2019 Peugeot 208 stop start

111
Recomendaciones
Distribuya la carga de modo uniforme, con
cuidado de no sobrecargar uno de los lados.
Sitúe la parte más pesada de la carga lo
más cerca del techo posible.
Sujete firmemente la carga.
Conduzca con suavidad: el vehículo es más
sensible al viento lateral y su estabilidad
podría verse afectada.
En trayectos largos, compruebe que la
carga esté correctamente fijada en cada
parada.
Desmonte las barras de techo cuando no se
vayan a
utilizar.
Capó
La ubicación del mando de liberación
interior impide la apertura del capó cuando
la puerta delantera izquierda está cerrada.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando de seguridad exterior
y la varilla de soporte (corre el riesgo
de sufrir quemaduras); utilice la zona
protegida.
Con el capó abierto, tenga cuidado de no
dañar el cierre de seguridad.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o
prendas
que puedan engancharse en las hélices.
Debido al equipamiento eléctrico
presente en el compartimento motor, se
recomienda limitar su exposición al agua
(lluvia, lavado, etc.).
Apertura
F Abra la puerta delantera izquierda.
F Tire hacia usted de la palanca de apertura A situada en la parte inferior del marco de la puerta.
F Levante el cierre de seguridad B y abra el
capó.
F

S
aque la varilla C de su alojamiento y fíjela
en la muesca para mantener el capó
abier to.
Bloqueo
F Saque la varilla C de la muesca de sujeción.
F F ije la varilla en su alojamiento.
F

B
aje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F

T
ire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado.Antes de realizar cualquier inter vención en el
compartimento motor, desactive el sistema Stop &
Start para evitar todo riesgo de lesiones provocadas
por una activación automática del modo START.
7
Información práctica

115
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar antes
de realizar inter venciones en la batería de
12

V, consulte el apartado correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
Filtro de aire
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario .
Filtro del habitáculo
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario. Un filtro del habitáculo sucio puede
provocar el deterioro de las prestaciones
del sistema de aire acondicionado
y


generar olores desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de la saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido fijo de este testigo
acompañado de un mensaje de
alerta.
SI las condiciones de circulación lo
permiten, regenere el filtro conduciendo
a
una velocidad de al menos 60 km/h
hasta que se apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el
nivel de aditivo para gasoil es bajo.
Para obtener más información sobre
la Comprobación de los niveles
y particularmente sobre el nivel de aditivo,
consulte el apartado correspondiente.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de
un olor a quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a
muy baja
velocidad o
al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
7
Información práctica

137
N.° de
fusibleAmperaje
Funciones
F16 15


ALuces antiniebla
delanteras.
F18 10


A
Luz de carretera derecha.
F1910 ALuz de carretera
izquierda.
F25 30
ARelé lavafaros
(p o svent a).
F29 40
AMotor de
limpiaparabrisas.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a
partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y
en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a
distancia
y
las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los
ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o


de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
Si el vehículo está equipado con caja de
cambios automática, no intente nunca
arrancar el motor empujando el vehículo.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y
del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8


horas).
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento motor.
Para acceder a ellas:
F A bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
8
En caso de avería

138
F Retire la cubierta de plástico del borne (+).
El borne ( -) de la batería no está accesible. En
el motor hay un punto de masa desplazado.
Arranque a partir de otra
b atería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o
de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe previamente que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de
12 V y al menos la misma capacidad que
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella. F

C
onecte el cable rojo al borne positivo (+)
de la batería descargada A (a la altura de
la parte metálica acodada) y luego al borne
positivo (+) de la batería auxiliar B o de
emergencia.
F
C
onecte un extremo del cable verde
o negro al borne negativo (-) de la batería
auxiliar B o de emergencia (o al punto de
masa del vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
F
A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y

manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F
A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y
espere unos instantes antes de
volver a
intentarlo.
F

E
spere a que el motor vuelva a ralentí
y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o


parado, durante 30

minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
En caso de avería

139
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-

s
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos,
-

e
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado.
Si va a
cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F

Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) . F

A
pague el cargador B antes de conectar
los cables a
la batería, para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

e
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A ,
-

e
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A .
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente. Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería se ha congelado, llévela a
la
red PEUGEOT o
a un taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados
y
que la caja no esté fisurada, lo que
supondría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y
corrosivo.
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un cargador
de 12 V a riesgo de provocar la degradación
irreversible de los equipamientos eléctricos
asociados al Stop & Start.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F

c
ierre todos los accesos (puertas, maletero,
lunas, etc.),
8
En caso de avería

152
Reglaje en altura y en
p rofundidad del volante ................................36
R
egulador de velocidad

............................93-96
Reiniciación del telemando


............................32
Reinicialización de la detección de subinflado


...............................90
Remolcado de un vehículo
....................140 -141
Remolque
...............................

