2019 Peugeot 208 ad blue

22
Dojazd v rozmedzí od 2 400 do 800 km
( motor 1,5 l BlueHDi euro 6.2)
Dojazd v
rozmedzí od 2 400 do 600 km
(motor 1,6
l BlueHDi euro 6.1) Dojazd v
rozmedzí od 800 do 100 km (motor
1,5 l BlueHDi euro 6.2)
Dojazd menej než 600 km ( motor 1,6 BlueHDi
e uro 6.1)
Pri každom naštartovaní vozidla sa rozsvieti
kontrolka na pribl. tridsať sekúnd, sprevádzaná
zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.
„Doplniť AdBlue: Naštartovanie nebude možné
po x km“), ktorá indikuje zostávajúci dojazd
vyjadrený v
kilometroch alebo míľach.
Rezer vné množstvo kvapaliny je dosiahnuté;
odporúča sa hladinu doplniť len čo to bude
možné.
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zvukovým signálom
a
zobrazením správy (napr. „Doplniť AdBlue:
Naštartovanie nebude možné po x km“),
ktorá indikuje zostávajúci dojazd vyjadrený
v
kilometroch alebo míľach.
Pri jazde sa správa zobrazuje každých 300
km,
kým nádrž nedoplníte.
Dosiahlo sa rezer vné množstvo kvapaliny,
odporúča sa doplniť ju čo možno najskôr.Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka,
sprevádzaná zvukovým signálom (1 pípnutie)
a zobrazením správy (napr.: „Doplniť AdBlue:
Štartovanie nebude možné o
x km“), ktorá udáva
jazdný dosah vyjadrený v
km alebo míľach.
Pri jazde sa zvukový signál a
správa na
displeji aktivujú každých 100
km, až kým nádrž
nedoplníte.
Je nevyhnutné čo najskôr doplniť hladinu
kvapaliny v
nádrži, skôr ako dôjde k úplnému
vyprázdneniu nádrže; v opačnom prípade
nebude možné motor po nasledujúcom
zastavení naštartovať.
Po zapnutí zapaľovania bude blikať táto
kontrolka, sprevádzaná súvislým rozsvietením
ser visnej kontrolky, zvukovým signálom
a
zobrazením správy na displeji (napr.: „Doplniť
AdBlue: Štartovanie nebude možné o
x km“),
ktorá udáva zostávajúci dojazd vyjadrený v
km
alebo míľach.
Za jazdy sa táto správa zobrazuje každých
30
sekúnd, až pokiaľ nie je úroveň AdBlue
doplnená.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue®
Tieto ukazovatele jazdného dosahu sú
k dispozícii len na verziách Diesel BlueHDi.
Hneď ako sa dosiahne rezer vné množstvo
kvapaliny AdBlue
® v nádrži, alebo v prípade
d
etekcie poruchy systému na redukciu emisií
SCR, vás pri zapnutí zapaľovania ukazovateľ
upozorní na odhadovanú vzdialenosť,
ktorú ešte môžete prejsť, pokiaľ nedôjde
k

zablokovaniu štartovania motora.
V prípade rizika zablokovania
štartovania motora z dôvodu
nedostatku AdBlue
®
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Dojazd vozidla väčší ako 2 400

km
Po zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji automaticky nezobrazí žiadna
informácia o

dojazde vozidla. Po stlačení tohto tlačidla sa
dočasne zobrazia informácie
o

dojazde vozidla.
Palubn

23
Dojazd menej než 100 km (1,5 BlueHDi
e uro 6.2)
Pri jazde sa zvukový signál a
správa na displeji
aktivujú každých 10
km, kým nádrž AdBlue
nedoplníte.
Je nevyhnutné čo najskôr doplniť hladinu
kvapaliny v
nádrži, skôr ako dôjde k úplnému
vyprázdneniu nádrže; v opačnom prípade
nebude možné motor opätovne naštartovať.
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva
AdBlue
®
Nádrž aditíva AdBlue® je prázdna: predpísané
blokovacie zariadenie štartovania bráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Je nevyhnutné čo najskôr doplniť hladinu kvapaliny
v nádrži, skôr ako dôjde k úplnému vyprázdneniu
nádrže; v opačnom prípade nebude možné motor
po nasledujúcom zastavení naštartovať.
Pri zapnutí zapaľovania začne blikať táto
kontrolka, sprevádzaná zvukovým signálom
(1
pípnutie) a zobrazením správy (napr.:
„Doplniť AdBlue: Štartovanie nebude možné
o
x km“), ktorá udáva zostávajúci dojazd
vyjadrený v
km alebo míľach.
Pri zapnutí zapaľovania začne blikať táto
výstražná kontrolka, sprevádzaná zvukovým
signálom a
zobrazením správy „Doplniť
AdBlue: Naštartovanie nie je možné“. Na opätovné naštartovanie motora je
potrebné doliať do nádrže minimálne
5
litrov kvapaliny AdBlue
®.
Ďalšie informácie o

