о том, что световые приборы
не вык лючены.
Они вык лючатся автоматически после
промежу тка времени, который зависит от
степени заряженности акк умуляторной батареи
(сработает режим экономии энергии).
В определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.
д.) на вну тренней
поверхности стекол фар и задних фонарей на
короткое время может оседать конденсат
—
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких мину т после вк лючения фар.
Категорически запрещается подставлять
глаза под световой пучок фар «Full LED» во
избежание повреждения зрения. Зарубежные поездки
Чтобы водить автомобиль в странах с
движением, противоположным принятому
в стране, где вы приобрели автомобиль,
необходимо изменить регулировку фар,
чтобы не ослеплять водителей встречного
транспорта.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Дневные ходовые огни/
стояночные огни
Передние и задние фонари вк лючаются
автоматически при запуске двигателя.
Они функционируют как:
-

Д
невные ходовые огни (перек лючатель световых
приборов переведен в положение « AUTO» при
достаточной освещенности).
-

с
тояночные огни (вык лючатель световых
приборов переведен в положение « AUTO» при
слабой освещенности или «только стояночные
огни», или «фары ближнего света/фары дальнего
с в е т а ») .
В режиме дневных ходовых огней светодиоды
горят ярче.
Указатели поворотов
F Левый поворот: опустите перек лючатель указателя поворотов, преодолев точк у сопротивления.
F
П

равый поворот: поднимите переключатель
указателя поворотов, преодолев точк у
сопротивления.
Если указатель поворота остается
невык люченным более 20 сек унд, громкость
зуммера будет нарастать с увеличением
скорости движения автомобиля выше 60 км/ч.
Три вспышки
F Кратко нажмите на перек лючатель вверх или вниз, не преодолевая точки сопротивления;
соответствующие указатели поворотов мигну т
три раза.
4
Освещение и обзор

160
Круиз-контроль работает и днем, и ночью, и в
туман, и при умеренном дож де.
Тем не менее настоятельно рекомендуется
поддерживать свою скорость и безопасный
интервал с учетом скорости движущихся перед
вами транспортных средств, обстановки на
дороге, погодно-климатических условий и
состояния дороги.
Вк лючайте круиз-контроль, только если
обстановка на дороге позволяет вам
поддерживать постоянную скорость
на протяжении некоторого времени с
соблюдением безопасного интервала.
Не вк лючайте круиз-контроль в городе,
где более вероятно пересечение дороги
пешеходами, при движении по дороге с
интенсивным движением, на извилистых
дорогах и кру тых ск лонах, а так же скользком и
затопленном покрытии, во время снегопадов
или в случае повреж дения переднего бампера
или ветрового стек ла или при неисправности
стоп-сигнала.
В некоторых случаях заданная скорость может
не выдерживаться или даже не достигаться:
из-за груза на автомобиле, на кру тых подъемах
и т. п.Система не предназначена для следующих
ситуаций:
-
д
ля автомобилей с изменениями в передней
части (например, с дополнительными
прожекторами, окрашенным бампером),
-

д
ля кольцевых гонок,
-

д
ля имитации движения на барабанном
стенде,
-

д
ля автомобилей, оборудованных цепями
противоскольжения или колесными чех лами
противоскольжения или шипованными
шинами.
Напольный коврик, не сертифицированный
компанией PEUGEOT, может помешать работе
круиз-контроля.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

п
равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
-

Н
икогда не к ладите под ноги уложенные
один на другой коврики.Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-

д
вижение по извилистой дороге,
-

п
лохая видимость (в связи с недостаточным
освещением дороги, снегопадом, сильным
дож дем, г устым туманом и т. д.),
-
о

слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем, отражением
света от мокрого дорожного полотна, на
выходе из туннеля, чередованием тени и
света и т. д.),
-

в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и т.
п.).
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Радар, расположенный в переднем бампере,
может не работать в случае скопления
загрязнений (пыли, грязи и т.
д.), а так же в
определенных погодных условиях (снег, мороз
и т.
д.).
Запрещается прикреплять какие-либо
предметы к защитной крышке радара.
Регулярно очищайте передний бампер.
Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
Не допускайте скопления снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
Вождение автомобиля

165
Ограниченные возможности в
работе системы
Система помощи в соблюдении полосы
движения может выдать предупреждение
при длительном движении прямо на ровной
дорожной поверхности, даже если водитель
надлежащим образом держит рулевое колесо.
Работа системы может давать сбои или прекратиться
в следующих ситуациях:
-

В у
словиях плохой видимости (недостаточное
освещение дороги, снегопад, дож дь, туман).
-

В с
лучае ослепления (фарами встречного
автомобиля, лучами низкого солнца, отблесками
мокрого шоссе, на выходе из туннеля, при
быстрой смене теней и света).
-

В с
лучае если ветровое стек ло перед камерой:
грязное, покрыто конденсатом, инеем, снегом,
повреж дено или зак леено нак лейкой.
-

Н
ет дорожной разметки, линии разметки стерты,
скрыты (под снегом, грязью) или их несколько
(например, в зоне производства работ, местах
соединения тротуарной плитки).
-

Н
а кру тых поворотах.
-

Н
а извилистых дорогах.
Система Active Safety
Brake, сигнал о риске
столкновения и
интеллектуальная система
экстренного торможения
Эта система:
- п редупреж дает водителя о возникшем риске
столкновения с впереди идущим автомобилем,
пешеходом или (в зависимости от версии)
велосипедистом,
-
п

озволяет предотвратить столкновение или
уменьшить его тяжесть пу тем снижения скорости
автомобиля.
Система так же обнару живает велосипедистов
и животных; тем не менее мог у т возникать
проблемы с обнару жением мелких объектов и
животных ростом менее 0,5 м.
Система не предназначена для следующих
ситуаций:
-

Д

ля движения на малоразмерном запасном
колесе.
-

П

ри буксировке прицепа,
особенно неподключенного или
несертифицированного.
-

Д

ля вож дения в неблагоприятных погодно-
климатических условиях.
-

Д

ля вож дения в условиях слабого
сцепления колес с дорожным покрытием
(риск аквапланирования, снег, гололед).
-

Д

ля кольцевых гонок.
-

Д

ля имитации движения на барабанном
стенде.
Рекомендации по уходу
- Рег улярно очищайте передний бампер и ветровое стек ло в зоне расположения камеры.
-
Р

егулярно проверяйте исправность
стеклоочистителей.
-

В п
асмурную погоду или в зимнее время следите
за тем, чтобы передний бампер и ветровое стекло
не были закрыты слоем грязи, инеем или снегом.
Контроль исправности
(Оранжевый
цвет)
О неисправности системы
свидетельствует загорание
контрольной лампы обслуживания
и данной (оранжевой) пиктограммы
в сопровож дении уведомления и
звукового сигнала.
6
Вождение автомобиля