2019 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

63
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει ασφαλίσει σωστά
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F Ο δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
Ρύθμιση ύψους
F Για να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, σπρώξτε το χειριστήριο A προς τα πάνω.
Ενδείξεις
Μη δεμένη/λυμένη ζώνη.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων.
Παραμένει αναμμένη για λίγη ώρα, εάν ο συνοδηγός
δεν έχει δέσει τη ζώνη του. Αφού παρέλθει αυτό το
διάστημα, η προειδοποιητική λυχνία σβήνει, εάν η
ζώνη του οδηγού είναι δεμένη.
Από τα 20

χλμ./ώρα περίπου, η προειδοποιητική
αυτή λυχνία αναβοσβήνει για 2
λεπτά, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν
παρέλθουν τα 2
αυτά λεπτά, η προειδοποιητική
λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός να δέσουν τις ζώνες τους.
Στο πίσω μέρος
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει ασφαλίσει σωστά
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας
καθώς τυλίγεται.
F

Σ
τις ζώνες των πλαϊνών θέσεων, σηκώνετε
την ασφάλεια στο πάνω μέρος της πλάτης του
καθίσματος ώστε να αποφευχθεί το χτύπημα της
πόρπης πάνω στην πλαϊνή επένδυση.
F

Γ

ια να χαμηλώσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, πιέστε με δύο δάχτυλα το χειριστήριο A
και τραβήξτε το προς τα κάτω. Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη
3
σημείων ασφάλισης, ενώ οι πλαϊνές θέσεις
διαθέτουν επιπλέον διάταξη περιορισμού της πίεσης
της ζώνης ασφαλείας.
Ενδείξεις
Λυμένη ζώνη.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
υπερβαίνει τα 20
χλμ/ώρα περίπου και
για 2
λεπτά, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
αυξανόμενης έντασης, σε περίπτωση
που ένας ή περισσότεροι πίσω επιβάτες
λύσουν τις ζώνες τους.
Όταν παρέλθουν τα 2
αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή
παραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή οι επιβάτες
να δέσουν τις ζώνες τους.
5
Ασφάλεια

64
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας
τους και ότι είναι όλες δεμένες προτού ξεκινήσει
το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να
δένετε τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για
σύντομες διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα
με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη
ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή
ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε το μηχανισμό τραβώντας δυνατά
τον ιμάντα και στη συνέχεια αφήνοντάς τον για
να τυλιχτεί λίγο.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.Τοποθέτηση
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:
-

π
ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή
τροποποίηση ώστε να μην επηρεαστεί η
αποτελεσματικότητά της.
Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή
αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50
μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα παιδιά.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα
πόδια σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα. Συντήρηση
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο με τις δεξιότητες και
τον απαραίτητο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία το
δίκτυο PEUGEOT μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο,
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια
φθοράς.
Καθαρίστε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από διανομείς
P E U G E O T.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης
, ο πυροτεχνικός προεντατήρας
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα
από το άνοιγμα των αερόσακων. Η
ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και ενδεχομένως
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
Ασφάλεια

65
ΑερόσακοιΠεριοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Η ενεργοποίηση ενός ή περισσότερων
αερόσακων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού
και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με
το άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της
ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Γενικές πληροφορίες
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από αυτή του επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος).
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί
ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές
και πλευρικές συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης
σύγκρουσης:
-

Σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου (εκτός από του επιβάτη του μεσαίου
πίσω καθίσματος). Αμέσως μετά τη σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να
μην εμποδίσουν την ορατότητα ή την έξοδο των
επιβατών από το αυτοκίνητο.
-

Ε
άν η σύγκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το
χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε
ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
από μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας των επιβατών σε αυτές τις
καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Το σύστημα αυτό προστατεύει, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης του αυτοκινήτου,
τον οδηγό και τον συνοδηγό, προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού τους στο κεφάλι
και τον θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό επάνω από το ντουλαπάκι.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός αν
ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένος*, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας
πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του
αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να μειωθεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
*

Γ

ια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
5
Ασφάλεια

66
Πλευρικοί αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
πλευρικής σύγκρουσης, τον οδηγό και το συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
του θώρακα, ανάμεσα στο μηρό και των ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος
στο σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την
πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία
μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη
ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε
οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική
προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα
στο μηρό και τον ώμο του εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και την επιφάνεια της αντίστοιχης
πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
κουρτίνας)
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών
(εκτός του πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Άνοιγμα/
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα με
τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος B, κάθετα προς το διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
παράθυρα.
Βλάβη λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκες
μπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση
πρόσκρουσης. Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλάι του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
Ασφάλεια