aditíve AdBlue
®
(motory BlueHDi) , zvlášť o doplnení
hladiny, nájdete v

príslušnej kapitole.
V prípade zaznamenania poruchy
systému na redukciu emisií SCR
Blokovací systém štartovania motora sa
aktivuje automaticky po najazdení
1 100 km od potvrdenia poruchy systému
na redukciu emisií SCR.
Čo možno najskôr nechajte systém
skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo
v
inom kvalifikovanom ser vise.
V prípade detekcie poruchy Ak sa jedná o
dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu
emisií SCR.
Počas povolenej jazdnej fázy (1 100 až 0 km)
Rozsvietia sa tieto kontrolky sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
„Emissions fault“ (Porucha systému na
redukciu emisií). Za jazdy sa výstraha aktivuje, len čo bude
porucha zaznamenaná po pr výkrát, následne
pri každom ďalšom zapnutí zapaľovania, až
kým nebude porucha odstránená.
Ak sa potvrdí porucha systému SCR (po
50
km spolu s tr valým zobrazením správy
signalizujúcej poruchu), rozsvietia sa tieto
výstražné kontrolky a bliká kontrolka AdBlue,
sprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením
správy (napr. „Emissions fault:Starting
prevented in 300
km“ (Porucha systému na
redukciu emisií: Nebude sa dať naštartovať
o
300 km)), ktorá indikuje zostávajúci dojazd
vyjadrený v
míľach alebo kilometroch.
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd, pokiaľ bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretr vávať.
Výstraha sa obnoví pri zapnutí zapaľovania.
Len čo to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný ser vis.
V opačnom prípade nebudete môcť vozidlo
naštartovať.
1
Palubn

24
Zákaz štar tovaniaPrekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Na opätovné naštartovanie motora je nutné
kontaktovať sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia tieto výstražné
kontrolky a začne blikať výstražná kontrolka AdBlue,
sprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy
„Emissions fault: Starting prevented“ (Porucha systému na
redukciu emisií: Zákaz štartovania).
Palubný počítač
Displej združeného prístroja
F Každé zatlačenie konca ovládača stieračov skla postupne zobrazí jednotlivé
informácie. -

Ú
sek 1 zobrazuje:
•
p
riemernú rýchlosť,
•
p
riemernú spotrebu paliva,
•
p
rejdenú vzdialenosť,
pre pr vý úsek.
-
Ú
sek 2 zobrazuje:
•
p
riemernú rýchlosť,
•
p
riemernú spotrebu paliva,
•
p
rejdenú vzdialenosť,
pre druhý úsek.
-
O
kamžité informácie:
•
d
ojazd,
•
o
kamžitá spotreba paliva,
•
č
asomer systému Stop & Start.
S dotykovým displejom
Informácie sú prístupné
prostredníctvom ponuky Riadenie/
Voz idlo
.
Vynulovanie údajov o úseku
F Ak je požadovaný úsek zobrazený, zatlačte
na tlačidlo, umiestnené na konci ovládača
stierača po dobu dlhšiu ako 2
sekundy.
Úseky 1
a 2 sú nezávislé od seba a s rovnakým
použitím.
Úsek 1 umožňuje vykonať napríklad denné
výpočty a úsek 2
mesačné výpočty.
Zobrazenia údajov na dotykovom displeji
Palubn

87
Asistent pri rozbehu
vozidla na svahu
Systém, ktorý udrží vaše vozidlo nehybné po
dobu približne 2 sekúnd, počas ktorej môžete
premiestniť nohu z
brzdového pedála na pedál
akcelerátora.
Funkciu asistencie pri rozbehu vozidla na
svahu nie je možné deaktivovať. Použitie
parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla
preruší jeho funkciu. Asistent rozjazdu vozidla na svahu je dostupný
len v
prípade, keď:
-

v
ozidlo je úplne zastavené, noha na
brzdovom pedáli,
-

s
ú splnené špecifické svahové podmienky,
-

d
vere vodiča sú zatvorené.
Nevystupujte z
vozidla, keď ho dočasne
zadržiava asistent rozjazdu na svahu.
Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite parkovaciu brzdu manuálne.
Následne skontrolujte tr valé rozsvietenie
kontrolky parkovacej brzdy na združenom
prístroji.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa rozsvietia tieto
kontrolky. Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný ser vis a
nechajte systém
skontrolovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
po uvoľnení brzdového pedála udrží krátko
v