...........8 0 - 81, 10 9
Reostato de luces
........................................... 27
Repartidor electrónico de frenada (REF)
.......60
Repetidor lateral (intermitente)


.....................132
Reposabrazos


................................................. 48
Reposabrazos delantero


................................39
Reposacabezas delanteros


............................38
Reposacabezas traseros


................................41
Repostaje AdBlue
® ....................................... 11 8
Reproductor Apple® .................................... 9 , 24
Reproductor CD MP3 ............................. 3 -5, 23
Reserva de carburante


.......................... 107-108
Retrovisores exteriores


............................. 36 -37
Retrovisor interior


........................................... 37
Revisar los niveles


................................. 112 -114
Revisiones


....................................................... 20
Revisiones corrientes


...................... 8 3 , 114 -11 6
Rueda de repuesto


........................ 116, 125 -126
SCR (Reducción Catalítica Selectiva)


..........117
Seguridad para niños
....................

65, 68 - 69, 72, 74-76, 78, 79
Selector de velocidades
................................. 85
S

ensor de calor

............................................... 41
S

eñal de emergencia
.............................. 5

8, 121
Señalizadores de a


bordo

............................. 8-9
Service (testigo)
...............................

...............13
Sincronización del telemando
........................ 3

2
Sistema anticonfusión de carburante


...........108
Sistema anticontaminación SCR


..................117
Soporte de capó motor


................................. 111STOP (testigo)


.................................................
11
Stop & Start

..............................
19, 26, 42, 46, 87- 89, 100, 107, 111, 115, 137
Streaming audio Bluetooth

.....................
5, 9, 24
Subcapó motor

..............................................
112
Subinflado (detección)
.................................... 89
S
uperbloqueo
............................................ 29-30
Sustituir el filtro de aceite .............................
115
Sustituir el filtro de aire
.................................
11
5
Sustituir el filtro habitáculo

...........................
115
Sustituir una lámpara

.....................
12 9 -13 0, 132
Sustituir un fusible

.................................
13 3 -13 6
Tablas de los fusibles ............................
13 3 -13 6
Tapa de carburante ................................107-108
Tapón depósito de carburante


......................108
Techo panorámico


.....................................47- 4 8
Telemando


................................................28-29
Teléfono


.........................................13 -15, 25 -2 9
Temperatura del líquido de refrigeración ...11, 2 1
Tercer piloto de stop

..................................... 13 3
Testigo de airbags ........................................... 15
Testigo de alerta


............................................. 10
Testigo de freno de estacionamiento


............. 12
Testigo del sistema de frenada

....................... 12
Testigo de precalentamiento motor Diesel
..... 13
T

estigo de reserva de carburante ...................14
Testigo de servicio


.......................................... 13
Testigos
........................................................... 11
T

estigos luminosos


......................................... 10
Testigo STOP


.................................................. 11
TMC (Información de Tráfico)

......................... 13
Toma accesorios 12

V

.................................... 49
T

oma auxiliar


............................................... 9, 23
Toma Jack
....................................................... 23
T

omas audio


...................................................... 3
Tomas auxiliares


............................................... 3Vaciado


..................................................
112 -113
Varilla nivel de aceite
........................ 2
1, 112 -113
Ventilación

.................................................
41, 4 5
Volante (reglaje)
...............................
...............
36
Útiles

...............................
125 -12 6 , 13 3 -13 6 , 141
To m a U S B

.................................
49, 3, 3, 5, 9, 23
Triángulo de señalización

.............................
121
USB

...............................................
3, 3, 9, 23 -24
Utillaje

....................................................
125 -126
S
TV
Ú
U
Índice alfabético