2019 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
PEUGEOT Αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης
σχετικά με έξοδα επισκευής του αυτοκινήτου
σας ή επιδιόρθωσης δυσλειτουργιών που
οφείλονται στην εγκατάσταση αξεσουάρ, τα
οποία δεν παρέχονται και δεν συνιστώνται
από την PEUGEOT και δεν τοποθετήθηκαν
σύμφωνα με τις προδιαγραφές, ιδίως όταν η
συνολική κατανάλωση όλου του συνδεδεμένου
πρόσθετου εξοπλισμού υπερβαίνει τα
10 μιλιαμπέρ.
Αριστερή πλευρά
Αρ.
ασφάλειας Ένταση
Λειτουργίες
F2 5
AΕξωτερικοί καθρέφτες,
προβολείς, πρίζα
διάγνωσης.
F9 5
AΣυναγερμός.
F10 5
A
Αυτόματο κουτί
τηλεματικής, κουτί
διεπαφών ρυμουλκούμενου.
F115 AΕσωτερικός καθρέφτης
μεταβλητού κοντράστ,
πρόσθετη θέρμανση.
F13 5
AΕνισχυτής Hi-Fi,
σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα.
F16 15


AΕμπρός πρίζα 12
V.
F17 15


A
Ηχοσύστημα, ηχοσύστημα
(μετά την πώληση).
F1820 AΟθόνη αφής. Αρ.
ασφάλειας
Ένταση
Λειτουργίες
F23 5 A
Καθρεφτάκια σκιαδίου,
σ π ο τ.
F26 15

A
Κόρνα.
F27 15

A
Αντλία συστήματος
πλυσίματος του παρμπρίζ.
F28
5 AΑντικλεπτική προστασία.
F2915 AΣυμπιεστής
κλιματισμού.
F30 15


A
Πίσω υαλοκαθαριστήρας.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

136
Αρ.
ασφάλειαςΈνταση
Λειτουργίες
F01 40
AΘερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζ.
F02 10


AΘερμαινόμενοι
καθρέφτες.
F03 30
AΕμπρός αυτόματα
παράθυρα.
F05 30
AΠίσω αυτόματα
παράθυρα.
F06 10


AΑναδιπλούμενοι
εξωτερικοί καθρέφτες.
F07 10


AΑναδιπλούμενοι
εξωτερικοί καθρέφτες.
F09 15


AΕμπρός θερμαινόμενα
καθίσματα.
F10 20
AΕνισχυτής Hi-Fi.Κάτω από το καπό του κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα
κοντά στην μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Απασφαλίστε το κάλυμμα.
F
Α λ λάξτε την ασφάλεια.
F

Μ
ετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, κ λείστε
πολύ προσεκτικά το κάλυμμα για να διασφαλιστεί
η στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
Δεξιά πλευρά
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

137
Αρ.
ασφάλειαςΈνταση
Λειτουργίες
F16 15


AΕμπρός προβολείς
ομίχλης.
F18 10


AΔεξιός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F19 10


AΑριστερός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F25 30
AΡελέ συσκευής πλύσης
προβολέων (έξτρα
εξοπλισμός).
F29 40
AΜοτέρ μπροστινών
υαλοκαθαριστήρων.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες
του τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε
ειδικό σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία. Οι εκδόσεις με Σύστημα Stop & Start έχουν
μπαταρία μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας
και προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον
κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8
ώρες περίπου).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά:
F
Α
νοίξτε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό
άγκιστρο ασφαλείας.
F

Σ
τερεώστε το στήριγμα του καπό της μηχανής.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

138
F Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στον θετικό πόλο ( +).
Ο αρνητικός πόλος ( -) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης υπάρχει πάνω στον κινητήρα.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη
βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή
άλ λου αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
ή με τη χρήση εκκινητή μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24
V ή περισσότερο.
Ελέγξτε προηγουμένως αν η βοηθητική
μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12 Volt και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F
Σ
ηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό
πόλο (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας. F

Σ
υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη
μεταλ λική γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή.
F
Σ
υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο
γείωσης του δεύτερου αυτοκινήτου).
F
Σ
υνδέστε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).
F
Β
άλτε εμπρός τον κινητήρα του αυτοκινήτου
που θα φορτίσει την μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
F
Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του οχήματος με το
πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κ λείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
F Π εριμένετε να επανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί
και κατόπιν αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Ε
πανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο
θετικό πόλο (+), εάν διατίθεται στο αυτοκίνητό
σας.
F

Α
φήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, για
τουλάχιστον για 30
λεπτά ώστε να μπορέσει η
μπαταρία να φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο
φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.