nehybnom stave:
Na vozidle s

automatickou prevodovkou, ak je
zvolená poloha D . Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
po uvoľnení brzdového pedála krátko
v

nehybnom stave.
Systém Stop & Start
Systém uvedie motor dočasne do pohotovostného
stavu – režim STOP – počas fáz zastavenia
premávky (červená na semafore, dopravné zápchy
atď.). Motor sa automaticky znova naštartuje –
režim ŠTART – hneď ako si budete želať opäť
pokračovať v jazde. Opätovné naštartovanie
prebehne okamžite, rýchlo a
potichu.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, systém
Stop & Start umožňuje zníženie spotreby paliva,
emisií výfukových plynov a
hladiny hluku pri
zastavení.
Režim STOP
Táto kontrolka sa rozsvieti na
združenom prístroji a motor sa
uvedie do pohotovostného režimu.
S motorom BlueHDi Diesel a manuálnou prevodovkou :
- H neď ako vozidlo zastaví alebo rýchlosť klesne pod
3
km/h (s motorom 1,5 BlueHDi).
-

R
adiaca páka v polohe neutrál a uvoľnený spojkový
pedál.
6
Riadenie

94
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Je možné akcelerovať a dočasne jazdiť
vyššou rýchlosťou ako bola nastavená uložená
rýchlosť.
Uložená hodnota rýchlosti jazdy bliká.
Hneď ako pedál akcelerátora uvoľníte, rýchlosť
vozidla sa vráti na pôvodnú uloženú hodnotu.
Pozastavenie (OFF)
- Zatlačte toto tlačidlo alebo brzdový, prípadne spojkový pedál (v závislosti od verzie).
S motormi 1,2 PureTech 82 a 110 (euro
6 .2) alebo 1,5 BlueHDi (euro 6.2),
manuálnou prevodovkou a
systémom
Stop & Start, stlačenie spojkového pedála
nepozastaví funkciu regulátora rýchlosti,
regulátor rýchlosti zostane pre preradení
prevodového stupňa aktívny.
Opätovná aktivácia
F Po pozastavení regulátora rýchlosti stlačte toto tlačidlo.
Rýchlosť vášho vozidla sa vráti na naposledy
uloženú hodnotu.
Alebo môžete taktiež zopakovať postup
„Uloženie nastavenia rýchlosti jazdy“.
Zmena uloženého
nastavenia rýchlosti jazdy
Pre uloženie vyššej rýchlosti, ako bola
predchádzajúca hodnota, máte dve možnosti.
Bez použitia akcelerátora
F Stlačte tlačidlo SET + .
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1 km/h.
Dlhé neprerušované stlačenie zvýši hodnotu o
5

km/h.
S použitím akcelerátora
F Prekročte uloženú rýchlosť, pokým nedosiahnete želanú rýchlosť.
F

S
tlačte tlačidlo SET –
alebo S E T+ .
Uloženie nižšej rýchlosti ako je
predchádzajúca hodnota:
F

S
tlačte tlačidlo SET -.
Riadenie

107
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- p ribližne 50 litrov (b e n zín).
-

p
ribližne 50 litrov (naf t a).
-

p
ribližne 45 litrov (nafta BlueHDi).
S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča.
Minimálna hladina paliva
Keď sa dosiahne minimálna
hladina paliva v palivovej nádrži, na
združenom prístroji sa rozsvieti táto
kontrolka. V palivovej nádrži ostáva
približne 5
litrov paliva. Keď bliká
kontrolka, v palivovej nádrži ostáva
už len málo paliva .
Aby ste sa vyhli vyčerpaniu paliva,
bezpodmienečne ho doplňte.
Viac informácií o
poruche v dôsledku
úplného vyčerpania paliva (Diesel) nájdete
v

príslušnej rubrike.
Dopĺňanie paliva
Na nálepke prilepenej na vnútornej strane krytu
palivovej nádrže je uvedený druh paliva, ktoré
môžete používať v závislosti od typu vášho
motora. Ak nie je uzáver založený späť na
palivovej nádrži, nie je možné vytiahnuť
kľúč zo zámku.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu.
Tento podtlak je úplne normálny a
je
spôsobený nepriepustnosťou palivového
okruhu.
Bezpečné čerpanie paliva vykonáte
nasledovne:
F
Bez
podmienečne vypnite motor.
F
O
tvorte kryt palivovej nádrže tak, že ho
prstom potiahnete v oblasti výrezu 1 .
F
V
suňte kľúč do uzáveru a následne ním
otočte smerom doľava 2 . F
O
dstráňte uzáver a zaveste ho na úchyt
nachádzajúci sa na vnútornej strane
krytu 3 .
F
Ú
plne naplňte nádrž, ale nepokračujte
po 3. vypnutí pištole , aby ste zabránili
poruchám.
Hneď po skončení čerpania paliva:
F
Z
aložte uzáver späť na miesto.
F
O
točte kľúčom smerom doprava a následne
ho vyberte z uzáveru.
F
Z
atvorte kryt palivovej nádrže.
Pri načerpaní paliva, ktoré
nezodpovedá motoru vášho vozidla,
je nutné vypustiť palivo z nádrže
a naplniť ho správnym palivom ešte
pred naštar tovaním motora.
Doplnenie paliva musí presahovať 5
litrov, aby
ho odmerka paliva zaznamenala.
7
Praktick