67
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας φροντίζοντας να
τοποθετηθεί σωστά.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο
χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,
ζώο, αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή
μην κολ λάτε τίποτα κοντά ή στη διαδρομή
ανοίγματος του αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, όταν αυτοί
α ν ο ί ξ ο υ ν.
Μην τροποποιείτε σε καμία περίπτωση την
αρχική διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας,
και ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλ λον των
αερόσακων.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή ή διάρρηξη του
αυτοκινήτου, ζητήστε έλεγχο του συστήματος
των αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα των
αερόσακων πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα
PEUGEOT ή από εγκεκριμένο συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί
να αποκ λειστεί η πιθανότητα πρόκ λησης
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο
κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον
ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις
οπές που υπάρχουν γι' αυτό τον σκοπό.Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας
στο κέντρο του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια
του επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα
ή τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να
αφαιρέσετε, να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε με
δύναμη το τιμόνι.
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε οτιδήποτε στο
τιμόνι ή στο ταμπλό – κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα
των αερόσακων.
Αερόσακοι κεφαλής
Μη στερεώνετε ή μην κρεμάτε τίποτα στην
οροφή, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του
αερόσακου κεφαλής.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις
χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην
οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη
των αερόσακων κεφαλής.
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων. Για
να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Μη στερεώνετε και μην κρεμάτε οτιδήποτε από
τις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ.λπ.) – κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο
θώρακα ή το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα
του πλευρικού αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο
από όσο χρειάζεται στην πόρτα.
Οι επιφάνειες των εμπρός θυρών του
αυτοκινήτου περιλαμβάνουν αισθητήρες
πλευρικής σύγκρουσης.
Πόρτα που έχει υποστεί ζημιά ή οποιαδήποτε
επέμβαση μη συμβατή με τις προδιαγραφές
(τροποποίηση ή επισκευή) στις εμπρός πόρτες
ή στην εσωτερική επένδυσή τους μπορεί
να υπονομεύσει τη λειτουργία αυτών των
αισθητήρων – Κίνδυνος δυσλειτουργίας των
πλευρικών αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να
πραγματοποιούνται αποκ λειστικά και μόνο από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
5
Ασφάλεια

68
Γενικά στοιχεία για τα παιδικά
καθίσματα
Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά
των παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12
ετών ή
ύψους μικρότερου του 1,5
μέτρου, πρέπει να
ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα
που είναι κατάλ ληλα για το βάρος τους ,
στις θέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή
στερεώσεις ISOFIX.
-

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
μεταφορά των παιδιών σας είναι τα πίσω
καθίσματα του οχήματός σας.
-

Έ
να παιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά
πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει σε θέση με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας τόσο
στο μπροστινό όσο και στα πίσω καθίσματα.
Συνιστάται τα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις
πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας:
-

" μ

ε την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας " έως 3
ετών,
-

" μ

ε το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας " από 3
ετών και μετά. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τοποθετημένη και τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά με το
δάπεδο.
Μπροστά: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα
του συνοδηγού.
Πίσω: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το αντίστοιχο
μπροστινό κάθισμα.
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός
μέρος
"
Με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας "
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται στη θέση του
συνοδηγού , ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου
στην τέρμα πίσω θέση της διαδρομής του και την
πλάτη του σε όρθια θέση.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού πρέπει
οπωσδήποτε να απενεργοποιηθεί, χωρίς καμία
εξαίρεση. Διαφορετικά, το παιδί διατρέχει τον
κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή και να σκοτωθεί
σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος .
"Με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας "
Όταν τοποθετείται στο κάθισμα του συνοδηγού
παιδικό κάθισμα με το "πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας", ρυθμίστε το κάθισμα του
αυτοκινήτου στην τέρμα πίσω θέση διαμήκους
ρύθμισης με την πλάτη σε όρθια θέση και αφήστε τον
εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
Όταν τοποθετείται παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του
συνοδηγού , ρυθμίστε το κάθισμα στην υψηλότερη
θέση , στην τέρμα πίσω θέση της διαμήκους
διαδρομής του , με την πλάτη σε όρθια θέση.
Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Μην τοποθετείτε ποτέ σύστημα συγκράτησης
παιδιού με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" σε κάθισμα που προστατεύεται από
ενεργό εμπρόσθιο αερόσακο. Κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει το θάνατο του παιδιού ή
το σοβαρό τραυματισμό του.
Ασφάλεια

69
Η προειδοποιητική ετικέτα, που βρίσκεται και στις
δύο πλευρές του σκιαδίου συνοδηγού, υπενθυμίζει τη
σύσταση αυτή.
Σύμφωνα με την τρέχουσα νομοθεσία,
στους παρακάτω πίνακες θα βρείτε αυτή την
προειδοποίηση σε όλες τις γλώσσες που
απαιτούνται.
Αερόσακος συνοδηγού
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)
Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
F Με κ λειστό τον διακόπτη μηχανής, βάλτε το
κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού.
F

Γ
υρίστε το στη θέση " OFF".
F

Α
φαιρέστε το διατηρώντας το διακόπτη σε αυτή
τη θέση.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει στον πίνακα οργάνων. Μένει
αναμμένη για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος. Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον
μπροστινό αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετείτε παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του
συνοδηγού.
Σε αντίθετη περίπτωση, το παιδί διατρέχει τον
κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί
αν ανοίξει ο αερόσακος.
Επανενεργοποίηση εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα με την "πλάτη
προς την κατεύθυνση κίνησης", με κ λειστό διακόπτη
μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση ON
για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια
του συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων για περίπου ένα
λεπτό, δηλώνοντας την ενεργοποίηση
του εμπρόσθιου αερόσακου.
5
Ασφάλεια

70
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI
DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind könnte
schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο
που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal ACTIVADO,
ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja avanemine võib last
TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela
peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati
SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT
vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe
provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
Ασφάλεια