0

139
Φόρτιση μπαταρίας με συσκευή
φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
-
Α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές
-

Α
ν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Εάν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία
του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε
αποκ λειστικά συσκευή φόρτισης συμβατή με
μπαταρίες μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.). F

Α
πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β
εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ
υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B
ως εξής:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A .
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές. Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την
για έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο που θα ελέγξει αν τα
εσωτερικά εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή
έχει διαρραγεί το περίβλημα, πράγμα που θα
σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού
και διαβρωτικού οξέος. Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με
το σύστημα Stop & Start.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για
μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, χώρο
αποσκευών, παράθυρα κ.λπ.),
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

140
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)Επανασύνδεση του πόλου (+)
Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό καθώς είναι
αδύνατο να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας εάν δεν
έχει τοποθετηθεί καλά. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Πριν από την αποσύνδεση
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία, πρέπει να
περιμένετε 2
λεπτά από τη στιγμή που θα κ λείσετε το
διακόπτη της μηχανής.
Κ λείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
Μετά από επανασύνδεση
Ύστερα από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
1
λεπτό πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να
μπορέσουν να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά
συστήματα. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν
τον χειρισμό συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικροδιαταραχές, απευθυνθείτε σε ένα διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στη σχετική ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε εκ νέου μόνοι σας:
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε
το σφιγκτήρα B .
F

Α

φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον. F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A .
F

Ε

πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F

Π

ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B .
F

Κ

ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή
άλ λου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
F

σ

βήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες,
φώτα κ.λπ),
F

κ

λείστε το διακόπτη κινητήρα και περιμένετε
4

λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί
να αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

141
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού
είναι μεγαλύτερο από το βάρος του
ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει
στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να
διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν ρυμουλκείτε όχημα με τους τέσσερις
τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε
εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά
και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον
κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση
πέδησης και τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία ρυμούλκησης:
-
ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-

γ
ια οχήματα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-

ό
ταν είναι αδύνατη η ρυμούλκηση ενός
οχήματος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με τον κινητήρα σε λειτουργία,
-

γ
ια ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς
στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.Πρόσβαση στα εργαλεία αυτοκινήτου
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας
Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F

α
νοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών,
F

σ
ηκώστε το δάπεδο και αφαιρέστε το,
F

β
γάλτε τον κρίκο ρυμούλκησης από το κουτί-
βάση.
F

Σ
τον μπροστινό προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε
το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος της δεξιάς
πλευράς.
F

Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης. F

Φ
έρτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Α

ν δεν τηρηθεί αυτή η οδηγία, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα συστήματα
(φρένα, κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ.) και να μην
υπάρχει υποβοήθηση των φρένων όταν
ξαναβάλετε εμπρός τον κινητήρα.
F
Ξ
εκ λειδώστε το τιμόνι γυρίζοντας το κ λειδί του
διακόπτη του κινητήρα κατά μία εγκοπή και λύστε
το χειρόφρενο.
F Α νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου
F Στον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος του.
F

Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

142
Χαρακτηριστικά κινητήρων
και ρυμουλκούμενων
φορτίων
Κινητήρες
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αναγράφονται στην
άδεια κυκ λοφορίας και στα διαφημιστικά έντυπα του
αυτοκινήτου.Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση
στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την
αντίστοιχη ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/CE).
Γ

ια περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα
φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων
φορτίων του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην
άδεια κυκ λοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγ γραφά
του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή
στην ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Οι τιμές MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και
ρυμουλκούμενου φορτίου ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000
μέτρων. Το ρυμουλκούμενο φορτίο
που αναφέρεται πρέπει να μειώνεται κατά 10 % για
κάθε επιπλέον 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στην μπίλια
του κοτσαδόρου αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος
που ασκείται στον κοτσαδόρο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος
μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση
της απόδοσης του αυτοκινήτου για την
προστασία του κινητήρα. Εάν η θερμοκρασία
περιβάλ λοντος είναι πάνω από 37 °C, μειώστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει ελαφρύ
φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματος.
Κατά τη ρυμούλκηση με το αυτοκίνητο, η
ταχύτητά σας δεν πρέπει σε καμία περίπτωση
να υπερβεί τα 100
χλμ./ώρα (τηρήστε την
ισχύουσα τοπική νομοθεσία).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε
λειτουργία 1
– 2 λεπτά, αφού σταματήσετε το
αυτοκίνητο, ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία
του.
Τεχνικά χαρακτηριστικά