114
Hladina chladiacej
kvapaliny
Pravidelne kontrolujte úroveň hladiny
chladiacej kvapaliny.
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi
dvomi prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a doplnenie hladiny kvapaliny sa musí
v ykonávať pri studenom motore.
Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny
predstavuje riziko vážneho poškodenia vášho motora.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v
blízkosti
označenia „MA X“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade
prekročiť.
Pokiaľ je hladina v
blízkosti alebo pod označením
„MIN“, je potrebné kvapalinu doplniť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v
prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu hodinu
po vypnutí motora.
V prípade neodkladného zásahu odskrutkujte
uzáver o
dve otáčky pomocou utierky a počkajte
na pokles tlaku, vyhnete sa tak riziku popálenia.
Len čo tlak poklesne, odstráňte uzáver a
hladinu
chladiacej kvapaliny doplňte.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte zvýšenú
pozornosť predmetom alebo oblečeniu, ktoré
by sa mohli zachytiť do vr tuľky ventilátora.
Hladina kvapaliny
ostrekovača skiel
V prípade potreby doplňte kvapalinu
na požadovanú úroveň.
Parametre kvapaliny
Kvapalina ostrekovačov sa musí doplniť vopred
pripravenou zmesou.
V zime (teploty pod nulou) sa musí použiť
kvapalina s
nemrznúcou prísadou, ktorá
je vhodná pre prevládajúce poveternostné
podmienky, aby sa nepoškodili jednotlivé pr vky
systému (čerpadlo, nádržka, vedenia atď.).
Plnenie čistou vodou je zakázané za každých
podmienok (riziko zamrznutia, usádzania
vápnika atď.).
Hladina aditíva do nafty
(nafta s
f
iltrom pevných
častíc)
Nízka hladina nádrže aditíva je
signalizovaná tr valým rozsvietením
tejto kontrolky, sprevádzanej
zvukovým signálom a
správou
o
príliš nízkej hladine aditíva filtra
pevných častíc.
Doplnenie
Doplnenie tejto prísady sa musí bezodkladne
vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.
Hladina AdBlue
Ak sa dosiahne rezer vná hladina, spustí sa
výstraha.
Aby ste predišli imobilizácii vozidla, musíte
hladinu AdBlue doplniť.
Ďalšie informácie o
aditíve AdBlue (motor y
BlueHDi) , a zvlášť o
doplnení hladiny nádrže,
nájdete v
príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto pr vky
podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu
motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(na verziách bez rýchloupínacej
sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
P

117
AdBlue® (motory BlueHDi)SCR systém
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®,
obsahujúcej močovinu, premení katalyzátor
až 85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu,
ktoré neškodia zdraviu a

životnému prostrediu.
AdBlue
® sa nachádza
v

špeciálnej nádrži s
objemom
približne 17
litrov (1,6 motory
BlueHDi) alebo 15
litrov
(1,5

motory BlueHDi).
Tento objem umožňuje dojazd približne
9 000

km.
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a

zaistenie dodržiavania emisnej
normy Euro 6

bez nepriaznivého dopadu na
výkon a

spotrebu paliva dieselových motorov
sa spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť
svoje vozidlá systémom na spracovanie
výfukových plynov, ktorý v

sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc nafty (DPF). V prípade, že je nádrž AdBlue
® prázdna,
bezpečnostné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v

súlade
s

nariadením Euro 6

a vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade potvrdenej poruchy systému
SCR musíte navštíviť sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis čo možno
najskôr: po prejdení 1 100

km sa
systém automaticky aktivuje a

zabráni
naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o

vzdialenosti,
ktorú môžete s

vozidlom prejsť skôr ako
dôjde k

nepojazdnosti vozidla.
Viac informácií o

výstražných
kontrolkách a

súvisiacich výstrahách,
alebo ukazovateľoch , nájdete
v

príslušných kapitolách. Zamrznutie AdBlue
®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladných poveternostných
podmienok.
Len čo jej hodnota klesne na úroveň rezer vy,
aktivuje sa automaticky výstražný systém. S
vozidlom bude možné prejsť približne 2 400

km
do úplného vyčerpania nádrže.
7
Praktick